往復12,000マイルから
ご搭乗のクラスが往路・復路で異なる場合、各クラスの必要マイル数の2分の1を往復それぞれに適用します。
乗り継ぎのある旅程で、複数のクラスが混在する場合は、往路・復路それぞれに上位クラスのマイル数を適用します。
往路(バンコク⇒東京*1⇒ロサンゼルス)はビジネスクラス、復路(ロサンゼルス⇒東京*1⇒バンコク)はエコノミークラスが適用され、必要マイル数は各クラスで必要となるマイル数の2分の1の合算となります。
往路は複数クラスが混在するため、上位のビジネスクラスの必要マイル数を、復路はエコノミークラスの必要マイル数を適用します。
旅行開始日から1年間(発券から1年以内に旅行を開始することが必要です)
復路(旅程内での最終区間)の出発日は2020年2月1日まで有効。
東京⇒ソウル⇒ロサンゼルス⇒東京の旅程では、ロサンゼルスを目的地とする。
東京とロサンゼルス間の必要マイル数が最も高いため、ロサンゼルスが目的地となります。
東京⇒ソウル⇒東京*1⇒福岡
復路で「東京」を経由していますが、復路の最初の都市「ソウル」または、最後の都市「福岡」を経由していないため、ご利用可能です。
東京⇒札幌*1⇒東京*1⇒フランクフルト⇒東京
往路の最初の都市「東京」を経由しているため、ご利用いただけません。
大阪⇒北京⇒東京
出発地 「大阪」と最終帰着地「東京」は、同一国内のため、ご利用可能です。
エリア 1: 北米、ハワイなど
エリア 2: 欧州、中東、アフリカ、ロシア(ウラル山脈以西)など
エリア 3: 日本、韓国、中国、東南アジア、南アジア、南西太平洋、ロシア(ウラル山脈以東)など
東京⇒フランクフルト⇒パリ⇒東京
往路到着地「フランクフルト」と復路出発地「パリ」は、同一エリア内のため、ご利用可能です。
ウラジオストク⇒東京⇒モスクワ
出発地「ウラジオストク」と最終帰着地「モスクワ」は、異なるエリアになるため、このような旅程は組めません。
出発地と目的地のゾーンについてはゾーン区分をご確認ください。
東京(Zone1)⇒ホノルル(Zone5)⇒ロサンゼルス(Zone6)⇒東京(Zone1)
往路到着地「ホノルル(Zone 5)」と復路出発地「ロサンゼルス(Zone 6)」は、異なるゾーンのため、必要マイル数は「日本(Zone 1)」と「ハワイ(Zone 5)」の2分の1と、「日本(Zone 1)」と「北米(Zone 6)」の2分の1の合算になります。
上海⇒大阪⇒札幌⇒東京*1⇒上海
海外発の途中降機は目的地以外に1回可能なため、「札幌」を目的地とした場合には、「東京」で途中降機(24時間を超える滞在)が可能です。
札幌⇒東京*1⇒バンコク⇒東京⇒札幌
日本発は途中降機(24時間を超える滞在)できないため、「東京」での途中降機はできません。
ANAウェブサイトでは、12歳未満のお子様のみのご予約はお申し込みできません。ご予約は、お電話にて承ります。
幼児・小児がマイルを使って特典航空券を利用される場合、日本の空港から国際線で出発する際の下記の税金は大人と同じ金額が必要です。航空券発券時にお支払いいただきます。
ANA国際線特典航空券は、「ご利用になれない期間」はありません。
特典交換に必要なマイル数は、発着地の「ゾーン区分」、「搭乗日のシーズン」、「搭乗クラス」によって異なります。
ゾーン | Zone # | ゾーン内の地域 |
---|---|---|
日本 | Zone 1 | 日本 |
韓国・ロシア1 | Zone 2 | ソウル、ウラジオストク |
アジア1 | Zone 3 | 北京、大連、瀋陽、青島、上海、杭州、広州、厦門、成都、武漢、深セン、香港、台北、マニラ |
アジア2 | Zone 4 | シンガポール、バンコク、ホーチミン、ヤンゴン、ジャカルタ、ムンバイ、デリー、ハノイ、クアラルンプール、プノンペン、チェンナイ |
ハワイ | Zone 5 | ホノルル |
北米 | Zone 6 | ロサンゼルス、サンフランシスコ、シアトル、サンノゼ、ワシントン、ニューヨーク、シカゴ、ヒューストン、バンクーバー、メキシコシティ |
欧州・ロシア2 | Zone 7 | ロンドン、パリ、フランクフルト、ミュンヘン、デュッセルドルフ、ブリュッセル、ウィーン、ミラノ、ストックホルム、モスクワ、イスタンブール |
オセアニア | Zone 10 | シドニー、パース |
L = ローシーズン
R = レギュラーシーズン
H = ハイシーズン
シーズン | 年度 | 期間 |
---|---|---|
L | 2020年 | 1/6~1/14、4/1~4/23、5/11~6/30、12/1~12/17 |
2021年 | 1/5~1/29、4/1~4/27、5/10~6/30、12/1~12/19 | |
2022年 | 1/4~1/20 | |
R | 2020年 | 1/15~3/31、7/1~7/22、8/20~11/30 |
2021年 | 1/30~3/31、7/1~7/22、8/23~11/30 | |
2022年 | 1/21~3/31 | |
H | 2020年 | 1/1~1/5、4/24~5/10、7/23~8/19、12/18~12/31 |
2021年 | 1/1~1/4、4/28~5/9、7/23~8/22、12/20~12/31 | |
2022年 | 1/1~1/3 |
シーズン | 年度 | 期間 |
---|---|---|
L | 2020年 | 1/6~2/29、4/1~4/23 |
2021年 | 1/5~2/28、4/1~4/27 | |
2022年 | 1/4~2/28 | |
R | 2020年 | 3/1~3/31、5/11~7/22、8/20~12/17 |
2021年 | 3/1~3/31、5/10~7/22、8/23~12/19 | |
2022年 | 3/1~3/31 | |
H | 2020年 | 1/1~1/5、4/24~5/10、7/23~8/19、12/18~12/31 |
2021年 | 1/1~1/4、4/28~5/9、7/23~8/22、12/20~12/31 | |
2022年 | 1/1~1/3 |
シーズン | 年度 | 期間 |
---|---|---|
L | 2020年 | 1/6~2/29、4/1~4/23、5/11~5/31 |
2021年 | 1/5~2/28、4/1~4/27、5/10~5/31 | |
2022年 | 1/4~2/28 | |
R | 2020年 | 3/1~3/31、6/1~7/22、8/20~12/17 |
2021年 | 3/1~3/31、6/1~7/22、8/23~12/19 | |
2022年 | 3/1~3/31 | |
H | 2020年 | 1/1~1/5、4/24~5/10、7/23~8/19、12/18~12/31 |
2021年 | 1/1~1/4、4/28~5/9、7/23~8/22、12/20~12/31 | |
2022年 | 1/1~1/3 |
必要マイルチャートの数字は、往復のマイル数を表します。
シーズン: L= ローシーズン、R= レギュラーシーズン、H= ハイシーズン
クラスサービス: Y= エコノミークラス、PY =プレミアムエコノミー、C = ビジネスクラス、F= ファーストクラス
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 12,000 | 15,000 | 18,000 |
C | 25,000 | 30,000 | 33,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 17,000 | 20,000 | 23,000 |
PY | 30,000 | 33,000 | 36,000 |
C | 35,000 | 40,000 | 43,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 30,000 | 35,000 | 38,000 |
PY | 46,000 | 51,000 | 54,000 |
C | 55,000 | 60,000 | 63,000 |
F | 105,000 | 105,000 | 114,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 35,000 | 40,000 | 43,000 |
PY | 53,000 | 58,000 | 61,000 |
C | 60,000 | 65,000 | 68,000 |
F | 120,000 | 120,000 | 129,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 40,000 | 50,000 | 55,000 |
PY | 62,000 | 72,000 | 77,000 |
C | 75,000 | 85,000 | 90,000 |
F | 150,000 | 150,000 | 165,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 45,000 | 55,000 | 60,000 |
PY | 67,000 | 77,000 | 82,000 |
C | 80,000 | 90,000 | 95,000 |
F | 165,000 | 165,000 | 180,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 37,000 | 45,000 | 50,000 |
PY | 54,000 | 62,000 | 67,000 |
C | 65,000 | 75,000 | 80,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 27,000 | 30,000 | 33,000 |
PY | 39,000 | 42,000 | 45,000 |
C | 45,000 | 50,000 | 53,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 40,000 | 45,000 | 48,000 |
PY | 55,000 | 60,000 | 63,000 |
C | 65,000 | 70,000 | 73,000 |
F | 135,000 | 135,000 | 144,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 40,000 | 50,000 | 55,000 |
PY | 60,000 | 70,000 | 75,000 |
C | 70,000 | 80,000 | 85,000 |
F | 150,000 | 150,000 | 165,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 45,000 | 55,000 | 60,000 |
PY | 66,000 | 76,000 | 81,000 |
C | 80,000 | 90,000 | 95,000 |
F | 165,000 | 165,000 | 180,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 50,000 | 60,000 | 65,000 |
PY | 71,000 | 81,000 | 86,000 |
C | 85,000 | 95,000 | 100,000 |
F | 180,000 | 180,000 | 195,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 40,000 | 50,000 | 55,000 |
PY | 62,000 | 72,000 | 77,000 |
C | 75,000 | 83,000 | 88,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 40,000 | 45,000 | 48,000 |
PY | 55,000 | 60,000 | 63,000 |
C | 65,000 | 70,000 | 73,000 |
F | 135,000 | 135,000 | 144,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 40,000 | 50,000 | 55,000 |
PY | 60,000 | 70,000 | 75,000 |
C | 70,000 | 80,000 | 85,000 |
F | 150,000 | 150,000 | 165,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 45,000 | 55,000 | 60,000 |
PY | 66,000 | 76,000 | 81,000 |
C | 80,000 | 90,000 | 95,000 |
F | 165,000 | 165,000 | 180,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 50,000 | 60,000 | 65,000 |
PY | 71,000 | 81,000 | 86,000 |
C | 85,000 | 95,000 | 100,000 |
F | 180,000 | 180,000 | 195,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 40,000 | 50,000 | 55,000 |
PY | 62,000 | 72,000 | 77,000 |
C | 75,000 | 83,000 | 88,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 50,000 | 60,000 | 65,000 |
PY | 75,000 | 85,000 | 90,000 |
C | 90,000 | 100,000 | 105,000 |
F | 180,000 | 180,000 | 195,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 55,000 | 65,000 | 70,000 |
PY | 84,000 | 94,000 | 99,000 |
C | 100,000 | 110,000 | 115,000 |
F | 195,000 | 195,000 | 210,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 60,000 | 70,000 | 75,000 |
PY | 88,000 | 98,000 | 103,000 |
C | 105,000 | 115,000 | 120,000 |
F | 210,000 | 210,000 | 225,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 50,000 | 60,000 | 65,000 |
PY | 78,000 | 88,000 | 93,000 |
C | 95,000 | 105,000 | 110,000 |
F | 180,000 | 180,000 | 195,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 50,000 | 60,000 | 65,000 |
PY | 84,000 | 94,000 | 99,000 |
C | 100,000 | 110,000 | 115,000 |
F | 180,000 | 180,000 | 195,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 60,000 | 70,000 | 75,000 |
PY | 88,000 | 98,000 | 103,000 |
C | 105,000 | 115,000 | 120,000 |
F | 210,000 | 210,000 | 225,000 |
対象クラス | L | R | H |
---|---|---|---|
Y | 65,000 | 75,000 | 80,000 |
PY | 95,000 | 105,000 | 110,000 |
C | 120,000 | 130,000 | 136,000 |
F | 225,000 | 225,000 | 240,000 |
空港ではお申し込みできません。
ANA国際線特典航空券の新規予約・お申し込みより会員ログインのうえお申し込みください。
日本以外からのお問い合わせ
旅程の復路ご搭乗日の355日前(ご出発日含まず)午前9時(日本時間)から第一区間出発の96時間前まで。
特典でご利用になる旅程全区間のご予約がお取りでき次第。
お客様が重複してご予約をされている場合、ANAよりご利用されない予約便の取り消しについてご協力をお願いすることがございます。
お一人でも多くのお客様にご利用いただくため、皆様のご理解とご協力をお願いいたします。
ANAにて新規にANA国際線特典航空券の発券を承る場合、原則として、1名様、一連の航空券1件につき、以下の発券手数料額の表に記載されている手数料を申し受けます。
ご購入場所 | 発券手数料額 |
---|---|
ANAウェブサイト | 無料 |
日本 | 2,200円 |
韓国 | 28,000ウォン(2021年1月4日発券分まで) 30,000ウォン(2021年1月5日発券分より) |
中国大陸 | 150元 |
香港 | 200香港ドル |
台湾 | 780台湾ドル |
シンガポール | 35シンガポールドル |
タイ | 800タイバーツ |
ミャンマー | 25米ドル |
ベトナム | 600,000ベトナムドン |
フィリピン | 25米ドル |
インドネシア | 400,000インドネシアルピア |
マレーシア | 80マレーシアリンギット |
カンボジア | 20米ドル |
アメリカ | 25米ドル |
イギリス | 10英ポンド |
スイス*1 | 20スイスフラン |
ロシア | 15ユーロ |
スウェーデン | 160スウェーデンクローナ |
トルコ | 15米ドル |
その他ヨーロッパ | 15ユーロ |
オーストラリア | 25オーストラリアドル |
空席待ちは、片道につき1便お預かりします。
ただし、既に座席が確保できている便がある場合、および、既に空席待ちをお預かりしている便がある場合は承ることができません。
例1:8月1日の「成田発シンガポール着便」の座席が確保されている場合、8月2日の「成田発シンガポール着便」の空席待ちはできません。
理由は:同一区間に座席が確保されている便があるため
例2:8月5日の「シンガポール発成田着便」の座席が確保されている場合、同日の「シンガポール発羽田着便」の空席待ちはできません。
理由は:同一区間(シンガポール発東京着便)で座席が確保されている便があるため
会員ご本人様にご登録いただいているメールアドレスに「eチケットお客さま控」をお送りいたします。
eメールは事故防止のため、会員ご本人様にご登録いただいているメールアドレスへの送付に限らせていただきます。
ANAウェブサイトの国際線特典航空券の予約確認・変更から会員ログインのうえお申し込みください。
お預かり期限まで変更が可能です。
航空券の有効期限(旅行開始日から1年間)内で、ご搭乗日ならびに便の変更が可能です。
受付は、ご予約済の便の出発前かつご搭乗希望便出発の24時間前まで承ります。ご予約済の便の出発までにご予約の変更、取り消しがなかった場合、以降の変更はできません。
国際線特典航空券がすべての区間で未使用の場合に限り、払戻手数料マイル分を差し引いたうえで*1、マイルを口座にお戻しいたします。
1名様につき3,000マイル
第一区間のご予約便ご出発前までにお電話にてご連絡ください。
特典交換された際に使用されたマイルの積算月に準じます。
払い戻しの時点で有効期限が切れているマイルは払い戻しができません。
特典航空券に交換された際に使用されたマイルの積算月に準じてお戻しいたします。
例:20,000マイルの未使用特典航空券を2019年10月1日に払い戻す場合
払い戻されるマイル:17,000マイル
積算年 | 2019年4月 | 2019年5月 | 2019年6月 | 合計 |
---|---|---|---|---|
マイル有効期限 | 2022年4月30日 | 2022年5月31日 | 2022年6月30日 | 該当なし |
特典に交換したマイル | -3,000 | -15,000 | -2,000 | -20,000 |
払い戻すマイル | +3,000 | +15,000 | +2,000 | +20,000 |
払戻手数料マイル | -3,000 | 0 | 0 | -3,000 |
払戻終了後マイル | 0 | 15,000 | 2,000 | 17,000 |
例:20,000マイルの未使用特典航空券を2019年5月10日に払い戻す場合
払い戻されるマイル:14,000マイル
積算年 | 2016年4月 | 2016年5月 | 2016年6月 | 合計 |
---|---|---|---|---|
マイル有効期限 | 2019年4月30日 | 2019年5月31日 | 2019年6月30日 | 該当なし |
特典に交換したマイル | -3,000 | -15,000 | -2,000 | -20,000 |
払い戻すマイル | 0 | +15,000 | +2,000 | +17,000 |
払戻手数料マイル | 0 | -3,000 | 0 | -3,000 |
払戻終了後マイル | 0 | 12,000 | 2,000 | 14,000 |
台風・降雪などの不可抗力等に起因する便の遅延・欠航が発生した(する)場合は、ANA便の変更またはマイルの払い戻し対応をいたします。
ご予約の変更はお電話にて承ります。
遅延・欠航になったANAグループ運航便をご予約済みで、ANAで発行された国際線特典航空券(航空券番号が205で始まる航空券)
空席のある対象の運航便への日付変更または、経路変更を行います。
国際線:ANA(NH)、エアージャパン(NQ)運航便
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航空券をお持ちの場合には航空券の返却が必要です。eチケットの場合には、税金・料金等のお支払い方法によりeチケット控えの返却が必要な場合がありますのでお問い合せください。
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