Esta página se refiere a vuelos a partir del {yyyy-mm-dd-2} o después de esa fecha.
Los miembros del ANA Mileage Club pueden canjear premios de vuelo nacional con tan solo 6,000 millas.
Consulte los Términos y condiciones de ANA Mileage Club
Todos los vuelos nacionales dentro de Japón con números de vuelo de ANA.
Viaje de ida o de ida y vuelta
Para itinerarios con vuelos sin escalas, puede usar hasta un segmento para un viaje de ida y hasta dos segmentos para un viaje de ida y vuelta.
Para conectar itinerarios, puede usar hasta dos segmentos para un viaje de ida, y hasta cuatro segmentos para un viaje de ida y vuelta.
Clase económica
(Embarques antes del 26 de octubre de 2024)
Los premios de 1 sector (solo ida) se pueden canjear a partir de las 5,000 millas.
(Embarques el 27 de octubre de 2024 o después)
Los premios de 1 sector (solo ida) se pueden canjear a partir de las 6,000 millas.
Se pueden utilizar las millas de los siguientes grupos de cuentas de millas para canjear premios en vuelos.
La cantidad necesaria de millas para canjear un premio en vuelos se descontará automáticamente de la cuenta de millas del miembro en la fecha de vencimiento más cercana. Si hay millas con la misma fecha de vencimiento en diferentes grupos de cuentas de millas, se combinarán automáticamente y se descontarán según el siguiente orden de prioridad.
Orden de prioridad para combinar millas: Grupo 4→3→2→1
El itinerario debe iniciarse dentro de un año a partir de la fecha de compra.
Los segmentos posteriores al primer segmento del viaje deben utilizarse dentro de un año a partir de la fecha de salida.
Incluso si hubiera fechas restringidas dentro del período de validez del boleto premio, el período de validez no se extenderá.
Si una persona distinta del miembro de AMC utilizará un premio, el miembro debe registrar a esa persona como usuario del premio.* (Se pueden registrar hasta 10 usuarios de premios). Haga clic en “Registro a través de la pantalla registro de usuarios de premios” para registrarse.
A los pasajeros bebés que ocupan su propio asiento se les requieren las mismas millas que a un adulto para canjear boletos premios.
Un pasajero bebé por adulto que no requiera asiento puede ir sentado en el regazo del adulto y viajar sin costo.
Los niños requieren las mismas millas que un adulto para adquirir boletos premio.
Notas
Es posible hacer reservas anticipadas de asientos sin costo.
Se puede facturar 1 pieza (de hasta 23 kg) sin cargo.
El Upgrade no se encuentra disponible.
No hay fechas restringidas para los premios de vuelos nacionales de ANA.
Se cobrará un cargo por el uso de instalaciones para pasajeros nacionales (PFC).
Si su itinerario de boletos de premio incluye vuelos hacia o desde aeropuertos elegibles para cargos por uso de instalaciones para pasajeros nacionales (PFC), se cobrará un pago con tarjeta de crédito cuando se deduzca el millaje requerido.
Para obtener más detalles sobre los aeropuertos aplicables, los cargos por uso de PFC, etc., haga clic en el enlace que aparece a continuación.
Información sobre los cargos por uso de instalaciones para pasajeros (PFC) en rutas nacionales
La cantidad de millas requeridas para canjear un premio puede variar según la temporada y el sector.
Itinerarios con vuelos directos
Itinerarios con vuelos de conexión
Los períodos durante los cuales se pueden utilizar los premios son específicos para cada temporada.
| L (temporada baja) | |
|---|---|
| 2026 | Del 1 al 23 de diciembre |
| 2027 | Del 7 de enero al 28 de febrero |
| R (temporada regular) | |
|---|---|
| 2026 | Del 19 de mayo al 17 de julio y del 31 de agosto al 30 de noviembre |
| 2027 | Del 1 al 11 de marzo |
| A (temporada alta) | |
|---|---|
| 2026 | Del 18 de julio al 30 de agosto y del 24 al 31 de diciembre |
| 2027 | Del 1 al 6 de enero y del 12 al 31 de marzo |
Actualizado el 20 de Mayo de 2025
Cuando se utiliza este servicio con itinerarios de regreso, el millaje requerido se sumará para vuelos de salida y de llegada. Los vuelos sin escalas (1 segmento) y de conexión (2 segmentos) se pueden combinar.
B = Temporada baja
R = Temporada regular
A = Temporada alta
| Millas del sector (viaje de ida)*1 | Rutas aplicables (viaje de ida y vuelta) | Millas requeridas para canjear el premio Viaje de ida: Sector 1 |
|---|---|---|
| De 0 a 300 millas |
|
|
| De 301 a 800 millas |
|
|
| De 801 a 1000 millas |
|
|
| 1,001-2,000 millas |
|
|
Si el 1.º sector está en una temporada diferente del 2.º sector, se combinarán las millas requeridas de cada temporada.
Actualizado el 20 de Mayo de 2025
Este servicio se puede utilizar si se conecta a rutas específicas (2 segmentos) en un plazo de 24 horas.
Cuando se utiliza este servicio con itinerarios de regreso, el millaje requerido se sumará para vuelos de salida y de llegada. Los vuelos sin escalas (1 segmento) y de conexión (2 segmentos) se pueden combinar.
Hokkaido – Hokkaido
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rishiri | Sapporo | Kushiro, Hakodate | 6,000 | 6,500 | 9,000 |
| Hakodate | Sapporo | Nemuro Nakashibetsu, Kushiro | 6,000 | 6,500 | 9,000 |
| Wakkanai | Sapporo | Hakodate | 6,000 | 6,500 | 9,000 |
| Wakkanai | Sapporo | Memanbetsu, Nemuro Nakashibetsu, Kushiro | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
Hokkaido – Tohoku
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Kushiro | Sapporo | Aomori | 6,000 | 6,500 | 9,000 |
| Kushiro | Sapporo | Akita, Sendai, Fukushima | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Rishiri, Nemuro Nakashibetsu | Sapporo | Aomori, Akita, Sendai, Fukushima, Niigata | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Wakkanai | Sapporo | Sendai, Fukushima, Niigata | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Memanbetsu | Sapporo | Aomori, Akita, Sendai, Fukushima | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Hakodate | Sapporo | Fukushima | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Sapporo, Kushiro, Hakodate | Tokio | Shonai | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
Hokkaido – Tokio/Hokuriku
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rishiri, Wakkanai, Memanbetsu, Nemuro Nakashibetsu | Sapporo | Tokio | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Kushiro, Nemuro Nakashibetsu | Sapporo, Tokio | Toyama | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Sapporo, Memanbetsu, Asahikawa, Obihiro, Okhotsk Monbetsu Hakodate |
Tokio | Toyama | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Sapporo, Asahikawa, Kushiro, Obihiro, Hakodate | Tokio | Komatsu | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Sapporo, Obihiro | Tokio | Noto | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Wakkanai | Sapporo, Tokio | Toyama | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Wakkanai, Nemuro Nakashibetsu | Sapporo, Tokio | Komatsu | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Memanbetsu, Okhotsk Monbetsu | Tokio | Komatsu | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
Hokkaido – Chubu
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Memanbetsu, Nemuro Nakashibetsu, Kushiro, Hakodate | Sapporo | Shizuoka | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Memanbetsu, Kushiro | Sapporo, Tokio | Nagoya | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Sapporo, Asahikawa, Obihiro, Hakodate | Tokio | Nagoya | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Rishiri, Nemuro Nakashibetsu | Sapporo | Nagoya | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Wakkanai | Sapporo | Nagoya | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
Hokkaido – Osaka
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Sapporo | Tokio, Aomori | Osaka | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Memanbetsu, Kushiro, Hakodate | Sapporo, Tokio | Osaka | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Asahikawa | Tokio | Osaka | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Wakkanai, Nemuro Nakashibetsu | Sapporo, Tokio | Osaka | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Rishiri | Sapporo | Osaka | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Okhotsk Monbetsu, Obihiro | Tokio | Osaka | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
Hokkaido – Chugoku/Shikoku
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Sapporo | Tokio | Okayama, Hiroshima, Matsuyama | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Hakodate | Tokio | Okayama, Tottori, Takamatsu, Tokushima | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Sapporo | Tokio | Iwakuni, Tottori, Yonago, Hagi-Iwami, Takamatsu Tokushima, Kochi |
8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Okhotsk Monbetsu | Tokio | Takamatsu, Tokushima | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Memanbetsu | Tokio | Okayama, Tottori, Yonago, Takamatsu, Tokushima | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Asahikawa | Tokio | Okayama, Hiroshima, Tottori, Yonago, Takamatsu Tokushima, Kochi |
8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Nemuro Nakashibetsu | Tokio, Sapporo | Okayama | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Nemuro Nakashibetsu | Tokio | Tottori, Yonago, Takamatsu | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Kushiro, Obihiro | Tokio | Okayama, Hiroshima, Tottori, Yonago, Takamatsu Tokushima, Matsuyama, Kochi |
8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Hakodate | Tokio | Hiroshima, Yamaguchi Ube, Yonago, Matsuyama, Kochi | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Sapporo, Memanbetsu, Asahikawa, Kushiro, Obihiro | Tokio | Yamaguchi Ube | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Wakkanai, Okhotsk Monbetsu, Memanbetsu, Asahikawa, Nemuro Nakashibetsu | Tokio | Matsuyama | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Memanbetsu | Tokio | Hiroshima, Kochi | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Wakkanai | Tokio, Sapporo | Okayama | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Wakkanai | Tokio | Tottori, Yonago, Takamatsu, Tokushima, Kochi | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Wakkanai, Nemuro Nakashibetsu | Sapporo | Hiroshima | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
Hokkaido – Islas periféricas de Kyushu/Kyushu
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Sapporo | Tokio, Osaka | Fukuoka | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Sapporo | Fukuoka | Tsushima | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Hakodate | Tokio, Osaka | Fukuoka, Oita, Kumamoto, Miyazaki | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Hakodate | Tokio | Kitakyushu | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Sapporo | Tokio | Kitakyushu, Saga | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Sapporo | Tokio, Osaka | Oita, Kumamoto, Nagasaki, Miyazaki | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Sapporo | Tokio, Osaka, Nagoya | Kagoshima | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Hakodate | Tokio | Saga | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Hakodate | Tokio, Osaka | Nagasaki, Kagoshima | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Wakkanai, Memanbetsu, Nemuro Nakashibetsu | Tokio, Sapporo | Fukuoka | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Wakkanai | Tokio | Saga, Kitakyushu, Oita, Kumamoto, Nagasaki Miyazaki, Kagoshima |
9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Memanbetsu | Tokio | Kagoshima, Miyazaki, Kumamoto, Oita, Nagasaki, Kitakyushu | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Nemuro Nakashibetsu | Tokio | Oita | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Okhotsk Monbetsu | Tokio | Fukuoka, Oita | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Asahikawa, Kushiro, Obihiro | Tokio | Fukuoka, Kitakyushu, Oita, Kumamoto, Nagasaki Miyazaki, Kagoshima |
9,500 | 10,500 | 13,000 |
Hokkaido – Islas periféricas de Okinawa/Okinawa
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Sapporo | Tokio, Osaka, Nagoya, Fukuoka, Shizuoka | Okinawa | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Sapporo | Tokio, Osaka | Miyako, Ishigaki | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Wakkanai | Tokio | Okinawa | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Memanbetsu, Asahikawa, Kushiro, Obihiro, Hakodate | Tokio | Okinawa, Miyako, Ishigaki | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
Tohoku – Hokuriku/Tokai/Osaka
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Akita | Tokio | Nagoya, Toyama, Komatsu, Noto, Osaka | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Odate Noshiro, Shonai | Tokio | Toyama, Komatsu, Noto, Osaka | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
Tohoku – Chugoku/Shikoku
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Akita, Shonai | Tokio | Okayama, Hiroshima, Iwakuni, Yamaguchi Ube, Tottori Yonago, Hagi-Iwami, Takamatsu, Tokushima, Matsuyama Kochi |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Aomori, Sendai, Fukushima, Niigata | Osaka | Matsuyama, Kochi | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Fukushima | Osaka | Hagi-Iwami | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Odate Noshiro | Tokio | Okayama, Hiroshima, Iwakuni, Tottori Yonago, Hagi-Iwami, Takamatsu, Tokushima, Matsuyama Kochi |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Odate Noshiro | Tokio | Yamaguchi Ube | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
Tohoku – Islas periféricas Kyushu/Kyushu
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Aomori | Osaka | Oita | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Akita | Tokio, Osaka | Oita | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Shonai | Tokio | Fukuoka, Kitakyushu, Oita, Kumamoto, Miyazaki | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Sendai | Osaka | Fukuoka, Oita, Kumamoto, Nagasaki, Miyazaki | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Sendai | Osaka, Nagoya | Kagoshima | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Sendai | Fukuoka | Tsushima, Goto-Fukue | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Fukushima | Osaka | Fukuoka, Oita, Kumamoto, Nagasaki, Miyazaki Kagoshima |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Aomori | Osaka | Fukuoka, Kumamoto, Nagasaki, Miyazaki, Kagoshima | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Odate Noshiro | Tokio | Fukuoka, Kitakyushu, Saga, Oita, Kumamoto Nagasaki, Miyazaki, Kagoshima |
8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Akita | Tokio, Osaka | Fukuoka, Kumamoto, Nagasaki, Miyazaki, Kagoshima | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Akita | Tokio | Kitakyushu, Saga | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Shonai | Tokio | Saga, Nagasaki, Kagoshima | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
Tohoku – Islas periféricas de Okinawa/Okinawa
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Odate Noshiro, Akita, Shonai | Tokio | Okinawa, Miyako, Ishigaki | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Aomori, Sendai, Fukushima | Osaka | Okinawa | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Sendai | Osaka, Okinawa | Ishigaki | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Sendai | Okinawa | Miyako | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
Tokio – Tohoku/Hokuriku
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hachijojima | Tokio | Komatsu | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
Tokio – Tokai/Osaka
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hachijojima | Tokio | Osaka | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
Tokio – Chugoku/Shikoku
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hachijojima | Tokio | Okayama | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Tokio | Osaka | Hagi-Iwami | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
Tokio – Islas periféricas de Kyushu/Kyushu
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Tokio | Fukuoka, Nagasaki | Tsushima, Goto-Fukue | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Tokio | Nagasaki | Iki | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Hachijojima | Tokio | Fukuoka, Kitakyushu, Saga, Oita, Kumamoto Nagasaki, Miyazaki, Kagoshima |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
Tokio – Islas periféricas de Okinawa/Okinawa
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Tokio | Fukuoka | Okinawa | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Tokio | Okinawa | Miyako, Ishigaki | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
Tokai/Hokuriku – Islas periféricas de Kyushu/Kyushu
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Nagoya | Fukuoka, Nagasaki | Tsushima | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Nagoya | Nagasaki | Iki, Goto-Fukue | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Niigata | Osaka | Fukuoka, Oita, Kumamoto, Nagasaki, Miyazaki Kagoshima |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Niigata | Fukuoka | Tsushima | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Toyama | Tokio | Fukuoka, Kitakyushu, Saga, Oita, Kumamoto Nagasaki, Miyazaki, Kagoshima |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Komatsu, Noto | Tokio | Fukuoka, Kitakyushu, Saga, Oita, Kumamoto Miyazaki |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Komatsu | Fukuoka | Tsushima, Goto-Fukue | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Komatsu, Noto | Tokio | Nagasaki, Kagoshima | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
Tokai/Hokuriku – Osaka
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyama, Komatsu, Noto | Tokio | Osaka | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
Tokai/Hokuriku – Chugoku/Shikoku
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyama, Komatsu, Noto | Tokio | Hiroshima, Iwakuni, Tottori, Yonago, Hagi-Iwami Takamatsu, Tokushima, Matsuyama, Kochi |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Toyama, Noto | Tokio | Okayama, Yamaguchi Ube | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
Tokai/Hokuriku – Islas periféricas de Okinawa/Okinawa
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Nagoya | Okinawa | Miyako | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Nagoya | Okinawa | Ishigaki | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Shizuoka | Okinawa | Miyako, Ishigaki | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Niigata | Osaka | Okinawa | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Toyama | Tokio | Okinawa, Miyako, Ishigaki | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Komatsu | Tokio, Fukuoka | Okinawa | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Komatsu | Tokio | Miyako, Ishigaki | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| Noto | Tokio | Okinawa, Miyako | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
Osaka – Islas periféricas de Kyushu
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Osaka | Fukuoka | Tsushima, Goto-Fukue | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Osaka | Nagasaki | Tsushima, Iki, Goto-Fukue | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
Osaka – Islas periféricas de Okinawa
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Osaka | Okinawa | Miyako, Ishigaki | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
Chugoku/Shikoku – Islas periféricas de Okinawa/Okinawa
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Iwakuni | Okinawa | Miyako | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Takamatsu | Tokio | Okinawa | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Iwakuni, Matsuyama | Okinawa | Ishigaki | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Hiroshima, Takamatsu | Okinawa | Miyako, Ishigaki | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| Kochi | Osaka | Okinawa | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
Chugoku/Shikoku – Kyushu
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Matsuyama, Kochi | Osaka | Miyazaki, Kagoshima | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
Kyushu – Región de las islas periféricas de Kyushu
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Miyazaki | Fukuoka | Tsushima | 6,000 | 6,500 | 9,000 |
Kyushu/Islas Periféricas de Kyushu – Okinawa/Islas Periféricas de Okinawa
| Punto de salida | Aeropuerto de conexión | Punto de salida | L (temporada baja) | R (temporada regular) | A (temporada alta) |
|---|---|---|---|---|---|
| Fukuoka, Kagoshima | Okinawa | Miyako | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Fukuoka, Kumamoto, Miyazaki, Kagoshima | Okinawa | Ishigaki | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Miyazaki | Fukuoka | Okinawa | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| Tsushima | Fukuoka | Okinawa | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
Si el primer sector de un itinerario con vuelos de conexión tiene una temporada diferente al segundo sector, se aplicará la temporada de la fecha de salida del primer sector de cada uno de los vuelos de salida y de llegada.
Para los itinerarios de regreso, la cantidad de millas requeridas para las temporadas de los vuelos de ida y vuelta se sumará.
Si el 1.º sector está en una temporada diferente del 2.º sector, se combinarán las millas requeridas de cada temporada.
1.º sector (Tokio-Osaka): Salida el 25 de noviembre del 2018 (temporada alta); millas del sector básico: 280 millas
2.º sector (Osaka-Tokio): Salida el 23 de diciembre del 2018 (temporada regular); millas del sector básico: 280 millas
Se aplica un cargo por servicio cuando ANA emite un nuevo boleto de premio para un vuelo doméstico en Japón de ANA. Por regla general, el cargo relevante en la tabla de cargos por servicio de venta de boletos que se muestra a continuación se aplica por pasajero por conjunto de boletos de vuelo.
| Lugares para compra de boletos | Cargo por servicio de emisión de boletos |
|---|---|
| Página web de ANA | Gratuito |
| Japón | Gratuito |
| Corea del Sur | KRW 30,000 |
| China continental | CNY 150 |
| Hong Kong | HKD 200 |
| Taiwán | TWD 780 |
| Singapur | SGD 35 |
| Tailandia | THB 800 |
| Birmania | USD 25 |
| Vietnam | VND 600,000 |
| Filipinas | USD 25 |
| Indonesia | IDR 400,000 |
| Malasia | MYR 80 |
| Camboya | USD 20 |
| Estados Unidos | USD 25 |
| Reino Unido | GBP 10 |
| Suiza | CHF 20 |
| Rusia | EUR 15 |
| Suecia | SEK 160 |
| Turquía | USD 15 |
| Otros países europeos | EUR 15 |
| Australia | AUD 25 |
Desde las 9:00 a. m. (JST) 355 días antes de la fecha de salida (sin incluir la fecha de salida) y hasta el día anterior al embarque del vuelo.
Si el vuelo de regreso es un día antes de la apertura de las reservas, no podrá hacer una reserva al mismo tiempo que su vuelo de salida.
Haga sus reservas y haga que sus boletos se emitan para su vuelo de salida y su vuelo de regreso juntos después de que las reservas se hayan abierto, o haga sus reservas y haga que sus boletos se emitan por separado.
Los procedimientos de embarque y la impresión de las tarjetas de embarque están disponibles a través del check-in por Internet a partir de las 24 horas antes a la salida de su vuelo.
Si el check-in por internet no está disponible, complete los procedimientos de embarque e imprima su(s) tarjeta(s) de embarque en una máquina de check-in de autoservicio en el aeropuerto de salida.
Si un usuario de premios registrado se embarcará sin el miembro principal y es un miembro de ANA Mileage Club, necesitará su número de membresía.
Si no es un miembro de ANA Mileage Club, deberá proporcionar su número de reserva de 6 caracteres (números y caracteres alfabéticos) o su número de boleto de 13 dígitos de cuando realizó la reserva. Proporcione esta información con anticipación.
Cuando haga una reserva a través de la página web de ANA, conserve el número de reserva de 6 caracteres (números y caracteres alfabéticos) o el número de boleto de 13 dígitos, que se muestra en la pantalla reserva finalizada.
Los procedimientos de embarque y la impresión de las tarjetas de embarque están disponibles a través del check-in por Internet a partir de las 24 horas antes a la salida de su vuelo.
Si el check-in por Internet no está disponible, ingrese su número de reserva de 6 caracteres (números y caracteres alfabéticos) o el número de boleto de 13 dígitos en una de las máquinas de autoservicio de check-in en su aeropuerto de salida y, luego, complete los procedimientos de embarque e imprima su(s) pase(s) de abordar.
Haga clic en Revisar o Cambiar una Reserva de Premios en Vuelos Nacionales en Japón con ANA e inicie sesión en su cuenta para solicitar un cambio.
Es posible cambiarse a otro vuelo en el mismo sector (en el mismo día o en días diferentes).
| Fecha de salida del vuelo reservado originalmente | Nueva fecha de salida | Fecha límite para realizar cambios en la reservación |
|---|---|---|
| 20 de noviembre | 18 de noviembre | Hasta el 17 de noviembre |
| 20 de noviembre | 21 de noviembre | Por la hora de salida del vuelo originalmente reservado el 20 de noviembre |
Si un cambio en la fecha de salida provoca un cambio de temporada del premio en vuelos, se deben hacer ajustes para cumplir con la cantidad necesaria de millas.
<Si la cantidad necesaria de millas aumenta>
<Si la cantidad necesaria de millas disminuye>
Para las rutas de Tokio y Osaka, los premios en vuelos nacionales en Japón se pueden utilizar indistintamente entre los aeropuertos indicados.
Aeropuerto de Haneda, Aeropuerto de Narita
Aeropuerto de Itami, Aeropuerto de Kansai, Aeropuerto de Kobe
En el caso de los reembolsos realizados por razones personales, las millas solo se reembolsarán a su cuenta de millas, si no se utilizan los boletos de premios de vuelo domésticos en Japón para todos los segmentos.
Si se selecciona cargo por cancelación:
Las millas utilizadas para el canje de premios se reembolsarán a la cuenta de millas.
Si se selecciona cargo en millas por cancelación:
Las millas se reembolsarán a la cuentas después de que se haya deducido la cantidad correspondiente al cargo en millas por cancelación*1.
Reembolsos por premios no utilizados
| Cargo por cancelación | Millaje para cargo por cancelación | |
|---|---|---|
| Cargos | 3,000 yenes por persona (pago con tarjeta de crédito) * Un monto equivalente a 3,000 yenes para regiones fuera de Japón |
3,000 millas por persona |
| Cómo solicitar un reembolso | Sitio Web de ANA * Por favor complete el proceso antes de la salida del primer segmento de sus vuelos reservados. |
Página web de ANA, Centro de Servicio al Cliente y Reservas de ANA. * Por favor complete el procedimiento antes de la salida del primer segmento de sus vuelos reservados |
| Fechas de vencimiento para reembolso de millas | El reembolso se realizará al mismo grupo de cuenta de millas que se utilizó cuando se canjeó el premio y con la misma fecha de vencimiento. Las millas que hayan vencido en el momento de procesar el reembolso no podrán ser reembolsadas. |
|
| Comentarios | • Los reembolsos pueden realizarse en la página Detalles de Reserva si completa el procedimiento en el Sitio Web de ANA. • No es posible completar el procedimiento en el aeropuerto. ・No se aplican cargos por cancelación o cargo en millas por cancelación para pasajeros infantes que no ocupan asiento. |
|
Para reservar un vuelo alternativo, vaya a la pantalla de detalles de la reserva en la página web de ANA para completar los procedimientos necesarios o llámenos.
Por favor complete el procedimiento dentro de 1 año y 30 días a partir de la fecha de inicio del viaje (la fecha de emisión si el viaje no ha comenzado).
No se aplicará cargo por cancelación ni cargo en millas por cancelación
Las millas se reembolsarán a sus grupos de cuentas de millas originales. Las millas que se reembolsarán serán válidas hasta fin de mes, 36 meses después del reembolso.
De las millas que se descontaron para el canje del premio en vuelos, calcularemos cuántas son reembolsables. Las millas a reembolsar para pagar la diferencia serán válidas hasta fin de mes, 36 meses después del reembolso. Además, se les reembolsará a sus grupos de cuentas de millas originales según el siguiente orden de prioridad.
Orden de prioridad para el reembolso: Grupo 1→2→3→4
Cantidad de millas que se reembolsarán = Cantidad de millas utilizadas para canjear el segmento de premios de vuelo no utilizado (excluidos los itinerarios de conexión)
Millas de reembolso = Millas canjeadas por premios ÷ Segmentos totales en itinerario × Segmentos sujetos a reembolso (itinerarios de conexión)
Los procedimientos no se pueden completar en el aeropuerto.
Después de iniciar sesión, utilice las funciones solo para miembros para completar los procedimientos.