Riduzione dei rifiuti di plastica grazie all'introduzione di contenitori di carta per i pasti a bordo

A partire da dicembre 2022, ANA si impegna a sostituire la plastica monouso con la carta per i contenitori dei pasti a bordo offerti a chi viaggia in Premium Class sui voli nazionali. Inoltre, anche le ciotole per la zuppa e altri prodotti monouso saranno abbandonati a favore di articoli riutilizzabili allo scopo di ridurre la quantità di rifiuti derivante dall'utilizzo della plastica monouso.

Con "The Premium Kitchen", il nuovo concept del servizio pasti in Premium Class sui voli nazionali, ANA intende rendere l'esperienza a bordo ancora più piacevole.
Da sempre, ci impegniamo a valorizzare non solo i sapori ma anche i colori e la stagionalità dei prodotti utilizzati per la preparazione dei pasti offerti in Premium Class. Con "The Premium Kitchen" intendiamo presentare la visione culinaria e le specialità degli chef di ANA attraverso schede menu dedicate e ANA SKY WEB: in questo modo i passeggeri potranno unire al "piacere del buon cibo" il "piacere della conoscenza".
Inoltre, affinché tutti possano gustarsi il proprio pasto in totale tranquillità, l'informazione obbligatoria sugli allergeni contenuti nei pasti a bordo (sette voci specifiche) sarà fornita in modo chiaro.

Il lancio del concetto di "The Premium Kitchen" sarà accompagnato da un'ulteriore novità.
Per quanto riguarda il servizio pasti a bordo, i contenitori in plastica monouso utilizzati nel 70% circa delle rotte con Premium Class saranno sostituiti con confezioni e recipienti in carta riciclata. Anche nel caso dei bicchieri per le bevande, dei separatori presenti all'interno dei contenitori dei pasti e delle ciotoline per i contorni, i prodotti in plastica saranno abbandonati a favore degli equivalenti in carta.
Infine, le ciotole per la zuppa in plastica monouso saranno ritirate e sostituite con prodotti riutilizzabili, che hanno dunque un ciclo di vita più lungo.

Abbiamo intervistato il responsabile dell'iniziativa, il sig. Nakatani (Products & Services Planning, ANA), circa la nascita del progetto, le ragioni che hanno portato all'introduzione dei contenitori di carta e le difficoltà incontrate.

Da diversi anni, per servire i pasti a bordo dei voli in Premium Class utilizziamo recipienti in plastica monouso in quanto ha il vantaggio di essere un materiale estremamente pratico: per via della sua grande resistenza termica non risente minimamente degli sbalzi di temperatura, e rimane inalterato anche durante il trasporto e in caso di stoccaggio prolungato.
Tuttavia, per promuovere le iniziative ecologiche lanciate con il progetto ANA Future Promise, abbiamo ritenuto fondamentale ridurre l'utilizzo dei contenitori in plastica monouso, che generano un'importante quantità di rifiuti da smaltire.
Il rischio che l'uso della carta al posto della plastica potesse rivelarsi meno pratico è un aspetto che abbiamo tenuto in grande considerazione: per noi è importante preservare la qualità dei prodotti che offriamo ai passeggeri e garantire che i piatti ideati dagli chef siano serviti nel rispetto delle best practice e delle norme in materia di igiene alimentare.

I contenitori in carta devono presentare un determinato grado di resistenza agli sbalzi termici, che nel nostro caso possono essere causati dal servizio pasti, dallo stoccaggio del cibo e dalle operazioni di trasporto e carico degli alimenti.
Quindi, basandoci sulla nostra esperienza e su ipotesi realistiche, abbiamo condotto una serie di verifiche lungo l'intera catena, dalla consegna dei contenitori dall'azienda produttrice al servizio di catering a bordo, fino all'operazione di carico sull'aeromobile.
Nel corso di questo processo abbiamo incontrato diversi ostacoli: la carta si assottigliava e si deformava a causa delle variazioni di temperatura, cambiava colore per via dell'umidità e si piegava durante il trasporto.
Abbiamo quindi adottato tutte le misure necessarie per gestire, e cercare di risolvere, queste problematiche: abbiamo modificato la forma degli imballaggi per vivande o lo spessore del materiale, utilizzato un'altra tipologia di carta per il packaging alimentare o discusso con lo chef in merito ai menu e ai metodi di cottura.
Finalmente, dopo una serie di ulteriori verifiche e l'implementazione di tutte le misure necessarie, siamo riusciti a realizzare un contenitore di carta per i pasti a bordo in grado di soddisfare le esigenze e i criteri qualitativi che ci eravamo prefissati.

Per quanto riguarda il servizio a bordo, il nostro obiettivo primario è offrire ai passeggeri che viaggiano in Premium Class cibo e bevande all'altezza delle loro aspettative, affinché siano contenti e soddisfatti di aver scelto di volare con ANA e tornino a viaggiare con noi. Ciò non ha nulla a che vedere con l'utilizzo, o meno, di prodotti in plastica per servire i pasti a bordo dei nostri aerei.
In ogni caso, ANA Group non intende rimandare l'adesione a iniziative a favore dell'ambiente e si impegna a sviluppare continuamente prodotti innovativi in grado di soddisfare le esigenze dei clienti con un occhio all'ecologia e alla sostenibilità.
Inoltre, se da un lato abbiamo ridotto la quantità di plastica monouso utilizzata per i pasti offerti ai passeggeri, i prodotti che usiamo per i servizi a bordo a oggi sono ancora realizzati con questo materiale. In un'ottica di miglioramento costante e di tutela dell'ambiente, ci sforzeremo di adottare gradualmente tutte le misure necessarie per raggiungere l'obiettivo a lungo termine che ci siamo dati, ovvero: azzerare lo spreco di risorse e i rifiuti derivanti dall'utilizzo della plastica entro il 2050.