 
全日空/ルフトハンザ・ドイツ航空共同リリース
平成10年4月21日
《コードシェアリングの概要》日独および関係国政府の認可を前提に以下のコードシェアリングを行う予定で す。
●東京〜フランクフルト線
| 開始日 |
： |
平成10年7月1日 |
| 便数 |
： |
週8便（全日空運航便；4便、ルフトハンザ運航便；4便） |
●ヨーロッパ域内路線
| 開始時期 |
： |
日独および関係国政府の認可を受け次第、速やかに開始予定 |
●日本国内路線
●ドイツ国内路線
《全日空の概要》
| 社名 |
： |
全日本空輸株式会社 |
| 創立 |
： |
1952年12月 |
| 資本金 |
： |
721億円（1998年3月現在） |
| 代表者 |
： |
代表取締役社長 野村吉三郎 |
| 従業員数 |
： |
15,200人（1998年3月現在） |
| 営業収入 |
： |
8,874億円（1996年度） |
| 定期国内線 |
： |
103路線、538便／日（1998年4月現在） |
| 定期国際線 |
： |
45路線、344便／週（1998年4月現在） |
| 使用機数 |
： |
計139機（1998年3月現在） |
| ボーイング747−400 |
： |
20機 |
| ボーイング747 |
： |
19機 |
| ボーイング777 |
： |
10機 |
| ボーイング767 |
： |
64機 |
| エアバスA320 |
： |
25機 |
| エアバスA321 |
： |
1機 |
《ルフトハンザ・ドイツ航空の概要》
| 社名 |
： |
ルフトハンザ・ドイツ航空会社 |
| 創立 |
： |
1926年1月 |
| 資本金 |
： |
19億マルク（1998年3月現在） |
| 代表者 |
： |
代表取締役社長 ユルゲン ウエーバー |
| 従業員数 |
： |
57,790人（1997年12月現在） |
| 営業収入 |
： |
230億マルク（1997年度） |
| 就航路線 |
： |
91カ国294都市（1998年4月現在） |
| 平均運航便数 |
： |
約1,600便／日 |
| 使用機数 |
： |
計314機（1997年12月現在） |
| ボーイング747−400 |
： |
28機 |
|
| ボーイング747F |
： |
13機 |
|
| ボーイング737 |
： |
76機 |
|
| エアバスA320 |
： |
33機 |
|
| エアバスA340 |
： |
16機 |
|
| エアバスA321 |
： |
18機 |
等 |
|
