Resolución de equipaje 302 de la IATA relacionada con las disposiciones sobre equipaje*

*modificada parcialmente a partir de la versión original

SE RESUELVE que:

A menos que se determine lo contrario, se aplicará el siguiente proceso de selección de disposiciones sobre equipaje para los viajes entre líneas aéreas.

1) Las disposiciones sobre equipajes se definen según las normas de franquicia de equipaje gratuito y los cargos de equipaje.

2) Para efectos de selección de disposiciones sobre equipaje, el siguiente proceso de cuatro pasos debe aplicarse para los viajes entre líneas aéreas:

  • a) Paso 1:
    Si las disposiciones sobre equipaje publicadas entre todas las empresas de transporte aéreo participantes son las mismas, se aplicarán estas disposiciones.
  • b) Paso 2:
    En los casos en que una o más de las disposiciones sobre equipaje publicadas difieran entre las empresas de transporte aéreo participantes, se aplican las disposiciones en común y, cuando estas difieren, se aplican las disposiciones sobre equipaje publicadas de la empresa de transporte aéreo principal (MSC, del inglés Most Significant Carrier).
    (En el caso de vuelos de código compartido, será la empresa aérea que vende el boleto, a menos que dicha empresa aérea publique una norma que estipule que será la empresa aérea que opera el vuelo).
  • c) Paso 3:
    Si la MSC no publica las disposiciones sobre equipaje para el viaje en cuestión, se aplican las disposiciones sobre equipaje publicadas de la empresa aérea que acepta el equipaje en el check-in.
  • d) Paso 4:
    Si la empresa aérea que acepta el equipaje en el check-in no publica disposiciones sobre equipaje para el viaje entre líneas aéreas en cuestión, se aplican las disposiciones sobre equipajes publicadas de cada aerolínea que opera el vuelo, tramo por tramo.

3) EMPRESA AÉREA PRINCIPAL (MSC)

  • a) En el caso de viajes entre dos o más áreas de la IATA, la empresa aérea que realiza el transporte en el primer tramo que cruza de un área a otra.
  • b) En el caso de los viajes entre subáreas tarifarias de la IATA, la empresa aérea que realiza el transporte en el primer tramo que cruza de una subárea a otra.
  • c) En el caso de los viajes dentro de una subárea tarifaria de la IATA, la empresa aérea que realiza el transporte en el primer tramo internacional.

Área de la IATA/Subárea tarifaria de la IATA

IATA clasifica el mundo en tres áreas (área de IATA 1, 2 y 3) y divide el área de IATA en áreas pequeñas. (Subárea tarifaria de IATA)

Área Subáreas del área de IATA
Área de IATA 1
América del Norte/América del Sur/Hawái, etc.
・América del Norte (EE. UU., Canadá y México)
・Islas del Caribe
・América Central
・América del Sur (Brasil, Chile, Perú, etc.).
Área de IATA 2
Europa/Oriente Medio, etc.
・Europa
・Oriente Medio
・África
Área de IATA 3
Corea/Japón/Tailandia/Singapur/Filipinas/India/Guam, etc.
・Japón y Corea
・Sudeste de Asia (China, Singapur, Tailandia, Vietnam, Guam, etc.)
・Asia del Sur (India, etc.)
・Sudeste del Pacífico (Australia, Nueva Zelanda, etc.)