2023/04/14
สนามบินซากะทำ ema*(แผ่นป้ายเครื่องรางนำโชค) ขึ้น โดยนำชิ้นไม้ที่ห้ามล้อเครื่องบินกลับมาใช้ใหม่ และมอบแผ่นป้ายนี้ให้กับลูกค้าที่กำลังเตรียมสอบเข้า เพื่อขอพรให้ประสบความสำเร็จในช่วงเดือน มกราคม -กุมภาพันธ์ 2023
- * ema (เอมะ) เป็นแผ่นไม้ขนาดเล็กที่คุณสามารถซื้อได้ที่ศาลเจ้า ท่านเขียนคำอธิษฐานบนแผ่นป้ายและแขวนไว้ที่ศาลเจ้าเพื่อให้คำอธิษฐานของท่านเป็นจริง
เราขอนำเสนอความคิดริเริ่มที่จะมอบ ema ที่ทำโดยพนักงานของสนามบินซากะเพื่ออธิษฐานให้ประสบความสำเร็จในการสอบเข้าสถานศึกษาในลักษณะ "ไม่ลื่นไถล" หรือ "ไม่ล้มเหลว" เพราะที่ห้ามล้อ คือ "ป้องกันไม่ให้เครื่องบินลื่นไถล"
ความเป็นมาและจุดเริ่มต้นของความคิดริเริ่ม, ความเป็นมาของกิจกรรม
ความคิดริเริ่มนี้เริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม 2022 เมื่อเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบส่วนการพัฒนาอย่างยั่งยืน (SDGs) ของสนามบินซากะ สงสัยว่าห้ามล้อเครื่องบินเก่าจะสามารถนำกลับมาใช้ซ้ำหรือรีไซเคิลด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง แทนที่จะกลายเป็นขยะอุตสาหกรรม ในกระบวนการพิจารณาการนำห้ามล้อกลับมาใช้ใหม่ พวกเขาได้เรียนรู้ถึงความพยายามในอดีตของสนามบินคันไซในการสร้าง ema โดยการนำห้ามล้อกลับมาใช้ใหม่ และพวกเขาเริ่มสร้างตามแนวคิดจากสนามบินคันไซด้วยการจัดการแบบสนามบินซากะ
ema ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ลูกค้าเขียนคำอธิษฐานของตนเองและพกติดตัวไว้เป็นของที่ระลึกหรือเครื่องรางนำโชค นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับริบบิ้นสีน้ำเงินเพื่อให้สามารถแขวนที่ศาลเจ้าได้ ema ถูกมอบให้กับนักเรียนที่กำลังเตรียมสอบเข้ามหาวิทยาลัย โรงเรียนมัธยม ฯลฯ รวมถึงลูกค้าและครอบครัวของลูกค้าที่เกี่ยวข้องกับ "ความสำเร็จ" ในการหางาน การสอบ ฯลฯ พนักงานต่างพร้อมใจกันมอบให้ลูกค้าเพื่อแสดงความขอบคุณ
เกี่ยวกับการสร้าง ema
กระบวนการสร้าง ema มี 3 ขั้นตอนหลัก
ขั้นตอนแรก ห้ามล้อเครื่องบินเก่าจะถูกฝานออก ต่อจากนั้น พื้นผิวจะถูกขัดให้เรียบด้วยกระดาษทราย รวมถึงการลบมุมและทำรูสำหรับเชือกแขวน จากนั้นเขียนคำว่า "Pray for Success"(อธิษฐานเพื่อความสำเร็จ) ด้วยความตั้งใจ และห่อด้วยการ์ดข้อมูลเพื่อดำเนินการให้เสร็จสิ้น
ในการผลิต ema พวกเขาเตรียมห้ามล้อที่จะต้องทิ้ง จำนวนเจ็ดอัน ขนาดยาว 60 ซม. กว้าง 15 ซม. และสูง 14 ซม. จากสิ่งเหล่านี้ จะมีเพียง ema จำนวน 30อันเท่านั้นที่ได้รับการพิจารณาว่าพร้อมที่จะมอบให้กับลูกค้า การสร้าง ema นั้นยากมาก และจำนวนของ ema ก็น้อยกว่าที่พวกเขาคิดไว้
ขั้นตอนที่ยากเป็นพิเศษคือการฝานห้ามล้อ ยางห้ามล้อนั้นมีอายุการใช้งานประมาณสองปี ในระหว่างนั้นห้ามล้อจะโดนฝนและลมจนเสียหายและไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป เมื่อปรึกษากับญาติและคนรู้จักของพนักงานที่เป็นช่างไม้และช่างตัดไม้มืออาชีพเกี่ยวกับการฝานยางห้ามล้อ พวกเขาแนะนำว่ายางห้ามล้อมีรอยแตกลึกเข้าไปในเนื้อไม้ ซึ่งจะทำให้น้ำฝนไหลซึมเข้าไปได้ และจะแตกหากฝานบางเหมือน ema ปกติเนื่องจากทิศทางของลายไม้ ฯลฯ หลังจากลองผิดลองถูกอยู่หลายครั้ง พวกเขาตัดสินใจฝานมันให้มีความหนาประมาณ 20 มม. ห้ามล้อบางส่วนที่พวกเขาเตรียมไว้นั้นแตกและใช้งานไม่ได้ ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถฝานชิ้นส่วนได้ประมาณ 100 ชิ้น แต่จะเหลือเพียง 30 ชิ้นเท่านั้นหลังจากการคัดแยก ในขั้นตอนต่อไปของการขัดพื้นผิว การขัดมีสองขั้นตอน ได้แก่จากกระดาษทรายหยาบไปจนถึงกระดาษทรายละเอียด และทำการลบมุมด้วย บนพื้นผิวของ ema พนักงานที่มีประสบการณ์ในการเขียนอักษรวิจิตร บรรจงเขียนโดยใช้พู่กันด้วยความคาดหวังให้ออกมาสำเร็จเรียบร้อย ด้วยความร่วมมือของแผนกสนามบินของรัฐบาลประจำจังหวัดซากะ ตราประทับของสนามบินซากะจึงถูกประทับไว้ และรูปถ่ายของห้ามล้อที่ใช้งานจริงก็รวมอยู่ในการ์ดข้อมูลที่แนบมาด้วย เพื่อช่วยให้ลูกค้าเห็นภาพว่าห้ามล้อมีลักษณะอย่างไรก่อนจะนำไปรีไซเคิล
ในแต่ละขั้นตอนของกระบวนการผลิต พนักงานมีส่วนร่วมโดยใช้ความสามารถของตนอย่างเต็มที่และให้เกิดประโยชน์สูงสุด และทุกคนทำงานอย่างหนักเพื่อผลิต ema 30 ชิ้น
ความคิดของบุคคลที่รับผิดชอบ
ขอขอบคุณที่ให้ ANA ได้มีส่วนร่วมในช่วงเวลาสำคัญของชีวิต เราทำด้วยใจเพื่อให้ความปรารถนาของลูกค้าเป็นจริง เราจะมีความสุขมากถ้าท่านสามารถนำ ema ที่ทำขึ้นด้วยความหมายแห่งความขอบคุณไปใช้เป็นหนึ่งในการระลึกถึง
ANA Group จะยังคงมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องที่จะใช้ทรัพยากรที่มีอยู่อย่างจำกัดให้มีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันก็ให้คุณค่ากับความตระหนักรู้ของพนักงานแต่ละคน และทุกๆคน
