2022/12/28
2021 年 10 月,ANA 推出名為「SAF Flight Initiative: For the Next Generation」的新計劃,旨在透過使用 SAF(可持續航空燃料,下稱「SAF」)(*1) 協助客戶減少航空運輸產生的二氧化碳排放量等。
使用 ANA 各行業龍頭公司只需透過此計劃支付一部分 SAF 成本,即可獲得由第三方組織認證的二氧化碳減排證書,為減少整個價值鏈的二氧化碳排放量作出貢獻。除了貨運計劃(Cargo Program,針對致力減少貨物運輸中二氧化碳排放量的公司)外,從 2022 年 4 月起,我們開始提供針對致力減少員工出差期間二氧化碳排放量的公司的企業計劃 (Corporate Program),以便更多公司能夠參與這項計劃。
這段時間,我們將著重關注這項「SAF Flight Initiative: For the Next Generation」企業計劃。
自 2022 年 4 月推出企業計劃以來,我們看到公眾對環境問題的興趣迅速增加,截至 2022 年 11 月底,該計劃已發展到包括伊藤忠商事株式會社、野村控股公司和普華永道日本等五家客戶。
我們訪問了項目負責人 Inui 先生(ANA 航空管理部門,減碳部)。
我一直對可持續發展目標作為一個社會問題很感興趣,我發現作為一家公司致力於解決氣候變化問題非常有意義。大約自 2021 年以來,我們一直致力於將氣候變化作為整個航空業的一個問題看待,雖然我們正努力實現可持續發展目標 (*2) 17 項目標中的第 13 個目標「採取具體措施應對氣候變化」,但我覺得個別公司在解決這個問題上能做的事情是有限的。因此,我認為有必要與整個行業組織聯盟和夥伴關係。氣候變化問題屬於可持續發展目標 17 項目標的第 13 項目標,我認為如果沒有第 17 項目標「透過夥伴關係實現目標的精神」,就無法解決這個問題。此企業計劃由 ANA 提供,但我覺得特別值得一提的是,我們可以透過與實際參與計劃的公司建立夥伴關係來產生更大的影響。儘管解決氣候變化問題不會產生立竿見影的效果,但我發現與迄今為止尚未直接參與的行業人士討論同樣問題的過程非常值得。
我相信,越來越多的企業有必要再次認識到應對氣候變化是其業務可持續的重要問題,並共同努力實現這一目標。環顧全球,我們可以看到,選擇具有氣候變化意識的交通工具直接關係到企業的品牌和價值。我覺得我們未來的挑戰是將這個全球趨勢傳達給每個人,並招募更多的公司參與計劃。
航空運輸透過移動世界各地人員和貨物而在經濟和文化上發揮了重要作用,但在這個我們需要應對氣候變化的時代,有些人認為使用飛機是可恥的。雖然目前運行中的飛機確實會排放二氧化碳,但我們當然希望透過與許多公司合作促進減碳技術 (SAF) 的使用,在未來提供碳中和的航空運輸。
ANA 集團的目標是透過使用 SAF,到 2050 財政年度或之前實現飛機航班營運的淨零碳排放。