2024/07/29
ANA 集團一直在推動升級再造計劃，將更換飛機零件時產生的廢物轉化為新物品，以減少資源浪費。ANA 和 Villa Fontaine 聯袂打造的「ANA ROOM」使用由 ANA 技工以廢物人手製作的桌、凳和裝飾品等升級再造物品佈置。
與羽田機場 3 號客運大樓直接相連的日本最大機場酒店 Hotel Villa Fontaine Grand Haneda Airport 自今年 4 月起開始提供 ANA ROOM。
ANA ROOM 的升級再造產品
共設兩間 ANA ROOM，一間主題為波音 737 客機，另一間則為波音 777 客機。兩間客房的主要分別在於牆上的相片，除此之外，波音 737 主題客房還設有一張由技工使用波音 737 的廢棄駕駛艙玻璃窗製成的邊桌。
兩間客房放置了技工以廢棄的波音 787 客艙玻璃窗和裝載空運貨物的木托盤製成的凳。您還可以看到並觸摸客房內的升級再造訊號套件箱，其用於存放機上的緊急訊號燈。
客房內的陳設中還有兩件升級再造物品。其中一件物品是技工以廢棄電風扇製成的時鐘，這些電風扇是飛機冷氣系統的零件。另一件類似飛機尾翼的裝飾品則使用波音 787 廢棄機艙玻璃窗製成。
ANA ROOM 的其他精選物件
除了升級再造的物品外，ANA ROOM 也展示了各種不常見的飛機零件。陳列中，許多零件就像博物館的展品，例如 TAT 感測器（一種在飛行中測量外部氣溫的裝置）和控制顯示裝置（供機師在駕駛艙內輸入資料的裝置）。
您亦可從 ANA ROOM 的玻璃窗眺望羽田機場的跑道和飛機。我們在靠窗的一側設置了商務艙座位，讓您可以欣賞景色並放鬆身心。我們希望您感到像乘搭飛機一樣。
採訪
我們採訪了參與創造這個聯乘客房的團隊員工。
您是如何構思這個聯乘客房？
（Matsui 先生，ANA Akindo）ANA Akindo 自 2021 年以來一直在開發 ANA ROOM，這是一個體驗 ANA 品牌、客機和旅遊的概念客房，好評如潮，特別是備受 ANA 擁躉和航空愛好者的愛戴。ANA ROOM 旨在為客人提供 ANA 品牌和客機的完整體驗，客房內滿佈 ANA 集團公司擁有的各種物品，例如機上座椅和護理用品。然而，由於 2019 冠狀病毒疫情後航班迅速恢復正常，我們面臨的挑戰是可為聯乘客房採購的物品比以前更有限。在這種情況下，在 ANA 工程及維修中心的全力配合下，我們制定了廢棄飛機零件採購計劃。這次我們能夠將 ANA 技工策劃和製作的裝飾品和家具引入 ANA ROOM 作為新的陳列品。此外，在各部門的合作下，我們還收集 ANA 昔日的舊廣告和機上座椅，以便開發多姿多彩的 Villa Fontaine Haneda Airport，以呈獻更豐富的 ANA 品牌體驗。
（Shimmura 先生，ANA 工程及維修中心）一段時間以來，來自各個部門的許多人員都詢問是否可以展示不再使用的零件，以便讓旅客對 ANA 感到更親切。可是，我們擔憂公開展示不再使用的零件。正值這時，ANA Akindo 的工作人員與我們接洽，他們實地參觀了廢棄零件的倉庫，挑選了一些物品，並向我們展示廢棄零件的新價值。在獲悉廢棄零件的價值後，我們決定提供這些零件。這項措施是透過 ANA 集團內部的直接意見交流和合作實現。
您設計和製作的桌、凳和裝飾品的構思從何而來？
（Oi 先生，ANA 工程及維修中心）由於這些物品將安裝在酒店房間，我們認為向客人提供可以直接觸摸的物品會很有趣。在考慮了每架客機零件的形狀特徵和強度後，負責該項目的技工透過反覆試驗的過程，提出關於可以創造甚麼物品，並且與其原本用途南轅北轍的想法。
您希望客人在房間裡看到甚麼東西？
（Matsui 先生，ANA Akindo）希望大家能夠體驗 Villa Fontaine Grand Haneda Airport 獨有的陳設。由於酒店與 3 號客運大樓直接相連，因此從客房玻璃窗可以欣賞到羽田機場 B 跑道的全景。我們首次在聯乘客房內安裝航空頻段接收器（航空無線電接收器），這樣，您坐在商務艙座位上就可以聽到機師和空中交通管制員的對話，並且根據天氣情況，您可以看到窗外的客機升降。此外，每間房內還陳列與波音 737 和波音 777 相關的舊廣告海報和舊機上雜誌。這兩架客機仍在服役，但我們希望您能欣賞到自這些飛機推出以來的 ANA 歷史，以讓您更能享受飛機和航空旅遊的樂趣。
（Oi 先生，ANA 工程及維修中心）每個升級再造物品都有一個激光雕刻的銘牌，上面印有安裝該物品的客機之飛機編號。我們希望這些升級再造物品能勾起許多往返日本的旅客的回憶。而由機艙玻璃窗製成的凳和垂直尾翼裝飾陳設，是實際客機的縮小版。它們均由波音 787 機艙玻璃窗製成，而波音 787 的玻璃窗比其他型號的玻璃窗更厚，足以承受壓力。我們希望您感受到這些玻璃窗的厚度。波音 737 的駕駛艙玻璃窗共由六塊玻璃板組成，這次升級再造成邊桌的玻璃窗是從駕駛艙內部看到的最右邊的玻璃窗。邊桌腳塗上海神藍色，這是 ANA 客機上使用的顏色，成為邊桌的另一特色。最後，冷氣機的電風扇在生產過程中經過陽極氧化處理，以防止腐蝕並增加表面硬度，使鋁質材料不會因空氣中的腐蝕元素而變質。當將這款電風扇升級再造為時鐘時，我們保留了陽極氧化材料的美麗黃綠色，這是另一個值得留意的有趣之處。
我們將繼續努力透過升級再造來減少資源浪費。
