此頁會提供有關在機場及客機上可用的服務設備和設施之資訊。請注意,部分設備僅於某些機場、某種機型或僅於日本有所提供。
有關需提前預訂的租借項目事宜,請聯絡 ANA 無障礙服務櫃檯。
在下列機場設有專門服務櫃位 ,可為有醫療需要或殘疾人士旅客提供特別協助。如需協助,請前往此櫃位。
機場 | 客運大樓 | 櫃位號碼 |
---|---|---|
東京(羽田) | 日本國內航班 2 號客運大樓 | 2 樓保安檢查站 B 旁的 8 號櫃位 2 樓保安檢查站 C 旁的 12 號櫃位 |
東京(羽田) | 國際航班 2 號客運大樓 | 3 樓靠近資訊櫃位 |
東京(成田) | 日本國內航班 1 號客運大樓 | 1 樓 3 號櫃位 |
東京(成田) | 國際航班 1 號客運大樓 | 4 樓 |
札幌(新千歲) | 日本國內航班 | 2 樓 1 號櫃位 |
名古屋(中部) | 日本國內航班 | 3樓M5號櫃位 |
大阪(伊丹) | 日本國內航班南客運大樓 | 1 樓 7 號櫃位 |
大阪 (關西) | 日本國內航班 1 號客運大樓 | 2 樓 2 號櫃位 |
大阪 (關西) | 國際航班 1 號客運大樓 | 4 樓 A20 號櫃位 |
福岡機場 | 日本國內航班 | 1 樓 1 號櫃位 |
沖繩(那霸) | 日本國內航班 | 3 樓 1 號櫃位 |
我們亦為使用輪椅及希望安坐椅上即可辦理手續的旅客提供低矮櫃位。
接待櫃檯高度適中,適合使用輪椅及希望安坐椅上即可辦理手續的旅客。
這些空間專門預留給使用輪椅的旅客。
方便通過的寬闊通道
多用途洗手間
資訊指示牌
獲取更多有關 ANA 和貴賓室全球合作夥伴 的資訊。
為了與有聽力及語言障礙的旅客,以及外國旅客順暢交流,我們已在日本的機場櫃位安裝寫字板和通訊板。我們分別設有紙本和電子版本兩種通訊板。紙本通訊板有 4 種語言(日文、英文、中文及韓文)選擇,而電子版本則有 17 種語言*。
寫字板(正視圖)
通訊板(紙本及電子版本)
我們備有通訊支援工具,讓員工能更容易明白您的需要。如需使用這些工具,請向 ANA 工作人員查詢。
保安檢查站已安裝通訊板。
有聽覺障礙的乘客和外籍人士可以使用通訊板進行溝通,從而加快安檢速度。
使用指定平板電腦裝置,操作者即可同時翻譯旅客與機場工作人員之間以手語及語音進行的對話。
能識別工作人員的話語並以文字顯示。
手語能力測試獲四級或以上的部分工作人員會戴上手語徽章,並可使用手語為您提供協助。歡迎隨時尋求協助。
您可以使用機場輪椅直接移動至機上座位。
其大輪可拆卸,扶手可折疊,以配合機艙中狹窄的走道空間。
儘管輪椅配有手輪,但裝置並不適合用於自行長途推行。
部分機場設有不會觸發金屬探測器的樹脂(非金屬)輪椅。卸下大輪後,它們也可在客機走道中使用。
日本的 49 個機場(不包括利尻機場)
此機場輪椅可供體型較大的旅客在機場內乘坐。此類型輪椅無法進入機艙。
這款機場輪椅能延伸至完全平躺姿勢。此類型輪椅無法進入機艙。移動時無法完全平躺。
這是一款為難以保持坐姿的旅客提供的全躺輪椅。此輪椅可在客機走道中使用。
我們有提供助行架,以助旅客在機場內行走。
此助行架配備可調較高度的手柄及大型剎車桿,有助使用者安全舒適地在機場內行走。
助行架更配備一個籃子,既可充當座椅,亦可儲存隨身物品。
如果你想使用助行架,請在出發當日告知我們的櫃檯工作人員。
(此服務無法提前預訂。)
羽田機場 2 號客運大樓設有電動運輸車,供不適合步行至登機閘口的旅客乘搭。由於不接受提前預訂,請直接通知登機櫃位工作人員。
我們會謹慎處理你的輪椅,並放置於 ANA 原創的保護蓋或保護罩內。
如果你下載相關應用程式,你可記錄登記閘口播放的通知訊息,並於您的智能手機上顯示。
除日語外,亦支援英文、中大和韓文,並可選擇語言進行翻譯和顯示。
登機閘口寬闊,足以讓使用輪椅,嬰兒手推車及助行器的旅客通過。
此登機橋不設階級。使用輪椅的旅客可以順暢通過。
此坡道可協助旅客登機。
輔助擔架會在沒有提供或沒有配備旅客登機升降機,抑或輪椅階梯升降機的機場內使用。
工作人員帶您上落階梯及移動至機艙座位時,您可安坐位中。
札幌(新千歲),東京(羽田),東京(成田),名古屋(中部),大阪(伊丹),大阪(關西),大阪(神戶),福岡,沖繩(那霸),稚內,紋別,女滿別,旭川,根室中標津,釧路,函館,青森,大館能代,秋田,庄內,仙台,福島,八丈島,新潟,靜岡,富山,小松,能登,岡山,廣島,岩國,山口宇部,鳥取,米子,荻‧石見,高松,德島,松山,高知,佐賀,大分,熊本,長崎,對馬,五島福江,宮崎,鹿兒島,宮古,石垣
這是配備升降裝置的機場專用車輛。使用登機梯登機時,旅客登機升降機可將乘坐輪椅的旅客直接升起,並送至客機機門。
札幌(新千歲),東京(羽田),東京(成田),名古屋(中部),大阪(伊丹),大阪(關西),福岡,沖繩(那霸)
輪椅階梯升降機可將輪椅升起並送至登機梯上。
部分機型可能無法提供。
東京(羽田)、東京(成田)、名古屋(中部)、大阪(伊丹)、福岡、沖繩(那霸)、利尻、函館、岡山、松山、熊本、宮古、石垣
如果未能提供或沒有配備旅客登機升降機或輪椅階梯升降機,可以此方式登機。具有駕駛功能的 S-Max 可順暢登機,它能在旅客就座的狀態下上落階梯,更可移動至機艙內的座位。
東京(成田)、大阪(伊丹)、紋別、仙台、福岡
日本國内航班及國際航班經濟艙的部分座位均設有可移動扶手。座椅位置視乎客機而定。
由於並非所有靠走道座位都設有可移動的扶手,如果您想選擇設有可移動扶手的座位,請告知我們。
旅客可以在機上使用機艙輪椅。如有需要,請向機艙服務人員尋求協助。
你無法自行剎停輪椅。
部分客機機上設有無障礙洗手間。如有需要,請要求機艙服務人員協助你往返洗手間。機艙服務人員不會在洗手間內提供協助。
我們在機艙服務人員的手提終端機上安裝了通訊板,用於與有聽力及語言障礙的旅客,以及外國旅客溝通。目前可提供 17* 種語言。
此項語言協助服務除了文字支援外,亦可以提供語音回應,可為不同旅客提供協助,包括殘疾旅客。
手語能力測試獲四級或以上的機艙服務人員*會戴上手語徽章,並可使用手語為您提供協助。歡迎隨時尋求協助。
我們可為視障旅客提供點字版本的機上緊急設備手冊。(提供日文及英文版)如有需要,請向機艙服務人員查詢。
機艙服務人員將介紹座位設備及機上設施,包括洗手間。
「TSUBASA-GLOBAL WINGS」內刊登的部分文章,現已推出凸字版本及語音版本(由機艙服務員朗讀),可供在機艙免費借用。
使用時
擔架設置於座椅上方。擔架位置視乎客機種類而定。除了部分機型,機艙內均提供布簾,在起飛及降落以外時間可供使用。
由於旅客將因安全理由被捆綁,他們將不得更換位置或前往洗手間。醫療設備將放置在座位上及擔架下。有關預訂詳情,請參閱需要擔架的旅客 頁面。
客機免費提供輔助座椅,供難以保持坐姿的客人使用。
有關預訂詳情,請參閱需要輔助座椅/支撐帶的旅客 頁面。
支撐帶是用以固定上半身的輔助帶。因殘疾等原因而難以坐直的旅客,可使用我們免費提供的支撐帶。
有關預訂詳情,請參閱需要輔助座椅/支撐帶的旅客 頁面。
ANA 可以為由於疾病,骨折或殘疾而導致障礙,因而難以將腳保持放於地板上的旅客提供「腿部支撐架」。
需提前預訂。
氧氣流量設定可調節在每分鐘 0.25 升至 6.0 升範圍。
需提前預訂。
氧氣流量設定可調節在每分鐘 0.25 升至 5.0 升範圍。
有關氧氣瓶使用方法的資料,請參閱氧氣瓶使用說明頁面:
如欲租借氧氣瓶的旅客需預先提交一份醫療資料表(MEDIF) 。租用的氧氣瓶數量會根據醫生在 MEDIF 上列明的旅客所需氧氣量來準備。
可於此處下載表格。
免費向有靜脈點滴、補充營養等需求的旅客提供靜脈點滴掛鉤。
需提前預訂。
機上配備在發生緊急醫療事故時,可供義務醫生使用的醫療供給品。
聽診器、電子血壓計、復蘇器(面罩復蘇器、安寶膠囊復蘇器)、脈衝式血氧濃度器等。
此外,亦可向感到不適的旅客提供其他常用非處方藥物。
暈車藥、止痛藥、腸胃藥等。
我們建議旅客攜帶個人藥物。
機上配備在發生緊急醫療事故時,可供義務醫生使用的醫療供給品。
所有國際航班均配備 CPR(心肺復蘇)工具包,其中包括將異物從氣道中移走所需的醫療器械。
氣管插管儀器、血糖機套裝、呼吸器等。
為了進一步加強我們的機上應急系統,所有機型均配備AED。AED是一種醫療裝置,可以向心臟傳送電擊,並消除由心肌梗塞和其他症狀引起的心室纖顫。
現時客機上配備的 AED 具備監測心律功能。AED 上的彩色液晶顯示屏可顯示心電圖波形,能夠準確分析旅客的症狀。
此安全帶可以用於加長座位的安全帶。
它可以用於將醫療設備固定於座位,或供體型龐大的旅客使用。
請聯絡 ANA 無障礙服務櫃檯了解詳情。
在您下機時,請將機艙服務員提供的加長安全帶交還給機艙服務員。