ลูกค้าที่ใช้เครื่องผลิตออกซิเจนแบบพกพา (POC)

• ช่องจ่ายไฟตามที่นั่งบนเครื่องบินไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากไม่สามารถจ่ายกระแสพลังงานไฟฟ้าที่เสถียรพอ
• ไม่อนุญาตให้ชาร์จแบตเตอรี่ภายนอกโดยใช้ช่องจ่ายไฟตามที่นั่งบนเครื่องบิน
• โปรดเตรียมแบตเตอรี่สำหรับเครื่องผลิตออกซิเจนแบบพกพา (POC) ของท่านเป็นระยะเวลาเทียบเท่ากับ 150% ของระยะเวลาเดินทางของเที่ยวบินที่คาดการณ์ไว้
• เนื่องจากแบตเตอรี่จัดอยู่ในหมวดหมู่สิ่งของอันตราย แบตเตอรี่ภายนอก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบตเตอรี่ที่ไม่ได้รับการแนะนำโดยผู้ผลิตโดยชัดแจ้ง) ต้องได้มาตรฐานที่กำหนดโดยกระทรวงขนส่งภาคพื้นดิน โครงสร้างพื้นฐานและการท่องเที่ยวของประเทศญี่ปุ่นจึงจะสามารถนำขึ้นเครื่องได้ หากท่านต้องการพกแบตเตอรี่ที่ไม่ได้รับการแนะนำโดยผู้ผลิตโดยชัดแจ้งขึ้นเครื่อง โปรดเตรียมเอกสารข้อมูลความปลอดภัย (SDS) ติดตัวท่านหรือแจ้งจุดบริการช่วยเหลือผู้ทุพพลภาพ ANA เกี่ยวกับผู้ผลิต หมายเลขรุ่น ฯลฯ ล่วงหน้า
• สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับวัตถุอันตรายในสัมภาระขึ้นเครื่องและสัมภาระเช็คอิน โปรดดูที่เว็บไซต์ของกระทรวงขนส่งภาคพื้นดิน โครงสร้างพื้นฐานและการท่องเที่ยวของประเทศญี่ปุ่น (ภาษาญี่ปุ่นเท่านั้น)
• หากท่านต้องการใช้เครื่องผลิตออกซิเจนแบบพกพา (POC) ขณะที่ท่านอยู่บนเครื่องบิน ท่านจะต้องจัดเตรียม แบบฟอร์มข้อมูลทางการแพทย์ (MEDIF) ของ ANA โดยเฉพาะ ล่วงหน้า
• หากท่านนำอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่ไม่สามารถเก็บไว้ใต้ที่นั่งด้านหน้าของท่านได้ ท่านจะต้องซื้อบัตรโดยสารสำหรับที่นั่งที่ติดกัน โปรดศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับขนาดสัมภาระถือขึ้นเครื่องได้ที่สัมภาระ (เที่ยวบินระหว่างประเทศ)

• Hi-Sanso Portable α (Teijin Pharma)
• Hi-Sanso Portable α Ⅱ (Teijin Pharma)
• Hi-Sanso Portable α Ⅲ (Teijin Pharma)
• EasyPulse (Precision Medical)
• ECLIPSE5 Oxygen System (SeQual)
• eQuinox (SeQual)
• FreeStyle (Cairemedicaljapan)
• Focus (Cairemedicaljapan)
• Inogen One G3 (Inogen)
• Inogen One G4 (Inogen)
• Inogen One G5 (Inogen)
• LifeChoice Activox (Inova Labs)
• LifeChoice Activox PRO 4L (Inova Labs)
• SimplyGo (Phillips Respironics)
• SimplyGo Mini (Phillips Respironics)
• XPO 2 (Invacare Corporation)

อุปกรณ์นอกเหนือจากรายการข้างต้นสามารถใช้บนเครื่องได้หากมีการติดฉลากที่ระบุด้วยตัวอักษรสีแดงว่าเป็นไปตามข้อกำหนดขององค์กรการบินพลเรือน (Federal Aviation Administration, FAA) ดังแถลงการณ์ด้านล่างนี้

(อย่างไรก็ตาม คุณสมบัติของแบตเตอรี่จะต้องได้รับการยืนยันต่างหาก)

• “ผู้ผลิตเครื่องผลิตออกซิเจนแบบพกพาได้พิจารณาแล้วว่าอุปกรณ์นี้เป็นไปตามข้อกำหนดของ FAA ที่เกี่ยวข้องสำหรับการพกพาและใช้งานเครื่องผลิตออกซิเจนแบบพกพาบนเครื่องบิน”

• ห้ามสูบบุหรี่ ห้ามจุดประกายไฟภายในบริเวณ 10 ฟุต (3 ม.)
• ห้ามไม่ให้มีน้ำมัน ไขมัน หรือสสารที่มีลักษณะเหมือนน้ำมัน และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอยู่ใกล้ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องผลิตออกซิเจนทำงานอย่างถูกต้อง
• เก็บอุปกรณ์ไว้ภายใต้ที่นั่งด้านหน้าของท่าน ฯลฯ และนั่งอยู่ในที่นั่งที่ไม่ขวางเส้นทางการอพยพของผู้โดยสารท่านอื่น
• ลูกค้าหรือผู้คุ้มครองต้องคุ้นเคยกับการใช้งานอุปกรณ์ ความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นได้ รวมถึงสามารถตอบสนองต่อความผิดพลาด ฯลฯ ได้อย่างเหมาะสม
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่สำรองหุ้มฉนวนกันความร้อน (ป้องกันการลัดวงจร) เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการลัดวงจร
• พกแบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มแล้วเป็นระยะเวลาเทียบเท่ากับ 150% ของระยะเวลาเดินทางของเที่ยวบินที่คาดการณ์ไว้ (ตามคำแนะนำของแพทย์ของท่าน โปรดคำนวณปริมาณแบตเตอรี่ที่จำเป็นสำหรับรุ่น POC เพื่อที่จะสามารถสร้างปริมาณออกซิเจนที่ต้องการ [ตามที่ระบุไว้ในแบบฟอร์มข้อมูลทางการแพทย์ (MEDIF) ของ ANA] ระหว่างเที่ยวบิน)

โปรดส่งใบรับรองแพทย์ที่ออกให้โดย ANA ที่แพทย์ของท่านเป็นผู้กรอกข้อมูลให้กับ จุดบริการช่วยเหลือผู้ทุพพลภาพ ANA ทางอีเมลหรือทางโทรสาร

ดาวน์โหลดแบบฟอร์มข้อมูลทางการแพทย์ (MEDIF)

สำหรับเที่ยวบินร่วมกับ ANA สายการบินที่ทำการบินจะเป็นผู้ให้บริการ โปรดสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเมื่อท่านทำการสำรองที่นั่ง หรือติดต่อสายการบินที่ให้บริการที่เกี่ยวข้องโดยตรง