2025/08/25
TOKIO, 26 de abril del 2025: All Nippon Airways (ANA) se convirtió en la primer empresa de Asia en utilizar AeroSHARK*1, una innovadora película riblet desarrollada por Lufthansa Technik y BASF, en su avión de pasajeros Boeing 777. Esto representó la segunda aplicación de esta tecnología después de su uso inicial en su avión de carga en septiembre del 2024, y ha hecho que ANA sea la primera aerolínea del mundo en aplicar esta tecnología en aviones Boeing 777 en ambas categorías de servicio.
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*1.Aplicación en aviones de la tecnología de película riblet desarrollada por Lufthansa Technik y BASF
Efecto de ahorro de energía de la película riblet
La película riblet presenta una estructura acanalada inspirada en un patrón similar presente en la piel de tiburón y tiene un grosor de alrededor de 50 micrómetros. Se espera que todo el fuselaje cubierto con esta película reduzca el roce de la aeronave, lo que aporta ahorros anuales de aproximadamente 250 toneladas métricas de combustible y 800 toneladas métricas de CO2 por cada aeronave*2.
En el sector de la aviación, que aún se encuentra en una fase inicial de desarrollo tecnológico con respecto a la reducción de emisiones de CO2, la película riblet implementada en las operaciones de ANA ha demostrado su eficacia con una reducción del 1 % en el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
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*2.Efecto máximo estimado por Lufthansa Technik basado en el promedio anual de horas de vuelo por aeronave operada por ANA.
Para promover este desarrollo innovador, se llevó a cabo un evento el día de la salida del vuelo NH211 de HND a LHR para el primer vuelo con pasajeros en la aeronave modificada. Antes de la salida, se instalaron paneles que mostraban la película riblet utilizada en el avión alrededor de la puerta de embarque, y los técnicos de mantenimiento de ANA explicaron a los pasajeros los efectos y el rendimiento de la película. El evento fue bien recibido, especialmente por algunos que mostraron interés al comprobar la textura y disfrutar de conversaciones con técnicos.
Recibió el Premio a la Tecnología Avanzada en los 26° Premios de Logística Ambiental
En reconocimiento a la reciente introducción de aeronaves con AeroSHARK, ANA y Lufthansa Technik recibieron el Premio a la Tecnología Avanzada*3 durante los 26º Premios de Logística Ambiental, organizados por la Asociación Japonesa de Logística y Transporte. Se hizo una mención especial a la tecnología avanzada que permite una reducción significativa de las emisiones de CO2 en la operación de la aeronave y la aplicación de la tecnología de manera independiente a los aviones de carga y pasajeros. Estos se consideran esfuerzos pioneros para reducir las emisiones de CO2 en la industria del transporte de carga aérea.
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*3.Este premio se otorga a las empresas u otras organizaciones por realizar contribuciones al sólido desarrollo de actividades de logística mediante la participación en el desarrollo de tecnología avanzada para la sofisticación, eficiencia o digitalización de las operaciones de logística, así como la reducción del impacto medioambiental relacionado. También reconoce la utilización de dichos desarrollos tecnológicos avanzados para crear funciones que reducen el impacto medioambiental derivado de sistemas de logística, equipos e instalaciones de transporte, así como otras medidas.
Comentario del jefe del proyecto de implementación de películas riblet
“Es un gran honor que se nos haya otorgado el Premio a la Tecnología Avanzada en los 26º Premios de Logística Ambiental. Estoy muy orgulloso de que la tecnología de películas riblet y los esfuerzos relacionados de la empresa hayan sido altamente reconocidos por la industria. Esto también me ha dado una fuerte motivación para asumir nuevos desafíos que contribuyen a reducir el impacto medioambiental en el futuro”.
Vea un breve video sobre las actividades del proyecto de implementación de la película riblet dirigido por el Sr. Matsui, quien se desempeñó como jefe e ingeniero: (Solo en Japonés)
Grupo ANA permanecerá comprometido con la creación de innovaciones tecnológicas destinadas a la reducción de las emisiones de CO2 y el uso efectivo de recursos limitados.
