IATA托运行李规则 决议302号

(日文翻译版 ※原文为英语。)

决议如下。

若无其他协定,以下托运行李规则的选择基准适用于使用多个航空公司的旅程。

1.行李规定指免费行李规格及行李费用。

2.为选择托运行李规则,以下4个步骤适用于使用多个航空公司的旅程。

  • a) 阶段1:
    参与的航空公司之间公示的行李规定相同时,适用该行李规定。
  • b)阶段2:
    参与的航空公司之间公示的行李规定不同时,适用 Most Significant Carrier(以下简称 MSC)公示的行李规定。(代码共享航班的情况下,如果未在航空公司的公示规定中明确表明为运航航空公司,则MSC视为销售航空公司。)
  • c) 阶段3:
    若为IATA次区内的旅程,则选择最初承运国际线区间的航空公司。
  • d)阶段4:
    若办理托运行李值机的航空公司没有托运行李规定的公告,则适用每个区间航空公司公告的托运行李规定。

3.关于MSC(Most Significant Carrier)

  • a)若旅程跨越2个以上的IATA区域,MSC是从某一IATA区域横渡至其他IATA区域时最初承运的航空公司。
  • b)若为IATA次区间的旅程,MSC是从某一IATA次区横渡至其他IATA次区时最初承运的航空公司。
  • c)若为IATA次区内的旅程,MSC是最初承运国际线区间的航空公司。

什么是IATA区域和IATA次区

IATA将世界分为3个区域(IATA区域1/2/3),并将各区域又划分成几个小区域(IATA次区)。

区域 IATA区域内的次区
IATA区域1
北美、南美、夏威夷等
・北美(USA、加拿大、墨西哥)
・加勒比
・中美
・南美(巴西、智利、秘鲁等)
IATA区域2
欧洲、中东等
・欧洲
・中东
・非洲
IATA区域3
日本、韩国、泰国、新加坡、菲律宾、印度、关岛等
・日本、韩国
・东南亚(中国、新加坡、泰国、越南、关岛等)
・南亚(印度等)
・西南太平洋(澳大利亚、新西兰等)