第06‐068号 2006年4月28日 2006年3月期決算について
	ANAグループは、本日4月28日（金）、平成18年3月期（2005年4月1日〜2006年3月31日）決算のとりまとめを行いました。 詳細につきましては、別添の｢決算短信（連結）｣ならびに｢個別財務諸表の概要｣をご参照下さい。
	1.　ANAグループ連結決算
	<概況> (1) 総じて ・ 2006年3月期は、原油価格高騰による航空燃料費の増加、また不安定な国際情勢による特定路線の観光需要の低迷など、外的要因によるリスクが顕在化した1年となりました。かかる状況下においても、安全運航を基本に、各種サービスの拡充を含めた営業活動を積極的に展開し、また費用削減の徹底に努め、売上高、営業利益、経常利益において過去最高を更新いたしました。   (2) 国内旅客   ・ 国内線は、スーパーシートプレミアムの展開、地上交通機関との連携によるサービス向上、需給適合の推進による運航コスト削減、神戸空港開港に伴うネットワークの拡充などを図りました。   ・ 堅調なビジネス需要に加え、「愛・地球博」による旅行需要の喚起もあり、生産量（座キロ）が前年比100．5％の中でも、旅客数は前年比102．2％となりました。また、旅客単価も同101．7％と改善し、6，850億円（前年比104.0％、263億円増）の売上高となりました。   (3) 国際旅客   ・ 国際線は、中国における反日デモなどの影響を受けましたが、個人型運賃「エコ割」の導入、航空券の「eチケット化」の推進に加え、効率的な運航機材の導入などコスト削減に努めた結果、前期に引き続き、経常利益ベースでの黒字化を達成いたしました。   ・ 生産量（座キロ）は前年比100．6％、旅客数は同100．4％でありましたが、欧米線を中心に堅調なビジネス需要などにより、旅客単価は向上し（前年比108．3％）、2，292億円（前年比108．8％、184億円増）の売上高となりました。   (4) 貨物   ・ 貨物専用機を3機体制とし、国内線では航空貨物の需要喚起と運航効率化に努めるとともに、国際線では好調なアジア、中国線に投入することにより、輸送重量が前年を上回り、850億円の売上高（前年比106．8％、53億円増）となりました。   (5) その他   ・ 連結の財務状況としては、グループ全体で借入金の返済を進めた結果、有利子負債が約960億円減少しました。また、資本の部も新株発行、当期純利益の計上などにより大幅に増加し、自己資本比率は20．8％（前期末13．3％）となりました。
	2.　ANAグループ連結業績見通し
	<概況>   ・ 2009年の羽田再拡張による航空ビッグバンに備え、「変動リスクに強い企業体質」への転換に向け、安全運航を基本に収益・品質の向上、また費用削減に努めてまいります。 ・ 国内線は、引き続き「簡単・便利」の推進と、新規航空会社との連携によるネットワーク強化により競争力の強化などに努め、120億円程度の増収を見込んでおります。 ・ 国際線は、新機材の導入、成田空港第1ターミナル移転を契機としたサービスの差別化、ネットワークの拡充などにより、155億円程度の増収を見込んでおります。 ・ 貨物事業は、貨物専用機の増機を図り、ネットワークの拡大、エクスプレス事業への展開など事業基盤の整備により、175億円程度の増収を見込んでおります。   売上高は14，200億円（前年比3．7%増）の見込みですが、燃油費が450億円程度増加（前年比）する見通しであることから、営業利益、経常利益ベースで減益を見込んでおります。
	以上
	(別添資料) 平成18年3月期 決算短信（連結） / 個別財務諸表の概要
	（印刷をされる方はこちらをご利用下さい） 平成18年3月期決算について