年表詳細
| 年（西暦） | 月日 | 沿革 |
|---|---|---|
| 平成22年（2010年） | 3月1日 | エティハド航空とコードシェアを開始 |
| 平成22年（2010年） | 3月28日 | コンチネンタル航空とコードシェアを開始 |
| 平成22年（2010年） | 4月19日 | 新ブランド"Inspiration of Japan"が、成田/ニューヨーク線に就航の新造機 ボーイング 777-300ER機を皮切りに運航開始 |
| 平成22年（2010年） | 7月1日 | 成田/ミュンヘン線就航 |
| 平成22年（2010年） | 7月1日 | 国際線の新しい搭乗スタイル「CLICK check‐in」スタート |
| 平成22年（2010年） | 7月1日 | （株）エアージャパンと（株）ANA＆JPエクスプレスが、エアージャパンを存続会社とし吸収合併 |
| 平成22年（2010年） | 7月1日 | マカオ航空とコードシェアを開始 |
| 平成22年（2010年） | 10月1日 | （株）エアーニッポンネットワーク、エアーネクスト（株）およびエアーセントラル（株）が、（株）エアーニッポンネットワークを存続会社とし吸収合併。また合併と同時に、社名を「ANAウイングス（株）」に変更 |
| 平成22年（2010年） | 10月15日 | TAMブラジル航空とコードシェアを開始 |
| 平成22年（2010年） | 10月31日 | 羽田発着の国際線が9路線に拡大 羽田/ロサンゼルス、ホノルル、台北（松山）、シンガポール、バンコク線に就航 |
| 平成22年（2010年） | 11月19日 | 特別塗装機「エコボン（DHC8-Q400）」（若葉をイメージさせるANAグループ初エコペイント機）就航 |
| 平成22年（2010年） | 12月20日 | エジプト航空とコードシェアを開始 |
| 平成23年（2011年） | 1月7日 | 成田/ジャカルタ線就航（B767-300ER） |
| 平成23年（2011年） | 2月10日 | LCC新会社 A&F・Aviation（株）（現 Peach Aviation（株））設立 |
| 平成23年（2011年） | 2月25日 | 国際貨物の24時間対応web予約を本格スタート |
| 平成23年（2011年） | 2月27日 | 成田/マニラ線就航（B767-300ER） |
| 平成23年（2011年） | 3月3日 | 国際線定期便就航25周年 |
| 平成23年（2011年） | 4月1日 | ユナイテッド航空との共同事業開始 |
| 平成23年（2011年） | 5月23日 | スカンジナビア航空とコードシェアを開始 |
| 平成23年（2011年） | 6月19日 | 成田/成都線就航 |
| 平成23年（2011年） | 8月31日 | エアアジア・ジャパン（株）設立 |
| 平成23年（2011年） | 10月26日 | B787を世界に先駆け導入、初の営業飛行となる成田ー香港線チャーター便運航（NH7871便） |
| 平成23年（2011年） | 10月30日 | 名古屋（中部）/香港線就航（737-700） |
| 平成23年（2011年） | 11月1日 | B787-8国内線定期便就航開始（東京/岡山・広島） |
| 平成24年（2012年） | 1月14日 | B787-8国際線定期便就航開始（羽田ー北京線） |
| 平成24年（2012年） | 1月19日 | ハワイアン航空とコードシェアを開始 |
| 平成24年（2012年） | 1月21日 | 羽田ーフランクフルト線就航（B787-8世界初の国際線長距離路線運航） |
| 平成24年（2012年） | 3月25日 | 新潟/成田線就航、福岡/宮崎線再開 |
| 平成24年（2012年） | 3月25日 | ニュージーランド航空とのコードシェア開始 |
| 平成24年（2012年） | 4月1日 | エアーニッポン（株）を吸収合併 |
| 平成24年（2012年） | 4月1日 | ルフトハンザ航空との共同事業開始 |
| 平成24年（2012年） | 6月1日 | 福島/伊丹線就航 |
| 平成24年（2012年） | 6月28日 | 山東航空とコードシェアを開始 |
| 平成24年（2012年） | 7月25日 | 成田/シアトル線就航 |
| 平成24年（2012年） | 10月15日 | 成田/ヤンゴン線就航 |
| 平成24年（2012年） | 10月28日 | 成田/デリー線就航 |
| 平成24年（2012年） | 12月13日 | 羽田/岩国線就航 |
| 平成25年（2013年） | 1月11日 | 成田/サンノゼ線就航 |
| 平成25年（2013年） | 4月1日 | ルフトハンザ航空との共同事業にスイス航空、オーストリア航空が参加 |
| 平成25年（2013年） | 11月1日 | バニラ・エア株式会社に商号を変更 |
| 平成26年（2014年） | 3月30日 | 羽田/ロンドン線就航 羽田/パリ線就航 羽田/ミュンヘン線就航 羽田/ハノイ線就航 羽田/ジャカルタ線就航 羽田/マニラ線就航 羽田/バンクーバー線就航 成田/デュッセルドルフ線就航 |
| 平成26年（2014年） | 3月30日 | ガルーダインドネシア航空とのコードシェア開始 |
| 平成26年（2014年） | 7月1日 | エアードロミティとのコードシェア開始 |
| 平成26年（2014年） | 8月7日 | B787-9が世界初の定期運航便として羽田ー福岡線で運航開始 |
| 平成26年（2014年） | 10月26日 | エチオピア航空とのコードシェア開始 |
| 平成26年（2014年） | 10月28日 | フィリピン航空とのコードシェア開始 |
| 平成27年（2015年） | 6月12日 | 成田/ヒューストン線就航 |
| 平成27年（2015年） | 9月1日 | 成田/クアラルンプール線就航 |
| 平成27年（2015年） | 10月25日 | 成田/ブリュッセル線就航 羽田/広州線就航 |
| 平成27年（2015年） | 10月25日 | アビアンカ航空とのコードシェア開始 ブリュッセル航空とのコードシェア開始 |
| 平成27年（2015年） | 12月11日 | 羽田/シドニー線就航 |
| 平成28年（2016年） | 4月28日 | 成田/武漢線就航 |
| 平成28年（2016年） | 9月1日 | 成田/プノンペン線就航 |
| 平成28年（2016年） | 10月30日 | 羽田/ニューヨーク線就航 羽田/シカゴ線就航 羽田/クアラルンプール線就航 |
| 平成29年（2017年） | 2月15日 | 成田/メキシコシティ線就航 |
| 平成30年（2018年） | 3月25日 | 吉祥航空とのコードシェア開始 |
| 平成30年（2018年） | 10月28日 | アリタリア航空とのコードシェア開始 |
| 平成31年（2019年） | 2月17日 | 羽田/ウィーン線就航 |
| 平成31年（2019年） | 4月26日 | B787-10が成田/シンガポール線で運航開始 |
| 令和元年（2019年） | 5月24日 | A380が成田/ホノルル線で運航開始 |
| 令和元年（2019年） | 7月2日 | 大型貨物専用機B777-F型機が成田/上海（浦東）線で運航開始 |
| 令和元年（2019年） | 9月1日 | 成田/パース線就航 |
| 令和元年（2019年） | 10月27日 | 成田/チェンナイ線就航 |