จัดสรรเวลาของท่านบนเครื่อง! การขยายบริการสั่งอาหารบนเครื่องบินล่วงหน้า

ข้อมูล

  • * การสมัครใหม่สำหรับ “ตัวเลือกไม่รับอาหาร (ไม่ต้องการอาหารบนเครื่องบิน)” ถูกระงับชั่วคราว โปรดสมัครผ่านหน้ารายละเอียดการจองหลังจากทำการจองใหม่

2023/04/10

ANA ขอแนะนำสองตัวเลือกใหม่สำหรับการบริการสั่งอาหารบนเครื่องบินล่วงหน้า ได้แก่ "ตัวเลือก ไม่ ขอบคุณ" และ "อาหารจานด่วนและอาหารมื้อเบา" เริ่มให้บริการสำหรับเที่ยวบินที่ออกเดินทางตั้งแต่ 31 มีนาคม 2023
บริการนี้จะช่วยให้ผู้โดยสารสามารถใช้เวลาได้อย่างเป็นอิสระมากขึ้น และยังช่วยลดปริมาณอาหารที่ถูกทิ้งโดยที่ยังไม่ถูกรับประทานบนเครื่องอีกด้วย

บริการสั่งอาหารบนเครื่องล่วงหน้าคืออะไร?

บริการนี้เป็นบริการที่ผู้โดยสารสามารถเลือกอาหารที่ต้องการล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมงก่อนขึ้นเครื่องบินนับจากเวลาที่ทำการจองไว้ โดยที่ท่านสามารถเลือกอาหารที่ท่านต้องการล่วงหน้า เช่น อาหารญี่ปุ่นหรืออาหารตะวันตก ด้วยบริการนี้ท่านสามารถเพลิดเพลินกับอาหารบนเที่ยวบินโดยไม่ต้องกังวลว่าอาหารประเภทนั้นจะหมด
นอกจากนี้ "ตัวเลือก ไม่ ขอบคุณ" และ "อาหารจานด่วนและอาหารมื้อเบา" จะช่วยให้ผู้โดยสารแต่ละท่านสามารถเลือกได้ตามความต้องการของตนเอง เช่น กำหนดเวลารับประทานอาหารสำหรับนอนหรือทำงาน

"ตัวเลือก ไม่ ขอบคุณ" และ "อาหารจานด่วนและอาหารมื้อเบา" ตัวเลือก

เราได้ขยายตัวเลือกการบริการอาหารของเราเพื่อให้ผู้โดยสารมีอิสระในการจัดสรรเวลาที่ใช้บนเครื่องบินได้เอง
"ตัวเลือก ไม่ ขอบคุณ" นั้นมีบริการสำหรับทุกเส้นทาง และในทุกชั้นบริการ
ตัวอย่าง หากเที่ยวบินของท่านเป็นช่วงกลางวัน คุณสามารถเลือก "ไม่ ขอบคุณ" สำหรับอาหารในเที่ยวบินที่จะเสิร์ฟให้ผู้โดยสารทุกท่านทันทีหลังจากเครื่องขึ้น ซึ่งจะทำให้เวลาบริการอาหารของคุณว่างขึ้น
"อาหารจานด่วนและอาหารมื้อเบา" เป็นอีกตัวเลือกสำหรับผู้โดยสารชั้นเฟิร์สคลาสและชั้นธุรกิจในเส้นทางยุโรป สหรัฐอเมริกา และ บางเส้นทางในเอเชีย ที่มีรายกสรอาหารแบบคอร์สและผู้ที่ต้องการอิ่มอร่อยกับอาหารจานด่วนบนเครื่อง
หลังจากทานอาหารเบาๆ ซึ่งประกอบด้วยสลัด แซนด์วิช และของหวานในหนึ่งถาด ท่านสามารถเพลิดเพลินกับการพักผ่อนบนเที่ยวบินด้วยตัวท่านเอง

ตัวอย่างเช่น "อาหารจานด่วนและอาหารมื้อเบา" สลัด แซนด์วิช และของหวาน
ภาพ: เวลาว่างบนเครื่องบิน

ช่วยลดการสูญเสียอาหาร

นอกจากนี้ ตัวเลือกเหล่านี้ไม่เพียงแต่เพิ่มเวลาว่างให้กับผู้โดยสารบนเครื่องเท่านั้น แต่ยังช่วยลดปริมาณเศษอาหารที่อาจถูกทิ้งโดยไม่ได้เสิร์ฟอีกด้วย
อาหารบนเครื่องบินจะถูกโหลดขึ้นเครื่องบินตามจำนวนผู้โดยสาร แต่อาหารทั้งหมดที่ไม่ได้เสิร์ฟบนเครื่องบินจะถูกทิ้ง
โดยการแจ้งล่วงหน้าว่าจะไม่รับบริการอาหารบนเครื่องบิน เราหวังว่าความร่วมมือของเรากับลูกค้าของเรานั้นจะช่วยลดความสูญเสียอาหาร

สถานการณ์ปัจจุบันของการสูญเสียอาหารในประเทศญี่ปุ่นเป็นอย่างไร?

อาหารที่ยังกินได้แต่ถูกทิ้งไปเรียกว่า "การสูญเสียอาหาร"
"การสูญเสียอาหาร" ในประเทศญี่ปุ่นโดยรวมแล้วอยู่ที่ 5.22 ล้านตัน (ตัวเลขประมาณการปีงบประมาณ 2563)
ตามเกณฑ์ต่อหัว หมายความว่าข้าวประมาณหนึ่งถ้วยจะถูกทิ้งทุกวัน
ทั่วโลก เศษอาหารมีปริมาณมากถึง 1.3 พันล้านตันต่อปี (อ้างอิงจากเว็บไซต์ของสำนักงานกิจการผู้บริโภค)
เราสามารถมีส่วนร่วมในการลดการสูญเสียอาหารโดยการลดปริมาณเศษอาหารบนเที่ยวบิน

5.22 ล้านตันเทียบเท่ากับโตเกียวโดมประมาณสี่แห่ง

ANA Group มีเป้าหมายจะบรรลุอัตราขยะอาหารที่ 3.8% หรือน้อยกว่า (เป้าหมายในปีงบประมาณ 2030) ในอาหารบนเครื่องบินและในห้องรับรอง
เราจะยังคงบริการลูกค้าให้ได้รับสะดวกสบาย และมีส่วนสนับสนุนในการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาอย่างยั่งยืนด้วยการลดการสูญเสียอาหารในมุมต่างๆ

12 บริโภคและผลิตอย่างมีความรับผิดชอบ