2024/07/29
ANA Group sta promuovendo iniziative di upcycling per ridurre lo spreco di risorse trasformando in nuovi articoli prodotti di scarto generati durante la sostituzione di parti di velivoli. Nelle "ANA ROOM", una collaboration room tra ANA e Villa Fontaine, sono stati utilizzati oggetti riciclati come tavoli, sgabelli e oggetti ornamentali, realizzati a mano dai meccanici ANA con pezzi di scarto.
Le ANA ROOM sono state inaugurate ad aprile di quest'anno presso l'Hotel Villa Fontaine Grand Haneda Airport, il più grande hotel aeroportuale del Giappone, collegato direttamente al Terminal 3 dell'aeroporto di Haneda.
Prodotti realizzati in upcycling per le ANA ROOM
Vi sono due ANA ROOM, una dedicata ai Boeing 737 e l'altra ai Boeing 777. La differenza principale è rappresentata dalle immagini sulle pareti ma, in aggiunta, la sala a tema Boeing 737 dispone di un tavolino realizzato dai meccanici con i finestrini della cabina di pilotaggio di un Boeing 737.
In entrambe le camere sono collocati sgabelli realizzati dai meccanici con i finestrini delle cabine del Boeing 787 e con i pallet di legno utilizzati per caricare le merci aviotrasportate. È inoltre possibile visualizzare e toccare un box kit di segnalazione realizzata in upcycling nella sala, utilizzata per riporre le luci di segnalazione di emergenza a bordo.
L'allestimento presenta anche due altri oggetti realizzati in upcycling. Uno è un orologio realizzato da un meccanico con ventole di motori dismessi che fanno parte del sistema di climatizzazione di un velivolo, mentre l'altro è un oggetto ornamentale realizzato con i finestrini della cabina di un Boeing 787 che ricorda la coda di un aereo.
Altri elementi delle ANA ROOM
In aggiunta agli oggetti riciclati, le ANA ROOM espongono una varietà di parti di aereo che non sono normalmente visibili. L'allestimento comprende numerose parti disposte secondo lo stile di un museo, come il sensore TAT, un dispositivo che misura la temperatura dell'aria esterna durante il volo, e l'unità di visualizzazione del controllo, un dispositivo utilizzato dal pilota nella cabina di pilotaggio per inserire i dati.
È possibile anche vedere le piste e gli aerei dell'aeroporto Haneda dalle finestra delle ANA ROOM. A tal proposito, abbiamo installato posti di Business Class sul lato della finestra in modo da poter godere di questa vista e rilassarsi. Ci auguriamo di offrire un’esperienza di viaggio in aereo.
Interviste
Abbiamo intervistato i dipendenti del nostro gruppo che hanno partecipato alla creazione di queste collaboration room.
Come ha ideato queste collaboration room?
(Sig. Matsui, ANA Akindo) ANA Akindo ha avviato lo sviluppo delle ANA ROOM nel 2021. Concept room per far conoscere il marchio ANA, gli aerei e i viaggi, che è stata accolta con favore, soprattutto dagli appassionati ANA e dell'aviazione. Le ANA ROOM sono state progettate per offrire agli ospiti un'esperienza completa del marchio ANA e degli aerei, con una varietà di contenuti di proprietà delle aziende ANA Group, tra cui poltrone e servizi in entrambe le camere. Tuttavia, all'indomani della rapida ripresa dei voli dopo il disastro del COVID-19, abbiamo dovuto limitare l'offerta per la sala. In una tale situazione, con la piena collaborazione del Centro di ingegneria e manutenzione ANA, abbiamo avviato un programma per procurarci parti di aeromobili che ci ha consentito di introdurre nelle ANA ROOM, ornamenti e arredi progettati e realizzati dai meccanici ANA come nuovi elementi. Inoltre, con la collaborazione di vari reparti, siamo stati in grado di raccogliere vecchie pubblicità e posti a sedere risalenti al passato di ANA, permettendoci di sviluppare Villa Fontaine Haneda Airport con contenuti sufficienti per un’immersiva brand experience ANA.
(Sig. Shimmura, Engineering and Maintenance Center) Da qualche tempo molte persone di vari reparti ci chiedevano se fosse possibile esporre pezzi non più in uso in modo che passeggeri potessero sentirsi più vicini ad ANA. Tuttavia, l'idea di mostrare pezzi non più in uso ci preoccupava. È stato in tali circostanze che siamo stati contattati dallo staff di ANA Akindo, che ha visitato il magazzino dei pezzi dismessi, ha selezionato gli articoli e ci ha mostrato il nuovo valore di tali pezzi. Di conseguenza, la consapevolezza del valore delle parti scartate ha portato alla decisione di metterle a disposizione. Questa iniziativa è stata realizzata attraverso lo scambio diretto di opinioni e la cooperazione all'interno di ANA Group.
Da dove ha tratto ispirazione per i tavoli, gli sgabelli e gli oggetti ornamentali che ha progettato e realizzato?
(Sig. Oi, Engineering and Maintenance Center) Poiché erano destinati a camere d'albergo, abbiamo pensato che sarebbe stato interessante offrire oggetti che gli ospiti potessero toccare con mano. Dopo aver valutato le caratteristiche di forma e di resistenza di ciascuna parte dell'aereo, i meccanici responsabili del progetto hanno lavorato per tentativi ed errori per trovare un'idea su quale tipo di oggetto potesse essere creato che fosse completamente diverso dal suo uso originale.
Ci sono cose che vorreste che gli ospiti vedessero nelle camere?
(Sig. Matsui, ANA Akindo) Vorrei che gli ospiti potessero conoscere i contenuti disponibili solo presso il Villa Fontaine Grand Haneda Airport. Poiché l'hotel è collegato direttamente al Terminal 3, è possibile godere di una vista panoramica sulla pista B dell'aeroporto di Haneda dalle finestre delle camere. Per la prima volta, abbiamo installato nelle sale ricevitori a banda aerea (ricevitori radio per aviazione), in modo da poter ascoltare i piloti e i controllori del traffico aereo dal proprio posto a sedere di Business Class e, a seconda delle condizioni meteorologiche, guardare gli aerei decollare e atterrare attraverso la finestra. Inoltre, in ogni camera si trovano vecchi poster pubblicitari e vecchie riviste di bordo relative ai Boeing 737 e ai Boeing 777. Entrambi questi aerei sono ancora in servizio, ma ci auguriamo che i visitatori possano apprezzare la storia di ANA sin dall'introduzione di questi velivoli, per far scoprire ancora di più gli aeroplani e i viaggi in aereo.
(Sig. Oi, ANA Engineering and Maintenance Center) Ciascun articolo riciclato è dotato di una piastra incisa a laser con il numero dell'aereo di appartenenza. Ci auguriamo che gli oggetti riciclati evocheranno i ricordi dei numerosi passeggeri che hanno visitato il Giappone. L'allestimento comprende uno sgabello ricavato dal finestrino della cabina e un'ala verticale con funzione ornamentale, che è una versione in scala dell'aereo reale. Entrambi sono realizzati con i finestrini della cabina del Boeing 787 che è caratterizzato da finestrini più spessi di quelli di altri modelli, al fine di resistere alla pressurizzazione. Vorremmo far provare lo spessore di questi finestrini. Il finestrino della cabina di pilotaggio di un Boeing 737 è composto da un totale di sei vetri; quello utilizzato nel tavolino è il finestrino più a destra visto dall'interno della cabina di pilotaggio. Le gambe del tavolino sono verniciate nel caratteristico colore blu Tritone utilizzato sugli aerei ANA. Infine, le ventole del motore, che compongono le unità di climatizzazione, vengono anodizzate durante la produzione per impedire la corrosione e aumentare la durezza della superficie in modo che il materiale di alluminio non si deteriori a causa degli elementi atmosferici corrosivi. Altro fattore interessante di cui tener conto è che durante l'upcycling di questa ventola del motore trasformata in un orologio, abbiamo conservato il bellissimo colore giallo-verde del materiale anodizzato.
Attraverso l'upcycling continueremo a profondere ogni sforzo per ridurre lo spreco di risorse.
