ลูกค้าที่มีภาวะการหยุดหายใจขณะหลับ (ใช้ CPAP)
หน้านี้มีข้อมูลเกี่ยวกับการใช้เครื่อง CPAP บนเครื่องสำหรับลูกค้าที่ได้รับการวินิจฉัยว่ามีภาวะการหยุดหายใจขณะหลับ (SAS) และกำลังอยู่ในการรักษาด้วย CPAP เครื่อง CPAP เป็นอุปกรณ์ทางการแพทย์อุปกรณ์เดียวที่สามารถใช้งานโดยใช้ช่องจ่ายไฟตามที่นั่งบนเครื่องบินได้
ไอคอนที่มีชื่อว่า ภายในประเทศญี่ปุ่น หรือ ระหว่างประเทศ ชี้ให้เห็นความแตกต่างในการให้บริการสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศญี่ปุ่นและเที่ยวบินระหว่างประเทศ เนื้อหาที่ไม่ได้ระบุด้วยไอคอนจะมีให้บริการทั้งเที่ยวบินภายในประเทศญี่ปุ่นและระหว่างประเทศ
การใช้ CPAP
เราจะตรวจสอบก่อนออกเดินทางว่าเครื่อง CPAP ของท่านสามารถนำไปใช้บนเครื่องได้หรือไม่
โปรดติดต่อ จุดบริการช่วยเหลือผู้ทุพพลภาพ ANA ล่วงหน้า รวมถึงแจ้งชื่อผู้ผลิตและชื่อผลิตภัณฑ์ให้ทราบ
- ท่านไม่จำเป็นต้องแสดงแบบฟอร์มข้อมูลทางการแพทย์ (MEDIF) เพื่อใช้อุปกรณ์บนเครื่องบิน
- ช่องจ่ายไฟจะมีให้บริการในเครื่องบินบางรุ่นและชั้นโดยสารบางชั้น
การพกพาแบตเตอรี่สำรองขึ้นเครื่องบิน
เนื่องด้วยกฎระเบียบการรักษาความปลอดภัย แบตเตอรี่บางประเภทและบางขนาดจะไม่สามารถใช้งานบนเครื่องหรือไม่สามารถเช็คอินได้ ดังนั้น โปรดติดต่อเราล่วงหน้า
การให้บริการพลังงานไฟฟ้า
ช่องจ่ายไฟตามที่นั่งบนเครื่องบินจะสามารถใช้งานได้ ยกเว้นขณะที่เครื่องบินมีการเคลื่อนที่บนลานบิน เครื่องขึ้น และเครื่องลงจอด เครื่องบินบางรุ่นและชั้นโดยสารบางชั้นอาจไม่มีช่องจ่ายไฟติดตั้งมาด้วย สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่ วิธีการใช้ช่องเสียบปลั๊กบนที่นั่งสำหรับ (เที่ยวบินระหว่างประเทศ)
หากท่านต้องการใช้ช่องจ่ายไฟตามที่นั่งบนเครื่องบิน เครื่อง CPAP ของท่านจะต้องได้รับการรับรองโดย ANA ล่วงหน้าเพื่อไม่ให้เป็นการรบกวนต่อระบบปฏิบัติการบนเครื่องบิน
- สำหรับเครื่อง CPAP ที่ได้รับการรับรองให้ใช้กับช่องจ่ายไฟตามที่นั่งบนเครื่องบิน โปรดดูที่รายการด้านล่าง
- ไม่สามารถใช้เครื่องทำความชื้นบนเครื่องได้
อุปกรณ์ทางการแพทย์อื่นๆ นอกเหนือจากเครื่อง CPAP ไม่สามารถใช้งานโดยใช้ช่องจ่ายไฟตามที่นั่งบนเครื่องบินได้ อุปกรณ์ที่ใช้งานได้: อุปกรณ์ที่ใช้ไฟสูงสุด 110V/60Hz และใช้พลังงาน 75W
- Autoset C
- Autoset S
- Jusmine (KM AUTO CPAP)
- Sleep Mate S8
- Sleep Mate S9
- Sleep Mate 10
- Transcend 365
- AirSense 10
- BiPAP Auto M Series
- BiPAP Auto M Series with Bi-Flex
- BiPAP Auto System One
- DreamStar Auto Evolve
- DreamStation 2 Auto CPAP Advanced
- ICON
- ICON AUTO
- ICON AUTO+
- ICON NOVO
- ICON PREMO
- REMstar Auto A-Flex System One
- REMstar Auto C-Flex
- REMstar Auto M Series
- REMstar Auto M Series with A-Flex
- REMstar Plus C-Flex
- REMstar Plus M Series
- REMstar Pro C-Flex
- REMstar Pro C-Flex+ System One
- REMstar Pro M Series
- S.BOX
- S8 Respond
- S9 Auto
- S9 Respond
- XT Auto Neo
เที่ยวบินร่วม
สำหรับเที่ยวบินร่วมที่ดำเนินการโดยสายการบินพันธมิตรของเรา จะมีการบังคับใช้ข้อกำหนดของสายการบินพันธมิตรที่เกี่ยวข้อง การช่วยเหลือพิเศษในเที่ยวบินนั้นอาจแตกต่างจากที่เสนอโดย ANA สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อสายการบินพันธมิตรโดยตรง
นอนหลับได้อย่างสบายยิ่งขึ้น
ANA ได้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญหลายท่านเกี่ยวกับภาวะการหยุดหายใจขณะหลับ รวมถึงความผิดปกติในด้านการหายใจเพื่อที่จะเข้าใจความต้องการของลูกค้า
เราจะพัฒนาสภาพแวดล้อมสำหรับการนอนหลับบนเครื่องบินเพื่อมอบความสบายให้กับลูกค้าของเรา
ข้อความต่อไปนี้มาจากดร. โคจิ นารุอิ ผู้อำนวยการศูนย์นิทราเวชจาก โรงพยาบาลโทระโนะมง ซึ่งเป็นหนึ่งในสมาชิกสหพันธ์ Federation of National Public Service Personnel Mutual Aid Associations
“การนอนหลับที่ดีคือกุญแจสำคัญต่อการรักษาความเยาว์วัยและสุขภาพที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศที่เดินทางเป็นเวลานาน การนอนหลับอย่างเพียงพอเป็นสิ่งจำเป็นต่อการทำงานในวันถัดไป เราจึงขอแนะนำให้เลือกสายการบินที่มอบสภาพแวดล้อมสำหรับการนอนหลับที่ดีที่สุด ไม่นานมานี้ ปัญหาเรื่องการนอนหลับและการนอนไม่พอ ได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นภาวะการหยุดหายใจขณะหลับ (SAS) และมีผู้ป่วยจำนวนมากที่รับการรักษาด้วยเครื่องอัดอากาศขณะหายใจเข้า (CPAP) ซึ่งสามารถนำไปใช้บนเครื่องบินได้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากว่าอาจมีข้อจำกัดในการใช้อุปกรณ์ CPAP ท่านควรติดต่อสอบถามสายการบินล่วงหน้า”