Ciudad de México, 20 de enero de 2026 – ANA HOLDINGS INC. (en adelante, “ANA HD”) anunció hoy su programación de vuelos para el año fiscal 2026 (AF2026), detallando avances estratégicos en sus operaciones de pasajeros y carga mediante la incorporación de más rutas y nuevas aeronaves para reforzar su red y elevar la experiencia de viaje de los clientes. Grupo ANA busca atender las demandas cambiantes del mercado y consolidar su liderazgo en la aviación a través de un crecimiento dirigido y mejoras en el servicio.
Para el AF2026, Grupo ANA se enfocará en mejorar la conveniencia del cliente y la rentabilidad optimizando su red de doble marca (ANA y Peach) y avanzando sostenidamente en las sinergias con la recientemente integración de Nippon Cargo Airlines (en adelante, “NCA”), consolidando su posición como la mayor “aerolínea combinada” de Japón (pasajeros y carga)."
- Rutas Internacionales
- ANA: La frecuencia total de vuelos internacionales aumentará hasta el 105% respecto al año anterior, incluyendo rutas estacionales flexibles y servicio diario en la ruta Haneda - Milán a partir de la segunda mitad del AF2026. Los nuevos Boeing 787-9 con cabinas renovadas están programados para ser entregados en agosto de 2026.
- Peach: El incremento de vuelos en las rutas a Seúl (Incheon) y Taipéi permitirá operaciones flexibles alineadas con la demanda.
- Rutas Domésticas
- ANA y Peach: Se incrementarán las frecuencias en rutas con alta demanda. Al mismo tiempo, algunas rutas se ajustarán, incluidas las reducciones de frecuencia o suspensiones, tras una revisión integral de las tendencias del mercado y del entorno competitivo.
- Nuevos aviones Boeing 737-8 se incorporarán a la flota en junio de 2026.
- Rutas de Carga
- ANA y NCA: Como la mayor “aerolínea combinada” de Japón (pasajeros y carga), el Grupo ANA fortalecerá su red concentrando los vuelos operados por ANA en Asia y los vuelos operados por NCA*2 en Norteamérica y Europa.
- Con vigencia a partir del 29 de marzo, ANA aumentará la frecuencia de sus operaciones de carga en la ruta Narita - Bangkok. Además, los cargueros de NCA*2 añadirán un total combinado de cinco frecuencias semanales de ida y vuelta en sus rutas Narita - Chicago, Dallas y Los Ángeles.
-
*1.La fecha específica del incremento de frecuencias se anunciará por separado.
-
*2.Incluye vuelos operados por aerolíneas asociadas.
La programación de vuelos para el AF2026 es la siguiente:
1. Rutas Internacionales
ANA
- ANA ampliará su frecuencia de vuelos internacionales hasta en un 105% respecto al año anterior para atender la sólida demanda.
- En respuesta a las fluctuaciones estacionales de la demanda, ANA operará de manera estacional la ruta Narita - Vancouver para promover ajustes flexibles de oferta y demanda. Además, incrementará la frecuencia de la ruta Haneda - Milán a un servicio diario durante la segunda mitad del año fiscal.
- A partir de agosto de 2026, se recibirán aeronaves Boeing 787-9 equipadas con los asientos más recientes de Clase Ejecutiva, “THE Room FX”, así como nuevos asientos de Premium Economy y Economy. Las rutas específicas para estas aeronaves se anunciarán en cuanto se determinen.
Periodo: a partir del 29 de marzo de 2026-
Asia / Oceanía
| Ruta | Número de vuelo | Frecuencia Plan actual | Frecuencia Nuevo plan (después del cambio) |
Observaciones |
|---|---|---|---|---|
| Haneda = Beijing | NH 961/962 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Beijing | NH 963/964 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Kansai = Beijing | NH 979/980 | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana (mié., jue., dom.) | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana (mié., jue., dom.) | |
| Narita = Dalian | NH 903/904 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Qingdao | NH 949/950 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Shanghái Hongqiao |
NH 969/970 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Shanghái Pudong |
NH 967/968 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Haneda = Shanghái Pudong |
NH 971/972 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Narita = Shanghái Pudong |
NH 919/920 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Shanghái Pudong |
NH 973/974 | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana (lun., mar., vie., sáb.) | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana (lun., mar., vie., sáb.) | |
| Kansai = Shanghái Pudong |
NH 975/976 | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana (lun., mar., vie., sáb.) | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana (lun., mar., vie., sáb.) | |
| Narita = Hangzhou | NH 929/930 | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana (mié., jue., dom.) | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana (mié., jue., dom.) | |
| Haneda = Guangzhou | NH 923/924 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Shenzhen | NH 965/966 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Narita = Hong Kong |
NH 811/812 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Haneda = Hong Kong |
NH 859/860 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Hong Kong |
NH 813/814 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *2 |
| Haneda = Taipéi Songshan |
NH 851/852 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Taipéi Songshan |
NH 853/854 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Seúl Gimpo |
NH 861/864 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Seúl Gimpo |
NH 865/868 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Seúl Gimpo |
NH 867/862 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Haneda = Sídney | NH 879/880 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Sídney | NH 889/890 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Narita = Perth | NH 881/882 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana (lun., jue., sab.) |
Operará diario hasta el 19 de abril |
| Haneda = Delhi | NH 837/838 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Narita = Mumbai | NH 829/830 | 5 vuelos (ida y vuelta) /semana (mar., jue., vie., sáb., dom.) | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | Operará 3 frecuencias/semana (Mar., vie.,., dom.) del 18 de jul. al 31 de ago |
| Narita = Bangkok | NH 805/806 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Narita = Bangkok | NH 807/808 | - | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana ( mar., miérc.,vie., dom.) | *2 Operación desde el 21 de abril Se suspenderá del 18 de jul. al 31 de ago |
| Haneda = Bangkok | NH 849/848 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Bangkok | NH 847/850 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Bangkok | NH 877/878 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Narita = Hanoi | NH 897/898 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Narita = Ciudad de Ho Chi Minh |
NH 833/834 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Haneda = Ciudad de Ho Chi Minh |
NH 891/892 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Narita = Kuala Lumpur |
NH 815/816 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Haneda = Kuala Lumpur |
NH 885/886 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Narita = Singapur | NH 801/802 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Narita = Singapur | NH 803/804 | - | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 *2 Operará del 20 de abril al 8 de mayo y del 1 de septiembre al 24 de octubre |
| Haneda = Singapur | NH 843/842 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Singapur | NH 841/844 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Narita = Jakarta | NH 835/836 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Haneda = Jakarta | NH 855/856 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Jakarta | NH 871/872 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Narita = Manila | NH 819/820 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Haneda = Manila | NH 869/870 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana |
Norteamérica / Asia-Pacífico
| Ruta | Número de vuelo | Frecuencia Plan actual | Frecuencia Nuevo plan (tras el cambio) | Observaciones |
|---|---|---|---|---|
| Narita = Los Ángeles |
NH 6/5 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Los Ángeles |
NH 126/125 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Los Ángeles |
NH 106/105 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Narita = San Francisco |
NH 8/7 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = San Francisco |
NH 108/107 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Haneda = Seattle | NH 118/117 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Washington D.C. | NH 102/101 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Nueva York |
NH 110/109 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Nueva York |
NH 160/159 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Haneda = Houston | NH 114/113 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Narita = Chicago | NH 12/11 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Chicago | NH 112/111 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Narita = Vancouver | NH 136/135 | - | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *2 Operará del 5 de junio al 31 de agosto |
| Haneda = Vancouver | NH 116/115 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Narita = Ciudad de México |
NH 180/179 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Narita = Honolulu | NH 182/181 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 3 a 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *4 |
| Narita = Honolulu | NH 184/183 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Honolulu | NH 186/185 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana |
Europe
| Ruta | Número de vuelo | Frecuencia Plan actual | Frecuencia Nuevo plan (tras el cambio) | Observaciones |
|---|---|---|---|---|
| Haneda = Londres | NH 211/212 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Paris | NH 215/216 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Frankfurt | NH 203/204 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Haneda = Frankfurt | NH 223/224 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Munich | NH 217/218 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | *1 |
| Haneda = Vienna | NH 205/206 | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana (lun., jue., sab.) | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana (lun., jue., sab.) | *1 |
| Haneda = Milan | NH 207/208 | 3 frecuencias/semana (mar., jue., sab.) | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana (mar., jue., sab.) *3 | Operará diariamente después de octubre (Detalles por anunciar) |
| Haneda = Estocolmo | NH 221/222 | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana (mar., jue., dom.) | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana (mar., jue., dom.) | |
| Haneda = Istanbul | NH 219/220 | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana (lun., mier., sab.) | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana (lun., mier., sab.) | |
| Narita = Bruselas | NH 231/232 | 2-3 vuelos (ida y vuelta) /semana | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana (lun., mier., sab.) |
-
*1.Para vuelos saliendo desde el extranjero, la fecha de implementación será el día siguiente.
-
*2.Las ventas comenzarán en cuanto concluyan los preparativos.
-
*3.Con vigencia a partir del 9 de mayo, los días de operación de la ruta Haneda - Milán cambiarán a lunes, miércoles y sábado (los vuelos con salida desde el extranjero partirán al día siguiente).
-
*4.Los periodos de reducción de vuelos para la ruta Narita=Honolulu serán del 11 de mayo al 16 de julio, del 2 de septiembre al 5 de noviembre, del 21 de noviembre al 16 de diciembre, y del 11 de enero al 18 de marzo de 2027. Los vuelos se reducirán los lunes, miércoles, jueves y sábados. Sin embargo, habrá algunas variaciones en mayo y septiembre; los vuelos se suspenderán el 15 (vie.), 17 (dom.) y 19 (mar.) de mayo, y el 18 (vie.), 20 (dom.), 25 (vie.), 27 (dom.) y 29 (mar.) de septiembre; y operarán el 14 (jue.), 18 (lun.) y 20 (mié.) de mayo, y el 19 (sáb.), 24 (jue.), 26 (sáb.), 28 (lun.) y 30 (mié.) de septiembre.
- Sujeto a la presentación de la solicitud y a la aprobación gubernamental.
- No se planea la operación de las rutas y números de vuelo no listados en la tabla anterior en este momento. Se realizará el anuncio una vez que los vuelos queden programados.
- Para los vuelos en la ruta Haneda, consulte la app de ANA o el sitio web para confirmar las terminales de salida y llegada (Terminal 2 ó 3).
Peach
- Peach incrementará su frecuencia total de vuelos en todas las rutas en un 112% respecto al año anterior.
- Peach aplicará ajustes estacionales de frecuencias en rutas como Kansai - Seúl (Incheon), Kansai - Taipéi (Taoyuan), Kansai - Hong Kong y Tokio (Narita) - Taipéi (Taoyuan).
Asia
| Ruta | Número de vuelo | Frecuencia Plan actual | Frecuencia Nuevo plan (tras el cambio) | Observaciones |
|---|---|---|---|---|
| Haneda = Shanghái Pudong | MM 877/876 | 5-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Shanghái Pudong |
MM 079/080 | 5-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Hong Kong |
MM 063/064 | 0-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 0-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Hong Kong |
MM 067/068 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Hong Kong |
MM 069/060 | 0-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 0–6 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Taipéi Taoyuan |
MM 859/860 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Narita = Taipéi Taoyuan |
MM 631/624 | 0-3 vuelos (ida y vuelta) /semana | 0–6 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Narita = Taipéi Taoyuan |
MM 623/628 | 0-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 0-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Narita = Taipéi Taoyuan |
MM 625/626 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Narita = Taipéi Taoyuan |
MM 627/620 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Chubu = Taipéi Taoyuan |
MM 723/722 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Taipéi Taoyuan |
MM 023/024 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Taipéi Taoyuan |
MM 025/026 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 0-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Taipéi Taoyuan |
MM 027/028 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Taipéi Taoyuan |
MM 029/030 | 0-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 0-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Okinawa = Taipéi Taoyuan |
MM 921/922 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Okinawa = Taipéi Taoyuan |
MM 927/924*1 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Okinawa = Taipéi Taoyuan |
MM 929/930 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Kaohsiung | MM 031/032 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Haneda = Seúl Incheon |
MM 809/808 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Seúl Incheon |
MM 701/714 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Seúl Incheon |
MM 705/706*1 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 0-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Seúl Incheon |
MM 709/710 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Seúl Incheon |
MM 711/712 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Seúl Incheon |
MM 713/716 | 0-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 0-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Seúl-Gimpo |
MM 735/736*1 | 0-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Seúl-Gimpo |
MM 737/738 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Seúl-Gimpo |
MM 739/740 | 0-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Seúl-Gimpo |
MM 733/744 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Chubu = Seúl-Gimpo |
MM 763/764 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Chubu = Seúl-Gimpo |
MM 767/768 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Bangkok | MM 091/092 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Singapur | MM 773/774 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana |
-
*1.El número de frecuencias de ciertos vuelos se modificará conforme a la programación de vuelos revisada para el AF2025.
- Sujeto a la presentación de la solicitud y a la aprobación gubernamental.
2. Rutas Domésticas
ANA
- ANA fijará su frecuencia de vuelos en un 98% respecto al año anterior.
- Si bien habrá incrementos estacionales de frecuencias en rutas populares, ANA reducirá frecuencias o suspenderá servicios en ciertas rutas con base en una evaluación integral de las tendencias de demanda y del entorno competitivo.
- Además de las iniciativas implementadas desde el AF2025, ANA optimizará la asignación de aeronaves para mejorar la puntualidad y fortalecer su capacidad de gestión para el manejo deoperaciones irregulares.
- Tras la COVID-19, ANA ha enfrentado un entorno desafiante para generar utilidades debido a cambios estructurales en la demanda y al aumento de costos. ANA supervisará de cerca el progreso de las discusiones del “Panel de Expertos en Aviación Doméstica” del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo y trabajará mediante alianzas público-privadas para abordar las problemáticas de toda la industria.
Rutas con incremento de frecuencias
| Ruta | Periodo de tiempo | Servicio actual | Nuevo servicio | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Haneda = Sapporo | Aproximadamente 120 días, principalmente durante la temporada de verano | 18 vuelos (ida y vuelta) /semana | 18-19 frecuencias diarias (ida y vuelta) | Incremento temporal |
| Haneda = Shonai | 29 de marzo–31 de mayo, 1 de octubre–24 de octubre |
5 vuelos (ida y vuelta) /semana | 5 vuelos (ida y vuelta) /semana | Incremento temporal (continuación) |
| Haneda = Yonago | 1 de junio–30 de septiembre | 6 vuelos (ida y vuelta) /semana | 6 vuelos (ida y vuelta) /semana | Incremento temporal (continuación) |
| Haneda = Nagasaki | 29 de marzo–24 de octubre | 5 vuelos (ida y vuelta) /semana | 5 vuelos (ida y vuelta) /semana | Incremento temporal (continuación) |
| Haneda = Okinawa | Aproximadamente 150 días, principalmente los fines de semana y de julio a octubre | 13-14 vuelos (ida y vuelta) /semana | 13-14 vuelos (ida y vuelta) /semana | Incremento temporal (continuación) |
| Itami = Okinawa | 29 de marzo- | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Chubu =Sapporo | 29 de abril- | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana | 6-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | Incremento temporal |
| Komatsu = Sapporo | 29 de abril- | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | Incremento temporal |
| Fukuoka = Sapporo | 1 de julio–31 de agosto | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana | Incremento temporal |
Rutas con operación temporal
| Ruta | Período de cambio | Servicio actual | Nuevo servicio | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Chubu = Asahikawa | 17 de julio–12 de octubre | - | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | Operación temporal |
| Chubu = Memanbetsu | 17 de julio–12 de octubre | - | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | Operación temporal |
| Chubu = Hakodate | marzo 29–6 de abril, 29 de abril–6 de mayo, 17 de julio–30 de septiembre |
- | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | Operación temporal |
Rutas con reducción o suspensión de servicio
| Ruta | Período de cambio | Servicio actual | Nuevo servicio | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Haneda = Fukuoka | 29 de marzo- | 20 vuelos (ida y vuelta) /semana | 19 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Itami = Sapporo | 29 de marzo- | 6 vuelos (ida y vuelta) /semana | 5 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Sapporo | 29 de marzo- | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | - | *1 |
| Kansai = Okinawa | 29 de marzo- | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana | - | *1 |
| Kansai = Miyako | 29 de marzo- | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | - | *1 |
| Kansai = Ishigaki | 29 de marzo- | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | - | *1 |
| Shizuoka = Sapporo | 1 de octubre- | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | - | |
| Shizuoka = Okinawa | 1 de octubre- | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | - | |
| Fukuoka = Okinawa | 29 de marzo–30 de junio, 1 de septiembre–24 de octubre | 9 vuelos (ida y vuelta) /semana | 8 vuelos (ida y vuelta) /semana | Reducción temporal |
-
*1.Operará 1 frecuencia diaria (ida y vuelta) en ciertas fechas.
- Sujeto a la presentación de la solicitud y a la aprobación gubernamental.
Peach
- Se introducirán mayores frecuencias en rutas, incluidas Kansai - Sapporo/Okinawa y Narita - Sapporo. En otras rutas seleccionadas, Peach ajustará estacionalmente las frecuencias con base en las tendencias de la demanda y el entorno competitivo.
Rutas con incremento de frecuencias
| Ruta | Período de cambio | Servicio actual | Nuevo servicio | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Kansai = Sapporo | 29 de marzo-24 de octubre | 4-8 vuelos (ida y vuelta) /semana | 6-10 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Okinawa | 29 de marzo-24 de octubre | 3-4 vuelos (ida y vuelta) /semana | 4-7 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Narita = Sapporo | 29 de marzo-24 de octubre | 6-9 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7-9 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Chubu = Okinawa | 29 de marzo-24 de octubre | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana |
Rutas con reducción o suspensión
| Ruta | Período de cambio | Servicio actual | Nuevo servicio | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Kansai = Kushiro | 29 de marzo-24 de octubre | - | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana | |
| Kansai = Memanbetsu | 29 de marzo-24 de octubre | - | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana *2 |
-
*1.Operará temporalmente del 2 de julio al 29 de septiembre (Mar., Jue., Vie., Dom.).
-
*2.Operará temporalmente del 1 de julio al 30 de septiembre (lun., miérc., sáb.)
- El número real de vuelos puede variar.
- Sujeto a la presentación de la solicitud y a la aprobación gubernamental
Rutas de Carga
ANA/NCA
- Como la mayor aerolínea combinada de Japón (pasajeros y carga), Grupo ANA fortalecerá sus rutas en Asia utilizando cargueros de ANA y su red en Norteamérica y Europa mediante cargueros de NCA, además de la carga en vuelos de pasajeros de ANA, para captar de manera confiable los flujos de carga entre Asia y los mercados Norteamericano y Europeo.
- Se asignarán cargueros de tamaño medio (Boeing 767) en rutas de Asia, mientras que los cargueros grandes (Boeing 777 y 747) se utilizarán principalmente para rutas hacia Norteamérica y Europa. Además de establecer de forma flexible vuelos chárter y adicionales aprovechando su amplia flota, Grupo ANA atenderá diversas necesidades de los clientes maximizando el uso del espacio de carga en sus crecientes vuelos de pasajeros.
- En los servicios de carga de NCA, se implementará un total de cinco frecuencias semanales adicionales de ida y vuelta en las rutas Narita - Chicago, Dallas y Los Ángeles, con el objetivo de ampliar aún más nuestra red en Norteamérica.
Periodo: del 29 de marzo de 2026 al 24 de octubre de 2026
En algunas rutas, los ajustes están en curso y se proporcionarán actualizaciones en cuanto se finalicen. Se operarán vuelos adicionales no programados según sea necesario, con base en las tendencias de la demanda.
Norteamérica
| Ruta | Número de vuelo | Frecuencias semanales de vuelo Servicio actual*1 | Frecuencias semanales de vuelo Nuevo servicio | Aeronave |
|---|---|---|---|---|
| Narita = Chicago | NH8402/8401 | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana | B777F |
| Narita = Chicago | NH8422/8421 | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana | B777F |
| Narita = Chicago | KZ132/141 | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | B748F |
| Narita = Chicago | KZ134/133 | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | - | B748F |
| Narita = Chicago | KZ134/143 | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana | B748F |
| Narita = Chicago | KZ138/147 | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | - | B748F |
| Narita = Chicago | KZ7132/7141 | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | B744F |
| Narita = Chicago | KZ7134/7143 | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana | B744F |
| Narita = Chicago | KZ7138/7147 | - | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | B744F |
| Narita = Los Ángeles | NH8408/8407 | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | B777F |
| Narita = Los Ángeles | NH8418/8417 | - | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | B777F |
| Narita = Los Ángeles | KZ108/101 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | B748F |
| Narita = Los Ángeles | KZ7106/7103 | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | B744F |
| Narita = Los Ángeles | KZ7108/7101 | - | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | B744F |
| Narita – Chicago – Nueva York - Narita | KZ160/159 | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | - | B748F |
| Narita = Nueva York | KZ114/115 | - | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | B748F |
| Narita = Dallas | KZ172/173 | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | B748F |
| Narita = Dallas | KZ7170/7171 | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | - | B744F |
| Narita = Dallas | KZ7172/7171 | - | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana | B744F |
Europa
| Ruta | Número de vuelo | Frecuencias semanales de vuelo Servicio actual*1 | Frecuencias semanales de vuelo Nuevo servicio | Aeronave |
|---|---|---|---|---|
| Narita – Amsterdam – Milan - Narita | KZ004/049 | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana | B748F |
| Narita – Amsterdam – Frankfurt - Narita | KZ006/055 | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | - | B748F |
| Narita = Frankfurt | KZ038/039 | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | B748F |
Sudeste Asiático
| Ruta | Número de vuelo | Frecuencias semanales de vuelo Servicio actual*1 | Frecuencias semanales de vuelo Nuevo servicio | Aeronave |
|---|---|---|---|---|
| Narita = Bangkok | NH8507/8508*2 | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana | 5 vuelos (ida y vuelta) /semana | B767F |
| Narita- Singapur – Bangkok - Narita | KZ235/254 | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | B748F |
| Narita- Singapur – Bangkok - Narita | KZ263/262 | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | B748F |
| Narita = Hanoi | NH8447/8448 | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana | B767F |
Asia Oriental
| Ruta | Número de vuelo | Frecuencias semanales de vuelo Servicio actual*1 | Frecuencias semanales de vuelo Nuevo servicio | Aeronave |
|---|---|---|---|---|
| Narita = Hong Kong | NH8511/8512 | 6 vuelos (ida y vuelta) /semana | 5 vuelos (ida y vuelta) /semana | B767F |
| Narita = Hong Kong | NH8513/8514 | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | 1 vuelos (ida y vuelta) /semana | B767F |
| Narita = Hong Kong | KZ203/202 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | B748F |
| Narita = Hong Kong | KZ207/206 | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | - | B748F |
| Narita = Hong Kong | KZ209/206 | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana | B748F |
| Narita = Taipéi | NH8441/8442 | 6 vuelos (ida y vuelta) /semana | 6 vuelos (ida y vuelta) /semana | B767F |
| Narita = Taipéi | KZ241/242 | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | B748F |
| Narita = Taipéi | KZ7244/7243 | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | 1 vuelo (ida y vuelta) /semana | B744F |
| Narita = Seúl | NH8475/8476 | 6 vuelos (ida y vuelta) /semana | 6 vuelos (ida y vuelta) /semana | B767F |
| Narita = Beijing | NH8527/8528 | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | B767F |
| Narita = Dalian | NH8501/8502 | 5 vuelos (ida y vuelta) /semana | 5 vuelos (ida y vuelta) /semana | B767F |
| Narita = Shanghái | NH8403/8404 | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana | B777F |
| Narita = Shanghái | NH8403/8404 | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | B767F |
| Narita = Shanghái | NH8415/8416 | 1 vuelos (ida y vuelta) /semana | - | B767F |
| Narita = Shanghái | NH8431/8432 | 3 vuelos (ida y vuelta) /semana | - | B767F |
| Narita = Shanghái | NH8517/8518 | - | 5 vuelos (ida y vuelta) /semana | B767F |
| Narita = Shanghái | KZ225/226 | 6 vuelos (ida y vuelta) /semana | 6 vuelos (ida y vuelta) /semana | B748F |
| Narita = Shanghái | KZ227/228 | 7 vuelos (ida y vuelta) /semana | 6 vuelos (ida y vuelta) /semana | B748F |
| Narita = Qingdao | NH8427/8428*3 | 5 vuelos (ida y vuelta) /semana | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana | B767F |
| Narita = Xiamen | NH8515/8516 | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana | 4 vuelos (ida y vuelta) /semana | B767F |
| Narita = Xiamen | NH8525/8526 | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | 2 vuelos (ida y vuelta) /semana | B767F |
| Narita = Guangzhou | NH8489/8490 | 6 vuelos (ida y vuelta) /semana | 6 vuelos (ida y vuelta) /semana | B767F |
-
*1.Para los vuelos operados por ANA, las cifras representan el número de vuelos en la programación revisada para la segunda mitad del AF2025. Para los vuelos operados por NCA, las cifras representan el número de vuelos a enero de 2026. Las frecuencias reales pueden variar.
-
*2.Hasta el 28 de marzo, los vuelos con salida desde Bangkok operarán como NH8510.
-
*3.Hasta el 28 de marzo, los vuelos con salida desde Qingdao operarán como NH8506.
-
*4.B777F= Boeing 777 Freighter
B767F= Boeing 767 Freighter
B748F= Boeing 747-8 Freighter
B744F= Boeing 747-400 Freighter (operado por Atlas Air)
- Sujeto a la presentación de la solicitud y a la aprobación gubernamental.
Este comunicado describe los principales cambios vigentes durante períodos específicos. Para más detalles, visite el sitio web de cada empresa.
ANA:
[Internacional] https://www.ana.co.jp/en/jp/international/
[Doméstico] https://www.ana.co.jp/en/jp/domestic/
Peach: https://www.flypeach.com/en
ANA Cargo: https://www.anacargo.jp/en/
NCA: https://www.nca.aero/e/index.html
Contacto: ANA Corporate Communications, TEL +81-3-6735-1111, publicrelations@ana.co.jp
Acerca de ANA HOLDINGS
ANA HD se estableció en 2013 como el mayor grupo holding de aerolíneas de Japón, compuesto por 72 empresas. Ofrece tres marcas de aerolíneas distintas: ANA, Peach, la principal LCC de Japón, y AirJapan, lanzada en 2024 para rutas internacionales que cubren Asia.
El legado de servicio superior de ANA le ha valido la calificación de 5 estrellas de SKYTRAX cada año desde 2013, convirtiéndola en la única aerolínea japonesa en obtener esta prestigiosa designación durante 13 años consecutivos.
En 2025, ANA fue honrada con el premio Executive Leadership: Asia-Pacific de FlightGlobal por su liderazgo visionario y crecimiento estratégico.
ANA también ha recibido en cuatro ocasiones el premio “Aerolínea del Año” de ATW (Air Transport World), en reconocimiento a su excelencia en la aviación.
ANA HD ha sido seleccionada como miembro de la lista del Índice Mundial de Sostenibilidad Dow Jones durante ocho años consecutivos y de la lista del Índice de Sostenibilidad Dow Jones Asia Pacífico durante nueve años consecutivos.
Para más información sobre ANA y ANA HD, por favor visite: https://www.ana.co.jp/group/en/