Lancio di Japan Ultra Fresh Air Transport

Utilizzando aeroplani per il trasporto di prodotti agricoli e di mare dalle aree di produzione alle principali aree di consumo, in particolare l'area metropolitana, con una velocità senza precedenti di appena sei ore, è possibile offrire ai consumatori il pieno valore dei prodotti agricoli e di mare appena raccolti o pescati.

La logistica tradizionale impiega circa tre-quattro giorni per arrivare dal sito di produzione al punto di acquisto del consumatore. Per trasformare questa tendenza concentrandosi sul valore della freschezza come fattore centrale, l'azienda offre un collegamento diretto tra produttori e rivenditori mediante un sistema di logistica chiamato "modello Sanchoku", che si può tradurre come "modello di consegna diretta" e che coordina in un unico sistema l'intero processo logistico: dall'area di produzione all'ingrosso, al trasporto aereo, al trasporto via terra, al rivenditore al dettaglio e infine al consumatore.

Grazie ai produttori che trasportano personalmente i loro prodotti freschi all'aeroporto più vicino e utilizzando lo spazio vuoto su aerei commerciali, è possibile gestire piccoli lotti di prodotti agricoli che non fanno parte del sistema di logistica esistente, prodotti rari non immediatamente disponibili nell'area metropolitana e prodotti eccellenti disponibili nelle aree rurali.

Esistono molti marchi di prodotti agricoli che non conosciamo ancora perché sono coltivati in piccole quantità o perché vengono consumati solo nella regione di origine poiché rimangono maturi per poco tempo.

Una di queste varietà è il pomodoro "Yuu Tomato", prodotto nella città di Iwakuni, prefettura di Yamaguchi. Non è prodotto in grandi quantità e finora è stato difficile trovarlo nell'area metropolitana, a causa della difficoltà di trasportare su lunghe distanze i prodotti completamente maturi. Rendendo disponibili questi prodotti in molti negozi attraverso il modello di logistica a consegna diretta sarà possibile aumentare il reddito per i produttori.

I produttori hanno affermato che poter mettere in vendita la propria produzione a Tokyo era il loro sogno e che sono felici di sapere che i loro prodotti, finora limitati alla loro regione, hanno raggiunto l'area metropolitana con tutto il loro gusto delizioso.

Si prevede inoltre che l'interesse per l'area di produzione porterà a una maggiore interazione e a un aumento dei visitatori nella regione.

Abbiamo intervistato il presidente Kinoshita, la persona che ha dato vita a Japan Ultra Fresh Air Transport, per parlare dell'origine della sua proposta e della sua visione per il futuro.

La mia famiglia coltiva vigne, quindi ho sempre saputo che l'uva appena raccolta è la più buona, e volevo offrire a più persone l'opportunità di gustarla fresca.
Riflettendo su ciò che ANA avrebbe potuto fare, ho iniziato a chiedermi perché il sistema logistico esistente impiegasse tanto tempo per consegnare l'uva fresca quando basta così poco tempo per trasportarla come bagaglio personale di un passeggero su un aereo. In Giappone esistono molti prodotti che non possono essere distribuiti attraverso la logistica di mercato esistente, perché dipendono assolutamente dalla freschezza o sono prodotti in piccole quantità, e volevo utilizzare lo spazio nella stiva degli aerei passeggeri ANA per consegnare questi prodotti, creando legami con le comunità locali per animare la regione. Quindi ho presentato la mia proposta all'Employee Proposal System perché ritenevo che, in quanto compagnia aerea, non dovremmo limitarci a vendere lo spazio nella stiva, ma dovremmo anche andare noi stessi a prendere quello che trasportiamo.

Abbiamo svolto circa 20 progetti pilota ed è stato davvero difficile trasformare un'idea in un'attività pratica. Abbiamo dedicato molto tempo a cercare produttori e rivenditori disposti a partecipare ai progetti pilota e a convincerli dell'importanza di questa iniziativa. Abbiamo iniziato con un piccolo punto vendita, chiedendo alle persone che conoscevamo. Al di là dei negozi al dettaglio, abbiamo perfino fatto in modo che un cantante usasse la nostra frutta raccolta la mattina stessa per un dessert servito a una cena spettacolo.

Per prima cosa desideriamo aumentare il numero di rivenditori che offrono i nostri prodotti; in secondo luogo, vogliamo aumentare l'attuale numero di punti vendita dei nostri prodotti, ad esempio nei supermercati, in modo da poterli vendere ogni giorno. In ultima analisi, vorremmo sostenere i produttori ampliando la commercializzazione dei loro prodotti, contribuendo così alla rivitalizzazione regionale.
Ogni prodotto ha un suo marchio unico. Vogliamo che le persone conoscano e si interessino ai prodotti unici di una zona e, se possibile, li assaggino appena raccolti direttamente sul posto. Hanno davvero un gusto completamente diverso!
La nostra speranza è che questo modello di consegna diretta porti a un aumento del guadagno per i produttori e diventi uno degli strumenti per dare più vita alla comunità.