ANA-poäng för inrikesflyg inom Japan

  1. Home
  2. ANA Mileage Club
  3. ANA-poäng för inrikesflyg inom Japan
  4. ANA-poäng för inrikesflyg inom Japan

Den här sidan gäller flyg den {yyyy-mm-dd-2} eller senare.

Information

  • På grund av systemjusteringar kan kreditkortsbetalningar för avbokningsavgifter inte behandlas vid återbetalning av flygpoäng. Vi meddelar återupptagningsdatum på vår webbplats vid ett senare tillfälle. (Uppdaterad 3 september 2025)
  • Vissa ändringar görs i olika villkor för ANA-poäng för inrikesflyg inom Japan för ombordstigning från och med den 19 maj 2026. Mer information finns i Olika villkor för ANA Mileage Club-medlemstjänster.
  • Biljetter som köpts med ANA-poäng för inrikesflyg inom Japan för flyg med avgång fram till den 18 maj 2026 kan inte ändras till eller användas för flyg med avgång från och med den 19 maj 2026, även om poängbiljetterna inte har förfallit. Om du vill begära återbetalning slutför du återbetalningsprocedurerna på ANA:s webbplats före avresan för den första sträckan i bokningen.
  • Från och med den 3 februari 2025 utökar vi bokningsperioden för ANA-poäng för inrikesflyg. Läs mer på ANA-poäng för inrikesflyg och AMC Companion-priser: Bokningsperioder har ändrats och tjänsten för tidig bokning har upphört.
kvinna i ANA-lounge

ANA-poäng för inrikesflyg inom Japan

ANA Mileage Club-medlemmar kan lösa in flygpoäng för inrikesflyg med så få som 6 000 flygmil.

Tillämpliga flyg

Alla inrikesflyg inom Japan med ANA-flightnummer.

  • Inrikes codeshare-flyg som trafikeras av andra flygbolag är endast tillämpliga om bokningen har ett ANA-flightnummer.
  • Inrikes codeshare-flyg som trafikeras av, Japan Air Commuter eller Amakusa Airlines är inte kvalificerade för flygpoäng.

Resplaner

Enkelresa eller tur och retur-resa

För resplaner med direktflyg kan du använda upp till en sträcka för en enkelresa och upp till två sträckor för en tur och retur-resa.

För resplaner med anslutningsflyg kan du använda upp till två sträckor för en enkelresa och upp till fyra sträckor för en tur och retur-resa.

  • * För tur och retur-resplaner kan en kombination av direktflyg och transfers användas.
  • * För tur- och returresplaner måste avreseplatsen och slutplatsen vara i samma stad.

Exempel på tillgängliga resplaner

  • Envägsresplan med en sträcka: Tokyo ⇒ Osaka
  • Tur och retur-resplan med två sträckor: Tokyo ⇒ Fukuoka, Fukuoka ⇒ Tokyo
  • Tur och retur-resplan med två sträckor med olika utresedestination och avreseplats för återresa: Tokyo ⇒ Sapporo, Hakodate ⇒ Tokyo
  • Resplaner med två anslutande utresesträckor och en direkt återresesträcka: Tokyo ⇒ Naha ⇒ Ishigaki, Ishigaki ⇒ Tokyo

Exempel på resplaner som inte kan användas

  • Icke kontinuerliga resplaner med två sträckor:
    Tokyo ⇒ Osaka, Tokyo ⇒ Osaka
    Tokyo ⇒ Osaka, Nagoya ⇒ Kagoshima

Tillämplig klass

Ekonomiklass

  • Flygbonusar är inte tillämpliga på Premium Class.

Flygmil som krävs

(Boarding som sker före den 26 oktober 2024)
Bonus för en sträcka (enkelresa) kan lösas ut från och med 5 000 mil.

(Boarding som sker den 27 oktober 2024 eller senare)
Flygpoäng för en sträcka (enkelresa) kan lösas in från och med 6 000 flygmil.

  • Antalet flygmil som krävs varierar beroende på säsong och sträcka.
    Mer information finns under säsongsvariationer och diagram över antal flygmil som krävs.
  • Familjemedlemmar som är registrerade för tjänsten ANA Card Family Miles kan kombinera sina mil för att lösa in poäng.
  • Om du inte har tillräckligt många mil för att lösa ut en bonus kan skillnaden inte betalas med pengar eller ANA SKY COINS, och bonusen kan inte lösas ut.

Kvalificerade flygmilskontogrupper

Mil från följande flygmilskontogrupper kan användas för att lösa ut flygbonusar.

  • Grupp 1: Mil
  • Grupp 2: Mil (tidsbegränsade)
  • Grupp 3: Mil (tids- och användningsbegränsade)
  • Grupp 4: Mil relaterade till flygtjänster (tidsbegränsade)

Det antal mil som krävs för att lösa ut flygbonus dras automatiskt av från medlemmens flygmilskonto i prioritetsordning från det tidigaste utgångsdatumet. Om det finns mil med samma utgångsdatum i olika flygmilskontogrupper kombineras de automatiskt och dras av i enlighet med följande prioritetsordning.
Prioritetsordning för att kombinera flygmil: Grupp 4→3→2→1

Giltighet

Resplanen måste inledas inom ett år efter utfärdandet av ny biljett.

Sträckor efter den första sträckan av resan måste brukas inom ett år från avresedatumet.

Även om datum då rabatter och kampanjer inte gäller ingår i giltighetstiden förlängs inte biljettens giltighet.

  • I detta sammanhang definieras ”utfärdandedatum” som det datum då bokningen gjordes.
  • Förfallodatumet kan vara annorlunda när du nyttjar en kampanj.

Familjemedlemmar som använder poäng (registrering av poänganvändare)

Om en annan person än AMC-medlemmen vill nyttja en bonus måste AMC-medlemmen registrera personen som en poänganvändare.* (Upp till tio poänganvändare kan registreras.) Registrera dig genom att klicka på ”Registrera dig via skärmen för registrering av poänganvändare”.

  • När du trycker på ”Registrera dig via skärmen för registrering av poänganvändare” kommer du till sidan som endast är tillgänglig för medlemmar.
  • Poänganvändare kan uppmanas att lägga fram dokumentation för att intyga sin relation till AMC-medlemmen.

Användningspolicy för spädbarn och barn

Spädbarn (yngre än 2 år)

Spädbarn som har en egen sittplats måste ha samma antal flygmil som en vuxen för att lösa in flygpoäng.

Ett spädbarn per vuxen som inte behöver en sittplats får sitta i knäet på en vuxen och resa utan kostnad.

Barn (2-11 år)

Barn måste ha samma antal flygmil som en vuxen för att lösa in flygpoäng.

Information

  • Ålder på avresedagen för den första sträckan.
  • Barn som är 5 år eller yngre måste resa tillsammans med en medpassagerare (som är 12 år eller äldre).
  • Barn som är 5 år eller yngre och som inte har en medföljande person (12 år eller äldre) får inte gå ombord.

Förhandsbokning av sittplats

Kostnadsfri förhandsbokning av sittplats är tillgänglig.

Tillåten mängd kostnadsfritt bagage

1 kolli (upp till 23 kg) kan checkas in utan kostnad.

Uppgradering

Uppgradering är inte tillgängligt.

Datum när rabatter/kampanjer inte gäller

ANA-poäng för inrikesflyg gäller alla datum.

  • Antalet platser som är tillgängliga för flygbonusar är begränsat, även under datum då rabatter och kampanjer gäller.

Andra typer av avgifter

En PFC-avgift (Passenger Facility Charge) för inrikesflyg tas ut.

Om din resplan med poängbiljetter inkluderar flyg till eller från PFC-kvalificerade flygplatser (Passenger Facility Charge) tas en betalning med kreditkort när de flygmil som krävs dras.

Klicka på länken nedan om du vill veta mer om tillämpliga flygplatser, PFC-avgifter osv.

Information om PFC-avgiften (Passenger Facility Charges) för passagerare på inrikes rutter

Flygmil som krävs

Antalet mil som krävs för att lösa ut en bonus varierar beroende på säsong och sträcka.

Så här kontrollerar du antal flygmil som krävs

Resplaner med direktflyg

  • STEG 1: Kontrollera säsong för avresedatum
    Se säsongstabellerna för att kontrollera vilken säsong som gäller för avresedatumet.
  • STEG 2: Kontrollera grundläggande antal flygmil för sträckan
    Kontrollera det grundläggande antalet flygmil (avstånd) för din flygsträcka.
  • STEG 3: Kontrollera antal flygmil som krävs
    Se tabellen över antal flygmil som krävs för bonus för att kontrollera antalet mil som krävs för din flygning.

Resplaner med anslutande flyg

  • STEG 1: Kontrollera säsongen för avresedatumet
    Kontrollera gällande säsong för avresedatum för den första sträckan med hjälp av säsongstabellerna.
  • STEG 2: Kontrollera antal flygmil som krävs
    Se tabellen över antal flygmil som krävs för att kontrollera antalet för ditt flyg.

Säsongstabeller

Perioder då bonusar kan nyttjas anges för varje säsong.

L (lågsäsong)
2026 1–23 december
2027 7 januari till 28 februari
R (ordinarie säsong)
2026 19 maj till 17 juli, 31 augusti till 30 november
2027 1–11 mars
H (högsäsong)
2026 18 juli till 30 augusti, 24–31 december
2027 1–6 januari, 12–31 mars

Diagram över antal flygmil som krävs

Diagram över antal flygmil som krävs för resplaner med direktflyg (1 sträcka)

Uppdaterad den 20 maj 2025

När du använder den här tjänsten för tur och retur-resplaner läggs antalet flygmil som krävs för utresan och återresan ihop. Direktflyg (1 sträcka) och anslutande flyg (2 sträckor) kan kombineras.

Diagram över antal flygmil som krävs för resplaner med direktflyg (1 sträcka)

L = lågsäsong
N = normal säsong
H = högsäsong

Flygmil per sträcka (enkelresa) *1 Tillämpliga rutter (tur- och returresa) Antal flygmil som krävs för att lösa ut bonus
Enkelresa: en sträcka
0–300 mil
  • Tokyo och Akita, Shonai, Sendai, Niigata, Hachijojima, Toyama, Komatsu, Noto, Nagoya, Osaka
  • Osaka och Hagi-Iwami, Matsuyama, Kochi, Fukuoka, Oita, Kumamoto, Miyazaki
  • Nagoya och Niigata, Matsuyama
  • Sapporo och Rishiri, Wakkanai, Memanbetsu, Nemuro Nakashibetsu, Okhotsk Monbetsu, Kushiro, Hakodate, Aomori, Akita
  • Sendai och Komatsu
  • Fukuoka och Tsushima, Goto Fukue, Miyazaki
  • Nagasaki och Iki, Goto Fukue, Tsushima
  • Okinawa och Miyako, Ishigaki
  • L: 6 000
  • N: 6 500
  • H: 9 000
301–800 mil
  • Tokyo och Sapporo, Wakkanai, Okhotsk Monbetsu, Memanbetsu, Asahikawa, Nemuro Nakashibetsu, Kushiro, Obihiro, Hakodate, Odate Noshiro, Okayama, Hiroshima, Iwakuni, Yamaguchi Ube, Tottori, Yonago, Hagi-Iwami, Tokushima, Takamatsu, Matsuyama, Kochi, Fukuoka, Kitakyushu, Saga, Oita, Kumamoto, Nagasaki, Miyazaki, Kagoshima
  • Osaka och Sapporo, Memanbetsu, Asahikawa, Kushiro, Hakodate, Aomori, Akita, Sendai, Fukushima, Niigata, Nagasaki, Kagoshima, Okinawa
  • Nagoya och Sapporo, Memanbetsu, Asahikawa, Hakodate, Akita, Sendai, Fukuoka, Oita, Kumamoto, Nagasaki, Miyazaki, Kagoshima
  • Sapporo och Hiroshima, Matsuyama, Okayama, Komatsu, Niigata, Toyama, Shizuoka, Sendai, Fukushima
  • Sendai och Hiroshima
  • Fukuoka och Sendai, Niigata, Komatsu, Okinawa, Miyako, Ishigaki
  • Okinawa och Hiroshima, Iwakuni, Takamatsu, Matsuyama, Kumamoto, Nagasaki, Miyazaki, Kagoshima
  • L: 7 000
  • N: 8 500
  • H: 10 500
801–1 000 mil
  • Okinawa och Tokyo, Shizuoka
  • Osaka och Ishigaki, Miyako
  • Nagoya och Okinawa, Miyako
  • Sapporo och Fukuoka
  • L: 8 000
  • N: 9 500
  • H: 12 000
1 001–2 000 mil
  • Tokyo och Ishigaki, Miyako
  • Nagoya och Ishigaki
  • Okinawa och Sendai, Niigata, Sapporo
  • L: 9 500
  • N: 10 500
  • H: 13 000

Om två sträckor har olika säsongsvariationer

Om den första sträckan har en annan säsongsvariation än den andra sträckan kombineras antalet flygmil som krävs för varje säsongsvariation.

Diagram över antal flygmil som krävs för resplaner med anslutande flyg (2 sträckor)

Uppdaterad den 20 maj 2025

Den här tjänsten kan användas om du ansluter till specifika rutter (2 sträckor) inom 24 timmar.

När du använder den här tjänsten för tur och retur-resplaner läggs antalet flygmil som krävs för utresan och återresan ihop. Direktflyg (1 sträcka) och anslutande flyg (2 sträckor) kan kombineras.

Diagram över antal flygmil som krävs för resplaner med anslutande flyg (2 sträckor)
  • Kanske inte är tillgängligt beroende på period, rutt och flyg.

Hokkaido – Hokkaido

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Rishiri Sapporo Kushiro, Hakodate 6 000 6 500 9 000
Hakodate Sapporo Nemuro Nakashibetsu, Kushiro 6 000 6 500 9 000
Wakkanai Sapporo Hakodate 6 000 6 500 9 000
Wakkanai Sapporo Memanbetsu, Nemuro Nakashibetsu, Kushiro 7 000 8 500 10 500

Hokkaido – Tohoku

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Kushiro Sapporo Aomori 6 000 6 500 9 000
Kushiro Sapporo Akita, Sendai, Fukushima 7 000 8 500 10 500
Rishiri, Nemuro Nakashibetsu Sapporo Aomori, Akita, Sendai, Fukushima, Niigata 7 000 8 500 10 500
Wakkanai Sapporo Sendai, Fukushima, Niigata 7 000 8 500 10 500
Memanbetsu Sapporo Aomori, Akita, Sendai, Fukushima 7 000 8 500 10 500
Hakodate Sapporo Fukushima 7 000 8 500 10 500
Sapporo ,Kushiro, Hakodate Tokyo Shōnai 7 000 8 500 10 500

Hokkaido – Tokyo/Hokuriku

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Rishiri, Wakkanai, Memanbetsu, Nemuro Nakashibetsu Sapporo Tokyo 7 000 8 500 10 500
Kushiro, Nemuro Nakashibetsu Sapporo, Tokyo Toyama 7 000 8 500 10 500
Sapporo, Memanbetsu, Asahikawa, Obihiro, Okhotsk Monbetsu
Hakodate		 Tokyo Toyama 7 000 8 500 10 500
Sapporo, Asahikawa, Kushiro, Obihiro, Hakodate Tokyo Komatsu 7 000 8 500 10 500
Sapporo, Obihiro Tokyo Noto 7 000 8 500 10 500
Wakkanai Sapporo, Tokyo Toyama 8 000 9 500 12 000
Wakkanai, Nemuro Nakashibetsu Sapporo, Tokyo Komatsu 8 000 9 500 12 000
Memanbetsu, Okhotsk Monbetsu Tokyo Komatsu 8 000 9 500 12 000

Hokkaido – Chubu

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Memanbetsu, Nemuro Nakashibetsu, Kushiro, Hakodate Sapporo Shizuoka 7 000 8 500 10 500
Memanbetsu, Kushiro Sapporo, Tokyo Nagoya 7 000 8 500 10 500
Sapporo, Asahikawa, Obihiro, Hakodate Tokyo Nagoya 7 000 8 500 10 500
Rishiri, Nemuro Nakashibetsu Sapporo Nagoya 7 000 8 500 10 500
Wakkanai Sapporo Nagoya 8 000 9 500 12 000

Hokkaido – Osaka

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Sapporo Tokyo, Aomori Osaka 7 000 8 500 10 500
Memanbetsu, Kushiro, Hakodate Sapporo, Tokyo Osaka 7 000 8 500 10 500
Asahikawa Tokyo Osaka 7 000 8 500 10 500
Wakkanai, Nemuro Nakashibetsu Sapporo, Tokyo Osaka 8 000 9 500 12 000
Rishiri Sapporo Osaka 8 000 9 500 12 000
Okhotsk Monbetsu, Obihiro Tokyo Osaka 8 000 9 500 12 000

Hokkaido – Chugoku/Shikoku

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Sapporo Tokyo Okayama, Hiroshima, Matsuyama 7 000 8 500 10 500
Hakodate Tokyo Okayama, Tottori, Takamatsu, Tokushima 7 000 8 500 10 500
Sapporo Tokyo Iwakuni, Tottori, Yonago, Hagi-Iwami, Takamatsu
Tokushima, Kochi		 8 000 9 500 12 000
Okhotsk Monbetsu Tokyo Takamatsu, Tokushima 8 000 9 500 12 000
Memanbetsu Tokyo Okayama, Tottori, Yonago, Takamatsu, Tokushima 8 000 9 500 12 000
Asahikawa Tokyo Okayama, Hiroshima, Tottori, Yonago, Takamatsu
Tokushima, Kochi		 8 000 9 500 12 000
Nemuro Nakashibetsu Tokyo, Sapporo Okayama 8 000 9 500 12 000
Nemuro Nakashibetsu Tokyo Tottori, Yonago, Takamatsu 8 000 9 500 12 000
Kushiro, Obihiro Tokyo Okayama, Hiroshima, Tottori, Yonago, Takamatsu
Tokushima, Matsuyama, Kochi		 8 000 9 500 12 000
Hakodate Tokyo Hiroshima, Yamaguchi Ube, Yonago, Matsuyama, Kochi 8 000 9 500 12 000
Sapporo, Memanbetsu, Asahikawa, Kushiro, Obihiro Tokyo Yamaguchi Ube 9 500 10 500 13 000
Wakkanai, Okhotsk Monbetsu, Memanbetsu, Asahikawa, Nemuro Nakashibetsu Tokyo Matsuyama 9 500 10 500 13 000
Memanbetsu Tokyo Hiroshima, Kochi 9 500 10 500 13 000
Wakkanai Tokyo, Sapporo Okayama 9 500 10 500 13 000
Wakkanai Tokyo Tottori, Yonago, Takamatsu, Tokushima, Kochi 9 500 10 500 13 000
Wakkanai, Nemuro Nakashibetsu Sapporo Hiroshima 9 500 10 500 13 000

Hokkaido – Kyushu/Kyushus avlägsna öar

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Sapporo Tokyo, Osaka Fukuoka 8 000 9 500 12 000
Sapporo Fukuoka Tsuhima 8 000 9 500 12 000
Hakodate Tokyo, Osaka Fukuoka, Oita, Kumamoto, Miyazaki 8 000 9 500 12 000
Hakodate Tokyo Kitakyushu 8 000 9 500 12 000
Sapporo Tokyo Kitakyushu, Saga 9 500 10 500 13 000
Sapporo Tokyo, Osaka Oita, Kumamoto, Nagasaki, Miyazaki 9 500 10 500 13 000
Sapporo Tokyo, Osaka, Nagoya Kagoshima 9 500 10 500 13 000
Hakodate Tokyo Saga 9 500 10 500 13 000
Hakodate Tokyo, Osaka Nagasaki, Kagoshima 9 500 10 500 13 000
Wakkanai, Memanbetsu, Nemuro Nakashibetsu Tokyo, Sapporo Fukuoka 9 500 10 500 13 000
Wakkanai Tokyo Saga, Kitakyushu, Oita, Kumamoto, Nagasaki
Miyazaki, Kagoshima		 9 500 10 500 13 000
Memanbetsu Tokyo Kagoshima, Miyazaki, Kumamoto, Oita, Nagasaki, Kitakyushu 9 500 10 500 13 000
Nemuro Nakashibetsu Tokyo Oita 9 500 10 500 13 000
Okhotsk Monbetsu Tokyo Fukuoka, Oita 9 500 10 500 13 000
Asahikawa, Kushiro, Obihiro Tokyo Fukuoka, Kitakyushu, Oita, Kumamoto, Nagasaki
Miyazaki, Kagoshima		 9 500 10 500 13 000

Hokkaido – Okinawa/Okinawas avlägsna öar

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Sapporo Tokyo, Osaka, Nagoya, Fukuoka, Shizuoka Okinawa 9 500 10 500 13 000
Sapporo Tokyo, Osaka Miyako, Ishigaki 9 500 10 500 13 000
Wakkanai Tokyo Okinawa 9 500 10 500 13 000
Memanbetsu, Asahikawa, Kushiro, Obihiro, Hakodate Tokyo Okinawa, Miyako, Ishigaki 9 500 10 500 13 000

Tohoku – Hokuriku/Tokai/Osaka

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Akita Tokyo Nagoya, Toyama, Komatsu, Noto, Osaka 7 000 8 500 10 500
Odate Noshiro, Shōnai Tokyo Toyama, Komatsu, Noto, Osaka 7 000 8 500 10 500

Tohoku – Chugoku/Shikoku

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Akita, Shōnai Tokyo Okayama, Hiroshima, Iwakuni, Yamaguchi Ube, Tottori
Yonago, Hagi-Iwami, Takamatsu, Tokushima, Matsuyama
Kochi		 7 000 8 500 10 500
Aomori, Sendai, Fukushima, Niigata Osaka Matsuyama, Kochi 7 000 8 500 10 500
Fukushima Osaka Hagi-Iwami 7 000 8 500 10 500
Odate Noshiro Tokyo Okayama, Hiroshima, Iwakuni, Tottori
Yonago, Hagi-Iwami, Takamatsu, Tokushima, Matsuyama
Kochi		 7 000 8 500 10 500
Odate Noshiro Tokyo Yamaguchi Ube 8 000 9 500 12 000

Tohoku – Kyushu/Kyushus avlägsna öar

Avgångsplats

Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Aomori Osaka Oita 7 000 8 500 10 500
Akita Tokyo, Osaka Oita 7 000 8 500 10 500
Shōnai Tokyo Fukuoka, Kitakyushu, Oita, Kumamoto, Miyazaki 7 000 8 500 10 500
Sendai Osaka Fukuoka, Oita, Kumamoto, Nagasaki, Miyazaki 7 000 8 500 10 500
Sendai Osaka, Nagoya Kagoshima 7 000 8 500 10 500
Sendai Fukuoka Tsuhima, Fukue 7 000 8 500 10 500
Fukushima Osaka Fukuoka, Oita, Kumamoto, Nagasaki, Miyazaki
Kagoshima		 7 000 8 500 10 500
Aomori Osaka Fukuoka, Kumamoto, Nagasaki, Miyazaki, Kagoshima 8 000 9 500 12 000
Odate Noshiro Tokyo Fukuoka, Kitakyushu, Saga, Oita, Kumamoto
Nagasaki, Miyazaki, Kagoshima		 8 000 9 500 12 000
Akita Tokyo, Osaka Fukuoka, Kumamoto, Nagasaki, Miyazaki, Kagoshima 8 000 9 500 12 000
Akita Tokyo Kitakyushu, Saga 8 000 9 500 12 000
Shōnai Tokyo Saga, Nagasaki, Kagoshima 8 000 9 500 12 000

Tohoku – Okinawa/Okinawas avlägsna öar

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Odate Noshiro, Akita, Shōnai Tokyo Okinawa, Miyako, Ishigaki 9 500 10 500 13 000
Aomori, Sendai, Fukushima Osaka Okinawa 9 500 10 500 13 000
Sendai Osaka, Okinawa Ishigaki 9 500 10 500 13 000
Sendai Okinawa Miyako 9 500 10 500 13 000

Tokyo – Tohoku/Hokuriku

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Hachijojima Tokyo Komatsu 7 000 8 500 10 500

Tokyo – Tokai/Osaka

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Hachijojima Tokyo Osaka 7 000 8 500 10 500

Tokyo – Chugoku/Shikoku

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Hachijojima Tokyo Okayama 7 000 8 500 10 500
Tokyo Osaka Hagi-Iwami 7 000 8 500 10 500

Tokyo – Kyushu/Kyushus avlägsna öar

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Tokyo Fukuoka, Nagasaki Tsuhima, Fukue 7 000 8 500 10 500
Tokyo Nagasaki Iki 7 000 8 500 10 500
Hachijojima Tokyo Fukuoka, Kitakyushu, Saga, Oita, Kumamoto
Nagasaki, Miyazaki, Kagoshima		 7 000 8 500 10 500

Tokyo – Okinawa/Okinawas avlägsna öar

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Tokyo Fukuoka Okinawa 8 000 9 500 12 000
Tokyo Okinawa Miyako, Ishigaki 9 500 10 500 13 000

Tokai/Hokuriku – Kyushu/Kyushus avlägsna öar

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Nagoya Fukuoka, Nagasaki Tsuhima 7 000 8 500 10 500
Nagoya Nagasaki Iki, Fukue 7 000 8 500 10 500
Niigata Osaka Fukuoka, Oita, Kumamoto, Nagasaki, Miyazaki
Kagoshima		 7 000 8 500 10 500
Niigata Fukuoka Tsuhima 7 000 8 500 10 500
Toyama Tokyo Fukuoka, Kitakyushu, Saga, Oita, Kumamoto
Nagasaki, Miyazaki, Kagoshima		 7 000 8 500 10 500
Komatsu, Noto Tokyo Fukuoka, Kitakyushu, Saga, Oita, Kumamoto
Miyazaki		 7 000 8 500 10 500
Komatsu Fukuoka Tsuhima, Fukue 7 000 8 500 10 500
Komatsu, Noto Tokyo Nagasaki, Kagoshima 8 000 9 500 12 000

Tokai/Hokuriku – Osaka

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Toyama, Komatsu, Noto Tokyo Osaka 7 000 8 500 10 500

Tokai/Hokuriku – Chugoku/Shikoku

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Toyama, Komatsu, Noto Tokyo Hiroshima, Iwakuni, Tottori, Yonago, Hagi-Iwami, Takamatsu, Tokushima, Matsuyama, Kochi 7 000 8 500 10 500
Toyama, Noto Tokyo Okayama, Yamaguchi Ube 7 000 8 500 10 500

Tokai/Hokuriku – Okinawa/Okinawas avlägsna öar

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Nagoya Okinawa Miyako 8 000 9 500 12 000
Nagoya Okinawa Ishigaki 9 500 10 500 13 000
Shizuoka Okinawa Miyako, Ishigaki 9 500 10 500 13 000
Niigata Osaka Okinawa 9 500 10 500 13 000
Toyama Tokyo Okinawa, Miyako, Ishigaki 9 500 10 500 13 000
Komatsu Tokyo, Fukuoka Okinawa 9 500 10 500 13 000
Komatsu Tokyo Miyako, Ishigaki 9 500 10 500 13 000
Noto Tokyo Okinawa, Miyako 9 500 10 500 13 000

Osaka – Kyushus avlägsna öar

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Osaka Fukuoka Tsuhima, Fukue 7 000 8 500 10 500
Osaka Nagasaki Tsuhima, Iki, Fukue 7 000 8 500 10 500

Osaka – Okinawas avlägsna öar

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Osaka Okinawa Miyako, Ishigaki 8 000 9 500 12 000

Chugoku/Shikoku – Okinawa/Okinawas avlägsna öar

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Iwakuni Okinawa Miyako 7 000 8 500 10 500
Takamatsu Tokyo Okinawa 7 000 8 500 10 500
Iwakuni, Matsuyama Okinawa Ishigaki 8 000 9 500 12 000
Hiroshima, Takamatsu Okinawa Miyako, Ishigaki 8 000 9 500 12 000
Kochi Osaka Okinawa 8 000 9 500 12 000

Chugoku/Shikoku – Kyushu

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Matsuyama, Kochi Osaka Miyazaki, Kagoshima 7 000 8 500 10 500

Kyushu – Kyushus region med avlägsna öar

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Miyazaki Fukuoka Tsuhima 6 000 6 500 9 000

Kyushu/Kyushus avlägsna öar – Okinawa/Okinawas avlägsna öar

Avgångsplats Anslutningsflygplats Avgångsplats L (lågsäsong) R (ordinarie säsong) H (högsäsong)
Fukuoka, Kagoshima Okinawa Miyako 7 000 8 500 10 500
Fukuoka, Kumamoto, Miyazaki, Kagoshima Okinawa Ishigaki 7 000 8 500 10 500
Miyazaki Fukuoka Okinawa 7 000 8 500 10 500
Tsuhima Fukuoka Okinawa 7 000 8 500 10 500

Om två sträckor har olika säsongsvariationer

Om den första sträckan i en resplan med anslutande flyg har andra säsongsvariationer än den andra sträckan gäller säsongen för den första sträckans avresedatum för både utresan och återresan.

För tur och retur-resplaner läggs antalet flygmil som krävs för utrese- och återresesäsongen ihop.

Om den första sträckan har en annan säsongsvariation än den andra sträckan kombineras antalet flygmil som krävs för varje säsongsvariation.

Första sträckan (Tokyo–Osaka) avgår den 25 november 2018 (högsäsong). Grundläggande antal flygmil för sträckan: 280 mil
Andra sträckan (Osaka–Tokyo) avgår den 23 december 2018 (normal säsong). Grundläggande antal flygmil för sträckan: 280 mil

  • Symbolen ”–” anger destinationen
  • STEG 1: Kontrollera säsongsvariationer för avresedatum
    Gå till tabellen över säsongsvariationer för att kontrollera tillämplig(a) säsong(er) (lågsäsong, normal säsong, högsäsong) baserat på respektive avresedatum för utresan och returresan.
    25 november 2018 = normal säsong, 23 december 2018 = högsäsong
  • STEG 2: Kontrollera grundläggande antal flygmil för sträckor
    Gå till tabellerna över antal flygmil som krävs (en sträcka) och kontrollera antalet flygmil för sträckorna under Kort sammanfattning av antal flygmil som krävs.
    Första sträckan: 280 mil (intervallet 0–300 mil för resplanen)
    Andra sträckan: 280 mil (intervallet 0–300 mil för resplanen)
  • STEG 3: Kontrollera antalet flygmil som krävs
    Gå till tabellen över antal flygmil som krävs (en sträcka) och kontrollera antalet flygmil som krävs baserat på flygmilsintervallerna och säsongerna.
    För den första sträckan (intervallet 0–300 mil för resplanen under normal säsong) krävs 6 000 mil för att lösa ut en bonus.
    För den andra sträckan (intervallet 0–300 mil för resplanen under högsäsong) krävs 7 500 mil för att lösa ut en bonus.
    Antal flygmil som krävs
    6 000 mil + 7 500 mil = 13 500 mil

Boka poängbiljett

  • Det går inte att ansöka om poängbiljett på flygplatsen.
  • Om en annan person än AMC-medlemmen vill använda poäng måste AMC-medlemmen registrera personen som en poänganvändare.

Så här bokar du

Ansök via ANA:s webbplats
  • * Logga in på medlemssidan för Mileage Club för att boka/ansökan om ANA Domestic Award-biljetter.
Ansök via telefon

Biljettförsäljningsavgift

En serviceavgift tillämpas när ANA utfärdar en ny poängbiljett för ett ANA-inrikesflyg inom Japan. Generellt gäller den relevanta avgiften i tabellen nedan per passagerare per uppsättning flygbiljetter.

Avgift för biljettservice efter inköpsplats

Platser för biljettinköp Biljettförsäljningsavgift
ANA:s webbplats Kostnadsfritt
Japan Kostnadsfritt
Sydkorea 30 000 KRW
Kinas fastland CNY 150
Hongkong HKD 200
Taiwan 780 TWD
Singapore 35 SGD
Thailand 800 THB
Myanmar 25 USD
Vietnam 600 000 VND
Filippinerna 25 USD
Indonesien 400 000 IDR
Malaysia 80 MYR
Kambodja 20 USD
USA 25 USD
Storbritannien 10 GBP
Schweiz CHF 20
Ryssland 15 EURO
Sverige SEK 160
Turkiet 15 USD
Andra europeiska länder 15 EURO
Australien 25 AUD
  • Avgifter för biljettservice gäller inte för poängbiljetter som utfärdas för barn under 12 år.
Information
  • Öppna biljetter och väntelistor är inte tillgängliga för inrikesflygpoäng.
  • Antalet platser som kan bokas med poängbiljetter är begränsat. Det går eventuellt inte att boka poängplatser på alla flyg.
  • Vissa flygningar kan för närvarande vara inställda eller trafikerade endast under vissa säsonger. Även om en flygning visas under en flygbonusresplan i tabellerna kan det vara så att den inte körs.
  • Du tjänar inte in flygmil när du använder poängbiljetter.
  • Mil som har använts för poänginlösen kan inte återbetalas till ett flygmilskonto eller bytas ut mot en annan bonus, även om den ursprungliga bonusen inte användes. Detta gäller med undantag för mil som ger rätt till återbetalning av oanvända poäng. SeÄndringar och återbetalningar för mer information.

Bokningsperiod

Från kl. 09.00 (JST) 355 dagar före avresedatumet (avresedatumet är inte medräknat) och fram till dagen före flyget avgår.

Om återresan sker en dag innan bokningen öppnar kan du inte göra en bokning samtidigt som utresan.

Gör dina bokningar och få biljetter utfärdade för både utresan och återresan tillsammans efter att bokningen har öppnat, eller gör dina bokningar och få biljetterna utfärdade separat.

Gå ombord med en poängbiljett

AMC-medlemmar

Ombordstigningsprocedurer och utskrift av boardingkort är tillgängliga via incheckning online från 24 timmar före flygets avgång.
Om incheckning online inte är tillgänglig slutför du ombordstigningsprocedurerna och skriver ut boardingkortet/-en vid en självbetjäningsmaskin för incheckning på avreseflygplatsen.

Familjemedlemmar

Om du är en registrerad poänganvändare som ska gå ombord utan den primära medlemmen och du är medlem i ANA Mileage Club behöver du ditt medlemsnummer.
Om du inte är medlem i ANA Mileage Club måste du antingen ange ditt bokningsnummer med 6 tecken (bokstäver och siffror) eller ditt 13-siffriga biljettnummer från när du gjorde bokningen. Fyll i den här informationen i förväg.

När du bokar

När du gör en bokning via ANA:s webbplats ska du spara bokningsnumret med 6 tecken (bokstäver och siffror) eller det 13-siffriga biljettnumret som visas på skärmen Bokning slutförd.

Vid incheckning

Ombordstigningsprocedurer och utskrift av boardingkort är tillgängliga via incheckning online från 24 timmar före flygets avgång.

Om incheckning online inte är tillgänglig anger du ditt bokningsnummer med 6 tecken (bokstäver och siffror) eller det 13-siffriga biljettnumret vid en av självbetjäningsmaskinerna för incheckning på avreseflygplatsen och slutför sedan ombordstigningsprocedurerna och skriv ut boardingkortet/-en.

  • * Ange ditt bokningsnummer med 6 tecken (bokstäver och siffror) eller ett det 13-siffriga biljettnumret när du hämtar det från en flygplatsdisk.

Ändringar

Hur du gör ändringar

Tryck på ”Kontrollera eller ändra en bokning med ANA-poäng för inrikesflyg i Japan” och logga sedan in på ditt konto för att begära en ändring.

  • Ändringar kan inte göras på flygplatsen.

Det är möjligt att byta till en annan flygning på samma sträcka (samma dag eller en annan dag).

  • Ändringar i bokningen måste göras senast en dag före det nya avresedatumet och före avgångstiden för det ursprungligen bokade flyget.
  • Namn på passageraren och på den AMC-medlem som tillhandahåller flygmilen samt sträckor och antal sträckor kan inte ändras efter att ansökan har skickats in.
  • Färdriktningen kan inte ändras.
Exempel:
Avresedatum för den ursprungligen bokade flygningen Nytt avresedatum Sista datum för ändring av bokning
20 november 18 november Till och med den 17 november
20 november 21 november Vid avgångstiden för den ursprungligen bokade flygningen den 20 november
Justeringar för att uppfylla det antal flygmil som krävs

Om en ändring av avresedatum resulterar i en ändring av säsongsvariationen i flygbonusen måste justeringar göras för att uppfylla det antal mil som krävs.

<Om det antal mil som krävs ökar>

  • måste du använda ytterligare mil för att jämna ut skillnaden.
  • Milen dras automatiskt av från medlemmens flygmilskonto i prioriteringsordning från det tidigaste utgångsdatumet. Om det finns mil med samma utgångsdatum i olika flygmilskontogrupper kombineras de automatiskt och dras av i enlighet med följande prioritetsordning.
    Prioritetsordning för att kombinera flygmil: Grupp 4→3→2→1
  • Om du inte har de extra mil som krävs på ditt flygmilskonto accepteras inte ändringen.

<Om det antal mil som krävs minskar>

  • kommer skillnaden i mil att återbetalas.
  • Skillnaden mellan flygmil med det längsta utgångsdatumet som användes för poänginlösen återförs till den ursprungliga flygmilskontogruppen med det ursprungliga utgångsdatumet.
    Om du har flygmil i olika flygmilskontogrupper med samma utgångsdatum återförs flygmilen i följande prioritetsordning.
    Prioritetsordning: Grupp 1→2→3→4
  • Mil som har passerat förfallodatum vid tidpunkten för återbetalningsprocessen kan inte återbetalas.
  • För information om hur varje flygmilskontogrupp skiljer sig åt, se Vad är en flygmilskontogrupp?
  • Endast mil kan användas för att jämna ut skillnader i det antal flygmil som krävs. Andra betalningsmetoder, t.ex. kontanter, kan inte användas.
Information
  • Även om det finns lediga platser går det inte att byta till en tidigare flygning för samma sträcka vid ankomsten till flygplatsen på avresedatumet för ditt bokade flyg.
  • Ändringar i bokningen måste göras senast dagen före det nya avresedatumet. Det går inte att boka öppna biljetter. Gör en bokning för det flyg du vill åka med.
  • Med undantag för flygningar som nyttjas på de villkor som anges i föregående punkt gäller poängbiljetter för inrikesflyg endast för motsvarande bokade flygning.

Ändra avrese- och ankomstflygplatser

För Tokyo- och Osakarutter kan poäng för inrikesflyg i Japan användas omväxlande mellan de listade flygplatserna.

Rutter till/från Tokyo

Haneda flygplats, Narita flygplats

Rutter till/från Osaka

Itami flygplats, Kansai flygplats, Kobe flygplats

  • För rutter till/från de tre flygplatserna i norra Kyushu (Fukuoka, Kitakyushu, Saga) och de två flygplatserna i Chugoku-regionen (Hiroshima, Iwakuni) kan avrese- och ankomstflygplats inte ändras.

Återbetalningar av oanvända poäng

För återbetalningar som görs av personliga skäl återbetalas flygmil endast till ditt flygmilskonto om dina poängbiljetter för inrikesflyg inom Japan är oanvända för alla sträckor.

Om avbokningsavgift väljs:
Flygmil som används för att lösa in flygpoäng återbetalas till flygmilskontot.

Om flygmil som avbokningsavgift väljs:
Flygmil återbetalas till flygmilskontot efter att det angivna antalet flygmil för avbokningsavgiften har dragits av med*1.

  • *1.
    Flygmil som avbokningsavgift dras automatiskt från kontot enligt deras utgångsdatum, med början med de flygmil som snart går ut. Om du har flygmil med samma utgångsdatum i olika flygmilskontogrupper läggs de automatiskt ihop och dras av i enlighet med följande prioritetsordning.
    Prioritetsordning för att kombinera flygmil: Grupp 4→3→2→1

Återbetalningar av oanvända poäng

  Avbokningsavgift Flygmil som avbokningsavgift
Avgifter

3 000 yen per person (kreditkortsbetalning)

* Ett belopp motsvarande 3 000 yen för regioner utanför Japan.
* För transaktioner som görs via webbplatser i europeiska länder (förutom Turkiet och Ryssland) och Indien kan avbokningsavgiften inte betalas med kreditkort.

 3 000 flygmil per person
Så här begär du en återbetalning

ANA:s webbplats

* Slutför proceduren före den första sträckan i den bokade flygresan.
* Du kan inte slutföra proceduren per telefon.

ANA:s webbplats, ANA:s boknings- och kundtjänstcenter

* Slutför proceduren före den första sträckan i den bokade flygresan.
Förfallodatum för återbetalade mil Återbetalningen görs till samma flygmilskontogrupp som användes när poängen löstes in och med samma utgångsdatum.
Mil som har passerat förfallodatum vid tidpunkten för återbetalningsprocessen kan inte återbetalas.
Anmärkningar • Återbetalningar kan göras på sidan Bokningsuppgifter om du slutför processen via ANA:s webbplats.
• Processen kan inte slutföras på flygplatsen.
• Ingen avbokningsavgift eller flygmil för avbokningsavgift tillkommer för spädbarn som inte behöver sittplats.

Exempel på återbetalning av oanvänd bonus

Om inga mil har förfallit vid tidpunkten för återbetalningen.

  • Milen återbetalas till sina ursprungliga flygkontogrupper och med sina ursprungliga utgångsdatum.
  • Om du väljer flygmil som avbokningsavgift dras flygmilen enligt deras utgångsdatum, med början med dem som snart upphör att gälla.
    Prioritetsordning för att kombinera flygmil: Grupp 4→3→2→1

Om vissa mil har passerat förfallodatum vid tidpunkten för återbetalningen

  • Endast mil som inte har gått ut vid tidpunkten för återbetalningen återbetalas till sina ursprungliga flygmilskontogrupper och med sina ursprungliga utgångsdatum.
  • Mil som har passerat förfallodatum vid tidpunkten för återbetalningsprocessen kan inte återbetalas.
  • Om du väljer flygmil som avbokningsavgift dras flygmilen enligt deras utgångsdatum, med början med dem som snart upphör att gälla.
    Prioritetsordning för att kombinera flygmil: Grupp 4→3→2→1

Information

  • Begäran om återbetalning måste tas emot senast 30 dagar efter flygbonusens förfallodatum. Du har dock inte rätt till återbetalning om den första flygningen inom din resplan redan har avgått eller om du redan har nyttjat minst en sträcka.
  • Om inte den bokade flygningen ställdes in i förväg återbetalas inte den oanvända bonusen.
  • Mil som har passerat förfallodatum vid tidpunkten för återbetalningsprocessen kan inte återbetalas.
  • Återbetalningar kan inte göras om antalet mil som ska återbetalas är färre än flygmilen för avbokningsavgiften.
  • Om flera kunder ska återbetalas för en bonus tillämpas avbokningsavgiften eller flygmilen för avbokningsavgiften på varje kund.

Ändringar och återbetalningar på grund av dåligt väder, underhåll av flygplan osv.

  • Om ditt bokade flyg blir försenat eller ställs in på grund av force majeure (t.ex. en tyfon eller snöfall) eller orsaker som kan tillskrivas ANA (t.ex. underhåll av flygplan) accepteras begäran om ändringar eller flygmilsåterbetalningar.
  • En verifieringskod (ANA Mileage Club-kundnummer [10 siffror], bokningsnummer eller biljettnummer) krävs.

Ändra en bokning (boka om till ett ANA-flyg)

Om du vill boka ett annat flyg går du till skärmen med bokningsuppgifter på ANA:s webbplats för att genomföra de nödvändiga procedurerna eller ringer till oss.

  • Du kan byta till ett nytt flyg med lediga platser som avgår upp till 7 dagar före eller efter ditt ursprungliga schemalagda avresedatum.
  • Slutför ändringen före avgångstiden för ditt bokade flyg.
Skillnader i flygmil när säsongen ändras till följd av ett byte av avresedatum
  • Om antalet flygmil som krävs ökar efter byte till en annan flygning begärs inte de ytterligare flygmilen av kunderna. *1
  • Om antalet flygmil som krävs minskar efter byte till en annan flygning återbetalas skillnaden. *1
    • Mil återbetalas baserat på ANA:s metod för beräkning av skillnad.
    • De mil som återbetalas för att jämna ut skillnaden gäller fram till slutet av månaden 36 månader efter tidpunkten för återbetalningen. Dessutom återbetalas de till sina ursprungliga flygmilskontogrupper i enlighet med följande prioritetsordning.
      Prioriteringsordning för återbetalning: Grupp 1→2→3→4
  • Om några av flygmilen har passerat utgångsdatum vid tidpunkten för återbetalningsprocessen återbetalas även de flygmilen.
  • *1.
    Detta gäller för kunder som byter till ett flyg som avgår upp till 7 dagar för eller efter det schemalagda avresedatumet för det ursprungligen bokade flyget. Om biljettens giltighet är längre och en ändring begärs för ett flyg som avgår 8 eller fler dagar senare krävs en justering för att ta hänsyn till skillnaden i flygmil.

Återbetalningar

Slutför proceduren inom 1 år och 30 dagar efter resans startdatum (utfärdandedatumet om resan inte har påbörjats).

  • Slutför proceduren på sidan Bokningsuppgifter på ANA:s webbplats före avgångstiden för den första sträckan i bokningen.
  • Om du har sträckor som inte nyttjats men bara vill begära återbetalning för vissa av dem kan du inte göra det på ANA:s webbplats. Kontakta ANA Mileage Club-servicecenter.
Avbokningsavgift och flygmil för avbokningsavgift

Vi tar inte ut avbokningsavgift eller flygmil för avbokningsavgift.

  • När du har ändrat en bokning kommer alla avbokningar som görs av personliga skäl att kräva antingen 3 000 yen eller 3 000 flygmil per person.
    Se Återbetalningar av oanvända poäng för mer information.
Om du inte har nyttjat några sträckor

Milen återbetalas till sina ursprungliga flygmilskontogrupper. De mil som återbetalas gäller fram till slutet av månaden 36 månader efter tidpunkten för återbetalningen.

Om du har nyttjat vissa av sträckorna

Av de mil som drogs av för inlösen av flygbonus beräknar vi hur många som användes för återbetalningsbara sektorer. De mil som återbetalas för att jämna ut skillnaden gäller fram till slutet av månaden 36 månader efter tidpunkten för återbetalningen. Dessutom återbetalas de till sina ursprungliga flygmilskontogrupper i enlighet med följande prioritetsordning.
Prioriteringsordning för återbetalning: Grupp 1→2→3→4

  • Förfallodatum för återbetalda flygmil sätts efter den senaste intjäningsmånaden. Om några av milen har passerat förfallodatum vid tidpunkten för återbetalningsprocessen återbetalas även de milen.
Beräkningsmetod för återbetalning av flygmil

Antal flygmil som ska återbetalas = antal flygmil som används för att lösa in den obrukade flygpoängsträckan (exklusive anslutande resplaner)

Återbetalningsflygmil = flygmil som lösts in mot poäng ÷ totalt antal sträckor i resplanen × sträckor som kan återbetalas (anslutande resplaner)

Hur du begär ändringar och återbetalningar

Det går inte att begära ändringar och återbetalningar på flygplatsen.

Genomför proceduren via ANA:s webbplats

Logga in och använd tjänsterna för medlemmar för att genomföra proceduren.

Ansök via telefon