Favoriser l'universalisation alimentaire

À partir du 1er octobre 2021, nous commencerons à proposer quatre types de repas sur les vols internationaux d'ANA en collaboration avec les membres « THE CONNOISSEURS »*1 : repas pour diabétiques (DBML), repas allégé en matières grasses (LFML), repas pauvre en calories (LCML) et repas allégé en sel (LSML).

Afin de satisfaire les goûts et les habitudes alimentaires du plus grand nombre de ses passagers, ANA propose des menus spéciaux à bord, qui peuvent être réservés avant l'embarquement.
En plus des repas qui prennent en compte la santé de nos passagers, nous avons rassemblé nos efforts pour offrir plus de 20 menus différents, y compris des repas pour les enfants et les enfants en bas âge et des repas qui tiennent compte des convictions religieuses, afin que les passagers puissent profiter de repas à bord qui répondent à leurs besoins individuels.

Dans le cadre de nos efforts d'universalisation alimentaire, nous commencerons à proposer des menus en collaboration avec les membres de « THE CONNOISSEURS » pour certains de nos repas qui prennent en compte la santé et le corps à partir du 1er octobre 2021.
M. Hideki Takayama (chef cuisinier du restaurant « The Landis Taipei Paris 1930 de Hideki Takayama »), un chef français renommé qui a mené deux fois l'équipe japonaise à la victoire lors du Bocuse d'Or Asie-Pacifique, connu sous le nom de « Jeux Olympiques de la cuisine », travaillera en collaboration avec les chefs ANA sur les menus. Depuis plusieurs années, M. Takayama s'intéresse activement à la cuisine diététique. Il a travaillé dur pour créer des menus qui répondent aux goûts d'un grand nombre de passagers.
En outre, ANA a développé des menus en sélectionnant soigneusement les aliments et les ingrédients. Cette fois, l'Association japonaise pour l'éducation et les soins des diabétiques*2 a participé à la supervision des menus pour créer des repas qui peuvent être dégustés en toute sérénité d'esprit.
Pour plus d'information sur les menus, cliquez ici.

« Ce projet de collaboration a été rendu possible grâce à notre désir continu d'apporter aux passagers la même joie que lorsqu'ils dînent dans un restaurant. Je m'intéresse à l'éducation nutritionnelle et au régime de dysphagie depuis un certain temps en dehors de la restauration. C'est parce que je veux enrichir l'esprit des gens par la nourriture. L'objectif principal de ce menu à bord était de créer un « repas universel » que tout le monde peut déguster. J'espère que vous apprécierez les délicieux repas que nous préparons avec l'équipe ANA. Les ingrédients sont soigneusement sélectionnés et préparés, et les calories et les portions sont minutieusement calculées », explique le chef Takayama.

Nous avons interviewé Makoto Shimizu, le chef du service de restauration d'ANA, ANA Catering Service (ANAC), qui a participé au développement des menus collaboratifs, ainsi que Koji Otake, responsable du développement alimentaire occidental, le chef pâtissier Noriaki Aida, et M. Sasaki et Mme Ryujin de la division Products and Services Planning d'ANA, qui étaient chargés de la planification de la collaboration.

ANA : Nous souhaitons élargir la gamme de choix des repas à bord pour tous les passagers afin de créer un menu que tout le monde voudra commander et que les passagers pourront choisir en fonction de leurs goûts et préférences, plutôt qu'un menu commandé pour diverses raisons telles que des restrictions alimentaires.
En juin 2021, certains des repas adaptés aux convictions religieuses (repas musulmans (MOML) et repas hindous (HNML)) sur les vols au départ du Japon ont également été renouvelés et améliorés avec les recettes spéciales du chef ANAC pour être plus savoureux et plus authentiques.
Aujourd'hui, nous renouvelons notre menu de repas diététiques et introduisons des menus collaboratifs. Nous continuerons à fournir des menus qui peuvent être choisis par un grand nombre de passagers sur la base du concept d'« universalisation alimentaire ».

ANA : Cette fois-ci, nous nous sommes concentrés sur des menus sains basés sur les commentaires des passagers et sur l'intérêt croissant porté à la santé. Le chef Takayama, avec qui nous avons souhaité collaborer, est un célèbre chef français à la tête d'une brillante carrière. Il est également activement impliqué dans le développement d'une alimentation saine et diététique, et a de l'expérience dans la création de menus qui répondent aux goûts d'un large éventail de passagers. Il partage ainsi nos ambitions.

ANAC : Le chef Takayama a compris la rigueur de la réglementation des repas spéciaux (réglementation sur les ingrédients et les valeurs) dans l'environnement particulier des repas à bord. Il a conçu des menus riches en goût, mais il a été très difficile de reproduire les menus pour répondre à la réglementation des repas spéciaux.
Nous sommes très heureux que le chef Takayama et l'Association japonaise pour l'éducation et les soins des diabétiques soient satisfaits de la qualité des menus. C'est le résultat de nos efforts en tant qu'équipe unie, en collaboration avec les services associés de notre entreprise, tels que l'ajustement des ingrédients et la gestion des aliments. Nous espérons que nos passagers seront satisfaits des nouveaux menus.

ANAC : Nous avons essayé de rendre les repas plus savoureux, le tout dans le cadre de la réglementation des ingrédients utilisés. Par exemple, dans le repas LSML, la texture du plat est faite pour être bien mâchée afin que sa saveur soit exaltée et puisse être appréciée. Pour le dessert, afin de réduire la teneur en sucre, nous avons créé une saveur semblable à celle d'un dessert avec du thé et de la vanille. La gelée est composée de deux couches de gelées de dureté différente pour rendre la texture agréable.

ANAC : Nous avons préparé des repas qui peuvent être savourés délicatement et intensément, même dans l'environnement particulier d'un avion. Nous espérons que vous l'apprécierez.

ANA : Nous avons pour objectif de fournir des repas savoureux qui répondent aux besoins des passagers avec des goûts et des habitudes alimentaires différents. Nous continuerons à promouvoir l'universalisation alimentaire à l'avenir et espérons que tous nos passagers lui donneront sa chance et l'apprécieront.