代碼共享行李資訊

代碼共享航班或其他航空公司營運的航班行李處理

代碼共享航班是指在 ANA (NH) 航班編號下與合作夥伴航空公司的客機和機組人員共同營運的航班。如行程涉及代碼共享航班或其他航空公司營運的航班時,其他航空公司的行李規則將適用。

代碼共享航班的行李規則

代碼共享航班的規則,在免費行李託運限額、超額行李費、手提行李、受限制行李等方面可能不同。機票上列明的免費行李託運限額將大致適用。

  • 免費行李託運限額或會與機票上所顯示的不同,實際情況取決於航空公司託運行李的規定。請與相關的航空公司查詢詳情。
  • 使用國際運送條款適用的機票乘搭日本國內航段時,國際航班的行李規則將會適用。
  • 請注意,如在出發時間前無法確定物品能否經飛機運送,有關的運送要求可能會被拒絕。

在決定採用哪一間航空公司的行李規則時,須符合:

本頁國際航空運輸協會 (IATA) 302 號決議部分所述的國際航空運輸協會規例,以及

美國/加拿大法律規定。

星空聯盟金卡會員

乘搭由星空聯盟航空公司成員或「星空聯盟優連夥伴」(Star Alliance Connecting Partners) 營運的航班時,請檢查可享有的額外免費行李託運限額。

國際航空運輸協會 302 號決議(已從原訂版作出部分修訂)

已達成共識:

除非另有協定,否則乘搭轉機航班的旅客須遵守以下的行李規定選擇程序。

1) 行李規定有兩種,一是免費行李託運限額規則,二是行李收費。

2) 在選擇行李規定時,乘搭轉機航班的旅客需依照以下 4 個步驟:

  • 步驟 1:
    如果所有參與的航空公司公佈之行李規定是相同時,此規定將適用。
  • 步驟 2:
    在參與的航空公司公佈之行李規定有兩個版本或以上的情況下,一般規定適用;如規定無法達成共識,便會實行最具影響力的航空公司 (MSC) 之已公佈行李規定。
    (對於代碼共享航班,MSC 將為銷售航空公司;除非航空公司另有指定的營運航空公司)。
  • 步驟 3:
    如果 MSC 沒有為相關航班公佈行李規定,便會實行該航空公司在辦理登機行李託運時採用的已公佈行李規定。
  • 步驟 4:
    如果航空公司在辦理登機行李託運時沒有為轉機航班公佈行李規定,則會按照各營運航空公司各航段之行李規定而定。

3) 最具影響力的航空公司 (MSC)

  • 在國際航空運輸協會區域內擁有兩條或以上航線的航空公司,在一個地區承載旅客飛往另一地區。
  • 在國際航空運輸協會價目子地區範圍內擁有航線的航空公司,在一個子地區承載旅客飛往另一子地區。
  • 在國際航空運輸協會價目子地區範圍內擁有航線的航空公司,在一個國際地區承載旅客飛往目的地。

國際航空運輸協會區域/國際航空運輸協會價目子地區範圍

國際航空運輸協會將世界分為 3 個區域(IATA 區域 1/2/3),並將 IATA 地區範圍再細分為地區範圍(IATA 價目地區範圍)。

區域 國際航空運輸協會價目子地區範圍

IATA 區域 1:

北美洲,包括夏威夷、南美洲等

北美洲(美國、加拿大、墨西哥)

加勒比海群島

中美洲

南美洲(巴西、智利、秘魯等)

IATA 區域 2

歐洲/中東等

歐洲

中東

非洲

IATA 區域 3

日本、韓國、

泰國、新加坡、菲律賓、印度等

日本、韓國、北韓

東南亞(中國、新加坡、泰國、越南、關島等)

南亞(印度等)

東南太平洋(澳洲、新西蘭等)

行李規定根據美國與加拿大法律而定

如您的機票列明的出發地點、抵達地點或最終目的地為美國(包括美國領地)或加拿大,則行李規定(免費行李託運限額及收費)需根據美國和加拿大法律而定。相關航空公司的行李規定適用於您機票上的全部行程。

包括國際航班的行程

  • 步驟 1:首間透過 ATPCO(航空運價發佈公司)並根據機票行程發佈行李規定的航空公司。
  • 步驟 2:
    • 如果在步驟 1 中選擇的航空公司採用最具影響力的航空公司 (MSC) 之政策
      營運去程航班的最具影響力的航空公司 (MSC) 之航段以距離原出發地點最遠的中途停留地點為終點。
      (對於代碼共享航班,銷售航空公司則會作為 MSC。)
    • 如果在步驟 1 中選擇的航空公司並未採用最具影響力的航空公司 (MSC) 之政策
      在步驟 1 中選擇的航空公司。
      (對於代碼共享航班,所選的航空公司則會作為銷售航空公司。)

注意:最具影響力的航空公司之政策不適用於 ANA。

在美國境內完成的行程(包括美國領地)

首間透過 ATPCO(航空運價發佈公司)並根據機票行程發佈行李規定的航空公司。(對於代碼共享航班,所選的航空公司則會作為銷售航空公司。)

最具影響力的航空公司 (MSC)

  • 在國際航空運輸協會區域內擁有兩條或以上航線的航空公司,在一個地區承載旅客飛往另一地區。
  • 在國際航空運輸協會價目子地區範圍內擁有航線的航空公司,在一個子地區承載旅客飛往另一子地區。
  • 在國際航空運輸協會價目子地區範圍內擁有航線的航空公司,在一個國際地區承載旅客飛往目的地。

國際航空運輸協會區域/國際航空運輸協會價目子地區範圍

國際航空運輸協會將世界分為 3 個區域(IATA 區域 1/2/3),並將 IATA 地區範圍再細分為地區範圍(IATA 價目地區範圍)。

區域 國際航空運輸協會價目子地區範圍

IATA 區域 1:

北美洲,包括夏威夷、南美洲等

北美洲(美國、加拿大、墨西哥)

加勒比海群島

中美洲

南美洲(巴西、智利、秘魯等)

IATA 區域 2

歐洲/中東等

歐洲

中東

非洲

IATA 區域 3

日本、韓國、

泰國、新加坡、菲律賓、印度等

日本、韓國、北韓

東南亞(中國、新加坡、泰國、越南、關島等)

南亞(印度等)

東南太平洋(澳洲、新西蘭等)