对原计划废弃的座椅套进行升级改造!

2025/10/27

ANA飞机上配备了各种方便旅客乘机旅行的物品。客舱的座椅套便是其中之一。

但是,很多原本仍可以正常使用的座椅套往往因机型变更或飞机维修等原因而废弃。

这样宝贵的资源能否重新改造,发挥更大的价值?我们怀揣这样的初衷,开启了“ANA升级改造项目”。

与Onward共同开发的高品质产品

该项目不仅仅止于废弃物回收再利用这一目的,而是希望打造出“可以真正为旅客带来喜悦的、具有高品质及设计感的产品”。

为此,我们找到了拥有高超技术能力的服装制造商株式会社Onward Corporate Design CO., Ltd.(原Onward商事株式会社,以下简称“Onward”)寻求合作。

Onward在“Re-make-up项目”中使用废弃衣料进行的升级改造与ANA集团的“ANA Future Promise”中倡导的理念不谋而合,两者均致力于减少环境负荷。

相同的企业理念互相碰撞,不仅仅体现在产品制作上,更重要的是打造出更具有价值的产品。

基于此,我们的第一款升级改造产品“ANA特制室内鞋”于2022年顺利诞生,该产品就是以不再使用的飞机座椅套为材料制作而成。

ANA特制室内鞋(首款产品)

第二款产品:ANA特制拼接靠垫

我们推出的首款产品虽然好评如潮,但是加工后也剩余了不少“布头”。

本着布头虽小亦不要浪费的想法,开启了第二款产品“ANA特制拼接靠垫”的设计制作。

ANA特制拼接靠垫(第二款产品)

这款靠垫由五种飞机座椅套*拼接而成,设计精巧,独一无二。

熟练工匠通过高超的技术将不同厚度及质感的材料一块块手工拼接缝制,细节的精巧更是体现得淋漓尽致。

使用室内鞋加工完毕后剩余的座椅套材料剪裁成正方形布料,并进行缝制质检的情形

从山形县工厂剪裁边角余料到兵库县工厂对其进行加工及质检,大家的各种奇思妙想最后都汇聚在这一款产品之中。

值得一提的是,靠垫的衬里也是回收机内厨房中使用的布帘制作而成。

至此,座椅套的大约85%部分已经充分得到了有效的回收利用。

  • * B767 / B787 日本国内航线经济舱、B737 日本国内航线经济舱、Q400 日本国内航线经济舱、A320 / A321 Premium及公务舱、B787 Premium及公务舱这五种类型
由座椅套制作的靠垫

负责人寄语

我们采访了ANA WING FELLOWS VIE王子株式会社(以下简称“AWO”)的负责人矢羽田先生。

升级改造项目成员
(左三人为AWO公司员工、右二人为Onward公司员工)
矢羽田先生

问:对于第二款产品的制作,面临哪些挑战?

利用室内鞋剩下的边角料开发何种产品值得认真商榷,因为剩余的边角料面积不大,又很零碎。(最初的想法是制作11厘米见方的杯垫)

于是,我们想到了是否可以使用拼接的方式通过缝合布料来制作些小物件,经过与Onward探讨之后,拼接靠垫应运而生。

问:请介绍一下产品的亮点。

废弃(送往室内鞋工厂)座椅套的花纹种类以及数量无法预测,而且制作室内鞋剩余的布头中究竟可以做成多少块11厘米见方的材料,如何保证数量我们都不得而知。

在后藤株式会社的帮助下,我们从制作室内鞋剩余的边角料中小心地裁剪出一块块11厘米见方的材料,并清点其数目。

根据每种花纹能剪裁出的布料数量,本着尽可能减少浪费的原则,我们探讨了几种看起来较为美观的图案排列方式,最终敲定了这两种花纹拼接方式。

我们一起研究了每种花纹的朝向,是横向美观还是纵向更具特色,并与其他花纹进行对比,看是否具有视觉美感。

此外,值得一提的是,我们通过与相关部门的合作与协调,不仅对室内鞋的原材料座椅套进行了升级改造,亦使原本用于机内厨房中的布帘重新焕发了光彩。

问:未来想如何继续发展这个项目呢?

今后,我们会继续将ANA的“机上空中之旅”概念与Onward公司独特的“设计”相结合,携手朝着“可持续发展”这一共同目标迈进。

该靠垫已于8月4日(星期一)开始在“ANA Mall”中的“ANA快乐购”销售。

  • * 本商品数量有限,售完即止。

ANA集团今后将继续与旅客一同携手,为减少废弃物及有效利用资源而努力。