世界環境日：ANA 應對環境問題的計劃

6 月 5 日是聯合國所定的世界環境日 (World Environment Day)。
ANA 集團以實現可持續社會和提高企業價值為目標，積極推行考慮環境、社會和管治的 ESG 管理理念。
我們為環境問題設下中期和長期目標，並以於 2021 年 8 月定立的「ANA Future Promise」為口號，旨在在獲得客戶的理解和合作之同時，將這些計劃發現成 ANA 集團一致參與的計劃，實現可持續發展目標。
本期內，我們回顧 2021 財政年度的各項計劃。

ANA 集團提倡「使用 SAF（可持續航空燃料）」*、「採用新航空科技」、「改良航班營運」、「使用排放交易系統」等四大支柱，以求在 2050 財政年度前實現飛機航班營運的淨零碳排放。

• * SAF 即可持續航空燃料，從生產和採集原材料（如植物油、動物脂肪，而非化石燃料）到燃燒，在整個生命週期皆可減少碳排放。

作為「使用 SAF」計劃之一部分，ANA 於　2021 年 10 月推出名為「SAF Flight Initiative: For the Next Generation」的新計劃，旨在減少運貨和使用 ANA 出差的企業客戶的碳排放量，從而推廣減碳，並將 SAF 推廣到其他行業。

「SAF 的使用」是為了減少飛機運作時二氧化碳排放，而能穩定地供應所需的 SAF也是同樣重要。
ANA 於 2022 年 3 月 2 日（SAF 日）與　JGC HOLDINGS CORPORATION、
REVO International Inc.、Japan Airlines Co., Ltd. 共同創立了「ACT FOR SKY」，目標是商業化和推廣國產 SAF。
另一方面，要大量生產國產 SAF，預計需時甚長，為了在目前維持穩定的供應，我們已從總部設於芬蘭的 NESTE 採購足夠用於定期航班的燃料，並計劃從美國的 LanzaTech, Inc. 採購額外供應燃料。

在「改良航班營運」方面，我們正在努力減低對環境的影響，包括實施為每個營運階段度身訂造的措施，例如以水清洗引擎，減輕飛機的總重量（如減輕機上服務手推車的重量），並安排飛機從特定停機區域起飛，無需後推，減少在地面花費的時間。

我們已推行多項措施，以求在 2050 財政年度或之前將即棄塑膠產品和紙張的浪費率減少至零。

我們將經濟艙機內餐點的塑膠餐盤換成「蔗渣原料*」餐盤，目前已減少約 317 噸的即棄塑膠。我們亦航班上推行使用木製餐具和紙製飲管，不再為託運行李使用膠袋，減少廢物。

• * 蔗渣原料：由甘蔗製糖過程產生的廢棄枝葉製成的原料。

機上雜誌《Tsubasa no Okoku》經過數碼化及改為小冊子，刪除時間表，減少廢紙。

「在 2050 財政年度或之前將食物浪費率降低 50%」，表示我們的目標是將食物浪費率減少至 2.3%（以金額計算），即 2019 財政年度之 4.6% 食物浪費率的一半。要達成目標，直至航班起飛前，我們持續核查機內餐點的預訂數量，務求不影響準時起飛，並確認每一航班要裝載的機內餐點數目，盡可能減少食物浪費。
此外，為減少食物耗損，我們善用廚餘。

ANA Catering Service Co., Ltd. 為 ANA 生產機內餐點的工廠，每年產生約 248 噸廚餘（約相等於一個 25 米泳池），以及約 28 噸油脂（約相等於 14,000 個 2 公升膠樽）。2008 年起，我們將這些廚餘 100% 回收製成堆肥和飼料。作為有效利用堆肥的「回收」舉措，2022 年 3 月 1 日起，我們在部分國際航班的經濟艙沙律中添加了使用成田廠房產生之廚餘廢料堆肥種植的羽衣甘藍。

• * 2019 財政年度結果

有關每個計劃的詳細資料，請參閱「ANA Future Promise 計劃」的文章。