| 年 |
月 |
歷史 |
| 1952 |
12 月 |
Japan Helicopter & Aeroplane Transports Co., Ltd. 於此年創立，
目標是要恢復因第二次世界大戰而停頓的一般
空中運輸服務。 最初的資本額為 1 億 5 千萬日圓。 |
| 1953 |
2 月 |
公司開始提供直昇機服務。 |
| 1953 |
5 月 |
公司獲准開始營運包機載客服務。 |
| 1953 |
10 月 |
公司獲准開始營運定期載客服務。 |
| 1953 |
12 月 |
公司在東京-大阪主航線上開始提供貨運服務後，
亦開始拓展航線網路。 |
| 1955 |
11 月 |
引進 道格拉斯 DC-3 (Douglas DC-3) 飛機。 |
| 1957 |
12 月 |
公司名稱變更為「日空航空股份有限公司」。 |
| 1958 |
3 月 |
公司與 Far Eastern Airlines Co., Ltd. 合併，
資本額提高為 6 億日圓。 |
| 1960 |
7 月 |
引進 Viscount 744 飛機。 |
| 1961 |
6 月 |
引進 Friendship F-27 與 Viscount 828 飛機。 |
| 1961 |
10 月 |
公司在東京證券交易所第二部以及
日本大阪證券交易所第二部
掛牌上市。 |
| 1963 |
11 月 |
公司與 Fujita Koku K.K. 合併，
資本額提高為 46.5 億日圓。 |
| 1965 |
3 月 |
引進波音 727 飛機。 |
| 1965 |
7 月 |
引進 Olympia YS-11 飛機。 |
| 1969 |
5 月 |
引進波音 737 飛機。 |
| 1971 |
2 月 |
隨著東京-香港航線的開闢，
開始提供不定期國際服務。 |
| 1972 |
8 月 |
原先掛牌於東京及大阪證券交易所第二部的公司股票，
同時開始改於第一部
掛牌上市。 |
| 1973 |
12 月 |
引進洛克希德 L-101 (Lockheed L-1011) 飛機。 |
| 1978 |
12 月 |
公司於法蘭克福證券交易所掛牌上市。 |
| |
|
引進波音 747 飛機。 |
| 1983 |
6 月 |
引進波音 767 飛機。 |
| 1985 |
10 月 |
國內航線的累計載客總數
達 3 億人。 |
| 1986 |
3 月 |
隨著東京-關島航線的開闢，
公司開始提供定期國際服務。 |
| 1990 |
11 月 |
引進波音 747-400 飛機。 |
| 1991 |
3 月 |
引進空中巴士 A320 飛機。 |
| 1991 |
10 月 |
公司於倫敦證券交易所掛牌上市。 |
| 1992 |
10 月 |
國內航線的累計載客總數
達 5 億人。 |
| 1994 |
9 月 |
公司開始在關西國際機場提供服務。 |
| 1995 |
12 月 |
引進波音 777 飛機。 |
| 1998 |
3 月 |
引進空中巴士 A321 飛機。 |
| 1999 |
10 月 |
ANA 加入星空聯盟網路。 |
