Voli premio partner

Usa miglia con compagnie aeree partner

I soci ANA Mileage Club possono utilizzare le miglia per volare con i nostri partner in tutto il mondo.

Informazioni

Voli idonei

Compagnie aeree Star Alliance (aggiornamento ottobre 2019)

I voli delle diverse compagnie aeree possono essere liberamente inclusi in un unico itinerario se sono operati dalle compagnie aeree che fanno parte di Star Alliance e dei Connecting Partner di Star Alliance.

  • Solo le compagnie aeree che fanno parte di Star Alliance sono idonee per i biglietti Round-the-World.
  • I premi possono essere utilizzati solo per le coincidenze nazionali in Giappone, se i voli di coincidenza sono operati da ANA. I voli con numeri di volo Ibex Airlines non possono essere utilizzati.

Dettagli sul biglietto Star Alliance Round the World

  • ANA (NH)
  • Aegean Airlines (A3)
  • Air Canada (AC)
  • Air China (CA)
  • Air India (AI)
  • Air New Zealand (NZ)
  • Asiana Airlines (OZ)
  • Austrian Airlines (OS)
  • Avianca (AV)
  • Brussels Airlines (SN)
  • Copa Airlines (CM)
  • Croatia Airlines (OU)
  • EgyptAir (MS)
  • Ethiopian Airlines (ET)
  • EVA Air (BR)
  • LOT Polish Airlines (LO)
  • Lufthansa (LH)
  • Scandinavian Airlines (SK)
  • Shenzhen Airlines (ZH)
  • Singapore Airlines (SQ)
  • South African Airways (SA)
  • Swiss International Air Lines (LX)
  • TAP Portugal (TP)
  • Thai Airways International (TG)
  • Turkish Airlines (TK)
  • United Airlines (UA)

Connecting Partner di Star Alliance

  • Juneyao Airlines (HO)

Altre compagnie aeree partner

I voli premio delle compagnie aeree partner ANA possono essere utilizzati esclusivamente per gli itinerari con voli operati da una sola compagnia aerea partner.

  • Air Dolomiti (EN)
  • Air Macau (NX)
  • Etihad Airways (EY)
  • Eurowings (EW)
  • Garuda Indonesia (GA)
  • Olympic Air (OA)
  • Philippine Airlines (PR)
  • Virgin Atlantic (VS)
  • Vietnam Airlines (VN)
  • Virgin Australia (VA)

Note

  • A partire dal 6 novembre 2023, Philippine Airlines (PR) sospenderà le vendite su alcune tratte.
  • Per i biglietti emessi a partire dal 24 ottobre 2019, le zone dei voli premio delle compagnie aeree partner di ANA subiranno parziali modifiche.
  • Il riscatto delle miglia in First Class sui voli operati da Singapore Airlines (SQ) è momentaneamente sospeso a partire dal 15 giugno 2020.
  • A seconda della compagnia aerea partner, potrebbero verificarsi casi in cui i premi non possono essere utilizzati.
  • Quando si vola con Avianca, sono idonei anche i voli operati da Avianca (AV), TACA (TA) e Avianca Costa Rica (LR).
  • I voli premio possono essere utilizzati per le tratte ferroviarie se operate con numeri di volo Lufthansa o Austrian Airlines.
  • Potrebbe non essere possibile prenotare voli premio per Suite, First Class e Business Class sui seguenti aeromobili Singapore Airlines: A350-900, A380-800, B787-10 e B777-300ER.
  • I voli premio non possono essere utilizzati per la tratta Pechino-Pyongyang operata da Air China.
  • I voli premio non possono essere utilizzati per i voli Air Macau con numero di volo superiore a 9000. (Più specificamente, è possibile presentare la richiesta, ma la risposta dal sistema di prenotazione di Air Macau non arriverà.)
  • I voli premio non possono essere utilizzati per la classe Premium Economy sui voli EVA Air.
  • I voli premio non possono essere utilizzati per la Prima classe sui voli Swiss International Air Lines.
  • I voli premio non possono essere utilizzati per i voli South African Airways con numeri di volo compresi tra 8000 e 8999.
  • I voli premio Olympic Air devono essere prenotati con i numeri di volo Aegean Airlines (A3) (intervallo: A3 7000-7999).

Classi idonee

  • Classe Economy
  • Classe Business
  • Prima classe
    • Non è possibile utilizzare la classe Premium Economy.
    • Le classi di servizio idonee variano a seconda della compagnia aerea.
    • I premi possono essere utilizzati anche con combinazioni di diverse classi di servizio.
    • Per le tratte nazionali del Giappone, i premi possono essere utilizzati solo per la classe Economy.

Miglia richieste

Disponibili a partire da solo 15.000 miglia (andata e ritorno)

  • I premi non possono essere riscattati per i voli di sola andata.
  • La quantità di miglia richieste varia in base alle zone in cui si trovano gli aeroporti di partenza e di arrivo, alla stagionalità dei biglietti e alla classe.
  • Le miglia richieste non cambiano, indipendentemente dalla stagionalità.
  • Per riscattare un premio per bambini e neonati è richiesta la stessa quantità di miglia degli adulti. Per ulteriori dettagli, consulta la pagina Politiche di utilizzo per bambini e neonati.
  • Se le miglia non sono sufficienti per riscattare un volo premio, non è possibile coprire la differenza con denaro contante o con ANA SKY COIN.
  • I biglietti premio non possono essere cumulati con i premi di upgrade.
  • I componenti della famiglia che sono registrati per le ANA Card Family Miles o per il servizio ANA Mileage Club Family Account (AFA) possono sommare le loro miglia per riscattare i premi.

Gruppi di conti miglia ammissibili

Le miglia dei seguenti gruppi di conti miglia possono essere utilizzate per riscattare voli premio.

  • Gruppo 1: miglia
  • Gruppo 2: miglia (limite di tempo)
  • Gruppo 3: miglia (limite di tempo e utilizzo)
  • Gruppo 4: miglia relative ai servizi aerei (limite di tempo)

Il numero di miglia richieste per il riscatto dei voli premio verrà automaticamente detratto dal conto miglia del socio in ordine di scadenza, a partire dalla data più prossima. Se sono presenti miglia con la stessa data di scadenza in diversi gruppi di conti miglia, verranno automaticamente combinate e detratte in base al seguente ordine di priorità.

Ordine di priorità per combinare le miglia: gruppo 4→3→2→1

Classi miste

Se in un itinerario sono inclusi voli per più classi, le miglia richieste per i viaggi di andata e ritorno sono divise per 2, quindi sommate.
Se l'itinerario prevede voli per più classi e include anche coincidenze, verranno applicate le miglia richieste per la classe di servizio superiore, sia per i viaggi di andata che per i viaggi di ritorno.

Validità

1 anno dalla data di inizio dell'itinerario. (L'itinerario deve iniziare entro 1 anno dall'emissione del biglietto.)

Itinerari

  • Per i dettagli sulle zone, consulta Zone .
  • * Oltre alle regole sui biglietti premio, alcuni itinerari potrebbero non essere approvati se si discostano dalle varie regole di biglietteria dei voli internazionali. In tal caso, la prenotazione non può essere accettata.

1 Il luogo per il quale è richiesto il maggior numero di miglia per il riscatto di un premio dal punto di partenza selezionato è considerato la destinazione.

  • Il simbolo "-" indica la destinazione.
Esempio di destinazione

Andata: Tokyo (Zona 1) - New York (Zona 6)
Ritorno: New York (Zona 6) -Honolulu (Zona 5) - Tokyo (Zona 1)

Motivo:

New York (Zona 6) è considerata la destinazione perché le miglia richieste da Tokyo (Zona 1) sono le più alte per il riscatto di un premio.

2 Le coincidenze non possono avvenire nei rispettivi punti di partenza e di destinazione dei viaggi di andata e ritorno.

  • Il simbolo "-" indica la destinazione.
Esempio: Un itinerario che può essere utilizzato con i biglietti premio

Andata: Tokyo - Seoul
Ritorno: Seoul - Tokyo*1 - Fukuoka

  • *1.
    Indica una coincidenza entro 24 ore.
Motivo:

Il viaggio di ritorno passa attraverso Tokyo. Tuttavia, poiché non passa attraverso la prima città (Seoul) o l'ultima città (Fukuoka), questo itinerario può essere utilizzato con un biglietto premio.

Esempio: Un itinerario che non può essere utilizzato con i biglietti premio

Andata: Tokyo - Sapporo*1 - Tokyo*1 - Francoforte
Ritorno: Francoforte - Tokyo

  • *1.
    Indica una coincidenza entro 24 ore.
Motivo:

Questo itinerario non può essere utilizzato, in quanto il viaggio di andata passa nuovamente attraverso la prima città del viaggio di andata (Tokyo) prima di concludersi.

3 Sono previste limitazioni per quanto riguarda la selezione dei punti di coincidenza. (Non applicabile agli itinerari Star Alliance Round the World.)

Classificazioni delle aree

Area 1: Nord America, America centrale, Sud America, Hawaii ecc.
Area 2: Europa, Medio Oriente, Africa, Russia (a ovest degli Urali) ecc.
Area 3: Giappone, Corea del Sud, Cina, Asia sudorientale, Asia meridionale, Pacifico sud-occidentale, Russia (a est degli Urali) ecc.

Area con limitazioni per le coincidenze
Area Area di destinazione 1 Area di destinazione 2 Area di destinazione 3
Area di origine 1 Area 2, Area 3 Area 3 Area 2
Area di origine 2 Area 3 Area 1, Area 3 Area 1
Area di origine 3 Area 2 Area 1 Area 1, Area 2
  • Il simbolo "-" indica la destinazione.
Esempio: Un itinerario che non può essere utilizzato con i biglietti premio

Andata: Mosca (Area 2) - Singapore (Area 3)*1 - Johannesburg (Area 2)
Ritorno: Johannesburg (Area 2) - Singapore (Area 3)*1 - Mosca (Area 2)

  • *1.
    Indica una coincidenza entro 24 ore.
Motivo:

Quando si utilizzano i voli premio per un itinerario da Mosca (Area 2) a Johannesburg (Area 2), non è possibile selezionare i punti di coincidenza nell'Area 1 e nell'Area 3. In questo esempio, non è possibile utilizzare i voli premio a causa di una coincidenza a Singapore (Area 3). Cambiare il punto di coincidenza con una città nell'Area 2.

4 Non è possibile selezionare un punto di coincidenza in una zona in cui sono richieste più miglia dal punto di partenza che dalla destinazione. Se sono richieste più miglia dal punto di coincidenza alla destinazione che non dal punto di partenza alla destinazione, non è possibile selezionare neanche quel punto di coincidenza.

  • Il simbolo "-" indica la destinazione.
Esempio 1: Un itinerario che non può essere utilizzato con i biglietti premio

Andata: Tokyo (Zona 1) - New York (Zona 6) - Honolulu (Zona 5)
Ritorno: Honolulu (Zona 5) - Tokyo (Zona 1)

Motivo:

New York (Zona 6) non può essere utilizzato come punto di coincidenza, in quanto sono richieste più miglia fino a New York che non fino alla destinazione, Honolulu (Zona 5). Per poter utilizzare i voli premio, dovresti impostare New York (Zona 6) come destinazione.

Esempio 2: Un itinerario che non può essere utilizzato con i biglietti premio

Andata: Tokyo (Zona 1) - Seoul (Zona 2) - Los Angeles (Zona 6)
Ritorno: Los Angeles (Zona 6) - Tokyo (Zona 1)

Motivo:

Sono richieste più miglia dal punto di coincidenza Seoul (Zona 2) alla destinazione, Los Angeles (Zona 6), che non dal punto di partenza Tokyo (Zona 1) alla destinazione, Los Angeles (Zona 6). Pertanto i voli premio non possono essere utilizzati per andare a Los Angeles via Seoul.

5 Se il punto di partenza e il punto di ritorno finale non coincidono, devono comunque trovarsi nello stesso paese.

  • Hong Kong, Macao e la Cina sono considerati paesi distinti ai fini dell'itinerario dei biglietti premio.
  • Fatta eccezione per gli itinerari esclusivamente interni alla Scandinavia, ai fini dell'itinerario dei biglietti premio la Danimarca, la Norvegia e la Svezia sono considerate come un unico paese.
  • Ai fini dell'itinerario dei biglietti premio, gli Stati Uniti e il Canada sono considerati come un unico paese.
  • Fatta eccezione per gli itinerari esclusivamente interni all'Europa, ai fini dell'itinerario dei biglietti premio tutta l'Europa è considerata come un unico paese.
  • Sono tuttavia escluse alcune aree della Russia ad est degli Urali.
  • La regola del paese unico non si applica ai biglietti premio Round-the-World.
  • Il simbolo "-" indica la destinazione.
Esempio: Un itinerario che può essere utilizzato con i biglietti premio

Andata: Osaka - Pechino
Ritorno: Pechino - Tokyo

Motivo:

Questo itinerario può essere utilizzato come punto di partenza (Osaka) e punto di ritorno finale (Tokyo) nello stesso paese.

6 Se il punto di partenza e il punto di ritorno finale non coincidono, o l'ultima città del viaggio di andata è diversa dalla prima città del viaggio di ritorno, devono comunque trovarsi nella stessa area.

  • Gli itinerari che includono il trasporto a terra alle Hawaii (Zona 5) e in America centrale/Sud America (Zona 9) non sono idonei.
  • Alcuni itinerari che includono il trasporto a terra in Nord America (Zona 6) e America centrale/Sud America (Zona 9) non sono idonei.
  • Il simbolo "-" indica la destinazione.
Esempio: Un itinerario che può essere utilizzato con i biglietti premio

Andata: Tokyo (Area 3) - Francoforte (Area 2)
Ritorno: Parigi (Area 2) - Tokyo (Area 3)

Motivo:

Questo itinerario può essere utilizzato con un biglietto premio, in quanto la destinazione del viaggio di andata, Francoforte (Area 2), e il punto di partenza del viaggio di ritorno, Parigi (Area 2), si trovano nella stessa area.

Esempio: Un itinerario che non può essere utilizzato con i biglietti premio

Andata: Vladivostok - Tokyo
Ritorno: Tokyo - Mosca

Motivo:

Questo tipo di itinerario non può essere utilizzato in quanto la prima città del viaggio di andata, Vladivostok (Area 3: vedi tabella sopra), e la destinazione finale, Mosca (Area 2: vedi tabella sopra), si trovano in aree diverse.

7 Se l'ultima città del viaggio di andata e la prima città del viaggio di ritorno si trovano in zone diverse, la quantità di miglia richieste per ogni zona viene divisa per 2 e poi sommata.

  • Il simbolo "-" indica la destinazione.
Esempio: Un itinerario che può essere utilizzato con i biglietti premio

Andata: Tokyo (Zona 1) - Honolulu (Zona 5)
Ritorno: Los Angeles (Zona 6) - Tokyo (Zona 1)

Motivo:

La destinazione del viaggio di andata, Honolulu (Zona 5), e il punto di partenza del viaggio di ritorno, Los Angeles (Zona 6), si trovano in zone diverse. Pertanto le miglia richieste tra il Giappone (Zona 1) e le Hawaii (Zona 5) e le miglia richieste tra il Giappone (Zona 1) e il Nord America (Zona 6) vengono divise per 2 e poi sommate.

Soste e trasferimenti

Soste (oltre 24 ore)

Per gli itinerari in partenza dal Giappone e gli itinerari in partenza da altri paesi, è consentito 1 scalo durante il viaggio di andata o di ritorno.

Trasferimenti

Gli itinerari all'interno del Giappone possono prevedere fino a 2 trasferimenti, sia per il viaggio di andata che per il viaggio di ritorno. Gli itinerari di volo internazionali possono anche prevedere fino a 2 trasferimenti, sia per il viaggio di andata che per il viaggio di ritorno.

  • I trasferimenti presso la destinazione non vengono conteggiati.
  • Se il trasferimento riguarda una tratta del trasporto a terra, verrà conteggiato come 1 trasferimento per entrambe le città endpoint.
  • Le soste incluse nel numero di coincidenze.
  • Il simbolo "-" indica la destinazione.
Esempio: Un itinerario che può essere utilizzato con i biglietti premio

Andata: Tokyo - Bangkok - Singapore
Ritorno: Singapore - Bangkok - Tokyo

Motivo:

Poiché è consentito 1 scalo (oltre 24 ore) durante il viaggio di andata o di ritorno, è possibile effettuare uno scalo a Bangkok durante il viaggio di andata o di ritorno da Singapore.

Regole per il trasporto aereo

A causa di norme e regolamenti che vietano alle compagnie aeree non statunitensi di fornire servizi di trasporto aereo tra due località all'interno degli Stati Uniti e dei suoi territori, non sono consentiti itinerari dagli Stati Uniti a Guam e Saipan attraverso un paese terzo (Giappone ecc.).
Analogamente, non sono consentiti itinerari aerei non statunitensi da Guam e Saipan verso gli Stati Uniti attraverso un paese terzo (Giappone ecc.).

Note
  • Il biglietto deve essere utilizzato rispettando l'ordine delle tratte indicate nell'itinerario. Se una tratta non è stata utilizzata, il biglietto sarà invalidato e diventerà inutilizzabile.

Politiche di utilizzo per bambini e neonati

I termini e le condizioni possono variare a seconda della compagnia aerea partner, pertanto i clienti sono invitati a confermare i dettagli con la compagnia aerea interessata.

Neonati (meno di 2 anni)

Per i neonati che non occupano un posto a sedere è richiesto un biglietto con tariffa per neonati per la stessa classe di servizio dell'adulto accompagnatore.
L'acquisto dei biglietti per neonati che non occupano un posto a sedere deve essere effettuato telefonicamente.
I passeggeri neonati che occupano un proprio posto a sedere potranno utilizzare i voli premio della stessa classe di imbarco dell'adulto accompagnatore. Le miglia richieste sono le stesse del passeggero adulto.

  • Età il giorno della partenza della prima tratta. (Le compagnie aeree adottano politiche diverse per la gestione dei casi in cui i neonati compiono 2 anni dopo l'inizio del viaggio.)
  • Quando si utilizzano i voli premio delle compagnie aeree partner, potrebbe essere necessario effettuare la prenotazione per il bambino direttamente con la compagnia aerea operativa.

Bambini (2-11 anni)

Per riscattare un premio per i bambini sono richieste le stesse miglia dei passeggeri adulti.
  • Età il giorno della partenza della prima tratta. (Le compagnie aeree adottano politiche diverse per la gestione dei casi in cui i bambini compiono 12 anni dopo l'inizio del viaggio.)

Altre caratteristiche

Le prenotazioni per i bambini di 2-11 anni di età che viaggiano da soli e le prenotazioni per i neonati fino a 2 anni di età non possono essere effettuate online.

Miglia richieste

Il numero di miglia richieste per riscattare un premio varia a seconda delle zone di partenza e di destinazione e della classe di servizio.

Come confermare le miglia richieste

  • FASE 1 Confermare le zone per i punti di partenza e di destinazione.
    Conferma le zone per i punti di partenza e di destinazione.
  • FASE 2 Confermare le miglia richieste.
    Per verificare il numero di miglia richieste per la classe di servizio scelta, consulta la tabelle delle miglia richieste.
  • Anche quando l'itinerario prevede voli ANA, se include almeno un volo di una compagnia aerea partner, verrà applicata la tabella delle miglia richieste in questa pagina.

Zone

Giappone (Zona 1-A*1, 1-B*2), Corea del Sud / Russia 1 (Zona 2), Asia 1 (Zona 3), Asia 2 / Russia 3 (Zona 4), Hawaii (Zona 5), Nord America (Zona 6), Europa / Russia 2 (Zona 7), Africa / Medio Oriente (Zona 8), America centrale/meridionale (Zona 9), Oceania / Micronesia (Zona 10)
  • *1.
    Zona 1-A: Itinerari che prevedono solo un viaggio di andata e ritorno internazionale (2 tratte) e itinerari che prevedono solo uno o più voli di coincidenza in Giappone, oltre a un viaggio di andata e ritorno internazionale (2 tratte)
  • *2.
    Zona 1-B: Gli itinerari che non sono classificati come Zona 1-A sono classificati come Zona 1-B.
  • Un itinerario non può includere tratte sia della Zona 1-A che della Zona 1-B.

FASE 1 Classificazione delle zone di ogni area

Aree per ogni zona
Punto di partenza Paesi e regioni
Giappone (Zona 1-A, 1-B) Giappone
Corea del Sud e Russia 1 (Zona 2) Corea del Sud, Primorsky Krai russo (Circondario federale dell'Estremo Oriente russo, Territorio del Litorale sul Mar del Giappone)
Asia 1 (Zona 3) Guam, Taiwan, Cina continentale, Filippine, Hong Kong, Macao
Asia 2 e Russia 3 (Zona 4) Afghanistan, Territorio Britannico dell'Oceano Indiano, India, Indonesia, Uzbekistan, Kazakistan, Cambogia, Kirghizistan, Singapore, Sri Lanka, Thailandia, Tagikistan, Turkmenistan, Nepal, Pakistan, Bangladesh, Timor Est, Bhutan, Brunei, Vietnam, Malesia, Myanmar, Maldive, Mongolia, Laos, Russia (ad est degli Urali; escluso Primorsky Krai)
Hawaii (Zona 5) Hawaii
Nord America (Zona 6) Stati Uniti , Alaska, Canada, Messico
Europa e Russia 2 (Zona 7) Islanda, Irlanda, Azerbaigian, Algeria, Albania, Armenia, Andorra, Regno Unito, Italia, Ucraina, Estonia, Austria, Paesi Bassi, Cipro, Grecia, Groenlandia, Croazia, San Marino, Gibilterra, Georgia, Svizzera, isole di Svalbard e Jan Mayen, Svezia, Spagna (comprese le isole Canarie), Slovacchia, Slovenia, Serbia, Repubblica Ceca, Tunisia, Danimarca, Germania, Turchia, Norvegia, Città del Vaticano, Ungheria, Finlandia, Isole Faroe, Francia, Bulgaria, Bielorussia, Belgio, Polonia, Bosnia-Erzegovina, Portogallo (comprese le Azzorre e Madera), Macedonia del Nord, Malta, Monaco, Moldavia, Montenegro, Marocco, Lettonia, Lituania, Liechtenstein, Romania, Lussemburgo, Russia (a ovest degli Urali)
Africa e Medio Oriente (Zona 8) Emirati Arabi Uniti, Angola, Yemen, Israele, Iraq, Iran, Uganda, Egitto, Etiopia, Eritrea, Oman, Ghana, Capo Verde, Qatar, Gabon, Camerun, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Kuwait, Kenya, Costa d'Avorio, Comore, Repubblica Democratica del Congo, Repubblica del Congo, Arabia Saudita, São Tomé e Príncipe, Zambia, Sierra Leone, Gibuti, Siria, Zimbabwe, Sudan, Regno di Eswatini, Seychelles, Guinea Equatoriale, Senegal, Somalia, Tanzania, Ciad, Repubblica Centrafricana, Togo, Nigeria, Namibia, Niger, Bahrein, Autorità Palestinese, Burkina Faso, Burundi, Benin, Botswana, Madagascar, Malawi, Mali, Sudafrica, Mayotte, Mauritius, Mauritania, Mozambico, Giordania, Liberia, Lesotho, Libano, Ruanda
America centrale e meridionale (Zona 9) Isole Vergini americane, Argentina, Aruba, Anguilla, Antigua e Barbuda, Isole Vergini britanniche, Uruguay, Ecuador, El Salvador, Guyana, Cuba, Curaçao, Guatemala, Guadalupa, Grenada, Isole Cayman, Costa Rica, Colombia, Georgia del Sud e Isole Sandwich Australi, Giamaica, Suriname, Saint Kitts e Nevis, Saint Vincent e Grenadine, Sant'Elena, Saint Martin, Santa Lucia, Isole Turks e Caicos, Cile, Repubblica Dominicana, Dominica, Trinidad e Tobago, Nicaragua, Haiti, Panama, Bahamas, Bermuda, Venezuela, Belize, Perù, Paraguay, Barbados, Porto Rico, Isole Falkland, Brasile, Guiana francese, Bolivia, Honduras, Martinica, Montserrat
Oceania e Micronesia (Zona 10) Samoa Americane, Vanuatu, Isola di Wake, Australia, Isole Caroline, Isole della Fenice, Kiribati, Isole Gilbert, Isole Cook, Isola di Natale, Isole Cocos, Samoa, Atollo Johnston, Isole Salomone, Tuvalu, Tokelau, Tonga, Nauru, Niue, Nuova Caledonia, Nuova Zelanda, Isola Norfolk, Papua Nuova Guinea, Palau, Isole Pitcairn, Figi, Polinesia Francese, Isole Marshall, Isole Marianne (esclusa Guam), Wallis e Futuna

FASE 2 Tabelle delle miglia richieste

Le miglia richieste indicate nelle tabelle corrispondono a un viaggio di andata e ritorno.

  • * "Y", "PY", "C" e "F" indicano rispettivamente le classi Economy, Premium Economy, Business e Prima.
  • * Se intendi viaggiare in diverse classi di servizio sui voli di andata e ritorno e sui voli di coincidenza, consulta la sezione Classi miste.
  • * Per i voli premio prenotati/con biglietti emessi a partire dalle ore 00:00 (JST) del 18 aprile 2024, le miglia richieste saranno indicate con "precedente" e "modificato" in caso di modifica del numero di miglia richieste. In assenza di indicazioni, non sono previste modifiche alle miglia richieste.
Partenze dal Giappone (Zona 1-A)
Rotte tra Giappone (Zona 1-A) e Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 15.000
C 30.000
F 45.000
Rotte tra Giappone (Zona 1-A) e Asia 1 (Zona 3)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 20.000
C 40.000
F 60.000
Rotte tra Giappone (Zona 1-A) e Asia 2, Russia 3 (Zona 4)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 35.000
C 60.000
F 105.000
Rotte tra Giappone (Zona 1-A) e Hawaii (Zona 5)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 40.000
C prima della revisione: 65.000
dopo la revisione*: 85.000
F prima della revisione: 120.000
dopo la revisione*: 140.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Giappone (Zona 1-A) e Nord America (Zona 6)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 50.000
C prima della revisione: 85.000
dopo la revisione*: 110.000
F prima della revisione: 150.000
dopo la revisione*: 170.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Giappone (Zona 1-A) ed Europa, Russia 2 (Zona 7)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 55.000
C prima della revisione: 90.000
dopo la revisione*: 115.000
F prima della revisione: 165.000
dopo la revisione*: 190.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra il Giappone (Zona 1-A) e Africa e Medio Oriente (Zona 8)
Classe di servizio Miglia richieste
Y N/A
C N/A
F N/A
Rotte tra Giappone (Zona 1-A) e America centrale e meridionale (Zona 9)
Classe di servizio Miglia richieste
Y N/A
C N/A
F N/A
Rotte tra Giappone (Zona 1-A) e Oceania, Micronesia (Zona 10)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 45.000
C prima della revisione: 75.000
dopo la revisione*: 85.000
F 135.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Esempio di itinerario della Zona 1-A con partenza dal Giappone

Miyakojima - Okinawa*1 - Tokyo*1 - Los Angeles - Tokyo*1 - Okinawa*1 - Miyakojima

  • *1.
    Indica una coincidenza entro 24 ore.
  • Il simbolo "-" indica la direzione di viaggio, mentre "=" indica il punto di partenza e di destinazione tra 2 zone.

La prenotazione include solo voli di coincidenza in Giappone tra Miyakojima e Okinawa e tra Okinawa e Tokyo, oltre al viaggio di andata e ritorno internazionale tra Tokyo e Los Angeles (2 tratte), pertanto si applicano le miglia richieste per un itinerario della Zona 1-A in partenza dal Giappone.

Partenze dal Giappone (Zona 1-B)
Rotte tra Giappone (Zona 1-B) e Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 18.000
C 33.000
F 54.000
Rotte tra Giappone (Zona 1-B) e Asia 1 (Zona 3)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 23.000
C 43.000
F 69.000
Rotte tra Giappone (Zona 1-B) e Asia 2, Russia 3 (Zona 4)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 38.000
C 63.000
F 114.000
Rotte tra Giappone (Zona 1-B) e Hawaii (Zona 5)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 43.000
C prima della revisione: 68.000
dopo la revisione*: 89.000
F prima della revisione: 129.000
dopo la revisione*: 151.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Giappone (Zona 1-B) e Nord America (Zona 6)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 55.000
C prima della revisione: 90.000
dopo la revisione*: 117.000
F prima della revisione: 165.000
dopo la revisione*: 187.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Giappone (Zona 1-B) ed Europa, Russia 2 (Zona 7)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 60.000
dopo la revisione*: 62.000
C prima della revisione: 95.000
dopo la revisione*: 121.000
F prima della revisione: 180.000
dopo la revisione*: 207.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra il Giappone (Zona 1-B) e Africa e Medio Oriente (Zona 8)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 70.000
dopo la revisione*: 100.000
C prima della revisione: 110.000
dopo la revisione*: 185.000
F prima della revisione: 210.000
dopo la revisione*: 290.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Giappone (Zona 1-B) e America centrale e meridionale (Zona 9)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 90.000
dopo la revisione*: 115.000
C prima della revisione: 143.000
dopo la revisione*: 195.000
F prima della revisione: 270.000
dopo la revisione*: 327.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Giappone (Zona 1-B) e Oceania, Micronesia (Zona 10)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 50.000
C prima della revisione: 80.000
dopo la revisione*: 91.000
F 150.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Esempio 1 di itinerario della Zona 1-B con partenza dal Giappone

Tokyo - Parigi*1 - Francoforte - Parigi*1 - Tokyo

  • *1.
    Indica una coincidenza entro 24 ore.
  • Il simbolo "-" indica la direzione di viaggio, mentre "=" indica il punto di partenza e di destinazione tra 2 zone.

Oltre al viaggio di andata e ritorno internazionale tra Tokyo e Parigi (2 tratte), è previsto un viaggio di andata e ritorno tra Parigi e Francoforte, pertanto si applicano le miglia richieste per un itinerario della Zona 1-B in partenza dal Giappone.

Esempio 2 di itinerario della Zona 1-B con partenza dal Giappone

Tokyo - Bangkok, Phuket - Bangkok*1 - Tokyo

  • *1.
    Indica una coincidenza entro 24 ore.
  • Il simbolo "-" indica la direzione di viaggio, mentre "=" indica il punto di partenza e di destinazione tra 2 zone.

Oltre al viaggio di andata e ritorno internazionale tra Tokyo e Bangkok (2 tratte), è previsto un viaggio di sola andata da Phuket a Bangkok durante il viaggio di ritorno, pertanto le miglia richieste per un itinerario della Zona 1-B con partenza dal Giappone si applicano per l'intero itinerario.

Partenze dalla Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2)
Rotte tra Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2) e Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 15.000
C 30.000
F 45.000
Rotte tra Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2) e Asia 1 (Zona 3)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 22.000
C 42.000
F 66.000
Rotte tra Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2) e Asia 2, Russia 3 (Zona 4)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 37.000
C 62.000
F 111.000
Rotte tra Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2) e Hawaii (Zona 5)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 55.000
C prima della revisione: 85.000
dopo la revisione*: 111.000
F prima della revisione: 165.000
dopo la revisione*: 193.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2) e Nord America (Zona 6)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 60.000
C prima della revisione: 95.000
dopo la revisione*: 130.000
F prima della revisione: 180.000
dopo la revisione*: 204.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2) ed Europa, Russia 2 (Zona 7)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 58.000
dopo la revisione*: 60.000
C prima della revisione: 93.000
dopo la revisione*: 118.000
F prima della revisione: 174.000
dopo la revisione*: 200.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2) e Africa e Medio Oriente (Zona 8)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 68.000
dopo la revisione*: 97.000
C prima della revisione: 108.000
dopo la revisione*: 181.000
F prima della revisione: 204.000
dopo la revisione*: 281.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2) e America centrale e meridionale (Zona 9)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 95.000
dopo la revisione*: 122.000
C prima della revisione: 152.000
dopo la revisione*: 207.000
F prima della revisione: 285.000
dopo la revisione*: 347.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2) e Oceania, Micronesia (Zona 10)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 55.000
C prima della revisione: 85.000
dopo la revisione*: 96.000
F prima della revisione: 165.000
dopo la revisione*: 180.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Partenze dall'Asia 1 (Zona 3)
Rotte tra Asia 1 (Zona 3) e Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 22.000
C 42.000
F 66.000
Rotte tra Asia 1 (Zona 3) e Asia 1 (Zona 3)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 20.000
C 40.000
F 60.000
Rotte tra Asia 1 (Zona 3) e Asia 2, Russia 3 (Zona 4)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 31.000
dopo la revisione*: 36.000
C prima della revisione: 56.000
dopo la revisione*: 61.000
F prima della revisione: 93.000
dopo la revisione*: 108.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Asia 1 (Zona 3) e Hawaii (Zona 5)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 55.000
C prima della revisione: 85.000
dopo la revisione*: 111.000
F prima della revisione: 165.000
dopo la revisione*: 193.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Asia 1 (Zona 3) e Nord America (Zona 6)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 60.000
C prima della revisione: 95.000
dopo la revisione*: 130.000
F prima della revisione: 180.000
dopo la revisione*: 204.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Asia 1 (Zona 3) ed Europa, Russia 2 (Zona 7)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 58.000
dopo la revisione*: 60.000
C prima della revisione: 93.000
dopo la revisione*: 118.000
F prima della revisione: 174.000
dopo la revisione*: 200.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Asia 1 (Zona 3) e Africa e Medio Oriente (Zona 8)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 67.000
dopo la revisione*: 96.000
C prima della revisione: 107.000
dopo la revisione*: 179.000
F prima della revisione: 201.000
dopo la revisione*: 278.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Asia 1 (Zona 3) e America centrale e meridionale (Zona 9)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 95.000
dopo la revisione*: 122.000
C prima della revisione: 152.000
dopo la revisione*: 207.000
F prima della revisione: 285.000
dopo la revisione*: 347.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Asia 1 (Zona 3) e Oceania, Micronesia (Zona 10)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 49.000
dopo la revisione*: 50.000
C prima della revisione: 78.000
dopo la revisione*: 96.000
F prima della revisione: 147.000
dopo la revisione*: 180.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Partenze dall'Asia 2, Russia 3 (Zona 4)
Rotte tra Asia 2, Russia 3 (Zona 4) e Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 37.000
C 62.000
F 111.000
Rotte tra Asia 2, Russia 3 (Zona 4) e Asia 1 (Zona 3)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 31.000
dopo la revisione*: 36.000
C prima della revisione: 56.000
dopo la revisione*: 61.000
F prima della revisione: 93.000
dopo la revisione*: 108.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Asia 2, Russia 3 (Zona 4) e Asia 2, Russia 3 (Zona 4)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 30.000
C 55.000
F 90.000
Rotte tra Asia 2, Russia 3 (Zona 4) e Hawaii (Zona 5)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 65.000
C prima della revisione: 105.000
dopo la revisione*: 130.000
F prima della revisione: 195.000
dopo la revisione*: 242.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Asia 2, Russia 3 (Zona 4) e Nord America (Zona 6)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 80.000
C 136.000
F 240.000
Rotte tra Asia 2, Russia 3 (Zona 4) ed Europa, Russia 2 (Zona 7)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 59.000
C 94.000
F 177.000
Rotte tra Asia 2, Russia 3 (Zona 4) e Africa e Medio Oriente (Zona 8)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 50.000
dopo la revisione*: 72.000
C prima della revisione: 80.000
dopo la revisione*: 134.000
F prima della revisione: 150.000
dopo la revisione*: 209.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Asia 2, Russia 3 (Zona 4) e America centrale e meridionale (Zona 9)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 105.000
dopo la revisione*: 135.000
C prima della revisione: 168.000
dopo la revisione*: 228.000
F 315.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Asia 2, Russia 3 (Zona 4) e Oceania, Micronesia (Zona 10)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 45.000
dopo la revisione*: 46.000
C prima della revisione: 72.000
dopo la revisione*: 87.000
F prima della revisione: 135.000
dopo la revisione*: 166.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Partenze dalle Hawaii (Zona 5)
Rotte tra Hawaii (Zona 5) e Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 55.000
C prima della revisione: 85.000
dopo la revisione*: 111.000
F prima della revisione: 165.000
dopo la revisione*: 193.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Hawaii (Zona 5) e Asia 1 (Zona 3)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 55.000
C prima della revisione: 85.000
dopo la revisione*: 111.000
F prima della revisione: 165.000
dopo la revisione*: 193.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Hawaii (Zona 5) e Asia 2, Russia 3 (Zona 4)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 65.000
C prima della revisione: 105.000
dopo la revisione*: 130.000
F prima della revisione: 195.000
dopo la revisione*: 242.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Hawaii (Zona 5) e Hawaii (Zona 5)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 20.000
C 40.000
F 60.000
Rotte tra Hawaii (Zona 5) e Nord America (Zona 6)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 40.000
dopo la revisione*: 47.000
C prima della revisione: 68.000
dopo la revisione*: 85.000
F prima della revisione: 120.000
dopo la revisione*: 135.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Hawaii (Zona 5) ed Europa, Russia 2 (Zona 7)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 70.000
C prima della revisione: 120.000
dopo la revisione*: 130.000
F 210.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Hawaii (Zona 5) e Africa e Medio Oriente (Zona 8)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 70.000
dopo la revisione*: 90.000
C prima della revisione: 120.000
dopo la revisione*: 145.000
F prima della revisione: 210.000
dopo la revisione*: 220.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Hawaii (Zona 5) e America centrale e meridionale (Zona 9)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 70.000
C prima della revisione: 120.000
dopo la revisione*: 130.000
F 210.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Hawaii (Zona 5) e Oceania, Micronesia (Zona 10)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 55.000
dopo la revisione*: 60.000
C prima della revisione: 85.000
dopo la revisione*: 110.000
F prima della revisione: 165.000
dopo la revisione*: 201.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Partenze dal Nord America (Zona 6)
Rotte tra Nord America (Zona 6) e Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 60.000
C prima della revisione: 95.000
dopo la revisione*: 130.000
F prima della revisione: 180.000
dopo la revisione*: 204.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Nord America (Zona 6) e Asia 1 (Zona 3)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 60.000
C prima della revisione: 95.000
dopo la revisione*: 130.000
F prima della revisione: 180.000
dopo la revisione*: 204.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Nord America (Zona 6) e Asia 2, Russia 3 (Zona 4)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 80.000
C 136.000
F 240.000
Rotte tra Nord America (Zona 6) e Hawaii (Zona 5)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 40.000
dopo la revisione*: 47.000
C prima della revisione: 68.000
dopo la revisione*: 85.000
F prima della revisione: 120.000
dopo la revisione*: 135.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Nord America (Zona 6) e Nord America (Zona 6)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 30.000
C 55.000
F 90.000
Rotte tra Nord America (Zona 6) ed Europa, Russia 2 (Zona 7)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 55.000
C prima della revisione: 88.000
dopo la revisione*: 100.000
F 165.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Nord America (Zona 6) e Africa e Medio Oriente (Zona 8)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 65.000
dopo la revisione*: 70.000
C prima della revisione: 104.000
dopo la revisione*: 130.000
F prima della revisione: 195.000
dopo la revisione*: 210.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Nord America (Zona 6) e America centrale e meridionale (Zona 9)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 55.000
dopo la revisione*: 60.000
C prima della revisione: 88.000
dopo la revisione*: 96.000
F prima della revisione: 165.000
dopo la revisione*: 180.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Nord America (Zona 6) e Oceania, Micronesia (Zona 10)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 75.000
C prima della revisione: 120.000
dopo la revisione*: 145.000
F prima della revisione: 225.000
dopo la revisione*: 246.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Partenze dall'Europa, Russia 2 (Zona 7)
Rotte tra Europa, Russia 2 (Zona 7) e Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 58.000
dopo la revisione*: 60.000
C prima della revisione: 93.000
dopo la revisione*: 118.000
F prima della revisione: 174.000
dopo la revisione*: 200.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Europa, Russia 2 (Zona 7) e Asia 1 (Zona 3)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 58.000
dopo la revisione*: 60.000
C prima della revisione: 93.000
dopo la revisione*: 118.000
F prima della revisione: 174.000
dopo la revisione*: 200.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Europa, Russia 2 (Zona 7) e Asia 2, Russia 3 (Zona 4)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 59.000
C 94.000
F 177.000
Rotte tra Europa, Russia 2 (Zona 7) e Hawaii (Zona 5)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 70.000
C prima della revisione: 120.000
dopo la revisione*: 130.000
F 210.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Europa, Russia 2 (Zona 7) e Nord America (Zona 6)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 55.000
C prima della revisione: 88.000
dopo la revisione*: 100.000
F 165.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Europa, Russia 2 (Zona 7) ed Europa, Russia 2 (Zona 7)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 30.000
C 55.000
F 90.000
Rotte tra Europa, Russia 2 (Zona 7) e Africa e Medio Oriente (Zona 8)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 40.000
dopo la revisione*: 60.000
C prima della revisione: 68.000
dopo la revisione*: 102.000
F prima della revisione: 120.000
dopo la revisione*: 182.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Europa, Russia 2 (Zona 7) e America centrale e meridionale (Zona 9)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 65.000
dopo la revisione*: 70.000
C prima della revisione: 104.000
dopo la revisione*: 130.000
F prima della revisione: 195.000
dopo la revisione*: 210.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Europa, Russia 2 (Zona 7) e Oceania, Micronesia (Zona 10)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 80.000
C prima della revisione: 136.000
dopo la revisione*: 167.000
F prima della revisione: 240.000
dopo la revisione*: 284.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Partenze dall'Africa e Medio Oriente (Zona 8)
Rotte tra Africa e Medio Oriente (Zona 8) e Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 68.000
dopo la revisione*: 97.000
C prima della revisione: 108.000
dopo la revisione*: 181.000
F prima della revisione: 204.000
dopo la revisione*: 281.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Africa e Medio Oriente (Zona 8) e Asia 1 (Zona 3)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 67.000
dopo la revisione*: 96.000
C prima della revisione: 107.000
dopo la revisione*: 179.000
F prima della revisione: 201.000
dopo la revisione*: 278.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Africa e Medio Oriente (Zona 8) e Asia 2, Russia 3 (Zona 4)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 50.000
dopo la revisione*: 72.000
C prima della revisione: 80.000
dopo la revisione*: 134.000
F prima della revisione: 150.000
dopo la revisione*: 209.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Africa e Medio Oriente (Zona 8) e Hawaii (Zona 5)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 70.000
dopo la revisione*: 90.000
C prima della revisione: 120.000
dopo la revisione*: 145.000
F prima della revisione: 210.000
dopo la revisione*: 220.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Africa e Medio Oriente (Zona 8) e Nord America (Zona 6)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 65.000
dopo la revisione*: 70.000
C prima della revisione: 104.000
dopo la revisione*: 130.000
F prima della revisione: 195.000
dopo la revisione*: 210.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Africa e Medio Oriente (Zona 8) ed Europa, Russia 2 (Zona 7)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 40.000
dopo la revisione*: 60.000
C prima della revisione: 68.000
dopo la revisione*: 102.000
F prima della revisione: 120.000
dopo la revisione*: 182.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Africa e Medio Oriente (Zona 8) e Africa e Medio Oriente (Zona 8)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 30.000
dopo la revisione*: 35.000
C prima della revisione: 55.000
dopo la revisione*: 60.000
F 90.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Africa e Medio Oriente (Zona 8) e America centrale e meridionale (Zona 9)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 65.000
dopo la revisione*: 68.000
C prima della revisione: 104.000
dopo la revisione*: 117.000
F prima della revisione: 195.000
dopo la revisione*: 203.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Africa e Medio Oriente (Zona 8) e Oceania, Micronesia (Zona 10)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 70.000
C prima della revisione: 110.000
dopo la revisione*: 133.000
F prima della revisione: 210.000
dopo la revisione*: 230.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Partenze dall'America centrale e meridionale (Zona 9)
Rotte tra America centrale e meridionale (Zona 9) e Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 95.000
dopo la revisione*: 122.000
C prima della revisione: 152.000
dopo la revisione*: 207.000
F prima della revisione: 285.000
dopo la revisione*: 347.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra America centrale e meridionale (Zona 9) e Asia 1 (Zona 3)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 95.000
dopo la revisione*: 122.000
C prima della revisione: 152.000
dopo la revisione*: 207.000
F prima della revisione: 285.000
dopo la revisione*: 347.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra America centrale e meridionale (Zona 9) e Asia 2, Russia 3 (Zona 4)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 105.000
dopo la revisione*: 135.000
C prima della revisione: 168.000
dopo la revisione*: 228.000
F 315.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra America centrale e meridionale (Zona 9) e Hawaii (Zona 5)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 70.000
C prima della revisione: 120.000
dopo la revisione*: 130.000
F 210.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra America centrale e meridionale (Zona 9) e Nord America (Zona 6)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 55.000
dopo la revisione*: 60.000
C prima della revisione: 88.000
dopo la revisione*: 96.000
F prima della revisione: 165.000
dopo la revisione*: 180.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra America centrale e meridionale (Zona 9) ed Europa, Russia 2 (Zona 7)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 65.000
dopo la revisione*: 70.000
C prima della revisione: 104.000
dopo la revisione*: 130.000
F prima della revisione: 195.000
dopo la revisione*: 210.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra America centrale e meridionale (Zona 9) e Africa e Medio Oriente (Zona 8)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 65.000
dopo la revisione*: 68.000
C prima della revisione: 104.000
dopo la revisione*: 117.000
F prima della revisione: 195.000
dopo la revisione*: 203.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra America centrale e meridionale (Zona 9) e America centrale e meridionale (Zona 9)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 30.000
dopo la revisione*: 35.000
C prima della revisione: 55.000
dopo la revisione*: 60.000
F 90.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra America centrale e meridionale (Zona 9) e Oceania, Micronesia (Zona 10)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 80.000
C prima della revisione: 136.000
dopo la revisione*: 167.000
F prima della revisione: 240.000
dopo la revisione*: 284.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Partenze dall'Oceania, Micronesia (Zona 10)
Rotte tra Oceania, Micronesia (Zona 10) e Corea del Sud, Russia 1 (Zona 2)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 55.000
C prima della revisione: 85.000
dopo la revisione*: 96.000
F prima della revisione: 165.000
dopo la revisione*: 180.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Oceania, Micronesia (Zona 10) e Asia 1 (Zona 3)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 49.000
dopo la revisione*: 50.000
C prima della revisione: 78.000
dopo la revisione*: 96.000
F prima della revisione: 147.000
dopo la revisione*: 180.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Oceania, Micronesia (Zona 10) e Asia 2, Russia 3 (Zona 4)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 45.000
dopo la revisione*: 46.000
C prima della revisione: 72.000
dopo la revisione*: 87.000
F prima della revisione: 135.000
dopo la revisione*: 166.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Oceania, Micronesia (Zona 10) e Hawaii (Zona 5)
Classe di servizio Miglia richieste
Y prima della revisione: 55.000
dopo la revisione*: 60.000
C prima della revisione: 85.000
dopo la revisione*: 110.000
F prima della revisione: 165.000
dopo la revisione*: 201.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Oceania, Micronesia (Zona 10) e Nord America (Zona 6)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 75.000
C prima della revisione: 120.000
dopo la revisione*: 145.000
F prima della revisione: 225.000
dopo la revisione*: 246.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Oceania, Micronesia (Zona 10) ed Europa, Russia 2 (Zona 7)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 80.000
C prima della revisione: 136.000
dopo la revisione*: 167.000
F prima della revisione: 240.000
dopo la revisione*: 284.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Oceania, Micronesia (Zona 10) e Africa e Medio Oriente (Zona 8)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 70.000
C prima della revisione: 110.000
dopo la revisione*: 133.000
F prima della revisione: 210.000
dopo la revisione*: 230.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Oceania, Micronesia (Zona 10) e America centrale e meridionale (Zona 9)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 80.000
C prima della revisione: 136.000
dopo la revisione*: 167.000
F prima della revisione: 240.000
dopo la revisione*: 284.000
  • * Per i voli prenotati/con biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2024, si applicano le miglia modificate.
Rotte tra Oceania, Micronesia (Zona 10) e Oceania, Micronesia (Zona 10)
Classe di servizio Miglia richieste
Y 30.000
C 55.000
F 90.000

Prenotazioni dei biglietti premio

Non è possibile presentare le richieste in aeroporto.

Presentazione della richiesta tramite il sito web ANA

Fai clic su Prenotazioni e richieste di voli premio con una compagnia aerea partner, quindi accedi al tuo account per presentare una richiesta.

  • Per poter riscattare i premi cumulando le miglia di tutti i componenti della famiglia, il socio principale deve effettuare l'accesso e inviare una richiesta.
  • I voli premio non sono disponibili per gli itinerari visualizzati con il messaggio "Questo servizio non è disponibile per l'itinerario specificato" nella schermata di prenotazione dei premi. (Il sistema determina se un itinerario è valido o meno.)
  • L'emissione del biglietto e la detrazione delle miglia non possono essere elaborate tramite il sito web ANA per le seguenti compagnie aeree: Air Macau (NX), Eurowings (EW), Philippine Airlines (PR) e Virgin Atlantic Airways (VS). Per effettuare la prenotazione, contatta l'Assistenza clienti del programma ANA Mileage Club.
  • Itinerari e compagnie aeree che non consentono l'elaborazione delle richieste tramite il sito web ANA

Prenotazioni telefoniche

Note
  • Non è possibile emettere biglietti aperti senza la prenotazione di un volo.
  • La lista d'attesa non è disponibile (compresi i voli ANA). Le prenotazioni dei premi devono essere effettuate per tutte le tratte.
  • Il numero di posti disponibili per i biglietti premio è limitato. Le prenotazioni per i posti premio potrebbero non essere disponibili per alcuni voli.
  • Alcuni voli potrebbero essere momentaneamente sospesi o potrebbero essere operativi solo in determinate stagioni. Anche se i voli sono indicati nelle tabelle, potrebbero non essere operativi.
  • Nota: gli orari di partenza/arrivo e il tipo di aeromobile sono soggetti a modifica senza preavviso.
  • Non si accumulano miglia quando si utilizzano i biglietti premio.
  • Fatta eccezione per le miglia che danno diritto ai rimborsi per i premi inutilizzati, le miglia utilizzate per il riscatto di un premio non possono essere rimborsate su un conto miglia o scambiate con un altro premio, neppure se il premio riscattato in origine non è stato utilizzato.
  • Per ulteriori informazioni sulle modifiche e sulle cancellazioni delle prenotazioni, consulta Modifiche/Rimborsi .

Periodo di prenotazione

Dalle 09:00 (JST) 355 giorni prima della data di partenza (esclusa la data di partenza stessa) per il volo di ritorno previsto nell'itinerario fino a 96 ore prima della partenza della prima tratta.

  • La data di inizio della prenotazione può variare in base alla compagnia aerea. Le prenotazioni possono essere effettuate dopo che tutte le tratte incluse nell'itinerario saranno disponibili e potranno essere richieste.
  • Sono indispensabili la prenotazione e l'emissione del biglietto di un viaggio di andata e ritorno.
  • Shenzhen Airlines apre le prenotazioni per gli orari dei voli estivi e invernali 2 mesi prima del rispettivo orario.

Periodi degli orari estivi e invernali

Orario estivo

Dall'ultima domenica di marzo all'ultimo sabato di ottobre

Orario invernale

Dall'ultima domenica di ottobre all'ultimo sabato di marzo

Periodo di emissione dei biglietti

I biglietti saranno emessi dopo che saranno state effettuate le prenotazioni per tutte le tratte del biglietto premio incluse nell'itinerario.
Tuttavia, se è stata specificata una scadenza per l'emissione dei biglietti separatamente, i biglietti dovranno essere emessi prima di tale scadenza.
Se il pagamento non viene effettuato entro la data di scadenza specificata, la prenotazione verrà cancellata automaticamente.

Note

  • Quando si utilizza un volo premio di una compagnia aerea partner ANA, è previsto il pagamento di un importo minimo di 57 USD (a partire da febbraio 2015) di tasse, tassa sulle infrastrutture e i servizi per i passeggeri , supplemento carburante e altre commissioni, oltre alle miglia utilizzate per il riscatto del premio. Queste tasse e commissioni possono variare e vengono calcolate in base all'itinerario, alla classe di servizio, ai tassi di cambio ecc. Inoltre, queste tasse e commissioni devono essere pagate in anticipo con carta di credito dal socio AMC o dal passeggero effettivo al momento dell'emissione del biglietto.

Prenotazioni duplicate

Quando le prenotazioni vengono considerate duplicate, ANA o l'agente di viaggio chiede di cancellare i segmenti non necessari.
Il nostro scopo è mettere i nostri voli a disposizione del maggior numero possibile di persone. Ti ringraziamo per la comprensione e la collaborazione.

Prenotazioni duplicate

Costo del servizio di biglietteria

È un costo operativo addebitato quando ANA emette un biglietto per un nuovo volo premio con una compagnia aerea partner di ANA. Come regola generale, ad ogni passeggero viene applicato il seguente costo del servizio di biglietteria per una serie di biglietti aerei.

Costo del servizio di biglietteria in base al luogo di acquisto

Punti di acquisto dei biglietti Costo del servizio di biglietteria
Sito web ANA Nessuno
Giappone JPY 2.200
Corea del Sud KRW 30.000
Cina continentale CNY 150
Hong Kong HKD 200
Taiwan TWD 780
Singapore SGD 35
Thailandia THB 800
Myanmar USD 25
Vietnam VND 600.000
Filippine USD 25
Indonesia IDR 400.000
Malesia MYR 80
Cambogia USD 20
Stati Uniti USD 25
Regno Unito GBP 10
Svizzera*1 CHF 20
Russia EUR 15
Svezia SEK 160
Turchia USD 15
Altri paesi europei EUR 15
Australia AUD 25
  • I costi del servizio di biglietteria non saranno applicati ai i biglietti premio emessi per i minori di 12 anni.
  • I costi del servizio di biglietteria non saranno applicati alle prenotazioni di itinerari e compagnie aeree (esclusi gli itinerari Round the World) che non possono essere effettuate tramite il sito web ANA.
  • *1.
    Ai biglietti emessi dal centro prenotazioni internazionali di ANA verrà applicato un costo del servizio di biglietteria di EUR 15.

Ritiro dei premi

La ricevuta dell'itinerario del biglietto elettronico verrà inviata all'indirizzo e-mail registrato sull'account del socio AMC.
Per evitare errori di consegna, la ricevuta dell'itinerario del biglietto elettronico verrà inviata solo all'indirizzo e-mail registrato sull'account del socio AMC.

  • Il ritiro in aeroporto non è possibile.

Guida all'uso dei biglietti elettronici

Modifiche

La data di partenza e il volo possono essere modificati fino alla data di scadenza del biglietto.

I clienti devono cambiare il loro volo premio prima della partenza del volo prenotato inizialmente, fino a 96 ore prima della partenza del volo preferito. Se le modifiche o le cancellazioni della prenotazione non vengono richieste entro l'orario di partenza del volo prenotato inizialmente, non saranno più consentite modifiche.

Procedure per le richieste di modifica

Sul sito web ANA, scegli Verifica o Modifica prenotazione per un volo premio con una compagnia aerea partner, quindi accedi al tuo account per richiedere una modifica.

  • Non è possibile espletare le procedure di modifica in aeroporto.
Potrebbero verificarsi casi oltre ai quelli elencati di seguito in cui la prenotazione non può essere modificata dal sito ANA. Contattaci telefonicamente.
  • Quando l'itinerario prevede soste in più città
  • Quando la modifica implica un declassamento rispetto alla prenotazione iniziale (Nota: in questo caso la differenza tra le miglia richieste dalle 2 classi non verrà rimborsata).
    • La classe Premium Economy non è disponibile per i voli premio delle compagnie aeree partner.
  • Quando è stato emesso un biglietto per la tratta, in base alle miglia richieste per una classe di servizio superiore a quella prenotata inizialmente, e si rende necessario un upgrade alla classe di servizio superiore a causa della disponibilità dei posti.
  • Quando si richiede di modificare una coincidenza nel punto di destinazione o transito da uno stopover (superiore a 24 ore) a uno scalo (inferiore a 24 ore) e viceversa.
  • Itinerari e compagnie aeree che non consentono l'elaborazione delle richieste tramite il sito web ANA
  • Prenotazioni per bambini di 2-11 anni o per neonati minori di 2 anni
    • Le modifiche devono essere effettuate telefonicamente prima della partenza del volo prenotato inizialmente, fino a 96 ore prima della partenza del volo preferito. Se le modifiche o le cancellazioni della prenotazione non vengono richieste entro l'orario di partenza del volo prenotato inizialmente, non saranno più consentite modifiche a nessuno dei voli successivi. Non verranno applicati costi di servizio per il cambio/la riemissione.

Considerazioni dopo l'emissione del biglietto

  • I nomi del passeggero e del socio AMC possessore delle miglia non possono essere modificati.
  • Non è possibile modificare la compagnia aerea, il passeggero, la tratta, la rotta e la classe di servizio*.
    • Anche se l'itinerario che desideri modificare prevede le stesse zone dell'itinerario iniziale, la modifica descritta sopra non è consentita.
    • Se ANA e Air Japan gestiscono più voli per la stessa tratta, verrà accettato un cambio di compagnia aerea.
  • Le prenotazioni non possono essere effettuate più di 355 giorni prima della data di partenza.
  • I biglietti per le prenotazioni non possono essere emessi come biglietti aperti e l'ammissione alla lista d'attesa non è disponibile.
  • Le prenotazioni per i biglietti premio delle compagnie aeree partner non possono essere convertite in prenotazioni per voli premio internazionali ANA.
  • Quando apporti delle modifiche a un biglietto inutilizzato, potrebbero emergere delle differenze dovute ad adeguamenti ai supplementi carburante, tasse ecc. Tali differenze verranno notificate al momento della modifica della prenotazione.

Rimborsi per i premi inutilizzati

I clienti che desiderano richiedere il rimborso delle miglia per un biglietto premio di una compagnia aerea partner ANA, possono farlo prima della partenza del volo prenotato solo se non sono state utilizzate tutte le tratte. Dopo che l'importo in miglia viene detratto come spesa di rimborso, le miglia verranno rimborsate sul conto miglia.

  • *1.
    Il numero di miglia dovute per le spese di rimborso verrà automaticamente detratto dal conto del socio in ordine di scadenza, a partire dalla data più prossima. Se sono presenti miglia con la stessa data di scadenza in diversi gruppi di conti miglia, saranno automaticamente combinate e detratte in base al seguente ordine di priorità.
    Ordine di priorità per combinare le miglia: gruppo 4→3→2→1

Miglia per spese di rimborso

3.000 miglia per cliente

  • I rimborsi per i neonati che non occupano un posto a sedere non prevedono costi.

Periodo di accettazione della domanda

Contattaci entro l'orario di partenza del volo che hai prenotato per la tua prima tratta.

Date di scadenza delle miglia rimborsate

Solo le miglia non scadute al momento del rimborso saranno rimborsate ai gruppi di conti miglia originari con le date di scadenza originarie.

Esempi di rimborsi di premi inutilizzati

Quando non ci sono miglia scadute al momento del rimborso.

  • Le miglia saranno rimborsate ai gruppi di conti miglia originari e avranno le date di scadenza originarie.
  • Le 3.000 miglia dovute per le spese di rimborso saranno detratte in ordine di scadenza, a partire dalla data più prossima. Se sono presenti miglia con la stessa data di scadenza in diversi gruppi di conti miglia, verranno automaticamente combinate e detratte in base al seguente ordine di priorità.
    Ordine di priorità per combinare le miglia: gruppo 4→3→2→1

Quando alcune miglia sono scadute al momento del rimborso.

  • Solo le miglia non scadute al momento del rimborso saranno rimborsate ai gruppi di conti miglia originari con le date di scadenza originarie.
  • Le miglia che risulteranno scadute al momento dell'elaborazione del rimborso non verranno rimborsate.
  • Le 3.000 miglia dovute per le spese di rimborso saranno detratte in ordine di scadenza, a partire dalla data più prossima. Se sono presenti miglia con la stessa data di scadenza in diversi gruppi di conti miglia, verranno automaticamente combinate e detratte in base al seguente ordine di priorità.
    Ordine di priorità per combinare le miglia: gruppo 4→3→2→1

Procedure di rimborso

Le procedure non possono essere espletate in aeroporto o tramite il sito web ANA.

Prenotazioni telefoniche

Note
  • Tutti i premi devono risultare inutilizzati per essere idonei al rimborso.
  • Le richieste di rimborso devono essere presentate in orario d'ufficio. La ricezione delle richieste deve avvenire entro 30 giorni dalla data di scadenza del biglietto premio.
  • Se il volo prenotato non è stato cancellato prima dell'orario di partenza previsto, il premio inutilizzato non sarà idoneo al rimborso.
  • Le miglia che risulteranno scadute al momento dell'elaborazione del rimborso non verranno rimborsate.
  • Se il numero di miglia idonee al rimborso è inferiore al numero di miglia richieste per la spesa di rimborso, non sarà possibile concedere il rimborso.
  • Dopo la richiesta di rimborso, potranno trascorrere fino a 10 giorni prima del riaccredito sul conto miglia.
  • Se un premio da rimborsare riguarda più clienti, le spese di rimborso verranno applicate a ogni cliente.
  • In caso di ritardi o cancellazioni dei voli non verranno forniti mezzi di trasporto alternativi o pernottamenti.