2025/08/28更新

現役パイロットが語る～タイヤの秘密～

ボーイング777が滑走路に現れると、その大きさや迫力に目を奪われます。その一方で、機体を支える足元にも、大きな役割があることをご存じでしょうか。

ボーイング777のメインギア（主脚）に左右それぞれ6輪、合計12本のタイヤが備えられています。加えてノーズギア（前脚）に2本のタイヤがあり、合わせて14本のタイヤで機体を支えています。この多くのタイヤが、ボーイング777の高い運航性能を支える重要な要素となっているのです。

たとえば、国内線仕様のボーイング777-200は、滑走路長が2,000mと比較的短い富山空港への離着陸実績があり、また近年では石垣空港にも就航しています。
一方で、国際線仕様のボーイング777-300ERは、最大着陸重量が約250トン（ボーイング777-200は約200トン）にも及びます。これにより着陸進入時の速度は速くなりますが、それでも滑走路内で安全に停止することが可能です。

この高い制動性能の背景には、12本のメインギアタイヤに搭載された強力なブレーキシステムの存在があります。進入速度が速くても、十分な制動力を発揮し、安全な着陸と停止を実現しているのです。

このように、ボーイング777の特徴である豊富なタイヤの数は、高い制動力を発揮し、安全な着陸と停止を実現する上で大きな役割を担っています。空港でボーイング777を見かけた際には、ぜひその足元にも注目してみてください。

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