| 日付 |
便名 |
機種 |
出発地 |
目的地 |
概要 |
| 10/1 |
NH166 |
B767-300 |
長崎 |
伊丹 |
飛行間点検にて油圧系統の作動油漏れを発見。修復に時間を要し欠航した。 |
| 10/1 |
NH972 |
B737-500 |
関西 |
羽田 |
旅客搭乗後、前脚の緩衝脚柱の中より作動油が漏れていることがわかった。就航不可と判断し、欠航とした。 |
| 10/1 |
NH1843 |
DHC8-400 |
名古屋 |
米子 |
離陸後巡航中に、エンジンの不具合を知らせるメッセージが表示されたため、中部国際空港に引き返した。整備処置に時間を要し欠航した。 |
| 10/3 |
NH56 |
B747-400 |
札幌 |
羽田 |
前便(NH51)航行中、第2エンジンの潤滑油フィルター閉塞を知らせるメッセージが表示されたため、該当エンジンを停止して飛行を継続。到着後の点検にて多数の金屑が発見され、エンジン交換を決定。整備処置のため欠航した。 |
| 10/3 |
NH845 |
B737-500 |
羽田 |
紋別 |
飛行間点検にて、後方貨物室天井付近より作動油漏れを発見。整備処置に時間を要し欠航した。 |
| 10/4 |
NH4831 |
DHC8-300 |
丘珠 |
中標津 |
方位水平指示器が作動しなかった。修復に時間を要し欠航した。 |
| 10/8 |
NH1762 |
B737-500 |
石垣 |
沖縄 |
第1エンジン始動時、右側の点火プラグで始動出来なかった。整備処置に時間を要し欠航した。 |
| 10/9 |
NH1429 |
B737-500 |
名古屋 |
千歳 |
離陸後、右側の車輪を格納したことを示す表示がでず、中部国際空港に引き返した。整備して原因を調べるため欠航した。 |
| 10/10 |
NH736 |
B767-300 |
仙台 |
伊丹 |
前便(NH735)降下時、気象レーダーに故障が発生。整備処置に時間を要し欠航した。 |
| 10/10 |
NH654 |
A320 |
岡山 |
羽田 |
エンジン始動後、第2エンジンの燃料バルブの不具合を示す表示がでたため、地上滑走を中止した。修復に時間を要し欠航した。 |
| 10/11 |
NH259 |
B777-200 |
羽田 |
福岡 |
地上走行中、エンジンの機能不良を知らせるメッセージが表示された。整備処置実施のため欠航した。 |
| 10/13 |
NH576 |
B737-500 |
石見 |
羽田 |
飛行間点検にて、右内側の着陸灯のレンズカバーに亀裂を発見した。整備処置に時間を要し欠航した。 |
| 10/15 |
NH1686 |
DHC8-400 |
福江 |
福岡 |
操縦室の計器の表示に不具合が生じた。整備処置に時間を要し欠航した。 |
| 10/17 |
NH1794 |
B737-500 |
女満別 |
関空 |
飛行間点検にて、左内側の着陸灯のレンズカバーに亀裂を発見した。整備処置に時間を要し欠航した。 |
| 10/18 |
NH263 |
B747-LR |
羽田 |
福岡 |
乗員出発準備中に、自動操縦装置のコース設定が出来ないことがわかった。整備処置のため欠航した。 |
| 10/20 |
NH1218 |
B737-500 |
福岡 |
名古屋 |
左内側のフラップのローラーに摩滅が生じガタつきがあるのを発見。部品交換、整備処置に時間を要し欠航した。 |
| 10/22 |
NH314 |
A320 |
新潟 |
名古屋 |
副操縦士側のワイパーが動かなくなった。整備処置のため欠航した。 |
| 10/22 |
NH266 |
B747-LR |
福岡 |
羽田 |
16本中3本のブレーキ温度が低すぎることが判明。整備処置のため欠航した。 |
| 10/23 |
NH52 |
B767-300 |
札幌 |
羽田 |
飛行前点検にて客室与圧系統に不作動が発生。整備処置を施すため欠航した。 |
| 10/26 |
NH1617 |
DHC8-400 |
伊丹 |
高知 |
飛行中プロペラの除氷装置に不具合が発生。天候不良のためMEL（運用許容基準）を適用できず、整備処置のため欠航した。 |
| 10/28 |
NH1656 |
DHC8-400 |
佐賀 |
伊丹 |
前便巡航中、プロペラの除氷装置に不具合が発生。天候不良のためMEL（運用許容基準）を適用できず、整備処置のため欠航した。 |
