ANA Uluslararası Uçuş Ödül Biletleri
ANA Mileage Club üyeleri 12.000 mil gibi az bir birikimle uluslararası uçuş ödülleri alabilirler.
Lütfen ANA Mileage Club Hüküm ve Koşullarına bakın.
ANA Web Sitesi üzerinden Prosedürü Tamamlama
Uygun Uçuşlar
ANA Uluslararası Uçuşlar
- ANA uluslararası uçuş ödülleri, diğer hava yolu şirketlerinin ANA uçuş numaralarına sahip ortak uçuşları için kullanılamaz (iç hat uçuşları hariç). ANA uçuş numarasına sahip iş ortağı hava yolları tarafından gerçekleştirilen ortak uçuşlar kullanılamaz. Lütfen iş ortağı hava yollarının uçuş numaralarıyla birlikte ortak hava yolları uçuş ödülleri olarak başvurun.
- Ödüller yalnızca, bu tür aktarmalı uçuşlar ANA tarafından gerçekleştiriliyorsa Japonya iç hat uçuşları için kullanılabilir. Ibex Airlines uçuş numaralı uçuşlar kullanılamaz.
Uygun sınıf
- Economy Class
- Premium Economy
- Business Class
- First Class
- Ödüller farklı hizmet sınıflarıyla bir arada da kullanılabilir.
- Japonya'da yurt içi dilimler için ödüller yalnızca Economy Class için rezerve edilebilir.
Gereken Mil
Yalnızca 12.000 mil (gidiş dönüş) kullanılabilir.
- Ödül biletleri tek yönlü uçuşlar için kullanılamaz.
- Kalkış ve varış havaalanlarının bulunduğu bölgelere, bilet sezonuna ve kullanılacak sınıfa göre gerekli mil miktarı. Ayrıntılar için lütfen Sezon Durumu ve Gereken Mil Çizelgelerine bakın.
- Kendi koltuklarında oturan bebekler ve çocuklar, uçuş ödüllerini almak için bir yetişkinle aynı miktarda mile ihtiyaç duyarlar. Kendi koltuklarına ihtiyaç duymayan bebek yolcular, beraberindeki yetişkinle aynı biniş sınıfı için gerekli uçuş ödülünün %10'unu ödeyerek uçuş ödüllerini kullanabilecektir. Diğer ayrıntılar için lütfen Bebekler ve Çocuklar için Kullanım Politikası sayfasına bakın.
- ANA Card Family Miles veya ANA Mileage Club Aile Hesabı (AFA) hizmetine kayıtlı olan aile üyeleri, millerini birleştirerek ödülden yararlanabilir.
- Ödül uçuşları, yalnızca biletin işlendiği zamanda mil hesabınızda ödül bilet alımı için yeterli sayıda mil varsa kullanılabilir.
- Uçuş ödül bileti almak için yeterli mil yoksa farkı nakit veya ANA SKY COIN'ler ile karşılamak mümkün değildir.
Karma Sınıflar
Gidiş ve dönüş yolculukları farklı hizmet sınıflarında ise her sınıf için gerekli mil miktarı ikiye bölünür ve daha sonra hem gidiş hem de dönüş yolculuklarına uygulanır.
Seyahat planında birden fazla sınıf kullanılacaksa ve ayrıca aktarmalı uçuş da yapılacaksa gidiş ve dönüş yolculuklarında daha yüksek hizmet sınıfı için gereken mil uygulanır.
Seyahat planında birden fazla sınıf kullanılacaksa ve ayrıca aktarmalı uçuş da yapılacaksa gidiş ve dönüş yolculuklarında daha yüksek hizmet sınıfı için gereken mil uygulanır.
Farklı Hizmet Sınıflarını Birleştiren Seyahat Planları için Geçerli Gerekli Mil Örneği.
Business Class'ta gerçekleşecek bir gidiş yolculuğu (Bangkok'tan Tokyo'ya*1 ve ardından Los Angeles'a) ve Economy Class'ta dönüş yolculuğu (Los Angeles'tan Tokyo'ya*1 ve ardından Bangkok'a) içeren bir seyahat planında her sınıf için gerekli mil miktarı ikiye bölünür ve sonra toplanır.
-
*1.24 saat içinde yapılan bir aktarmayı gösterir.
Sebep:
Dışarıya giden yolculuk birden fazla hizmet sınıfı içerdiğinden daha yüksek olan sınıf (Business Class) için gereken mil miktarı geçerli olacaktır. Dönüş yolculuğunda Economy Class için gerekli mil miktarı geçerlidir.
Uygun Mil Hesap Grupları
Aşağıdaki mil hesap gruplarından elde edilen miller, uçuş ödülü biletleri için kullanılabilir.
- Grup 1: Mil
- Grup 2: Mil (Sınırlı süre)
- Grup 3: Mil (Sınırlı süre ve kullanım)
- Grup 4: Havacılık hizmetleri ile ilgili miller (Sınırlı süre)
Uçuş ödülü bileti kullanımı için gerekli olan mil sayısı, üyenin mil hesabından en erken sona erme tarihine göre otomatik olarak düşer. Farklı mil hesap gruplarında aynı son kullanma tarihine sahip miller varsa bunlar, aşağıdaki öncelik sırasına göre otomatik olarak birleştirilir ve hesaptan düşülür.
Mil birleşimi öncelik sırası: Grup 4→3→2→1
- * Her bir mil hesabı grubunun nasıl farklılık gösterdiği hakkında bilgi için lütfen bkz. Mil Hesap Grupları nedir?
Geçerlilik
- Seyahat programı, bilet düzenlendikten sonraki bir yıl içinde başlamalıdır.
- Seyahat programının ilk sektörü dışındaki sektörler, seyahat programının başlangıç tarihinden itibaren bir yıl içinde kullanılmalıdır.
Örnek: 1 Şubat 2023'daki seyahat başlangıç tarihi için
İlk sektörden sonraki sektörlerin kalkış tarihi, 1 Şubat, 2024 öncesinde geçerlidir.
Seyahat Planları
1 Ödülün kullanılabilmesi için gerekli olan en fazla mili içeren seçilen kalkış noktası, varış noktası olarak kabul edilir.
Varış Noktasına Örnek
Seul'den Tokyo'ya, oradan Los Angeles'a ve ardından Tokyo üzerinden Seul'e geri dönen bir seyahat programı için varış noktası Los Angeles olarak kabul edilir.
Sebep:
Seul ve Los Angeles arasındaki gerekli mesafe bir ödülü kullanmak için gereken en yüksek mesafe olduğu için Los Angeles varış noktası olarak kabul edilir.
Gidiş ve dönüş yolculuklarında ilgili kalkış ve varış noktalarında 2 aktarma yapılamaz.
Örnek: Ödül Biletlerinin Kullanılabildiği Bir Seyahat Planına Örnek
Tokyo - Seul -Tokyo*1 - Fukuoka
-
*1.24 saat içinde yapılan bir aktarmayı gösterir.
Sebep:
Dönüş yolculuğu Tokyo'dan geçiyor. Ancak ilk şehirden (Seul) veya son şehirden (Fukuoka) geçmediği için bu seyahat planında ödül bileti kullanılabilir.
Örnek: Ödül Biletlerinin Kullanılamadığı Bir Seyahat Planına Örnek
Tokyo - Sapporo*1 - Tokyo*1 - Frankfurt - Tokyo
-
*1.24 saat içinde yapılan bir aktarmayı gösterir.
Sebep:
Bu seyahat planında, gidiş yolculuğu sona ermeden önce ilk şehirden (Tokyo) geçildiği için ödül biletleri kullanılamaz.
3 Kalkış noktası ve son dönüş noktası aynı değilse bile aynı ülke içinde olmaları gerekir.
- Hong Kong, Macau ve Çin, ödül bileti kullanılabilen seyahat planında ayrı ülkeler olarak kabul edilir.
- Yalnızca İskandinavya, Danimarka, Norveç ve İsveç'e ilişkin seyahat planları hariç olmak üzere, bu ülkeler ödül bileti kullanılabilen seyahat planında aynı ülke olarak kabul edilir.
- Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada, ödül bileti kullanılabilen seyahat planında aynı ülke olarak kabul edilir.
- Yalnızca Avrupa içi seyahat planları hariç olmak üzere, Avrupa'nın tamamı ödül bileti kullanılabilen seyahat planında aynı ülke olarak kabul edilir. Ancak bu, Rusya'nın Ural Dağlarının doğusunda bulunan bazı alanları kapsamaz.
Örnek: Ödül Biletlerinin Kullanılabildiği Bir Seyahat Planına Örnek
Osaka - Pekin - Tokyo
Sebep:
Bu seyahat planı, kalkış noktası (Osaka) ve son dönüş noktası (Tokyo) aynı ülkede olduğu için kullanılabilir.
4 Kalkış noktası ve son varış noktası aynı değilse veya gidiş yolculuğunun son şehri dönüş yolculuğunun ilk şehrinden farklıysa bu şehirler yine de aynı alanda olmalıdır.
Alan Sınıflandırmaları
Bölge 1: Kuzey Amerika, Hawaii, vb.
Bölge 2: Avrupa, Orta Doğu, Afrika, Rusya (Ural Dağlarının batısı), vb.
Bölge 3: Japonya, Güney Kore, Çin, Güneydoğu Asya, Güney Asya, Güneybatı Pasifik, Rusya (Ural Dağlarının doğusu), vb.
Örnek: Ödül Biletlerinin Kullanılabildiği Bir Seyahat Planına Örnek
Tokyo - Frankfurt - Paris - Tokyo
Sebep:
Bu seyahat planı, gidiş yolculuğunun varış noktasıyla (Frankfurt) dönüş yolculuğunun ilk şehri (Paris) aynı alanda olduğu için uygulanabilir.
Örnek: Ödül Biletlerinin Kullanılamadığı Bir Seyahat Planına Örnek
Vladivostok - Tokyo - Moskova
Sebep:
Bu seyahat planı, gidiş yolculuğunun ilk şehriyle (Vladivostok) dönüş yolculuğunun son şehri (Moskova) farklı alanlarda olduğundan uygulanamaz.
5 Gidiş yolculuğunun son şehri ve dönüş yolculuğunun ilk şehri farklı bölgelerdeyse her bölge için gerekli olan mil ikiye bölünür ve sonuçlar toplanır.
Kalkış ve varış noktalarının bölgeleri hakkında bilgi için lütfen Bölgeler bölümüne bakın.
Örnek: Farklı Bölgeler için Gerekli Mil Miktarını Onaylama
Tokyo (Bölge 1) - Honolulu (Bölge 5) - Los Angeles (Bölge 6) - Tokyo (Bölge 1)
Gidiş yolculuğunun varış noktası Honolulu (Bölge 5) ve dönüş yolculuğunun kalkış noktası Los Angeles (Bölge 6) farklı bölgelerdedir. Bu nedenle, Japonya (Bölge 1) ile Hawaii (Bölge 5) arasında gerekli olan mil ve Japonya (Bölge 1) ile Kuzey Amerika (Bölge 6) arasında gerekli olan mil ikiye bölünür ve sonuçlar toplanır.
Duraklamalar ve Transferler
Duraklamalar (24 saati aşan)
- Japonya çıkışlı seyahat planlarında yolculuk sırasında karaya tahliye mümkün değildir.
- Kalkış noktası diğer ülkeler olan seyahat planlarında varış noktasına giderken bir kez kısa süreli duraklama olabilir.
Aktarımlar
- Japonya içi seyahat planlarındaki hem gidiş hem de dönüş yolculuklarında 2 transfer yapılabilir.
- Varış yerinde yapılan transferler sayılmaz.
- Kara yolu taşımacılığı kullanıldığı takdirde bu, her iki bitiş noktası şehri için 1 transfer olarak sayılır.
- Aktarma sayısına duraklamalar dahildir.
Örnek: Ödül Biletlerinin Kullanılabildiği Bir Seyahat Planına Örnek
Şanghay - Osaka - Sapporo - Tokyo*1 - Şanghay
-
*1.Bir kısa süreli duraklamayı işaret eder (24 saat aşan).
Sebep:
Kalkış noktası Japonya dışında olan seyahat planlarında, varış noktasına giderken bir kez kısa süreli duraklama gerçekleşebilir. Bu nedenle, varış noktası olarak Sapporo seçilmişse Tokyo'da (24 saati aşan) bir kısa sürekli duraklama olması mümkündür.
Örnek: Ödül Biletlerinin Kullanılamadığı Bir Seyahat Planına Örnek
Sapporo - Tokyo*1 - Bangkok - Tokyo - Sapporo
-
*1.24 saat içinde yapılan bir aktarmayı gösterir.
Japonya çıkışlı seyahat planlarında duraklamalar (24 saati aşan) mümkün değildir.
Bebekler ve Çocuklar için Kullanım Politikası
Bebekler (2 yaşından küçük)
- Koltukta oturacak olan bebekler, yanındaki yetişkinin uçuş ödül biletlerini kullanabilirler. Gereken mil, yetişkin yolcunun mili ile aynı olacaktır.
- Kendi koltuklarına ihtiyaç duymayan bebek yolcular, beraberindeki yetişkinle aynı biniş sınıfı için gerekli uçuş ödülünün %10'unu ödeyerek uçuş ödüllerini kullanabilecektir. Bu durumda, bebek ödül kullanıcısı olarak kaydedilmelidir.
Alternatif olarak, bebek yolcu bileti eşlik eden yetişkinle aynı biniş sınıfı için ayrı olarak satın alınabilir.
Notlar
- Uçuş ödülleri için mil kullanılırken başvuru ve biletleme son tarihleri, ücretli bebek bileti için geçerli olanlardan farklı olacaktır. Lütfen ANA Uluslararası Uçuş Ödül Biletleri - Başvuru Son Tarihleri bölümüne bakın.
Bebek yolcular için bilet alımlarının telefon ile yapılması gerekmektedir. Bu durumda ilk olarak yetişkin uçuş ödülü için rezervasyon yapın, ardından telefon üzerinden bebek için rezervasyon yapın.
- İlk dilim için kalkış günündeki yaş.
Çocuklar (2-11 yaş)
Çocukların ödül biletlerini almak için yetişkinlerle aynı mil miktarını biriktirmiş olmaları gerekir.
- İlk dilim için kalkış günündeki yaş.
Diğer Özellikler
Yalnız seyahat eden 2-11 yaş arası çocuklar için rezervasyon ve 2 yaşından küçük bebekler için rezervasyon internet üzerinden yapılamaz. Bu durumda rezervasyonlar telefon üzerinden yapılmalıdır.
İndirim Uygulanmayan Tarihler
ANA uluslararası uçuş ödül biletleri için indirim uygulanmayan bir tarih yoktur.
- Uçuş için koltuk uygunluk durumuna bağlı olarak, bekleme rezervasyonları indirim uygulanmayan tarihler dışında bile kabul edilemez.
- Dış hat uçuş programlarında yer alan iç hat uçuşları, indirim uygulanmayan tarihlere tabi değildir.
- İndirim uygulanmayan tarihler önceden bildirilmeksizin değiştirilebilir. Lütfen rezervasyonu yaparken onaylayın.
Notlar
- AMC üyesi dışında bir kişi ödül kullanacaksa AMC üyesi bu kişiyi ödül kullanıcısı olarak kaydetmelidir.(10 kişiye kadar ödül kullanıcısı kaydedilebilir.) Ödül kullanıcıları ANA web sitesindeki Üyelere Özel Özellikler aracılığıyla kaydedilebilir. Müşteriler, ödül kullanıcı kayıt formu talep etmek için ANA Mileage Club Hizmet Merkezi ile de iletişime geçebilir. Ödül kullanıcılarından, AMC üyesiyle ilişkilerini doğrulamak için belgeler sunmaları istenebilir.
- Ödül almak için aile üyelerinin millerini birleştirmek isteyen ANA Card sahipleri, ANA Card Family Miles hizmeti veya ANA Mileage Club Aile Hesabı Hizmeti (AFA) için kayıt yaptırmalıdır.
- Kendi kullanımlarında ödül almak için millerini kullanan Premium Üyeler öncelikli rezervasyonlar için uygundur.
AMC üyesiyle birlikte değilken ödüller kullanan kayıtlı ödül kullanıcıları, öncelikli rezervasyon ve bekleme listesi için uygun değildir. - Uçuş Ödül Biletleri ile kullanılabilecek koltuk sayısı sınırlıdır. (Ödül koltuklar için bazı uçuşlarda rezervasyon yapılamayabilir.) Bir uçuşta normal tarifeli koltuklar mevcut olsa bile ödül biletlerinin kullanılamayacağı durumlar olabilir. Uçuş için koltuk uygunluk durumuna bağlı olarak bekleme listesi rezervasyonları kabul edilmeyebilir.
- ANA uluslararası uçuş ödül bileti kullanırken, ödül almak için kullanılan millere ek olarak vergiler, Yolcu Tesisi Ücreti, yakıt ek ücreti ve diğer ücretler dahil olmak üzere en az 70 USD (Şubat 2015 itibarıyla) ödenmelidir. Bu tür vergiler ve ücretler değişebilir ve bunlar seyahat planı, hizmet sınıfı, döviz kurları vb. baz alınarak hesaplanır. Ayrıca, bu vergi ve ücretler AMC üyesi veya gerçek yolcu tarafından biletleme sırasında kredi kartı yoluyla peşin olarak ödenmelidir.
- Kalkış/varış saatlerinin ve uçak türlerinin önceden haber verilmeksizin değiştirilebileceğini lütfen unutmayın.
- Uçuşlar yalnızca sezonsal olarak gerçekleştirilebilir, hizmet askıya alınabilir vb. (tablolarda uçuşlar gösterilse bile gerçekleştirilmeyebilirler.)
- Lütfen biletinizi seyahat planında belirtilen dilimlerin sırasını dikkate alarak kullanın. Bir dilim kullanılmadıysa bilet geçersiz hale gelir ve diğer dilimler de kullanılamaz.
- Ödül biletleri kullanılırken mil birikmez.
- Ödül biletleri, yükseltme ödülleriyle birlikte kullanılamaz.
- Bir uçuş için ödül bileti kullanılırsa ve bu uçuş gecikir ya da iptal edilirse alternatif ulaşım ve konaklama imkanı sağlanmaz.
- Kullanılmayan ödül geri ödemeleri için uygun olan miller hariç olmak üzere, ödülden yararlanmak için kullanılan miller, ilk kullanılan ödül kullanılmasa bile bir mil hesabına iade edilemez veya başka bir ödülle değiştirilemez.
Gereken Mil
Bir ödülü kullanmak için gereken mil miktarı, yola çıkış ve varış bölgelerine, kalkış tarihlerinin sezon durumuna ve hizmet sınıfına bağlı olarak değişir.
Gereken Mili Doğrulama
- ADIM 1 Kalkış ve varış noktalarına ilişkin bölgeleri doğrulayın.
Kalkış ve varış noktaları için bölgeler onaylayın. - ADIM 2 Yola çıkış tarihine dair sezon durumunu onaylayın.
Kalkış tarihlerinize uygun mevsime göz atmak için sezon durumu çizelgeleri bakın. - ADIM 3 Gereken mili doğrulayın.
Hizmet sınıfınız için gereken mil miktarını kontrol etmek için gereken mil çizelgeleri bakın.
Gereken Mil Miktarı Doğrulamasına ilişkin Örnek
Bölgeler
| Bölge Adı | Bölge No | Bölge içindeki konumlar |
|---|---|---|
| Japonya | Bölge 1 | Japonya |
| Güney Kore, Rusya 1 | Bölge 2 | Seul, Vladivostok |
| Asya 1 | Bölge 3 | Pekin, Dalian, Shenyang, Qingdao, Şanghay, Hangzhou, Guangzhou, Xiamen, Chengdu, Wuhan, Shenzhen, Hong Kong, Taipei, Manila |
| Asya 2 | Bölge 4 | Singapur, Bangkok, Ho Chi Minh City, Yangon, Jakarta, Mumbai, Delhi, Hanoi, Kuala Lumpur, Phnom Penh, Chennai |
| Hawaii | Bölge 5 | Honolulu |
| Kuzey Amerika | Bölge 6 | Los Angeles, San Francisco, Seattle, San Jose, Washington, D.C. (IAD), New York, Chicago (ORD), Houston, Vancouver, Meksika |
| Avrupa, Rusya 2 | Bölge 7 | Londra, Paris, Frankfurt, Münih, Düsseldorf, Brüksel, Viyana, Milano, Stockholm, Moskova, İstanbul |
| Okyanusya | Bölge 10 | Sidney, Perth |
Sezon Durumu Çizelgeleri
L = Düşük Sezon
R = Normal Sezon
H = Yüksek Sezon
- Sezon durumu çizelgelerinde belirtilen dönemler, satış promosyonları gibi nedenlerle değişebilir.
Kalkış ve Varış Noktası: Japonya, Güney Kore, Rusya1 (Bölge 2), Asya1 (Bölge 3) veya Asya2 (Bölge 4)
| Sezon | Yıl | Dönem |
|---|---|---|
| L | 2025 | 4 Ocak-27 Ocak, 1-23 Nisan, 12 Mayıs-30 Haziran, 1-14 Aralık |
| L | 2026 | 5 Ocak-13 Şubat, 1-28 Nisan, 11 Mayıs-30 Haziran |
| L | 2027 | 5 Ocak-3 Şubat |
| R | 2025 | 28 Ocak-31 Mart, 1-17 Temmuz, 25 Ağustos-30 Kasım |
| R | 2026 | 14 Şubat-31 Mart, 1-17 Temmuz, 24 Ağustos-20 Aralık |
| R | 2027 | 7 Şubat-31 Mart |
| H | 2025 | 1-3 Ocak, 24 Nisan-11 Mayıs, 18 Temmuz-24 Ağustos, 15-31 Aralık |
| H | 2026 | 1-4 Ocak, 29 Nisan-10 Mayıs, 18 Temmuz-23 Ağustos, 21-31 Aralık |
| H | 2027 | 1-4 Ocak, 4-6 Şubat |
Kalkış ve Varış Noktası: Japonya, Kuzey Amerika (Bölge 6) veya Avrupa, Rusya2 (Bölge 7)
| Sezon | Yıl | Dönem |
|---|---|---|
| L | 2025 | 4 Ocak-28 Şubat, 1-23 Nisan |
| L | 2026 | 6 Ocak-28 Şubat, 1-28 Nisan |
| L | 2027 | 6 Ocak-28 Şubat |
| R | 2025 | 1-31 Mart, 24 Nisan, 12 Mayıs-17 Temmuz, 25 Ağustos-14 Aralık |
| R | 2026 | 4-5 Ocak, 1-31 Mart, 10 Mayıs-15 Temmuz, 24 Ağustos-18 Aralık |
| R | 2027 | 4-5 Ocak, 1-31 Mart |
| H | 2025 | 1-3 Ocak, 25 Nisan-11 Mayıs, 18 Temmuz-24 Ağustos, 15-31 Aralık |
| H | 2026 | 1-3 Ocak, 29 Nisan-9 Mayıs, 16 Temmuz-23 Ağustos, 19-31 Aralık |
| H | 2027 | 1-3 Ocak |
Kalkış ve Varış Noktası: Japonya, Hawaii (Bölge 5) veya Okyanusya (Bölge 10)
| Sezon | Yıl | Dönem |
|---|---|---|
| L | 2025 | 4 Ocak-28 Şubat, 1-23 Nisan, 12-31 Mayıs |
| L | 2026 | 7 Ocak-28 Şubat, 1-27 Nisan, 10-31 Mayıs, 1-15 Temmuz |
| L | 2027 | 6 Ocak-28 Şubat |
| R | 2025 | 1-31 Mart, 24 Nisan, 1 Haziran-17 Temmuz, 25 Ağustos-14 Aralık |
| R | 2026 | 4-6 Ocak, 1-31 Mart, 1-30 Haziran, 24 Ağustos-18 Aralık |
| R | 2027 | 4-5 Ocak, 1-31 Mart |
| H | 2025 | 1-3 Ocak, 25 Nisan-11 Mayıs, 18 Temmuz-24 Ağustos, 15-31 Aralık |
| H | 2026 | 1-3 Ocak, 28 Nisan-9 Mayıs, 16 Temmuz-23 Ağustos, 19-31 Aralık |
| H | 2027 | 1-3 Ocak |
Gereken Mil Çizelgeleri
Çizelgelerde gösterilen gerekli mil miktarı bir gidiş ve dönüş yolculuğu için geçerlidir.
Sezonlar: L= Düşük Sezon, R= Normal Sezon, H= Yüksek Sezon
Hizmet Sınıfı: Y= Economy Class, PY =Premium Economy, C = Business Class, F= First Class
- * 18 Nisan 2024 00:00 (JST) tarihinden sonra rezerve edilen/düzenlenen ödül uçuşları için gerekli mil sayısı, "Önceki" ve gerekli mil sayısı revizyonunun gösterildiği "Revize Edilmiş" ifadeleriyle belirtilecektir. Herhangi bir belirtme yapılmamışsa gerekli mil sayısına yönelik revizyon yoktur.
Japonya (Bölge 1) ile Güney Kore, Rusya1 (Bölge 2), Asya1 (Bölge 3), Asya2 (Bölge 4), Hawaii (Bölge 5), Kuzey Amerika (Bölge 6), Avrupa, Rusya2 (Bölge 7), Okyanusya (Bölge 10) arasındaki güzergahlar
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 12.000 | 15.000 | 18.000 |
| C | 25.000 | 30.000 | 33.000 |
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 17.000 | 20.000 | 23.000 |
| PY | 30.000 | 33.000 | 36.000 |
| C | 35.000 | 40.000 | 43.000 |
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 30.000 | 35.000 | 38.000 |
| PY | 46.000 | 51.000 | 54.000 |
| C | 55.000 | 60.000 | 63.000 |
| F | 105.000 | 105.000 | 114.000 |
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 35.000 | 40.000 | 43.000 |
| PY | 53.000 | 58.000 | 61.000 |
| C | revizyondan önce: 60.000 revizyondan sonra*: 80.000 |
revizyondan önce: 65.000 revizyondan sonra*: 85.000 |
revizyondan önce: 68.000 revizyondan sonra*: 90.000 |
| F | 120.000 | revizyondan önce: 120.000 revizyondan sonra*: 140.000 |
revizyondan önce: 129.000 revizyondan sonra*: 160.000 |
- * 18 Nisan 2024'te veya bu tarihten sonra rezerve edilen/düzenlenen uçuşlar için revize edilen miller uygulanır.
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 40.000 | 50.000 | 55.000 |
| PY | 62.000 | 72.000 | 77.000 |
| C | revizyondan önce: 75.000 revizyondan sonra*: 100.000 |
revizyondan önce: 85.000 revizyondan sonra*: 105.000 |
revizyondan önce: 90.000 revizyondan sonra*: 110.000 |
| F | 150.000 | revizyondan önce: 150.000 revizyondan sonra*: 170.000 |
revizyondan önce: 165.000 revizyondan sonra*: 200.000 |
- * 18 Nisan 2024'te veya bu tarihten sonra rezerve edilen/düzenlenen uçuşlar için revize edilen miller uygulanır.
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 45.000 | 55.000 | 60.000 |
| PY | 67.000 | 77.000 | 82.000 |
| C | revizyondan önce: 80.000 revizyondan sonra*: 110.000 |
revizyondan önce: 90.000 revizyondan sonra*: 115.000 |
revizyondan önce: 95.000 revizyondan sonra*: 120.000 |
| F | 165.000 | revizyondan önce: 165.000 revizyondan sonra*: 190.000 |
revizyondan önce: 180.000 revizyondan sonra*: 220.000 |
- * 18 Nisan 2024'te veya bu tarihten sonra rezerve edilen/düzenlenen uçuşlar için revize edilen miller uygulanır.
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 37.000 | 45.000 | 50.000 |
| PY | 54.000 | 62.000 | 67.000 |
| C | 65.000 | 75.000 | 80.000 |
Güney Kore, Rusya1 (Bölge 2) ile Asya1 (Bölge 3), Asya2 (Bölge 4), Hawaii (Bölge 5), Kuzey Amerika (Bölge 6), Avrupa, Rusya2 (Bölge 7), Okyanusya (Bölge 10) arasındaki güzergahlar
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 27.000 | 30.000 | 33.000 |
| PY | 39.000 | 42.000 | 45.000 |
| C | 45.000 | 50.000 | 53.000 |
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 40.000 | 45.000 | 48.000 |
| PY | 55.000 | 60.000 | 63.000 |
| C | 65.000 | 70.000 | 73.000 |
| F | 135.000 | 135.000 | 144.000 |
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 40.000 | 50.000 | 55.000 |
| PY | 60.000 | 70.000 | 75.000 |
| C | revizyondan önce: 70.000 revizyondan sonra*: 90.000 |
revizyondan önce: 80.000 revizyondan sonra*: 101.000 |
revizyondan önce: 85.000 revizyondan sonra*: 107.000 |
| F | 150.000 | revizyondan önce: 150.000 revizyondan sonra*: 189.000 |
revizyondan önce: 165.000 revizyondan sonra*: 196.000 |
- * 18 Nisan 2024'te veya bu tarihten sonra rezerve edilen/düzenlenen uçuşlar için revize edilen miller uygulanır.
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 45.000 | 55.000 | 60.000 |
| PY | 66.000 | 76.000 | 81.000 |
| C | revizyondan önce: 80.000 revizyondan sonra*: 105.000 |
revizyondan önce: 90.000 revizyondan sonra*: 112.000 |
revizyondan önce: 95.000 revizyondan sonra*: 115.000 |
| F | 165.000 | revizyondan önce: 165.000 revizyondan sonra*: 185.000 |
revizyondan önce: 180.000 revizyondan sonra*: 215.000 |
- * 18 Nisan 2024'te veya bu tarihten sonra rezerve edilen/düzenlenen uçuşlar için revize edilen miller uygulanır.
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 50.000 | 60.000 | 65.000 |
| PY | 71.000 | 81.000 | 86.000 |
| C | revizyondan önce: 85.000 revizyondan sonra*: 116.000 |
revizyondan önce: 95.000 revizyondan sonra*: 121.000 |
revizyondan önce: 100.000 revizyondan sonra*: 125.000 |
| F | 180.000 | revizyondan önce: 180.000 revizyondan sonra*: 205.000 |
revizyondan önce: 195.000 revizyondan sonra*: 235.000 |
- * 18 Nisan 2024'te veya bu tarihten sonra rezerve edilen/düzenlenen uçuşlar için revize edilen miller uygulanır.
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 40.000 | 50.000 | 55.000 |
| PY | 62.000 | 72.000 | 77.000 |
| C | 75.000 | 83.000 | 88.000 |
- Japonya'da aynı bölgede kalkış ve varış noktası ile bir seyahat planı oluşturmak için birden fazla uçuş ödülüne izin verilir.
Asya1 (Bölge 3) ile Asya2 (Bölge 4), Hawaii (Bölge 5), Kuzey Amerika (Bölge 6), Avrupa, Rusya2 (Bölge 7), Okyanusya (Bölge 10) arasındaki güzergahlar
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 40.000 | 45.000 | 48.000 |
| PY | 55.000 | 60.000 | 63.000 |
| C | 65.000 | 70.000 | 73.000 |
| F | 135.000 | 135.000 | 144.000 |
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 40.000 | 50.000 | 55.000 |
| PY | 60.000 | 70.000 | 75.000 |
| C | revizyondan önce: 70.000 revizyondan sonra*: 90.000 |
revizyondan önce: 80.000 revizyondan sonra*: 101.000 |
revizyondan önce: 85.000 revizyondan sonra*: 107.000 |
| F | 150.000 | revizyondan önce: 150.000 revizyondan sonra*: 189.000 |
revizyondan önce: 165.000 revizyondan sonra*: 196.000 |
- * 18 Nisan 2024'te veya bu tarihten sonra rezerve edilen/düzenlenen uçuşlar için revize edilen miller uygulanır.
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 45.000 | 55.000 | 60.000 |
| PY | 66.000 | 76.000 | 81.000 |
| C | revizyondan önce: 80.000 revizyondan sonra*: 105.000 |
revizyondan önce: 90.000 revizyondan sonra*: 112.000 |
revizyondan önce: 95.000 revizyondan sonra*: 115.000 |
| F | 165.000 | revizyondan önce: 165.000 revizyondan sonra*: 185.000 |
revizyondan önce: 180.000 revizyondan sonra*: 215.000 |
- * 18 Nisan 2024'te veya bu tarihten sonra rezerve edilen/düzenlenen uçuşlar için revize edilen miller uygulanır.
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 50.000 | 60.000 | 65.000 |
| PY | 71.000 | 81.000 | 86.000 |
| C | revizyondan önce: 85.000 revizyondan sonra*: 116.000 |
revizyondan önce: 95.000 revizyondan sonra*: 121.000 |
revizyondan önce: 100.000 revizyondan sonra*: 125.000 |
| F | 180.000 | revizyondan önce: 180.000 revizyondan sonra*: 205.000 |
revizyondan önce: 195.000 revizyondan sonra*: 235.000 |
- * 18 Nisan 2024'te veya bu tarihten sonra rezerve edilen/düzenlenen uçuşlar için revize edilen miller uygulanır.
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 40.000 | 50.000 | 55.000 |
| PY | 62.000 | 72.000 | 77.000 |
| C | 75.000 | 83.000 | 88.000 |
- Japonya'da aynı bölgede kalkış ve varış noktası ile bir seyahat planı oluşturmak için birden fazla uçuş ödülüne izin verilir.
Asya2 (Bölge 4) ile Hawaii (Bölge 5), Kuzey Amerika (Bölge 6), Avrupa, Rusya2 (Bölge 7), Okyanusya(Bölge 10) arasındaki güzergahlar
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 50.000 | 60.000 | 65.000 |
| PY | 75.000 | 85.000 | 90.000 |
| C | revizyondan önce: 90.000 revizyondan sonra*: 110.000 |
revizyondan önce: 100.000 revizyondan sonra*: 121.000 |
revizyondan önce: 105.000 revizyondan sonra*: 127.000 |
| F | 180.000 | revizyondan önce: 180.000 revizyondan sonra*: 219.000 |
revizyondan önce: 195.000 revizyondan sonra*: 226.000 |
- * 18 Nisan 2024'te veya bu tarihten sonra rezerve edilen/düzenlenen uçuşlar için revize edilen miller uygulanır.
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 55.000 | 65.000 | 70.000 |
| PY | 84.000 | 94.000 | 99.000 |
| C | revizyondan önce: 100.000 revizyondan sonra*: 125.000 |
revizyondan önce: 110.000 revizyondan sonra*: 132.000 |
revizyondan önce: 115.000 revizyondan sonra*: 135.000 |
| F | 195.000 | revizyondan önce: 195.000 revizyondan sonra*: 215.000 |
revizyondan önce: 210.000 revizyondan sonra*: 245.000 |
- * 18 Nisan 2024'te veya bu tarihten sonra rezerve edilen/düzenlenen uçuşlar için revize edilen miller uygulanır.
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 60.000 | 70.000 | 75.000 |
| PY | 88.000 | 98.000 | 103.000 |
| C | revizyondan önce: 105.000 revizyondan sonra*: 136.000 |
revizyondan önce: 115.000 revizyondan sonra*: 141.000 |
revizyondan önce: 120.000 revizyondan sonra*: 145.000 |
| F | 210.000 | revizyondan önce: 210.000 revizyondan sonra*: 235.000 |
revizyondan önce: 225.000 revizyondan sonra*: 265.000 |
- * 18 Nisan 2024'te veya bu tarihten sonra rezerve edilen/düzenlenen uçuşlar için revize edilen miller uygulanır.
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 50.000 | 60.000 | 65.000 |
| PY | 78.000 | 88.000 | 93.000 |
| C | 95.000 | 105.000 | 110.000 |
| F | 180.000 | 180.000 | 195.000 |
- Japonya'da aynı bölgede kalkış ve varış noktası ile bir seyahat planı oluşturmak için birden fazla uçuş ödülüne izin verilir.
Hawaii (Bölge 5) ile Kuzey Amerika (Bölge 6), Avrupa, Rusya2 (Bölge 7), Okyanusya (Bölge 10) arasındaki güzergahlar
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 50.000 | 60.000 | 65.000 |
| PY | 84.000 | 94.000 | 99.000 |
| C | revizyondan önce: 100.000 revizyondan sonra*: 120.000 |
revizyondan önce: 110.000 revizyondan sonra*: 131.000 |
revizyondan önce: 115.000 revizyondan sonra*: 137.000 |
| F | 180.000 | revizyondan önce: 180.000 revizyondan sonra*: 219.000 |
revizyondan önce: 195.000 revizyondan sonra*: 226.000 |
- * 18 Nisan 2024'te veya bu tarihten sonra rezerve edilen/düzenlenen uçuşlar için revize edilen miller uygulanır.
Kuzey Amerika (Bölge 6) ile Avrupa, Rusya2 (Bölge 7), Okyanusya (Bölge 10) arasındaki güzergahlar
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 60.000 | 70.000 | 75.000 |
| PY | 88.000 | 98.000 | 103.000 |
| C | revizyondan önce: 105.000 revizyondan sonra*: 130.000 |
revizyondan önce: 115.000 revizyondan sonra*: 137.000 |
revizyondan önce: 120.000 revizyondan sonra*: 140.000 |
| F | 210.000 | revizyondan önce: 210.000 revizyondan sonra*: 230.000 |
revizyondan önce: 225.000 revizyondan sonra*: 260.000 |
- * 18 Nisan 2024'te veya bu tarihten sonra rezerve edilen/düzenlenen uçuşlar için revize edilen miller uygulanır.
Avrupa, Rusya2 (Bölge 7) ile Okyanusya (Bölge 10) arasındaki güzergahlar
| Uygun sınıf | L | R | H |
|---|---|---|---|
| Y | 65.000 | 75.000 | 80.000 |
| PY | 95.000 | 105.000 | 110.000 |
| C | revizyondan önce: 120.000 revizyondan sonra*: 151.000 |
revizyondan önce: 130.000 revizyondan sonra*: 156.000 |
revizyondan önce: 136.000 revizyondan sonra*: 161.000 |
| F | 225.000 | revizyondan önce: 225.000 revizyondan sonra*: 250.000 |
revizyondan önce: 240.000 revizyondan sonra*: 280.000 |
- * 18 Nisan 2024'te veya bu tarihten sonra rezerve edilen/düzenlenen uçuşlar için revize edilen miller uygulanır.
- Japonya'da aynı bölgede kalkış ve varış noktası ile bir seyahat planı oluşturmak için birden fazla uçuş ödülüne izin verilir.
Gereken Mil Miktarı Doğrulamasına ilişkin Örnek
Bağlantısız Seyahat Planı
- "-" sembolü varış noktasını belirtir.
Örnek: Tokyo - Los Angeles - Tokyo. Gidiş: L sezonu; Dönüş: R Sezonu; Economy Class'ta Seyahat.
- ADIM 1 Kalkış ve varış noktalarına ilişkin bölgeleri doğrulayın.
ANA uluslararası uçuş ödül biletleri için bölge çizelgesini kullanarak kalkış ve varış bölgelerini doğrulayın.
Tokyo Japonya'dadır (Bölge 1).
Los Angeles Kuzey Amerika'dadır (Bölge 6). - ADIM 2 Yola çıkış tarihine dair sezon durumunu onaylayın.
ANA Uluslararası Uçuş Ödül Bileti Sezon Durumu Çizelgesini kullanarak hem gidiş hem de dönüş yolculuklarının kalkış tarihleri için sezon durumlarını (düşük, normal veya yüksek) doğrulayın.
Gidiş yolculuğu (Tokyo'dan Los Angeles'a) L (düşük sezon) grubundadır.
Dönüş yolculuğu (Los Angeles'tan Tokyo'ya) R (normal sezon) grubundadır. - ADIM 3 Gereken mili doğrulayın.
ANA uluslararası uçuş ödül biletleri için gereken mil çizelgelerini kullanarak kalkış ve varış bölgeleri, sezon durumları ve hizmet sınıfları için gerekli mil miktarını onaylayın.
Gidiş yolculuğunun (Tokyo'dan Los Angeles'a) mesafesi 40.000 mildir.
Dönüş yolculuğunun (Los Angeles'tan Tokyo'ya) mesafesi 50.000 mildir.
Bu seyahat planında, gidiş ve dönüş yolculukları için gerekli mil miktarı ikiye bölündükten sonra toplanır. - Gereken Mil (Economy Class için)
(40.000 mil/2 = 20.000 mil) + (50.000 mil/2 = 25.000 mil) = 45.000 mil
Bağlantılı Seyahat Planı
- "-" sembolü varış noktasını belirtir.
Örnek: Osaka - Tokyo*1 - Los Angeles - Tokyo*1 - Osaka. Gidiş: L sezonu; Dönüş: R Sezonu; Economy Class'ta Seyahat.
-
*1.24 saat içinde yapılan bir aktarmayı gösterir.
- ADIM 1 Kalkış ve varış noktalarına ilişkin bölgeleri doğrulayın.
ANA uluslararası uçuş ödül biletleri için bölge çizelgesini kullanarak kalkış ve varış bölgelerini doğrulayın.
Tokyo ve Osaka Japonya'dadır (Bölge 1).
Los Angeles Kuzey Amerika'dadır (Bölge 6). - ADIM 2 Yola çıkış tarihine dair sezon durumunu onaylayın.
ANA Uluslararası Uçuş Ödülü Sezon Durumu Çizelgesini kullanarak hem gidiş hem de dönüş yolculuklarının kalkış tarihlerini (düşük, normal veya yüksek sezonda) doğrulayın (Japonya ile Avrupa/Kuzey Amerika arasındaki uçuşlar için sezon durumu çizelgesini kullanarak ilk gidiş diliminin (Osaka'dan Tokyo'ya) ve ilk dönüş diliminin (Los Angeles'tan Tokyo'ya) sezonlarını belirleyin.)
İlk gidiş dilimi (Osaka'dan Tokyo'ya) L (düşük sezon) grubundadır.
İlk dönüş dilimi (Los Angeles'tan Tokyo'ya) R (normal sezon) grubundadır. - ADIM 3 Gereken mili doğrulayın.
ANA uluslararası uçuş ödül biletleri için gereken mil çizelgelerini kullanarak kalkış ve varış bölgeleri, sezon durumları ve hizmet sınıfları için gerekli mil miktarını onaylayın.
Osaka'dan (Bölge 1) Los Angeles'a (Bölge 6) mesafe 40.000 mildir.
Los Angeles'tan (Bölge 6) Tokyo'ya (Bölge 1) mesafe 50.000 mildir.
Bu seyahat planında, gidiş ve dönüş yolculukları için gerekli mil miktarı ikiye bölündükten sonra toplanır. - Gereken Mil (Economy Class için)
(40.000 mil/2 = 20.000 mil) + (50.000 mil/2 = 25.000 mil) = 45.000 mil
Lütfen birkaç farklı bölge, sınıf ve diğer durumları içeren seyahat planları için hüküm ve koşullara bakın.
Ödül Bileti Rezervasyonu
Başvuru işlemleri havaalanında tamamlanamaz.
ANA Web Sitesi üzerinden Prosedürü Tamamlama
Lütfen bir ANA Uluslararası Uçuş Ödül Bileti için Rezervasyon Yapın/(Satın Alın) bölümüne tıklayın ve ardından bir başvuru yapmak için hesabınızda oturum açın.
- Uçuş ödül biletleri, ödül rezervasyonu ekranında "Bu hizmet belirtilen seyahat planı için kullanılamaz" mesajının görüntülendiği hiçbir seyahat planı için kullanılamaz.
(Sistem bir seyahat planının geçerli olup olmadığını belirler.)
Notlar
- Rezervasyonsuz açık biletler uluslararası uçuş ödül biletleri için kullanılamaz.
- Ödül biletleriyle kullanılabilecek koltuk sayısı sınırlıdır. Bazı uçuşlar için rezervasyon başlangıç tarihinde koltuk rezervasyonlarının verilmesi mümkün olmayabilir.
- Bazı uçuşlar şu anda askıya alınabilir veya yalnızca belirli sezonlarda gerçekleştirilebilir. Uçuşlar çizelgelerde belirtilmiş olsa bile gerçekleştirilmiyor olabilir.
- Ödül biletleri kullanılırken mil birikmez.
- Kullanılmayan ödül geri ödemeleri için uygun olan miller hariç olmak üzere, ödülden yararlanmak için kullanılan miller, ilk kullanılan ödül kullanılmasa bile bir mil hesabına iade edilemez veya başka bir ödülle değiştirilemez.
- Rezervasyon değişiklikleri ve iptal işlemleri hakkında daha fazla bilgi için lütfen Değişiklikler / Geri Ödemeler bölümüne göz atın.
Rezervasyon Süresi
Kalkış tarihinden 355 gün önce (kalkış tarihi hariç) saat 09.00'dan (JST) itibaren, seyahat planınıza dahil olan dönüş uçuşunun ilk dilimden ayrılmasından 96 saat öncesine kadardır.
- Gidiş dönüş yolculuğu rezerve edilmeli ve buna ilişkin bilet düzenlemelidir.
Her ülkenin rezervasyon süresi yerel saate göre belirlenir.
- Örnek 1 ABD (PST): Seyahat programınızdaki dönüş uçuşu için kalkış tarihinden 355 gün önce (kalkış tarihinin kendisi hariç) saat 16:00'dan (PST), ilk sektörün kalkışından 96 saat öncesine kadar.
- Örnek 2 Almanya (CET): Seyahat programınızdaki dönüş uçuşu için kalkış tarihinden 355 gün önce (kalkış tarihinin kendisi hariç) saat 01:00'dan (CET), ilk sektörün kalkışından 96 saat öncesine kadar.
- Örnek 3 Singapur (SGT): Seyahat programınızdaki dönüş uçuşu için kalkış tarihinden 355 gün önce saat 08:00'dan (SGT), ilk sektörün kalkışından 96 saat öncesine kadar.
Biletleme Dönemi
Seyahat planınızdaki tüm ödül bileti dilimleri için rezervasyon yapıldığında biletler düzenlenecektir.
- Gerekli tüm miller biletleme sırasında mil hesabından düşülecektir.
- Ödül uçuşları, yalnızca biletin işlendiği zamanda mil hesabınızda ödül bilet alımı için yeterli sayıda mil varsa kullanılabilir.
- Güzergahınızda bekleme listesine alınmış dilimler varsa lütfen son tarihinizi onaylamak için Bekleme Listesine gidin.
- Belirtilen tarihe kadar biletleme işlemi tamamlanmazsa rezervasyonunuz otomatik olarak iptal edilecektir.
Yinelenen Rezervasyonlar
Rezervasyonlar, Yinelenen Rezervasyonlar olarak kabul edildiği takdirde ANA veya seyahat acentesi seyahat planını sabitlemek ve gereksiz bölümleri iptal etmek isteyecektir.
Mümkün olduğunca çok kişinin uçuşlarımızdan yararlanmasını istemekle beraber anlayışınız ve iş birliğiniz için teşekkür ederiz.
Bilet Hizmet Ücreti
ANA, uluslararası bir ANA uçuşu için yeni bir ödül bileti düzenlediğinde bu hizmet ücreti uygulanır. Genel bir kural olarak, aşağıdaki bilet satış hizmeti ücret çizelgesinde yer alan ilgili ücret, uçak biletleri seti başına bir yolcu için geçerlidir.
Satın Alma Konumuna Göre Bilet Satış Hizmeti Ücreti
| Bilet Satın Alma Konumları | Bilet Satış Hizmeti Ücreti |
|---|---|
| ANA web sitesi | Yok |
| Japonya | 2.200 JPY |
| Güney Kore | KRW 30.000 |
| Çin Anakarası | 150 CNY |
| Hong Kong | 200 HKD |
| Tayvan | 780 TWD |
| Singapur | 35 SGD |
| Tayland | 800 THB |
| Myanmar | 25 USD |
| Vietnam | 600.000 VND |
| Filipinler | 25 USD |
| Endonezya | 400.000 IDR |
| Malezya | 80 MYR |
| Kamboçya | 20 USD |
| Amerika Birleşik Devletleri | 25 USD |
| Birleşik Krallık | 10 GBP |
| İsviçre | 20 CHF |
| Rusya | 15 EUR |
| İsveç | 160 SEK |
| Türkiye | 15 USD |
| Diğer Avrupa Ülkeleri | 15 EUR |
| Avustralya | 25 AUD |
- 12 yaşından küçük çocuklar için hazırlanan ödül biletlerinde biletleme hizmet ücretlerinden feragat edilecektir.
Bekleme listesi
Tek yönlü bir dilimde bir uçuş için bekleme listesi kabul edilir.
Ancak, bir koltuğu daha önce güvence altına almış olduğunuz uçuşlar veya önceden bir bekleme listesi talebi yapmış olduğunuz uçuşlar için bekleme listesi talepleri gönderilemez.
Örnek 1: 1 Ağustos'taki Narita-Singapur uçuşunda koltuk garantiye alınırsa 2 Ağustos'taki aynı uçuşta bekleme listesi kaydı kabul edilmeyecektir.
Sebep: Koltuk, aynı dilim için başka bir uçuşta garantilenir.
Örnek 2: 5 Ağustos'ta kalkan bir Singapur-Narita uçuşunda bir koltuk garantiye alınırsa aynı gün kalkan bir Singapur-Haneda uçuşunda bekleme listesi kaydı kabul edilmeyecektir.
Sebep: Koltuk, aynı dilim için başka bir uçuşta garantilenir (Singapur-Tokyo).
(Bekleme Listesi Bekletme Limiti) ilk dilimin kalkış tarihinden 14 gün öncesine kadar.
- Yalnızca bekleme listesi üzerinden bir koltuk ayrılırsa kayıtlı e-posta adresine bildirim gönderilir.
- Seyahat planının tamamı için koltuklar garantilendiğinde, lütfen ayrı bildirimde belirtilen bilet süresi içinde bilet kaydı prosedürlerini tamamlayın.
- Bilet işlemleri belirtilen bilet satın alma süresi içinde tamamlanmazsa rezervasyonlar iptal edilir.
- Bekleme listesi rezervasyonu yaparken ödül bilet alımı için gerekli sayıda mile sahip olsanız dahi, bilet işlendiği zamanda yeterli sayıda miliniz yoksa, siz bekleme listesindeyken milin son kullanma tarihi geçmesinden kaynaklı rezervasyonunuz kabul edilmeyecektir. Beklemedeyken son tarihi geçen millerin geri verilmediğini unutmayın.
- Bilet verildikten sonra bekleme listesi talepleri, tercih ettiğiniz uçuştan en az 14 gün önce yapılmalıdır.
- Aynı sınıf için bilet satın almak üzere yinelenen rezervasyonlar kabul edilmez.
- Uçuş için koltuk uygunluk durumuna bağlı olarak bekleme listesi rezervasyonları kabul edilmeyebilir.
Yalnızca bekleme listesinden bir koltuk ayrılması durumunda sizinle iletişime geçeceğiz.
- * Koltuk ayrılamazsa sizinle iletişime geçilmez.
Ödülü Alma
e-Bilet Seyahat Planı Makbuzu, AMC üyesinin hesabında kayıtlı olan e-posta adresine gönderilecektir.
Yanlış teslimat gibi aksaklıkları önlemek için e-Bilet Seyahat Planı Makbuzu yalnızca AMC üyesinin hesabında kayıtlı olan e-posta adresine gönderilecektir.
- Havaalanında teslim alınamaz.
Kampanyalı mil kullanılarak rezerve edilen ve düzenlenen biletlerin, normal uçuş ödüllerinden farklı bazı koşulları olacaktır.
Lütfen kampanya web sitesindeki ayrıntılara bakın.
Değişiklikler
Değişiklik Prosedürleri
Lütfen "ANA Uluslararası Uçuş Ödül Biletleri için Rezervasyon Onayı ve Değişiklikler" öğesine tıklayın ve ardından bir değişiklik talep etmek için hesabınızda oturum açın.
- Değişiklik işlemleri havaalanında tamamlanamaz.
- Değişiklik koşulları, değişiklikleri biletiniz düzenlendikten önce mi yoksa sonra mı yaptığınıza göre değişiklik gösterir. Gerekli prosedürleri gerçekleştirmeden önce lütfen ilgili bilgileri onaylayın. Ayrıca rezervasyonunuzu ANA web sitesinden değiştiremeyebilirsiniz. Böyle bir durumda lütfen bizi arayın.
Bilet Düzenlenmeden Önce
Ödül biletinin son kullanma tarihine kadar değişiklik yapılabilir.
Rezervasyonunuzun ANA web sitesinden değiştirilememesi dahil olmak üzere aşağıdaki listede yer alanlar haricinde de yaşanabilecek durumlar olabilir. Lütfen telefon üzerinden bizimle iletişime geçin.
- Seyahat planında birden fazla şehirde duraklama verildiğinde
- Telefonla ANA üzerinden yapılan rezervasyonlar (veya değişiklikler).
- Yalnızca 2-11 yaş arası çocuklar veya 2 yaş altı bebeklerin dahil olduğu rezervasyonlar
Bilet Düzenlendikten Sonra
Seyahat programı, bilet düzenlendikten sonraki bir yıl içinde başlamalıdır.
Seyahat programının ilk sektörü dışındaki sektörler, seyahat programının başlangıç tarihinden itibaren bir yıl içinde kullanılmalıdır.
Müşteriler, ilk rezerve ettikleri uçuşlarından önce ve tercih ettikleri uçuştan 24 saat önce uçuş ödüllerini değiştirmelidir. Rezervasyonda yapılan değişiklikler veya iptal işlemleri ilk rezerve edilmiş uçuşun çıkış saatine dek yapılmazsa değişiklik yapılmasına izin verilmez.
Gerekli Mil Sayısını Karşılamak İçin Yapılan Düzenlemeler
Kalkış tarihi değişikliği, uçuş ödülü biletinin mevsiminde bir değişikliğe neden oluyorsa gerekli mil sayısını karşılamak için ayarlamalar yapılmalıdır.
- Gerekli mil sayısı artarsa
-
- Farkı hesaba katmak için ek mil kullanmanız gerekir.
- Miller, en erken sona erme tarihine göre otomatik olarak üyenin mil hesabından düşülür. Farklı mil hesap gruplarında aynı son kullanma tarihine sahip miller varsa bunlar, aşağıdaki öncelik sırasına göre otomatik olarak birleştirilir ve hesaptan düşülür.
Mil birleşimi öncelik sırası: Grup 4→3→2→1 - Mil hesabınızda ek olarak gereken milleri karşılamak için yeterli mil yoksa rezervasyon değişikliği kabul edilmez.
- Gerekli mil sayısı azalırsa
-
- Aradaki mil farkı iade edilir.
- Ödül olarak kullanılan ve son kullanım tarihi en geç olan millerin farkı, orijinal mil hesabı grubuna orijinal son kullanım tarihi ile iade edilir.
Farklı mil hesap gruplarında aynı son kullanım tarihine sahip milleriniz varsa bu miller, aşağıdaki öncelik sırasına göre iade edilir.
İade önceliği: Grup 1 → 2 → 3 → 4 - İade işlemi sırasında son kullanma tarihi geçmiş olan miller iade edilemez.
- Her bir mil hesabı grubunun nasıl farklılık gösterdiği hakkında bilgi için lütfen bkz. Mil Hesap Grupları nedir?
- Gereken mil miktarı farklılıklarıyla ilgili işlem yapılabilmesi için yalnızca mil kullanılabilir. Nakit gibi diğer ödeme yöntemleri kullanılamaz.
Notlar
- Kampanyalı mil kullanılarak rezerve edilen ve düzenlenen biletlerin, normal uçuş ödüllerinden farklı bazı koşulları olacaktır.
Lütfen kampanya web sitesindeki ayrıntılara bakın. - Mil sağlayan yolcu ve AMC üyesinin adları değiştirilemez.
- Hava yolu, yolcu, dilim, güzergah ve hizmet sınıfı* değiştirilemez.
- ANA ve AirJapan*1 aynı dilim için birden fazla uçuş yapıyorsa hava yolu değişikliği kabul edilir.
- *1 NQ uçuş numaraları için geçerli değildir
- Değiştirmek istediğiniz seyahat planı, asıl seyahat planınızla aynı bölgelerden geçse bile yukarıda açıklanan değişikliğe izin verilmez.
- ANA ve AirJapan*1 aynı dilim için birden fazla uçuş yapıyorsa hava yolu değişikliği kabul edilir.
- Kalkış tarihinden 355 gün öncesine kadar rezervasyon yapılamaz.
- Ortak hava yolu uçuş ödül biletleri için yapılan rezervasyonlar ANA uluslararası uçuş ödül bileti rezervasyonlarına dönüştürülemez.
- Kullanılmayan bir bilette değişiklik yaparken yakıt ek ücretleri, vergiler vb. gibi düzenlemelerden dolayı fiyat farkı oluşabilir. Bu fiyat farkı rezervasyon değişikliği sırasında bildirilecektir.
Rezervasyonunuzun ANA web sitesinden değiştirilememesi dahil olmak üzere aşağıdaki listede yer alanlar haricinde de yaşanabilecek durumlar olabilir. Lütfen telefon üzerinden bizimle iletişime geçin.
- Seyahat planında birden fazla şehirde duraklama verildiğinde
- İlk rezerve edilen hizmet sınıfından daha düşük bir hizmet sınıfındaki koltuk uygunluk durumu sebebiyle o hizmet sınıfına değişiklik talep edilirken. (Ancak, iki hizmet sınıfı arasındaki gerekli mil farkı iade edilmeyecektir.)
- İlgili dilime yönelik bir bilet ilk olarak rezerve edilen hizmet sınıfından daha yüksek bir hizmet sınıfı için gerekli olan mil baz alınarak düzenlendiğinde ve bu yüksek hizmet sınıfında boş koltuk olması nedeniyle değişiklik yapılması talep edildiğinde.
- Varış noktasındaki veya aktarma noktasındaki bir aktarmayı bir duraklamadan (24 saati aşan) bir aktarmaya (24 saatten az) ve tersi yönde değiştirmek talep edilirken.
- Tercih edilen uçuşun tamamen dolu olması nedeniyle bekleme listesine yerleştirilme talebi yapılırken. (Prosedürler, yeni uçuşun kalkış tarihinden 14 gün önce tamamlanmalıdır.)
- Seyahat planı, 24 saat içinde kalkacak uçuşlar içerdiğinde.
Örnek: 1 Nisan'da gerçekleşecek bir gidiş uçuşu ve 10 Nisan'da gerçekleşecek bir dönüş uçuşu için rezervasyon yapılmışsa dönüş uçuşunun rezervasyonu 31 Mart'ta değiştirilemez (gidiş uçuşunun kalkışından 24 saat önce). - Başvurular için ANA Web Sitesi üzerinden İşlem Yapılamayan Seyahat Planları ve Hava Yolları
- Yalnızca 2-11 yaş arası çocuklar veya 2 yaş altı bebeklerin dahil olduğu rezervasyonlar
Kullanılmayan Ödüller İçin Geri Ödemeler
Uluslararası ödül bileti için mil iadesi talep etmek isteyen müşteriler bunu ancak tüm dilimler kullanılmamışsa yapabilir. Belirlenen mil miktarı iade ücreti olarak düşülür ve mil miktarı mil hesabına iade edilir.
Geri ödeme talepleri, geri ödeme talebi formu (Yalnızca Japonca ve İngilizce) veya telefon üzerinden yapılmalıdır.
-
*1.İade edilmesi gereken mil sayısı, üyenin hesabından en erken sona erme tarihine göre otomatik olarak düşülür. Farklı mil hesap gruplarında aynı son kullanma tarihine sahip miller varsa aşağıdaki öncelik sırasına göre otomatik olarak birleştirilir ve düşülür.
Mil birleşimi öncelik sırası: Grup 4→3→2→1- Her bir mil hesabı grubunun nasıl farklılık gösterdiği hakkında bilgi için lütfen bkz. Mil Hesap Grupları nedir?
- Kullanılmayan ödüllerle ilgili vergiler ve ücretler iade edilecektir.
Geri Ödeme Ücreti için Mil
Müşteri başına 3.000 mil
- Bir koltuk işgal etmeyen bebeklere ilişkin iadelerde iade ücretleri uygulanmaz.
Başvuru Kabul Süresi
Lütfen geri ödeme talebi formunu (Yalnızca Japonca ve İngilizce) doldurun veya ilk sektörünüz için rezerve edilen uçuşun kalkış vaktine kadar bizi arayın.
Geri Ödenen Miller için Son Kullanma Tarihleri
Sadece iade zamanında süresi dolmamış miller, orijinal mil hesap gruplarına orijinal son kullanma tarihleri ile iade edilir.
Kullanılmayan Ödüle ilişkin İade Örnekleri
Geri ödeme tarihinde tarihi geçmiş mil bulunmadığında.
- Miller, orijinal mil hesap gruplarına orijinal son kullanma tarihlerine göre iade edilir.
- Geri ödeme için iadesi gereken 3.000 mil, en erken sona erme tarihine göre hesaptan düşülür. Farklı mil hesap gruplarında aynı son kullanma tarihine sahip miller varsa bunlar, aşağıdaki öncelik sırasına göre otomatik olarak birleştirilir ve hesaptan düşülür.
Mil birleşimi öncelik sırası: Grup 4→3→2→1
Geri ödeme tarihinde bazı millerin tarihi geçtiğinde.
- Sadece iade zamanında süresi dolmamış miller, orijinal mil hesap gruplarına orijinal son kullanma tarihleri ile iade edilir.
- İade işlemi sırasında son kullanma tarihi geçmiş olan miller iade edilemez.
- Geri ödeme için iadesi gereken 3.000 mil, en erken sona erme tarihine göre hesaptan düşülür. Farklı mil hesap gruplarında aynı son kullanma tarihine sahip miller varsa bunlar, aşağıdaki öncelik sırasına göre otomatik olarak birleştirilir ve hesaptan düşülür.
Mil birleşimi öncelik sırası: Grup 4→3→2→1
Notlar
- İade almaya hak kazanabilmek için tüm ödüller kullanılmamış olmalıdır.
- İade talepleri iş saatleri içinde yapılmalıdır. Talepler, ödül biletinin son kullanma tarihinden 30 gün sonra alınmalıdır.
- Rezerve edilmiş uçuş, kalkış tarihinden önce iptal edilmediyse kullanılmayan ödül için iade alınamaz.
- İade işlemi sırasında son kullanma tarihi geçmiş olan miller iade edilemez.
- İade için uygun olan mil sayısı, iade ücreti için gerekli olan miktardan azsa iade yapılamaz.
- İade talep edildikten sonra, miller maksimum 10 gün içinde tekrardan mil hesabına aktarılır.
- Birden fazla müşteri ödül için iade talep ettiyse iade ücreti her müşteriye uygulanır.
Kötü hava şartları, uçak bakımı vb sebeplerden dolayı aktarmalar ve iadeler
Tayfun, kar yağışı veya ANA'nın kontrolü dışındaki diğer mücbir sebeplerden veya ekipman arızası veya ANA ile ilgili diğer sebeplerden dolayı uçuş rötar yaptıysa ve iptal edildiyse müşteriler, uçuşunu diğer bir ANA uçuşuyla değiştirebilir veya millerini geri alabilir.
Değiştirmek için
Lütfen üye oturumu açtıktan sonra ANA web sitesindeki ANA Uluslararası Uçuş Ödül Biletleri için Rezervasyon Onayı ve Değişiklikleri bölümünden başvurun.
Ayrıca rezervasyonunuzu ANA web sitesinden değiştiremezseniz rezervasyonunuzu değiştirmek için lütfen bizimle telefon üzerinden iletişime geçin.
Uygun Biletler
ANA Group tarafından gerçekleştirilen ve rötar yapan/iptal edilen bir uçuş (bilet numarası "205" ile başlar) için rezervasyon içeren, ANA tarafından verilmiş uluslararası uçuş ödül biletleri
- Başka bir hava yolunun sık uçuş programı kapsamında mil kullanılarak düzenlenen uçuş ödülü biletlerinde yapılan değişiklikler, söz konusu programın prosedürlerine uygun olmalıdır. Değişiklikler ve geri ödemeler için uygunluk, her bir programın hüküm ve koşullarına tabidir.
Değişiklik Yapma
Aşağıdaki uçuşlarda tarih ve güzergah değişiklikleri, koltuk kullanılabilirliğine bağlı olarak yapılacaktır.
Dış hat uçuşları: ANA (NH) veya AirJapan (NQ) tarafından gerçekleştirilen uçuşlar
İç Hat Uçuşları: ANA ve ANA WINGS (EH) tarafından gerçekleştirilen uçuşlar ve AIRDO (HD), IBEX Airlines (FW), Solaseed Air (6J), Oriental Air Bridge (OC) ve StarFlyer (7G) ile birlikte gerçekleştirilen ortak uçuşlar
- Hem iç hem de dış hat uçuşları için rezervasyon ANA uçuş numarası altında yapılmalıdır.
Sezon Durumu, Kalkış Tarihinde bir Değişiklik Sonucu Değiştiğinde Oluşan Mil Farkları
- Başka bir uçuşa geçtikten sonra gereken mil değeri artarsa bu ilave mil miktarı müşterilerden talep edilmez.
- Başka bir uçuşa geçtikten sonra gereken mil miktarı azalırsa aradaki fark iade edilir.
- Farkı kapatmak için iade edilecek miller, iade noktasından 36 ay sonra ay sonuna kadar geçerli olacaktır. Ayrıca bu miller, aşağıdaki öncelik sırasına göre orijinal mil hesap gruplarına iade edilir.
İade için öncelik sırası: Grup 1 → 2 → 3 → 4 - İade işlemi sırasında bazı millerin son kullanma tarihi geçmiş ise bu tarihi geçmiş miller de iade edilir.
- Bir uçuşta rötar meydana geldiğinde, ilk kalkış tarihinin sezon durumu geçerli kalır, bu nedenle mil farkını hesabınıza geri aktarmayacağız.
- Farkı kapatmak için iade edilecek miller, iade noktasından 36 ay sonra ay sonuna kadar geçerli olacaktır. Ayrıca bu miller, aşağıdaki öncelik sırasına göre orijinal mil hesap gruplarına iade edilir.
Geri ödemeler için
Geri ödeme talapleri geri ödeme talep formuyla (Yalnızca Japonca ve İngilizce) veya telefon üzerinden yapılmalıdır. Lütfen bizimle geri ödeme talep süresi içinde iletişime geçin.
Biletleri olan müşteriler biletleri iade etmelidir. Vergiler, ücretler vb. için ödeme yöntemine bağlı olarak, e-bileti olan müşterilerin de bunları iade etmesi gerekebilir, bu nedenle lütfen ANA Mileage Club Hizmet Merkezi ile iletişime geçin.
Uygun Biletler
ANA Group tarafından gerçekleştirilen ve rötar yapan/iptal edilen bir uçuş (bilet numarası "205" ile başlar) için rezervasyon içeren, ANA tarafından verilmiş uluslararası uçuş ödül biletleri
- Diğer hava yollarının mil programlarından mil kullanılarak alınan Uçuş Ödülleri için geri ödemeler ilgili İş Ortağı programının kurallarına bağlıdır.
Bu tür ödül biletlerinin mil iadesi prosedürleri ANA üzerinden tamamlanamaz.
Geri Ödeme için Son Tarih
Lütfen ANA Mileage Club Hizmet Merkezi'ne para iadesi işlemi için gereken bilgileri biletin son kullanma tarihini takip eden 30 gün içinde sağlayın.
Miller, orijinal mil hesap gruplarına iade edilir. İade edilecek miller, iade noktasından 36 ay sonra ay sonuna kadar geçerli olacaktır.
Arama sırasında müşterilere iade edilecek mil bilgisi verilecektir. (Miktar o anda hesaplanır.)