Billets primes sur les vols internationaux d'ANA

femme au salon ana

Billets primes sur les vols internationaux d'ANA

Les adhérents ANA Mileage Club peuvent échanger des billets primes internationaux avec seulement 12 000 miles.

Vols éligibles

Vols du groupe ANA

  • ANA (NH)
  • Air Japan (NQ)
    • Pour les vols en partage de code opérés par Air Japan, les primes peuvent être utilisées uniquement pour les vols avec des numéros de vol ANA.
    • Les itinéraires comportant des vols opérés par Air Japan et ANA sont autorisés.
    • Les billets primes sur les vols internationaux d'ANA ne peuvent pas être utilisés pour les vols en partage de code avec des numéros de vols ANA opérés par d'autres compagnies aériennes (à l'exception des vols intérieurs). Les vols en partage de code avec des numéros de vol ANA opérés sur les vols des compagnies aériennes partenaires d'ANA nécessitent la soumission de demandes de primes de compagnies aériennes partenaires.
    • Les billets primes peuvent être utilisés uniquement pour les vols intérieurs au Japon si ces vols sont opérés par ANA. Les vols avec des numéros de vol Ibex Airlines ne peuvent pas être utilisés.

Classe éligible

  • Economy Class
  • Premium Economy
  • Business Class
  • First Class
    • Les primes peuvent également être utilisées avec des combinaisons de différentes classes de service.
    • Pour les secteurs intérieurs du Japon, les primes peuvent être réservées à l'Economy Class uniquement.

Miles nécessaires

Disponible à partir de 12 000 miles seulement (aller-retour)

  • Les primes ne peuvent pas être utilisées pour les vols en aller simple.
  • Nombre de miles nécessaires en fonction des zones dans lesquelles les aéroports de départ et d'arrivée sont situés, de la saison des billets et de la classe à utiliser. Pour en savoir plus, veuillez consulter les tableaux des saisons et des miles nécessaires .
    Miles nécessaires pour tous les segments
  • Les nourrissons et enfants qui occupent leur propre siège doivent avoir le même nombre de miles qu'un adulte pour obtenir des billets primes. Les passagers en bas âge qui n'ont pas besoin de leur propre siège pourront bénéficier des primes de vol via le paiement de 10 % des miles nécessaires pour la même classe d'embarquement que l'adulte accompagnateur. Pour plus d'informations, reportez-vous à la page Politique d'utilisation pour les nourrissons et enfants .
  • Les membres de la famille enregistrés sur la carte ANA Family Miles ou au service ANA Mileage Club Family Account (AFA) peuvent combiner leurs miles pour les échanger contre des billets primes.
  • Si le nombre de miles n'est pas suffisant pour les échanger contre un billet prime, il n'est pas possible de verser la différence en espèces ou avec des PIÈCES ANA SKY.

Classes mixtes

Si les voyages aller et retour sont dans des classes de service différentes, les miles nécessaires pour chaque classe sont divisés par 2, puis appliqués aux voyages aller et retour.
Si l'itinéraire comporte des vols pour plusieurs classes, mais également des correspondances, les miles nécessaires pour la classe supérieure pour les voyages aller et retour seront appliqués.
Exemple de miles nécessaires applicables pour les itinéraires combinant différentes classes de service.

Pour un itinéraire avec un voyage aller (de Bangkok à Tokyo*1 à Los Angeles) en Business Class et un voyage retour (de Los Angeles à Tokyo*1 à Bangkok) en Economy Class, les miles nécessaires pour chaque classe sont divisés par 2, puis totalisés.

  • *1.
    Indique une correspondance dans les 24 heures.
Raison :

Comme le voyage aller contient plusieurs classes de service, les miles nécessaires pour la classe supérieure (Business Class) s'appliquent. Pour le voyage retour, les miles nécessaires pour l'Economy Class s'appliquent.

Validité

1 an à compter de la date de début de l'itinéraire. (L'itinéraire doit commencer dans l'année suivant l'émission du billet.)

  • Même si des dates d'interdiction sont incluses dans la période de validité du billet prime, la période de validité ne sera pas prolongée.

Exemple : Pour une date de début de voyage le 1er février 2019

Le billet est valable pour un vol retour (segment final de l'itinéraire) partant au plus tard le 1er février 2020.

Itinéraires

1 Le lieu nécessitant le plus grand nombre de miles en échange d'un billet prime au point de départ sélectionné est considéré comme la destination.

Exemple de destination

Pour un itinéraire de Tokyo à Séoul à Los Angeles, puis de retour à Tokyo, la destination est considérée comme étant Los Angeles.

Raison :

Los Angeles est considérée comme la destination, car les miles nécessaires entre Tokyo et Los Angeles sont les plus élevés nécessaires pour obtenir une prime.

2 Les correspondances ne peuvent pas être effectuées aux points de départ et de destination respectifs des voyages aller et retour.

Exemple : Itinéraire pouvant être utilisé avec les billets primes

De Tokyo à Séoul à Tokyo*1 à Fukuoka

  • *1.
    Indique une correspondance dans les 24 heures.
Raison :

Le voyage retour passe par Tokyo. Cependant, comme il ne passe pas par la première ville (Séoul) ou la dernière ville (Fukuoka), cet itinéraire peut être utilisé avec un billet prime.

Exemple : Itinéraire ne pouvant pas être utilisé avec des billets primes

De Tokyo à Sapporo*1 à Tokyo*1 à Francfort à Tokyo

  • *1.
    Indique une correspondance dans les 24 heures.
Raison :

Cet itinéraire ne peut pas être utilisé, car le voyage aller passe à nouveau par la première ville du voyage aller (Tokyo) avant sa fin.

3 Si le point de départ et le point de retour final ne sont pas les mêmes, ils doivent toujours se trouver dans le même pays.

  • Hong Kong, Macao et la Chine sont considérés comme des pays distincts aux fins de l'itinéraire du billet prime.
  • À l'exception des itinéraires qui se trouvent uniquement en Scandinavie, le Danemark, la Norvège et la Suède sont considérés comme le même pays aux fins de l'itinéraire du billet prime.
  • Les États-Unis et le Canada sont considérés comme le même pays aux fins de l'itinéraire du billet prime.
  • À l'exception des itinéraires se trouvant uniquement en Europe, toute l'Europe est considérée comme le même pays aux fins de l'itinéraire du billet prime. Toutefois, cela exclut certaines régions de la Russie à l'est des monts Oural.
Exemple : Itinéraire pouvant être utilisé avec les billets primes

D'Osaka à Pékin à Tokyo

Raison :

Cet itinéraire peut être utilisé, car le point de départ (Osaka) et le point de retour final (Tokyo) se trouvent dans le même pays.

4 Si le point de départ et le point de retour final ne sont pas les mêmes, ou si la dernière ville du voyage aller est différente de la première ville du voyage retour, ils doivent toujours se trouver dans la même zone.

Classifications de zone

Zone 1 : Amérique du Nord, Hawaï, etc.
Zone 2 : Europe, Moyen-Orient, Afrique, Russie (à l'ouest des monts Oural), etc.
Zone 3 : Japon, Corée du Sud, Chine, Asie du Sud-Est, Asie du Sud, Pacifique Sud-Ouest, Russie (à l'est des monts Oural), etc.

Exemple : Itinéraire pouvant être utilisé avec les billets primes

De Tokyo à Francfort à Paris à Tokyo

Raison :

Cet itinéraire peut être utilisé, car la destination du voyage aller (Francfort) et la première ville du voyage retour (Paris) se trouvent dans la même zone.

Exemple : Itinéraire ne pouvant pas être utilisé avec des billets primes

De Vladivostok à Tokyo à Moscou

Raison :

Ce type d'itinéraire ne peut pas être utilisé, car la première ville du voyage aller (Vladivostok) et la dernière ville du voyage retour (Moscou) se trouvent dans des zones différentes.

5 Si la dernière ville du voyage aller et la première ville du voyage retour se trouvent dans des zones différentes, les miles nécessaires pour chaque zone sont divisés par 2, puis totalisés.

Veuillez vous reporter aux Zones pour plus d'informations sur les zones des points de départ et de destination.

Exemple : Confirmation des miles nécessaires pour différentes zones

De Tokyo (zone 1) à Honolulu (zone 5) à Los Angeles (zone 6) à Tokyo (zone 1)

La destination du voyage aller, Honolulu (zone 5) et le point de départ du voyage retour, Los Angeles (zone 6), se trouvent dans différentes zones. Par conséquent, les miles nécessaires entre le Japon (zone 1) et Hawaï (zone 5) ainsi que les miles nécessaires entre le Japon (zone 1) et l'Amérique du Nord (zone 6) sont divisés par 2, puis totalisés.

Escales et transferts

Escales (supérieure à 24 heures)

  • Le débarquement en cours de route n'est pas possible pour les itinéraires au départ du Japon.
  • Les itinéraires au départ d'autres pays peuvent avoir 1 escale en cours de route vers la destination.

Transferts

  • Les itinéraires au Japon peuvent avoir jusqu'à 2 transferts pour les voyages aller et retour.
    • Les transferts à destination ne sont pas comptés.
    • En présence d'un secteur de transport terrestre, il est compté comme 1 transfert pour les deux villes de destination.
    • Les escales sont incluses dans le nombre de correspondances.
Exemple : Itinéraire pouvant être utilisé avec les billets primes

De Shanghai à Osaka à Sapporo à Tokyo*1 à Shanghai

  • *1.
    Indique une escale (supérieure à 24 heures).
Raison :

Les itinéraires dont le départ s'effectue en dehors du Japon peuvent avoir 1 escale en route vers la destination. Par conséquent, si Sapporo a été choisi comme destination, il est possible d'avoir une escale (supérieure à 24 heures) à Tokyo.

Exemple : Itinéraire ne pouvant pas être utilisé avec des billets primes

De Sapporo à Tokyo*1 à Bangkok à Tokyo à Sapporo

  • *1.
    Indique une correspondance dans les 24 heures.

Les escales (supérieures à 24 heures) ne sont pas possibles pour les itinéraires au départ du Japon.

Politique d'utilisation pour les nourrissons et les enfants

Nourrissons (moins de 2 ans)

  • Infant passengers occupying their own seat will be able to use flight awards of the same boarding class as the accompanying adult. The required mileage will be the same as that of the adult passenger.
  • Infant passengers who do not require their own seat will be able to use flight awards by paying 10% of the required flight award mileage for the same boarding class as the accompanying adult. In this instance, the infant must be registered as an award user.
    Alternatively, an infant fare ticket can be purchased separately for the same boarding class as the accompanying adult.
Remarques
Les achats de billets pour les passagers en bas âge n'occupant pas leur propre siège doivent être effectués par téléphone. Dans ce cas, veuillez d'abord réserver le billet prime de l'adulte, puis effectuer une réservation pour le nourrisson en utilisant les coordonnées ci-dessous.
  • Âge le jour du départ pour le premier secteur.

Enfants (2 à 11 ans)

Les enfants ont besoin du même nombre de miles qu'un adulte en échange de billets primes.
  • Âge le jour du départ pour le premier secteur.

Autres caractéristiques

Ce service n'est pas disponible sur le site Internet d'ANA pour les réservations concernant uniquement des enfants de moins de 12 ans. Dans ce cas, les réservations doivent être effectuées par téléphone.

Les nourrissons et les enfants qui utilisent des miles en échange de billets primes sont soumis aux mêmes taxes et frais (indiqués ci-dessous) que les adultes lorsqu'ils prennent des vols internationaux au départ du Japon. Ces taxes et frais doivent être payés lors de l'émission du billet.

  • Frais de services aux passagers (code de taxe : SW)
  • Frais de service de sécurité aux passagers (code de taxe : OI)

Dates d'interdiction

Il n'y a pas de dates d'interdiction pour les billets primes sur les vols internationaux d'ANA.

  • En fonction de la disponibilité des sièges pour le vol, les réservations en attente peuvent ne pas être acceptées, même en dehors des périodes d'interdiction.
  • Les vols intérieurs inclus dans les itinéraires de vols internationaux sont soumis aux dates d'interdiction indiquées ci-dessous.
    • Tokyo (Haneda/Narita), Nagoya (Chubu), Osaka (Itami/Kansai/Kobe) : Départs
      29~30/12/2021
    • Tokyo (Haneda/Narita), Nagoya (Chubu), Osaka (Itami/Kansai/Kobe) : Arrivées
      2~3/01/2022
  • Les dates d'interdiction sont susceptibles d'être modifiées sans préavis. Veuillez confirmer lors de la réservation.

Remarques

  • Si une personne autre que l'adhérent AMC utilise une prime, l'adhérent AMC doit l'enregistrer comme utilisateur de la prime.(Il est possible d'enregistrer jusqu'à 10 utilisateurs de primes.) Les utilisateurs de la prime peuvent être enregistrés via les fonctionnalités réservées aux adhérents du site Internet d'ANA. Les passagers peuvent également contacter le centre de service ANA Mileage Club pour demander un formulaire d'enregistrement de l'utilisateur. Les utilisateurs de la prime peuvent être invités à présenter des documents pour vérifier leur relation avec l'adhérent AMC.
  • Les titulaires de carte ANA souhaitant que les membres de leur famille combinent leurs miles en échange de primes doivent s'inscrire au service ANA Card Family Miles ou au service ANA Mileage Club Family Account (AFA).
  • Les adhérents Premium qui utilisent leurs miles en échange de primes pour leur propre usage sont éligibles aux réservations prioritaires.
    Les utilisateurs enregistrés qui utilisent des primes alors qu'ils ne sont pas accompagnés par l'adhérent AMC ne sont pas éligibles à la réservation prioritaire et à la liste d'attente.
  • Le nombre de sièges pouvant être utilisés avec les billets primes est limité. (Les réservations de sièges primes peuvent ne pas être possibles pour certains vols.) Il peut arriver que des billets primes ne puissent pas être utilisés même si des sièges à tarif normal sont disponibles sur un vol. En fonction de la disponibilité des sièges sur le vol, certaines demandes de liste d'attente peuvent ne pas être acceptées.
  • En cas d'utilisation d'un billet prime sur les vols internationaux d'ANA, un minimum de 70 USD (à compter de février 2015) doit être payé en taxes, frais d'équipement par passager, surcharge carburant et autres frais, en plus des miles utilisés en échange du billet prime. Ces taxes et frais peuvent changer et sont calculés en fonction de l'itinéraire, de la classe, des taux de change, etc. De plus, ces taxes et frais doivent être payés à l'avance par carte de crédit par l'adhérent AMC ou le passager au moment de l'émission du billet.
  • Veuillez noter que les horaires de départ/d'arrivée ainsi que le type d'appareil peuvent être modifiés sans préavis.
  • Les vols ne peuvent être opérés que sur une base saisonnière, le service peut être suspendu, etc. (Même si les vols sont indiqués dans les tableaux, ils peuvent ne pas être réellement opérés.)
  • Veuillez utiliser le billet selon l'ordre des secteurs indiqués dans l'itinéraire. Si un secteur n'a pas été utilisé, le ticket est invalidé et tous les autres secteurs seront également inutilisables.
  • Les miles ne sont pas cumulables en cas d'utilisation d'un billet prime.
  • Les billets primes ne peuvent pas être utilisés conjointement avec les primes de surclassement.
  • Si un billet prime est utilisé pour un vol et que ce vol subit un retard ou une annulation, aucun autre transport et hébergement ne seront fournis.
  • À l'exception des miles éligibles au remboursement des primes inutilisées, les miles utilisés en échange de primes ne peuvent pas être remboursés sur un compte de miles, ni échangés contre une autre prime, même si la prime ayant initialement fait l'objet d'un échange n'a pas été utilisée.

Miles nécessaires

Le nombre de miles nécessaires en échange d'une prime varie en fonction des zones de départ et de destination, de la saison des dates de départ et de la classe.

Comment confirmer les miles nécessaires

  • ÉTAPE 1 Confirmez les zones des points de départ et de destination.
    Confirmez les zones des points de départ et de destination.
  • ÉTAPE 2 Confirmez les saisons de dates de départ.
    Consultez les tableaux de saisons pour vérifier la saison applicable à vos dates de départ.
  • ÉTAPE 3 Confirmez les miles nécessaires.
    Reportez-vous au tableau des miles nécessaires pour vérifier le nombre requis pour votre classe.

Zones

Japon (zone 1), Corée・Russie 1 (zone 2), Asie 1 (zone 3), Asie 2 (zone 4), Hawaï (zone 5), Amérique du Nord (zone 6), Europe・Russie (zone 7), Océanie (zone 10),
Nom de la zone N° de zone Emplacements dans la zone
Japon Zone 1 Japon
Corée du Sud, Russie 1 Zone 2 Séoul, Vladivostok
Asie 1 Zone 3 Pékin, Dalian, Shenyang, Qingdao, Shanghai, Hangzhou, Guangzhou, Xiamen, Chengdu, Wuhan, Shenzhen, Hong Kong, Taipei, Manille
Asie 2 Zone 4 Singapour, Bangkok, Hô Chi Minh, Yangon, Jakarta, Mumbai, Delhi, Hanoi, Kuala Lumpur, Phnom Penh, Chennai
Hawaï Zone 5 Honolulu
Amérique du Nord Zone 6 Los Angeles, San Francisco, Seattle, San Jose, Washington, D.C. (IAD), New York, Chicago (ORD), Houston, Vancouver, Mexico
Europe, Russie 2 Zone 7 Londres, Paris, Francfort, Munich, Düsseldorf, Bruxelles, Vienne, Milan, Stockholm, Moscou, Istanbul
Océanie Zone 10 Sydney, Perth

Tableaux des saisons

L = Basse saison
R = Saison régulière
H = Haute saison

  • Les périodes répertoriées dans les tableaux des saisons peuvent changer pour des raisons telles que les promotions commerciales.

Départ et destination : Japon, Corée du Sud, Russie 1 (zone 2), Asie 1 (zone 3) ou Asie 2 (zone 4)

Saison Année Période
L 2021 Du 5 au 29 janvier, du 1er au 27 avril, du 10 mai au 30 juin, du 1er au 19 décembre
2022 Du 4 au 20 janvier, du 1er au 26 avril, du 9 mai au 30juin, du 1er au 18 décembre
2023 Du 4 au 12 janvier
R 2021 Du 30 janvier au 31 mars, du 1er au 22 juillet, du 23 août au 30 novembre
2022 Du 21 janvier au 31 mars, du 1er au 21 juillet, du 22 août au 30 novembre
2023 Du 13 janvier au 31 mars
H 2021 Du 1er au 4 janvier, du 28 avril au 9 mai, du 23 juillet au 22 août, du 20 au 31 décembre
2022 Du 1er au 3 janvier, du 27 avril au 8 mai, du 22 juillet au 21 août, du 19 au 31 décembre
2023 Du 1er au 3 janvier

Départ et destination : Japon, Amérique du Nord (zone 6) ou Europe, Russie 2 (zone 7)

Saison Année Période
L 2021 Du 5 janvier au 28 février, du 1er au 27 avril
2022 Du 4 janvier au 28 février, du 1er au 26 avril
2023 Du 4 janvier au 28 février
R 2021 Du 1er au 31 mars, du 10 mai au 22 juillet, du 23 août au 19 décembre
2022 Du 1er au 31 mars, du 9 mai au 21 juillet, du 22 août au 18 décembre
2023 Du 1er au 31 mars
H 2021 Du 1er au 4 janvier, du 28 avril au 9 mai, du 23 juillet au 22 août, du 20 au 31 décembre
2022 Du 1er au 3 janvier, du 27 avril au 8 mai, du 22 juillet au 21 août, du 19 au 31 décembre
2023 Du 1er au 3 janvier

Départ et destination : Japon, Hawaï (zone 5) ou Océanie (zone 10)

Saison Année Période
L 2021 Du 5 janvier au 28 février, du 1er au 27 avril, du 10 au 31 mai
2022 Du 4 janvier au 28 février, du 1er au 26 avril, du 9 au 31 mai
2023 Du 4 janvier au 28 février
R 2021 Du 1er au 31 mars, du 1 juin au 22 juillet, du 23 août au 19 décembre
2022 Du 1er au 31 mars, du 1 juin au 21 juillet, du 22 août au 18 décembre
2023 Du 1er au 31 mars
H 2021 Du 1er au 4 janvier, du 28 avril au 9 mai, du 23 juillet au 22 août, du 20 au 31 décembre
2022 Du 1er au 3 janvier, du 27 avril au 8 mai, du 22 juillet au 21 août, du 19 au 31 décembre
2023 Du 1er au 3 janvier

Tableaux des miles nécessaires

Les miles nécessaires indiqués dans les tableaux correspondent à un voyage aller-retour.

Saisons : L = Basse saison, R = Saison régulière, H = Haute saison
Classe de service : Y = Economy Class, PY = Premium Economy, C = Business Class, F = First Class

Itinéraires entre Japon (zone 1) et Corée du Sud, Russie 1 (zone 2), Asie1 (zone 3), Asie 2 (zone 4), Hawaï (zone 5), Amérique du Nord (zone 6), Europe, Russie 2 (zone 7), Océanie (zone 10)

Itinéraires entre Japon (zone 1) et Corée du Sud/Russie 1 (zone 2)
Classe éligible L R H
Y 12 000 15 000 18 000
C 25 000 30 000 33 000
Itinéraires entre Japon (zone 1) et Asie 1 (zone 3)
Classe éligible L R H
Y 17 000 20 000 23 000
PY 30 000 33 000 36 000
C 35 000 40 000 43 000
Itinéraires entre Japon (zone 1) et Asie 2 (zone 4)
Classe éligible L R H
Y 30 000 35 000 38 000
PY 46 000 51 000 54 000
C 55 000 60 000 63 000
F 105 000 105 000 114 000
Itinéraires entre Japon (zone 1) et Hawaï (zone 5)
Classe éligible L R H
Y 35 000 40 000 43 000
PY 53 000 58 000 61 000
C 60 000 65 000 68 000
F 120 000 120 000 129 000
Itinéraires entre Japon (zone 1) et Amérique du Nord (zone 6)
Classe éligible L R H
Y 40 000 50 000 55 000
PY 62 000 72 000 77 000
C 75 000 85 000 90 000
F 150 000 150 000 165 000
Itinéraires entre Japon (zone 1) et Europe / Russie 2 (zone 7)
Classe éligible L R H
Y 45 000 55 000 60 000
PY 67 000 77 000 82 000
C 80 000 90 000 95 000
F 165 000 165 000 180 000
Itinéraires entre Japon (zone 1) et Océanie (zone 10)
Classe éligible L R H
Y 37 000 45 000 50 000
PY 54 000 62 000 67 000
C 65 000 75 000 80 000

Itinéraires entre Corée du Sud, Russie 1 (zone 2) et Asie 1 (zone 3), Asie 2 (zone 4), Hawaï (zone 5), Amérique du Nord (zone 6), Europe, Russie 2 (zone 7), Océanie (zone 10)

Itinéraires entre Corée du Sud/Russie 1 (zone 2) et Asie 1 (zone 3)
Classe éligible L R H
Y 27 000 30 000 33 000
PY 39 000 42 000 45 000
C 45 000 50 000 53 000
Itinéraires entre Corée du Sud/Russie 1 (zone 2) et Asie 2 (zone 4)
Classe éligible L R H
Y 40 000 45 000 48 000
PY 55 000 60 000 63 000
C 65 000 70 000 73 000
F 135 000 135 000 144 000
Itinéraires entre Corée du Sud/Russie 1 (zone 2) et Hawaï (zone 5)
Classe éligible L R H
Y 40 000 50 000 55 000
PY 60 000 70 000 75 000
C 70 000 80 000 85 000
F 150 000 150 000 165 000
Itinéraires entre Corée du Sud/Russie 1 (zone 2) et Amérique du Nord (zone 6)
Classe éligible L R H
Y 45 000 55 000 60 000
PY 66 000 76 000 81 000
C 80 000 90 000 95 000
F 165 000 165 000 180 000
Itinéraires entre Corée du Sud/Russie 1 (zone 2) et Europe/Russie 2 (zone 7)
Classe éligible L R H
Y 50 000 60 000 65 000
PY 71 000 81 000 86 000
C 85 000 95 000 100 000
F 180 000 180 000 195 000
Itinéraires entre Corée du Sud/Russie 1 (zone 2) et Océanie (zone 10)
Classe éligible L R H
Y 40 000 50 000 55 000
PY 62 000 72 000 77 000
C 75 000 83 000 88 000
  • La combinaison de plusieurs billets primes pour créer un itinéraire via le Japon avec un point de départ et de destination dans la même zone est autorisée.

Itinéraires entre Asie 1 (zone 3) et Asie 2 (zone 4), Hawaï (zone 5), Amérique du Nord (zone 6), Europe, Russie 2 (zone 7), Océanie (zone 10)

Itinéraires entre Asie 1 (zone 3) et Asie 2 (zone 4)
Classe éligible L R H
Y 40 000 45 000 48 000
PY 55 000 60 000 63 000
C 65 000 70 000 73 000
F 135 000 135 000 144 000
Itinéraires entre Asie 1 (zone 3) et Hawaï (zone 5)
Classe éligible L R H
Y 40 000 50 000 55 000
PY 60 000 70 000 75 000
C 70 000 80 000 85 000
F 150 000 150 000 165 000
Itinéraires entre Asie 1 (zone 3) et Amérique du Nord (zone 6)
Classe éligible L R H
Y 45 000 55 000 60 000
PY 66 000 76 000 81 000
C 80 000 90 000 95 000
F 165 000 165 000 180 000
Itinéraires entre Asie 1 (zone 3) et Europe/Russie 2 (zone 7)
Classe éligible L R H
Y 50 000 60 000 65 000
PY 71 000 81 000 86 000
C 85 000 95 000 100 000
F 180 000 180 000 195 000
Itinéraires entre Asie 1 (zone 3) et Océanie (zone 10)
Classe éligible L R H
Y 40 000 50 000 55 000
PY 62 000 72 000 77 000
C 75 000 83 000 88 000
  • La combinaison de plusieurs billets primes pour créer un itinéraire via le Japon avec un point de départ et de destination dans la même zone est autorisée.

Itinéraires entre Asie 2 (zone 4) et Hawaï (zone 5), Amérique du Nord (zone 6), Europe, Russie 2 (zone 7), Océanie (zone 10)

Itinéraires entre Asie 2 (zone 4) et Hawaï (zone 5)
Classe éligible L R H
Y 50 000 60 000 65 000
PY 75 000 85 000 90 000
C 90 000 100 000 105 000
F 180 000 180 000 195 000
Itinéraires entre Asie 2 (zone 4) et Amérique du Nord (zone 6)
Classe éligible L R H
Y 55 000 65 000 70 000
PY 84 000 94 000 99 000
C 100 000 110 000 115 000
F 195 000 195 000 210 000
Itinéraires entre Asie 2 (zone 4) et Europe/Russie 2 (zone 7)
Classe éligible L R H
Y 60 000 70 000 75 000
PY 88 000 98 000 103 000
C 105 000 115 000 120 000
F 210 000 210 000 225 000
Itinéraires entre Asie 2 (zone 4) et Océanie (zone 10)
Classe éligible L R H
Y 50 000 60 000 65 000
PY 78 000 88 000 93 000
C 95 000 105 000 110 000
F 180 000 180 000 195 000
  • La combinaison de plusieurs billets primes pour créer un itinéraire via le Japon avec un point de départ et de destination dans la même zone est autorisée.

Itinéraires entre Hawaï (zone 5) et Amérique du Nord (zone 6), Europe, Russie 2 (zone 7), Océanie (zone 10)

Itinéraires entre Hawaï (zone 5) et Océanie (zone 10)
Classe éligible L R H
Y 50 000 60 000 65 000
PY 84 000 94 000 99 000
C 100 000 110 000 115 000
F 180 000 180 000 195 000

Itinéraires entre Amérique du Nord (zone 6), Europe, Russie 2 (zone 7), Océanie (zone 10)

Itinéraires entre Amérique du Nord (zone 6) et Océanie (zone 10)
Classe éligible L R H
Y 60 000 70 000 75 000
PY 88 000 98 000 103 000
C 105 000 115 000 120 000
F 210 000 210 000 225 000

Itinéraires entre Europe, Russie 2 (zone 7) et Océanie (zone 10)

Itinéraires entre Europe/Russie 2 (zone 7) et Océanie (zone 10)
Classe éligible L R H
Y 65 000 75 000 80 000
PY 95 000 105 000 110 000
C 120 000 130 000 136 000
F 225 000 225 000 240 000
  • La combinaison de plusieurs billets primes pour créer un itinéraire via le Japon avec un point de départ et de destination dans la même zone est autorisée.

Exemple de confirmation des miles nécessaires

Itinéraire sans aucune correspondance

  • Le symbole « - » indique la destination.
Exemple : Tokyo - Los Angeles - Tokyo. Aller : Saison L ; Retour : Saison R ; voyage en Economy Class.
  • ÉTAPE 1 Confirmez les zones des points de départ et de destination.
    Confirmez les zones de départ et de destination à l'aide du tableau des zones pour les billets primes sur les vols internationaux d'ANA.
    Tokyo est au Japon (zone 1). 
    Los Angeles est en Amérique du Nord (zone 6).
  • ÉTAPE 2 Confirmez les saisons de date de départ.
    Confirmez les saisons (basses, régulières ou hautes) pour les dates de départ des voyages aller et retour en utilisant le tableau des saisons des billets primes sur les vols internationaux d'ANA.
    Le voyage aller (de Tokyo à Los Angeles) est en L (basse saison).
    Le voyage retour (de Los Angeles à Tokyo) est en R (saison régulière).
  • ÉTAPE 3 Confirmez les miles nécessaires.
    Confirmez les miles nécessaires pour les zones de départ et de destination, les saisons et les classes de service en utilisant les tableaux des miles nécessaires pour les billets primes sur les vols internationaux d'ANA.
    Le voyage aller (de Tokyo à Los Angeles) correspond à 40 000 miles.
    Le voyage retour (de Los Angeles à Tokyo) correspond à 50 000 miles.
    Pour cet itinéraire, les miles nécessaires pour les voyages aller et retour sont divisés par 2, puis totalisés.
  • Miles nécessaires (pour Economy Class)
    (40 000 miles / 2 = 20 000 miles) + (50 000 miles / 2 = 25 000 miles) = 45 000 miles

Itinéraire avec une correspondance

  • Le symbole « - » indique la destination.
Exemple : Osaka - Tokyo*1 - Los Angeles - Tokyo*1 - Osaka. Aller : Saison L ; Retour : Saison R ; voyage en Economy Class.
  • *1.
    Indique une correspondance dans les 24 heures.
  • ÉTAPE 1 Confirmez les zones des points de départ et de destination.
    Confirmez les zones de départ et de destination à l'aide du tableau des zones pour les billets primes sur les vols internationaux d'ANA.
    Tokyo et Osaka sont au Japon (zone 1). 
    Los Angeles est en Amérique du Nord (zone 6).
  • ÉTAPE 2 Confirmez les saisons de date de départ.
    Confirmez les saisons (basses, régulières ou hautes) pour les dates de départ des voyages aller et retour en utilisant le tableau des saisons des billets primes sur les vols internationaux d'ANA. (Utilisez le tableau des saisons pour les vols entre le Japon et l'Europe/Amérique du Nord afin de déterminer les saisons pour le premier secteur aller (d'Osaka à Tokyo) et le premier secteur retour (de Los Angeles à Tokyo).)
    Le premier secteur aller (d'Osaka à Tokyo) est en L (basse saison).
    Le premier secteur retour (de Los Angeles à Tokyo) est en R (saison régulière).
  • ÉTAPE 3 Confirmez les miles nécessaires.
    Confirmez les miles nécessaires pour les zones de départ et de destination, les saisons et les classes de service en utilisant les tableaux des miles nécessaires pour les billets primes sur les vols internationaux d'ANA.
    Osaka (zone 1) à Los Angeles (zone 6) correspond à 40 000 miles
    Los Angeles (zone 6) à Tokyo (zone 1) correspond à 50 000 miles.
    Pour cet itinéraire, les miles nécessaires pour les voyages aller et retour sont divisés par 2, puis totalisés.
  • Miles nécessaires (pour Economy Class)
    (40 000 miles / 2 = 20 000 miles) + (50 000 miles / 2 = 25 000 miles) = 45 000 miles
Veuillez consulter les conditions générales pour les itinéraires contenant plusieurs zones et classes différentes et autres cas.

Réservations de billets primes

Les procédures de demande ne peuvent pas être effectuées à l'aéroport.

Effectuez la procédure via le site Internet d'ANA

Cliquez sur Réservation/demande (achat) de billets primes sur les vols internationaux d'ANA, puis connectez-vous à votre compte pour faire une demande.

  • Les billets primes ne sont pas disponibles pour les itinéraires affichant le message « Ce service n'est pas disponible pour l'itinéraire spécifié » sur l'écran de réservation des billets primes.
    (Le système détermine si un itinéraire est applicable ou non.)

Procédures par téléphone

Pour les passagers en dehors du Japon

Remarques
  • Les billets ouverts sans réservation ne sont pas disponibles pour les billets primes sur les vols internationaux.
  • Le nombre de sièges pouvant être utilisés avec des billets primes est limité. Pour certains vols, les réservations de sièges primes peuvent ne pas être possibles à la date de début de la réservation.
  • Certains vols peuvent être actuellement suspendus ou opérés uniquement à certaines saisons. Même si les vols sont indiqués dans les tableaux, ils peuvent ne pas être opérés.
  • Les miles ne sont pas cumulables en cas d'utilisation d'un billet prime.
  • À l'exception des miles éligibles à des remboursements de primes inutilisés, les miles utilisés en échange de primes ne peuvent pas être remboursés sur un compte de miles ni échangés contre une autre prime, même si la première prime échangée n'a pas été utilisée.
  • Pour en savoir plus sur les modifications et les annulations de réservation, consultez Modifications/remboursements .

Période de réservation

De 355 jours, à 09 h 00 (JST), avant la date de départ (à l'exclusion de la date de départ elle-même) pour le vol retour de votre itinéraire jusqu'à 96 heures avant le départ du premier secteur.

  • Un aller-retour doit être réservé et émis.

Période d'émission

Les billets sont émis lorsque des réservations ont été effectuées pour tous les secteurs de billets primes de l'itinéraire. 

  • Les miles nécessaires sont déduits du compte de miles lors de l'émission.
  • Si votre itinéraire comprend des secteurs en liste d'attente, veuillez vous rendre sur la Liste d'attente pour confirmer votre date limite.
  • Si l'émission n'est pas effectuée à la date limite indiquée ci-dessous, votre réservation sera automatiquement annulée.

Réservations en double

Lorsque les réservations sont considérées comme des réservations en double, ANA ou l'agent de voyage demande de corriger leur itinéraire et d'annuler les segments inutiles.
Nous aimerions que le plus grand nombre possible de personnes apprécie nos vols et vous remercions pour votre compréhension et votre coopération.

Réservations en double

Frais d'émission

Ces frais de service s'appliquent lorsqu'ANA émet un nouveau billet prime pour un vol international ANA . En règle générale, les frais pertinents figurant dans le tableau ci-dessous s'appliquent par passager et par série de billets d'avion.

Frais d'émission par lieu d'achat

Lieu d'achat du billet Frais d'émission
Site Internet d'ANA Aucun
Japon 2 200 JPY
Corée du Sud 28 000 KRW (billets émis avant le 4 janvier 2021)
30 000 KRW (billets émis à partir du 5 janvier 2021)
Chine continentale 150 CNY
Hong Kong 200 HKD
Taïwan 780 TWD
Singapour 35 SGD
Thaïlande 800 THB
Myanmar 25 USD
Vietnam 600 000 VND
Philippines 25 USD
Indonésie 400 000 IDR
Malaisie 80 MYR
Cambodge 20 USD
États-Unis 25 USD
Royaume-Uni 10 GBP
Suisse*1 20 CHF
Russie 15 EUR
Suède 160 SEK
Turquie 15 USD
Autres pays européens 15 EUR
Australie 25 AUD
  • Les frais d'émission ne seront pas facturés pour les billets primes émis pour les enfants de moins de 12 ans.
  • *1.
    Pour les billets émis par l'ANA International Reservation Center, des frais d'émission de 15 EUR s'appliquent.

Mise en liste d'attente

La mise en liste d'attente est acceptée pour 1 vol sur 1 secteur aller simple.
Toutefois, les demandes de mise en liste d'attente ne peuvent pas être effectuées pour les vols pour lesquels vous avez déjà réservé un siège, ni pour les vols pour lesquels vous avez déjà fait une demande de mise en liste d'attente.

Exemple 1 : Si un siège est réservé sur un vol Narita-Singapour partant le 1er août, la liste d'attente ne sera pas acceptée pour le même vol partant le 2 août.
Raison : Un siège est réservé sur un autre vol pour le même secteur.

Exemple 2 : Si un siège est réservé sur un vol Singapour-Narita partant le 5 août, la liste d'attente ne sera pas acceptée pour le vol Singapour-Haneda partant le même jour.
Raison : Un siège est réservé sur un autre vol pour le même secteur (Singapour-Tokyo).

(Date limite de maintien de liste d'attente) Jusqu'à 14 jours avant la date de départ pour le premier secteur.

  • Une notification est envoyée à l'adresse e-mail enregistrée lorsqu'un siège est réservé via la liste d'attente.
  • Lorsque les sièges de l'ensemble de l'itinéraire ont été réservés, veuillez suivre les procédures d'émission dans la période d'émission indiquée dans la notification distincte.
  • Les réservations sont annulées si les procédures d'émission ne sont pas terminées au cours de la période d'émission indiquée.
  • Les demandes de mise en liste d'attente après l'émission du billet doivent être faites au moins 14 jours avant le départ du vol souhaité.
  • Les réservations en double pour acheter des billets pour la même classe ne sont pas acceptées.
  • En fonction de la disponibilité des sièges sur le vol, certaines demandes de liste d'attente peuvent ne pas être acceptées.

Retrait des primes

Le reçu d'itinéraire de billet électronique sera envoyé à l'adresse e-mail enregistrée sur le compte de l'adhérent AMC.
Pour éviter les erreurs de livraison, le reçu d'itinéraire de billet électronique sera envoyé uniquement à l'adresse e-mail enregistrée sur le compte de l'adhérent AMC.

  • Il ne peut pas être retiré à l'aéroport.

Guide d'utilisation des billets électroniques

Modifications

Procédures de modification

Appuyez sur « Confirmation de réservation et modifications pour les billets primes sur les vols internationaux d'ANA », puis connectez-vous à votre compte pour demander une modification.

  • Les procédures de modification ne peuvent pas être effectuées à l'aéroport.
  • Les conditions de modification varient selon que vous les effectuez avant ou après l'émission de votre billet. De plus, vous ne pourrez peut-être pas modifier votre réservation sur le site Internet d'ANA. Veuillez confirmer les détails pertinents avant d'effectuer les procédures nécessaires.

Avant l'émission du billet

Les modifications peuvent être effectuées jusqu'à la date d'expiration du billet prime.

Il se peut que vous ne puissiez pas modifier votre réservation sur le site Internet d'ANA. Veuillez nous contacter par téléphone.
  • Lorsque l'itinéraire contient des escales dans plusieurs villes
  • Réservations (ou modifications) effectuées par téléphone via ANA.
  • Réservations pour les enfants de 2 à 11 ans ou les enfants de moins de 2 ans

Après l'émission du billet

La date de départ et le vol peuvent être modifiés pendant la période de validité du billet (un an à compter de la date de début du voyage).

Les passagers doivent modifier leur billet prime avant le départ du vol initialement réservé et jusqu'à 24 heures avant le départ du vol souhaité. Si les modifications ou annulations de réservation ne sont pas effectuées avant l'heure de départ du vol initialement réservé, ces modifications ne seront pas autorisées.

Remarques
  • Les noms du passager et de l'adhérent AMC qui fournit les miles ne sont pas modifiables.
  • La compagnie aérienne, le passager, le secteur, l'itinéraire et la classe* ne sont pas modifiables.
    • Si ANA et Air Japan exploitent plusieurs vols pour le même secteur, un changement de compagnie aérienne sera accepté.
    • Même si l'itinéraire que vous souhaitez modifier comporte les mêmes zones que votre itinéraire initial, la modification décrite ci-dessus n'est pas autorisée.
  • Les réservations ne peuvent pas être effectuées plus de 355 jours avant la date de départ.
  • Les réservations de billets primes de compagnies aériennes partenaires ne peuvent pas être converties en réservations de billets primes sur les vols internationaux d'ANA.
  • Si une modification de date de départ entraîne une modification de la saison d'un billet prime, les miles nécessaires sont ajustés. Si les miles nécessaires augmentent, vous devez utiliser des miles supplémentaires pour tenir compte de la différence.
    Si le compte de miles ne contient pas le nombre de miles supplémentaires nécessaires, la réservation n'est pas modifiable. En revanche, si les miles nécessaires diminuent, la différence est remboursée.
    Toutefois, les miles qui ont expiré au moment du traitement du remboursement ne sont pas remboursables. Seuls des miles peuvent être utilisés pour compenser les différences de miles nécessaires. Les autres modes de paiement, comme les espèces, ne peuvent pas être utilisés.
  • Lorsque vous apportez des modifications à un billet inutilisé, des différences peuvent survenir en raison d'ajustements des surcharges carburant, des taxes, etc. Ces différences seront indiquées au moment de la modification de la réservation.
Il se peut que vous ne puissiez pas modifier votre réservation sur le site Internet d'ANA. Veuillez nous contacter par téléphone.
  • Lorsque l'itinéraire contient des escales dans plusieurs villes
  • Lorsque vous demandez une modification d'une classe inférieure à celle initialement réservée en raison de la disponibilité des sièges dans cette classe inférieure. (Toutefois, la différence de miles nécessaires entre les deux classes n'est pas remboursée.)
  • Lorsqu'un billet pour le secteur a été émis en fonction des miles nécessaires pour une classe supérieure à celle initialement réservée, et qu'une modification de cette classe supérieure est demandée en raison de la disponibilité de sièges.
  • Il est possible de modifier une correspondance à la destination ou au point de correspondance d'une escale (supérieure à 24 heures) vers un repos en escale (inférieur à 24 heures) et inversement.
  • Lorsque vous demandez à être placé sur une liste d'attente en raison de la réservation complète du vol souhaité. (Les procédures doivent être effectuées au plus tard 14 jours avant la date de départ du nouveau vol.)
  • Lorsque l'itinéraire contient des vols partant dans les 24 heures.
    Exemple : Si une réservation a été effectuée pour un vol aller le 1er avril et un vol retour le 10 avril, la réservation pour le vol retour ne peut pas être modifiée le 31 mars (dans les 24 heures précédant le départ du vol aller).
  • Itinéraires et compagnies aériennes pour lesquels les demandes ne peuvent pas être traitées via site Internet d'ANA
  • Réservations pour les enfants de 2 à 11 ans ou les enfants de moins de 2 ans

Remboursements des billets primes inutilisés

Les passagers souhaitant demander un remboursement de miles pour un billet prime international ne peuvent le faire que si tous les secteurs n'ont pas été utilisés. Une fois la quantité de miles désignée déduite comme frais de remboursement, les miles sont remboursés sur le compte de miles.

  • *1.
    Les miles les plus anciens dont la date d'expiration est la plus proche seront prioritaires pour la déduction.
  • Les taxes et frais relatifs aux primes non utilisées seront remboursés.

Miles pour les frais de remboursement

3 000 miles par passager

  • Les remboursements pour les enfants n'occupant pas de siège ne donnent pas lieu à des frais de remboursement.

Période d'acceptation de la demande

Veuillez nous appeler avant l'heure de départ du vol réservé pour votre premier secteur.

Dates d'expiration des miles remboursés

Les dates d'expiration sont basées sur le mois de cumul des miles qui ont été utilisés en échange de la prime.
Les miles qui ont expiré au moment du traitement du remboursement ne sont pas remboursables.

Exemples de remboursement de prime inutilisée

Les miles sont remboursés en fonction du mois de cumul des miles utilisés en échange de la prime.

Lorsqu'aucun mile n'a expiré au moment du remboursement.

Exemple 1 : Lorsque 20 000 miles sont remboursés pour une prime inutilisée le 1er octobre 2019

Miles remboursés : 17 000 miles

Mois et année de cumul Avril 2019 Mai 2019 Juin 2019 Total
Dates d'expiration de vos miles 30 avril 2022 31 mai 2022 30 juin 2022 S/O
Miles utilisés en échange de la prime -3 000 -15 000 -2 000 -20 000
Miles remboursés +3 000 +15 000 +2 000 +20 000
Miles pour les frais de remboursement -3 000 0 0 -3 000
Solde de miles après remboursement 0 15 000 2 000 17 000
  • 20 000 miles sont remboursables au mois de cumul précédant l'émission du billet. Les miles « les plus anciens » (mois de cumul le plus ancien : 30 avril 2019) sont utilisés pour les frais de remboursement de 3 000 miles déduits.

Lorsque certains miles ont expiré au moment du remboursement.

Exemple 2 : Lorsque 20 000 miles sont remboursés pour une prime inutilisée le 10 mai 2019

Miles remboursés : 14 000 miles

Mois et année de cumul Avril 2016 Mai 2016 Juin 2016 Total
Dates d'expiration de vos miles 30 avril 2019 31 mai 2019 30 juin 2019 S/O
Miles utilisés en échange de la prime -3 000 -15 000 -2 000 -20 000
Miles remboursés 0 +15 000 +2 000 +17 000
Miles pour les frais de remboursement 0 -3 000 0 -3 000
Solde de miles après remboursement 0 12 000 2 000 14 000
  • Sur les 20 000 miles, 17 000 miles sont remboursables le même mois de cumul que le mois d'émission du billet. Les 3 000 miles qui ont expiré le 30 avril 2019 ne sont pas remboursés. Une partie des miles cumulés en mai 2016 est utilisée pour les frais de remboursement de 3 000 miles déduits.

Remarques

  • Toutes les primes doivent être inutilisées pour être remboursables.
  • Les demandes de remboursement doivent être effectuées pendant les horaires d'ouverture. Les demandes doivent être reçues au plus tard 30 jours après la date d'expiration du billet prime.
  • Si le vol réservé n'a pas été annulé avant son heure de départ, la prime non utilisée n'est pas remboursable.
  • Les miles qui ont expiré au moment du traitement du remboursement ne sont pas remboursables.
  • Si le nombre de miles remboursables est inférieur à ce qui est exigé pour les frais de remboursement, le remboursement ne peut pas être effectué.
  • Après une demande de remboursement, un maximum de 10 jours est requis jusqu'à ce que les miles soient crédités sur le compte de miles.
  • Si plusieurs passagers sont concernés par une prime remboursable, les frais de remboursement s'appliquent à chaque passager.
  • Une fois les miles remboursés, les frais de remboursement sont déduits des miles « les plus anciens » (mois et année de cumul les plus anciens) non expirés dans le compte de miles.

Transfert et remboursement en raison de mauvaises conditions météorologiques, etc.

En cas de retard ou d'annulation de vol en raison d'un typhon, d'une chute de neige ou d'un autre événement naturel indépendant de la volonté d'ANA, les passagers peuvent changer de vol ou se faire rembourser leurs miles.

Passage à un autre vol

Veuillez nous appeler pour effectuer une modification de réservation.

Billets éligibles

Billets primes sur les vols internationaux émis par ANA, incluant les réservations pour le vol opéré par le groupe ANA retardé/annulé (numéros de billet commençant par « 205 »)

  • Les modifications apportées aux billets primes émis à l'aide de miles provenant du programme Voyageur fréquent d'une autre compagnie aérienne doivent être conformes aux procédures de ce programme. L'éligibilité aux modifications et aux remboursements est soumise aux conditions générales de chaque programme.
Modifications

Les modifications de date et d'itinéraire pour les vols suivants sont effectuées en fonction de la disponibilité des sièges.

Vols internationaux : Vols opérés par ANA (NH) ou Air Japan (NQ)
Vols intérieurs : Vols opérés par ANA et ANA WINGS (EH) ainsi que les vols en partage de code opérés avec AIRDO (HD), IBEX Airlines (FW), Solaseed Air (6J), Oriental Air Bridge (OC) et StarFlyer (7G)

  • Pour les vols intérieurs et internationaux, la réservation doit être effectuée sous le numéro de vol ANA.
Différences de miles lorsque la saison change en raison d'une modification de date de départ
  • Si les miles nécessaires augmentent après le changement de vol, ces derniers ne sont pas demandés aux passagers.
  • Si les miles nécessaires diminuent après le changement de vol, la différence est remboursée.
    • Les remboursements de différence de miles sont crédités le mois où le retard ou l'annulation du vol initialement réservé a eu lieu.
    • Si certains miles ont expiré au moment du traitement du remboursement, ces miles expirés sont également remboursés.
    • Lorsqu'un vol est retardé, la saison de la date de départ initiale reste applicable, nous ne procédons donc pas à un nouveau versement de la différence de miles sur votre compte.

Annulation du billet et demande de remboursement

Les demandes de remboursement doivent être effectuées par téléphone. Veuillez nous contacter pendant la période de demande de remboursement.
Les passagers qui possèdent leurs billets doivent les renvoyer. Selon le mode de paiement des taxes, des frais, etc., les passagers qui ont des billets électroniques peuvent également devoir les renvoyer. Veuillez vous renseigner auprès du centre de service ANA Mileage Club si nécessaire.

Billets éligibles

Billets primes sur les vols internationaux émis par ANA, incluant les réservations pour le vol opéré par le groupe ANA retardé/annulé (numéros de billet commençant par « 205 »)

  • Les remboursements pour les billets primes émis en utilisant les miles des programmes d'autres compagnies aériennes dépendent des règles du programme partenaire concerné.
    Les procédures de remboursement des miles pour ces billets primes ne peuvent pas être effectuées par ANA.
Date limite de remboursement

Veuillez fournir au centre de service ANA Mileage Club les informations requises pour le traitement du remboursement dans les 30 jours suivant la date d'expiration du billet.

Les miles utilisés pour l'échange des primes sont crédités le mois où le retard ou l'annulation du vol initialement réservé a eu lieu.
(Les dates d'expiration des miles remboursés sont réinitialisées au mois de cumul le plus récent.)
Les passagers sont informés des miles remboursables lors de leur appel. (Le montant est calculé à ce moment.)

Transfert et remboursement en raison de l'entretien de l'appareil

En cas de retard ou d'annulation de vol dus à des pannes d'équipement ou à d'autres causes imputables à ANA, les passagers peuvent modifier leur réservation pour prendre un autre vol ANA ou bénéficier d'un remboursement de miles.

Passage à un autre vol

Veuillez nous appeler pour effectuer une modification de réservation.

Billets éligibles

Billets primes sur les vols internationaux émis par ANA, incluant les réservations pour le vol opéré par le groupe ANA retardé/annulé (numéros de billet commençant par « 205 »)

  • Les billets primes échangés et émis par le biais des programmes de fidélisation d'autres compagnies aériennes sont soumis aux politiques du programme partenaire respectif. L'éligibilité aux modifications et aux remboursements est soumise aux conditions générales de chaque programme.
Modifications

Les modifications de date et d'itinéraire pour les vols suivants sont effectuées en fonction de la disponibilité des sièges.

Vols internationaux : Vols opérés par ANA (NH) ou Air Japan (NQ)
Vols intérieurs : Vols opérés par ANA et ANA WINGS (EH) ainsi que les vols en partage de code opérés avec AIRDO (HD), IBEX Airlines (FW), Solaseed Air (6J), Oriental Air Bridge (OC) et StarFlyer (7G)

  • Pour les vols intérieurs et internationaux, la réservation doit être effectuée sous le numéro de vol ANA.
Différences de miles lorsque la saison change en raison d'une modification de date de départ
  • Si les miles nécessaires augmentent après le changement de vol, ces derniers ne sont pas demandés aux passagers.
  • Si les miles nécessaires diminuent après le changement de vol, la différence est remboursée.
    • Les miles de différence sont remboursés sur le compte au cours du mois du vol réservé qui a été retardé ou annulé.
    • Si certains miles ont expiré au moment du traitement du remboursement, ces miles expirés sont également remboursés.
    • Lorsqu'un vol est retardé, la saison de la date de départ initiale reste applicable, nous ne procédons donc pas à un nouveau versement de la différence de miles sur votre compte.

Annulation du billet et demande de remboursement

Les demandes de remboursement doivent être effectuées par téléphone. Veuillez nous contacter pendant la période de demande de remboursement.
Les passagers qui possèdent leurs billets doivent les renvoyer. Selon le mode de paiement des taxes, des frais, etc., les passagers qui ont des billets électroniques peuvent également devoir les renvoyer. Veuillez vous renseigner si nécessaire.

Billets éligibles

Billets primes sur les vols internationaux émis par ANA, incluant les réservations pour le vol opéré par le groupe ANA retardé/annulé (numéros de billet commençant par « 205 »)

  • Les remboursements pour les billets primes émis en utilisant les miles des programmes d'autres compagnies aériennes dépendent des règles du programme partenaire concerné.
    Les procédures de remboursement des miles pour ces billets primes ne peuvent pas être effectuées par ANA.
Date limite de remboursement

Veuillez fournir au centre de service ANA Mileage Club les informations requises pour le traitement du remboursement dans les 30 jours suivant la date d'expiration du billet.

Les miles utilisés pour l'échange des primes sont crédités le mois où le retard ou l'annulation du vol initialement réservé a eu lieu.
(Les dates d'expiration des miles remboursés sont réinitialisées au mois de cumul le plus récent.)
Les passagers sont informés des miles remboursables lors de leur appel. (Le montant est calculé à ce moment.)

Procédures de demande de remboursement

Il n'est pas possible de demander un remboursement pour les billets primes non utilisés ou de modifier les réservations/demander un remboursement pour les vols retardés/annulés sur le site Internet d'ANA.

Procédures par téléphone

Pour les passagers en dehors du Japon