ANA HOLDINGS reporta resultados financieros récord para el Año Fiscal concluido el 31 de marzo de 2026

  • Para el año fiscal concluido el 31 de marzo de 2026, ANA HOLDINGS alcanzó máximos históricos en métricas clave, reportando ingresos operativos de 2,539.2 miles de millones de yenes ($16,853 millones), una utilidad operativa de 217.4 miles de millones de yenes ($1,443 millones) y utilidad neta de 169.0 miles de millones de yenes ($1,122 millones).
  • Impulsada por la demanda entrante sostenida y la consolidación de Nippon Cargo Airlines (NCA), la compañía superó sus objetivos de rentabilidad e incrementará su dividendo anual a 65 yenes ($0.43) por acción.
  • La compañía prevé ingresos operativos de 2,770.0 miles de millones de yenes ($18,385 millones) y una utilidad operativa de 150.0 miles de millones de yenes ($995.6 millones) para el próximo año fiscal, respaldada por operaciones flexibles para mitigar el incremento en los costos de combustible vinculado a la situación en el Medio Oriente.

Ciudad de México, 30 de abril de 2026 – ANA HOLDINGS INC. (ANA HD) reportó hoy resultados financieros récord para el año fiscal concluido el 31 de marzo de 2026, impulsados por la sostenida demanda entrante y la integración de Nippon Cargo Airlines Co., Ltd. (NCA). Apoyada en ingresos operativos récord de 2,539.2 miles de millones de yenes ($16,853 millones) y una utilidad operativa de 217.4 miles de millones de yenes ($1,443 millones), la compañía anunció que incrementará su dividendo anual a 65 yenes ($0.43) por acción, al tiempo que prevé un crecimiento sostenido en ingresos para el próximo año fiscal.

"Alcanzar resultados récord este año demuestra la solidez de nuestro negocio central de aviación y nuestra capacidad de ejecución ante condiciones de mercado cambiantes", señaló Kimihiro Nakahori, Vicepresidente Ejecutivo y Director Financiero del Grupo de ANA Holdings. "Si bien anticipamos desafíos a corto plazo derivados del incremento en los costos de combustible, nuestra estrategia operativa flexible y la consolidación de NCA nos posicionan para mantener la rentabilidad, respaldar el aumento en el dividendo anual y generar valor a largo plazo para nuestros accionistas".

Desempeño Financiero Consolidado de ANA Holdings

Unidad: miles de millones de yenes (millones de dólares, redondeados a la cifra más cercana)

  AF2025 AF2024 Diferencia
Ingresos operativos 2,539.2
(16,853)
2,261.8
(15,012)
+277.3
(+1,840.5)
Gastos operativos 2,321.7
(15,409)
2,065.2
(13,707)
+256.5
(+1,702.4)
Utilidad operativa 217.4
(1,442.9)
196.6
(1,304.8)
+20.7
(+137.4)
Otros ingresos 2.2
(14.6)
3.4
(22.6)
-1.2
(-8.0)
Ingresos ordinarios 219.6
(1,457.5)
200.0
(1,327.4)
+19.5
(+129.4)
Utilidad neta atribuible a los propietarios de la sociedad matriz 169.0
(1,121.7)
153.0
(1,015.5)
+16.0
(+106.2)

Desempeño por Segmento de Negocio

Unidad: miles de millones de yenes (millones de dólares, redondeados a la cifra más cercana)

  AF2025 AF2025 AF2024 AF2024 Diferencia Diferencia
  Ingresos Utilidad operativa Ingresos Utilidad operativa Ingresos Utilidad operativa
Transporte Aéreo 2,313.2
(15,353)
221.9
(1,472.8)
2,058.7
(13,664)
199.1
(1,321.4)
+254.4
(+1,688.5)
+22.8
(+151.3)
Relación con otras Aerolíneas 361.6
(2,400.0)
1.4
(9.3)
337.2
(2,238.0)
4.0
(26.6)
+24.3
(+161.3)
-2.5
(-16.6)
Servicios de Viaje 65.3
(433.4)
-0.1
(-0.7)
73.5
(487.8)
0.1
(0.7)
-8.2
(-54.4)
-0.3
(-2.0)
Comercio y Ventas 154.2
(1,023.4)
7.5
(49.8)
129.9
(862.2)
4.5
(29.9)
+24.2
(+160.6)
+2.9
(+19.3)
Otros 49.7
(329.9)
2.2
(14.6)
45.5
(302.0)
1.1
(7.3)
+4.2
(+27.9)
+1.1
(+7.3)

Transporte Aéreo

Impulsado por los viajes entrantes y de ocio, el Servicio Internacional y Doméstico de Pasajeros incrementó sus ingresos un 12.4% interanual, alcanzando 2,313.2 miles de millones de yenes ($15,353 millones). Esto incluye los ingresos adicionales provenientes de NCA, que se convirtió en subsidiaria consolidada durante este año fiscal. La utilidad operativa aumentó un 11.5%, llegando a 221.9 miles de millones de yenes ($1,473 millones), a pesar del incremento en los costos de combustible y personal.

Como resultado del enfoque sostenido en ofrecer el mejor servicio al cliente, el Grupo ANA obtuvo la calificación 5 estrellas de SKYTRAX por 13° año consecutivo, la más alta en satisfacción del cliente. También recibió el reconocimiento "WORLD CLASS" de APEX por segundo año consecutivo por su servicio de alta calidad y, por primera vez, fue galardonado con el "Executive Leadership: Asia-Pacific Award" de FlightGlobal por su destacada estrategia de gestión y experiencia del cliente.

Servicio Internacional de Pasajeros (ANA)

  • El volumen de pasajeros y los ingresos aumentaron interanualmente, liderados por las rutas europeas y el lanzamiento de tres nuevas rutas en el segundo semestre del AF2024.
  • ANA incrementó las frecuencias de vuelo en la ruta Narita—Hong Kong en octubre; en las rutas Haneda—Hong Kong, Narita—Perth y Narita—Mumbai en diciembre; y en la ruta Narita—Bruselas en marzo.
  • ANA firmó un acuerdo de empresa conjunta con Singapore Airlines, lanzando tarifas conjuntas en mayo para optimizar la planificación de rutas.
  • Entre las incorporaciones al servicio a bordo se incluyen Wi-Fi de alta velocidad gratuito en aeronaves selectas en agosto y servicios actualizados de transmisión de video en diciembre.
  • En marzo, ANA conmemoró el 40° aniversario de sus operaciones de vuelos internacionales regulares.

 (Millones de dólares redondeados a la cifra más cercana, excepto % comparativo e índice de carga de pasajeros)

Servicio Internacional de Pasajeros AF2025 AF2024 % Comparativo
Ingresos (miles de millones de yenes) 878.9
(5,833.3)
805.5
(5,346.1)
+9.1
Número de pasajeros (miles) 9,023 8,072 +11.8
Asientos disponibles por kilómetro (millones de km) 61,835 57,746 +7.1
Ingresos por pasajero-kilómetro (millones de km) 51,307 45,738 +12.2
Índice de carga de pasajeros (%) 83.0 79.2 +3.8pt

Servicio Doméstico de Pasajeros (ANA)

  • El volumen de pasajeros y los ingresos aumentaron, impulsados por las reservas anticipadas de ocio a través de la venta "ANA SUPER VALUE".
  • ANA incrementó las frecuencias de vuelo en rutas que incluyen Haneda—Sapporo (Nuevo Chitose) y Haneda—Fukuoka en octubre. La aerolínea equilibró la oferta y la demanda añadiendo vuelos adicionales en períodos de alta ocupación y reduciendo el tamaño de las aeronaves cuando fue necesario.
  • ANA amplió las capacidades de transmisión de video por Wi-Fi a bordo en junio y lanzó el "ANA Furusato JET" en diciembre para impulsar los viajes regionales.

(Millones de dólares redondeados a la cifra más cercana, excepto % comparativo e índice de carga de pasajeros)

Servicio Doméstico de Pasajeros AF2025 AF2024 % Comparativo
Ingresos (miles de millones de yenes) 738.0
(4,898.1)
703.9
(4,671.8)
+4.8
Número de pasajeros (miles) 45,635 44,054 +3.6
Asientos disponibles por kilómetro (millones de km) 46,469 47,037 -1.2
Ingresos por pasajero-kilómetro (millones de km) 36,780 35,274 +4.3
Índice de carga de pasajeros (%) 79.2 75.0 +4.2pt

Servicio de Carga (ANA)

  • El volumen internacional de carga transportada aumentó interanualmente, impulsado por las exportaciones de Asia hacia Norteamérica. Sin embargo, los ingresos disminuyeron un 1.7%, reflejando una menor demanda de componentes automotrices y comercio electrónico.
  • ANA ajustó las rutas y la capacidad de carga según la demanda, y operó vuelos charter para otras aerolíneas en rutas de Norteamérica para asegurar ingresos.

(Millones de dólares redondeados a la cifra más cercana, excepto % comparativo)

Servicio de Carga Servicio de Carga AF2025 AF2024 % Comparativo
Internacional Ingresos (miles de millones de yenes) 184.1
(1,221.9)
187.3
(1,243.1)
-1.7
Internacional Carga transportada (miles de toneladas) 726 704 +3.2
Internacional Volumen de tráfico de carga (millones de toneladas-km) 3,741 3,611 +3.6
Doméstico Ingresos (miles de millones de yenes) 22.8
(151.3)
23.0
(152.7)
-0.9
Doméstico Carga transportada (miles de toneladas) 270 276 -2.5
Doméstico Volumen de tráfico de carga (millones de toneladas-km) 262 266 -1.5

NCA (Nippon Cargo Airlines)

  • A pesar de la menor demanda de comercio de China hacia Norteamérica vinculada a los aranceles de EE.UU., NCA captó volúmenes de carga estables de Asia hacia Europa y Norteamérica a partir de octubre.
  • NCA lanzó la ruta Narita—Frankfurt en septiembre y operó vuelos adicionales en rutas que incluyen Narita—Hong Kong y Narita—Los Ángeles desde octubre para maximizar los ingresos.
  • NCA inició el código compartido con ANA en rutas de Norteamérica y Europa en octubre.

(Millones de dólares redondeados a la cifra más cercana)

NCA AF2025*1 AF2024 % Comparativo
Ingresos (miles de millones de yenes) 108.9
(722.8)
Carga transportada (miles de toneladas) 313
Volumen de tráfico de carga (millones de toneladas-km) 2,998
  • *1.
    Las cifras representan los resultados de desempeño a partir del 1 de julio de 2025.

Peach y AirJapan

  • Peach: El volumen de pasajeros y los ingresos aumentaron interanualmente. Peach lanzó las rutas Osaka (Kansai)—Gimpo y Chubu—Gimpo en abril, e incrementó las frecuencias de vuelo en ambas rutas en agosto. También aumentó el servicio Osaka—Gimpo a cuatro viajes de ida y vuelta diarios en febrero. La aerolínea actualizó su sitio web de reservas en abril y lanzó una función de check-in automático en diciembre, que completa automáticamente el proceso de check-in con base en preferencias preestablecidas, con el objetivo de mejorar la conveniencia del cliente.
  • AirJapan: El volumen de pasajeros y los ingresos crecieron al captar la demanda entrante y de ocio. AirJapan incrementó las frecuencias de vuelo en la ruta Narita—Singapur en noviembre y añadió vuelos de temporada en la ruta de Incheon durante el período de Año Nuevo y en la ruta de Singapur en enero.
  • En marzo, ANA HD anunció la suspensión de la marca AirJapan. La compañía consolidará las aeronaves y el personal de AirJapan en las operaciones de la marca ANA, reestructurando su estrategia de doble marca en torno a ANA y Peach para agilizar las operaciones y fortalecer la rentabilidad.

(Millones de dólares redondeados a la cifra más cercana, excepto % comparativo e índice de carga de pasajeros)

Peach AF2025 AF2024 % Comparativo
Ingresos (miles de millones de yenes) 143.3
(951.1)
139.3
(924.5)
+2.9
Número de pasajeros (miles) 9,456 9,100 +3.9
Asientos disponibles por kilómetro (millones de km) 13,377 12,710 +5.2
Ingresos por pasajero-kilómetro (millones de km) 11,278 10,733 +5.1
Índice de carga de pasajeros (%) 84.3 84.4 -0.1pt
AirJapan      
Ingresos (miles de millones de yenes) 13.9
(92.3)
11.7
(77.7)
+19.0
Número de pasajeros (miles) 499 428 +16.7
Asientos disponibles por kilómetro (millones de km) 2,422 2,194 +10.4
Ingresos por pasajero-kilómetro (millones de km) 1,758 1,522 +15.5
Índice de carga de pasajeros (%) 72.6 69.3 +3.2pt

Otros (transporte aéreo)

  • Otros ingresos del negocio de Transporte Aéreo, incluyendo el programa de millas, las ventas a bordo y los contratos de mantenimiento, totalizaron 189.5 miles de millones de yenes ($1,258 millones) (alza del 5.1% interanual).

Relación con otras Aerolíneas, Servicios de Viaje, Comercio y Ventas

  • Relación con otras aerolíneas: Los ingresos aumentaron un 7.2%, llegando a 361.6 miles de millones de yenes ($2,400 millones), debido a la ampliación de contratos de catering a bordo para aerolíneas extranjeras y al crecimiento del cargo internacional. Sin embargo, la utilidad operativa cayó un 63.9%, situándose en 1.4 miles de millones de yenes ($9.3 millones), debido al incremento en los gastos de personal y otros.
  • Servicios de viaje: El volumen de transacciones de viajes al exterior aumentó, particularmente hacia Hawái y Europa. El volumen de transacciones de viajes domésticos disminuyó por las menores ventas de productos "Dynamic Package", mientras que las ventas de servicios de viaje individuales como "ANA Travelers Hotel" tuvieron buen desempeño. Nuevas ofertas, incluyendo "ANA Gas" y el servicio de comunicación "ANA Mobile", se lanzaron para mejorar la conveniencia del cliente, facilitando el uso de millas en situaciones cotidianas. Los ingresos cayeron un 11.2%, a 65.3 miles de millones de yenes ($433.4 millones), generando una pérdida operativa de 0.1 miles de millones de yenes ($0.7 millones).
  • Comercio y ventas: Los ingresos aumentaron un 18.7%, a 154.2 miles de millones de yenes ($1,023 millones), y la utilidad operativa creció un 65.6%, a 7.5 miles de millones de yenes ($49.8 millones). El crecimiento fue impulsado por el mayorista de souvenirs "FUJISEY" durante la Expo 2025 Osaka, Kansai, Japón, y por el incremento en transacciones de electrónicos y equipo de seguridad logística.
  • Otros: Los ingresos crecieron un 9.3%, a 49.7 miles de millones de yenes ($329.9 millones), y la utilidad operativa aumentó un 97.7%, a 2.2 miles de millones de yenes ($14.6 millones), respaldados por transacciones de mantenimiento de edificios e inmuebles.

Balance General Consolidado

(Millones de dólares redondeados a la cifra más cercana, excepto índice de capital e índice D/E)

  AF2025 
Al 31 de marzo de 2026
AF2024
Al 31 de marzo de 2025
Diferencia
Activos totales (miles de millones de yenes) 3,955.1
(24,738)
3,620.2
(22,643)
+334.8
(+2,094.1)
Activos netos (miles de millones de yenes) 1,502.6
(9,398.3)
1,140.0
(7,130.4)
+362.5
(+2,267.3)
Capital de los accionistas (miles de millones de yenes) *1 1,491.9
(9,331.4)
1,130.3
(7,096.7)
+361.6
(2,261.7)
Índice de capital (%) 37.7 31.2 +6.5pt
Deuda con intereses (miles de millones de yenes) 1,171.7
(7,328.6)
1,349.0
(8,437.6)
-177.3
(-1,109.0)
Índice D/E *2 0.8 1.2 -0.4
  • *1.
    Para el capital de los accionistas, los activos de las participaciones no controladoras se deducen de los activos netos.
  • *2.
    Índice deuda/capital = Deuda con intereses / Capital total de los accionistas

Estado Consolidado de Flujos de Efectivo

Unidad: miles de millones de yenes (millones de dólares, redondeados a la cifra más cercana)

  AF2025 AF2024
Flujo de efectivo de actividades operativas 443.4
(2,942.9)
373.0
(2,475.6)
Flujo de efectivo de actividades de inversión -415.2
(-2,755.7)
-343.6
(-2,280.5)
Flujo de efectivo de actividades de financiamiento -159.3
(-1,057.3)
-170.1
(-1,129.0)
Efectivo y equivalentes de efectivo al final del período actual 736.3
(4,886.8)
862.7
(5,725.8)
Depreciación y amortización 169.0
(1,121.7)
148.6
(986.3)

Perspectivas para AF2026 (abril 2026 – marzo 2027)

  • ANA HD prevé ingresos consolidados récord de 2,770.0 miles de millones de yenes ($18,385 millones) (alza del 9.1% interanual) con base en la demanda proyectada y la ampliación de la capacidad.
  • ANA HD prevé que el impacto de los costos de combustible relacionados con el Medio Oriente se disipará hacia finales del segundo trimestre y se normalizará en la segunda mitad del año fiscal.
  • ANA HD pronostica una utilidad operativa consolidada de 150.0 miles de millones de yenes ($995.6 millones) y una utilidad neta de 96.0 miles de millones de yenes ($637.2 millones), respaldadas por medidas de ingresos y costos a corto plazo.
  • ANA HD prevé un dividendo anual de 60 yenes ($0.40) por acción (30 yenes ($0.20) intermedio / 30 yenes ($0.20) al cierre del ejercicio), en línea con la política de mantener dividendos estables según lo establecido en la Estrategia Corporativa de Mediano Plazo.

Previsión Financiera Consolidada

Unidad: miles de millones de yenes (millones de dólares, redondeados a la cifra más cercana)

  Previsión AF2026 AF2025 Diferencia
Ingresos operativos 2,770.0
(18,385)
2,539.2
(16,853)
+230.7
(+1,531.2)
Utilidad operativa 150.0
(995.6)
217.4
(1,442.9)
-67.4
(-447.3)
Ingresos ordinarios 137.0
(909.3)
219.6
(1,457.5)
-82.6
(-548.2)
Utilidad neta atribuible a los propietarios de la sociedad matriz 96.0
(637.2)
169.0
(1,121.7)
-73.0
(-484.5)
  • 1 USD = 150.67 yenes (todos excepto el Balance General Consolidado)
  • 1 USD = 159.88 yenes (solo para el Balance General Consolidado)

Contacto: ANA Corporate Communications, TEL +81-3-6735-1111, publicrelations@ana.co.jp

Acerca de ANA HOLDINGS Inc.

Fundada en 2013, ANA HOLDINGS Inc. (ANA HD) es la compañía controladora del grupo aeronáutico más grande de Japón, integrada por 72 empresas.

El grupo incluye a All Nippon Airways (ANA), aerolínea de servicio completo, y a Peach Aviation Limited, la LCC (aerolínea de bajo costo) líder en Japón.

ANA HD supervisa un portafolio diversificado de negocios centrado en el transporte aéreo, incluyendo operaciones de pasajeros y carga, así como empresas que apoyan a la industria aeronáutica en general. A través de sus empresas del grupo, ANA HD se enfoca en brindar transporte aéreo seguro y de alta calidad, impulsar el crecimiento sostenible y mantener la excelencia operativa.

El compromiso del grupo con un servicio superior se refleja en la calificación 5 estrellas de SKYTRAX de ANA, otorgada anualmente desde 2013, lo que la convierte en la única aerolínea japonesa en obtener esta prestigiosa distinción por 13 años consecutivos.

ANA HD ha sido reconocida por Fortune como una de las Empresas Más Admiradas del Mundo. El grupo también ha sido incluido en el Dow Jones Sustainability World Index por ocho años consecutivos y en el Dow Jones Sustainability Asia Pacific Index por nueve años consecutivos, lo que refleja su compromiso con prácticas empresariales responsables.

Para mayor información sobre ANA y ANA HD, visita: https://www.ana.co.jp/group/en/