ANAグループでは、株式会社ブリヂストン（以下ブリヂストンという）で開発された、より高い安全性*1と燃費改善を実現する最新構造タイヤ*2を、世界に先駆けてボーイング777-300ER型機に採用しました。
メインタイヤに装着した初号機は、本日、成田−香港路線に就航しました。

　今回装着されるブリヂストンの航空機用タイヤは、最新ラジアル構造*3（RRR（トリプルアール）＝Revolutionarily　Reinforced　Radial）を採用し、内部に高弾性・高強力繊維を用いてより高い安全性を確保すると共に、耐摩耗性の向上による着陸回数の増加や軽量化による燃料消費量の減少を実現します。この最新構造タイヤをボーイング機で採用するのはANAが世界初となります。
　 ボーイング777-300ER型機の主脚には、片側6本、合計12本のメインタイヤがあり、全数を従来型のタイヤから交換することにより、約80キログラム機体重量*4が軽くなります。
　 2009年度10月をめどに、長距離運航を行うボーイング777-300ER型機13機全てに、この最新構造タイヤを順次装着する予定です。タイヤの軽量化により、装着完了後は年間約105キロリットル*5（ドラム缶約530本）の燃料消費量を削減します。この量は二酸化炭素では約260トン*6の排出量削減となり、杉約18,400本＊7の1年間の二酸化炭素吸収量に相当します。
　 ANAグループはブリヂストンを始めとする部品メーカーとの協力により先進の技術を積極的に採用し、今後も安全で環境にやさしいエアラインを目指して取り組んでまいります。