準備を整えた当機は滑走路手前まで来ました。いよいよテイクオフ！
スロットルレバーを前方に進め、どんどん加速していく当機は、速度約250kmで機首を引き起こし、北の大地へ向け地上を離れます。この地上を離れる瞬間が、私がパイロットとして大好きな瞬間の一つです。

離陸後、巡航高度3万7千フィート（11300m）を目指しどんどん高度を上げていきます。右手には名古屋の街並みが御覧いただけます。

まもなく当機は最終の着陸態勢に入ります。
雄阿寒岳と雌阿寒岳に挟まれた、マリモで有名な阿寒湖、さらには屈斜路湖や摩周湖が目の前に広がってきました。

飛行機は風の向きによって滑走路の進入方向が変わります。風が南寄りの場合は北側から、滑走路に向けて進入していきます。 北側からの進入では、降下しながら、かつて日本一脱獄が難しいと言われた有名な網走刑務所を左下に、網走市上空を通過し、オホーツク海上を少し飛行し能取岬を見ながら左旋回に入ります。 アザラシの群生地でもある能取岬沿岸では、冬には流氷が接岸しているのを御覧いただけます。 プランクトン豊富なこの海域には魚が沢山すみ、その魚達を求めてアザラシがやってくるそうです。あ！アザラシも当機を見上げて仲間だと思っているようですね。

左旋回を終えた当機は、能取湖、網走湖上空を飛行し着陸装置を降ろし着陸いたします。凍てつくような寒さのオホーツク海で引き締まった、おいしい海産物が皆様をお待ちしています。
名古屋―女満別の旅はいかがでしたでしょうか？本日の御搭乗誠にありがとうございました。またの御搭乗お待ちしております。