2022/02/22
การเปิดตัวความคิดริเริ่มสองแนวคิดใหม่ใน ANA Future Promise
ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2022 ข้าวคัตสึด้ง (ข้าวหน้าหมูทอด) เมนูแรกของโลกที่ “ดีต่อสุขภาพ” สร้างสรรค์ด้วยอาหารทางเลือกที่ใช้โอการะ (กากถั่วเหลืองบด) และจะมีการเพิ่มบุกลงในเมนูของว่างที่เสิร์ฟในชั้นธุรกิจระหว่างประเทศ และในวันเดียวกัน “ผักคะน้าใบหยักอ่อน” ซึ่งปลูกด้วยการใช้ปุ๋ยหมักจากเศษอาหารที่เกิดขึ้นระหว่างการเตรียมอาหารบนเครื่อง ก็จะนำไปเพิ่มในเมนูสลัดในชั้นประหยัดบนเที่ยวบินระหว่างประเทศ
คัตสึด้ง “ดีต่อสุขภาพ” จริงหรือ
ผู้คนมักมองว่าคัตสึด้ง (ข้าวหน้าหมูทอด) เป็นอาหารที่มีแคลอรี่สูง แต่เพื่อที่จะตอบรับกระแสอาหารเพื่อสุขภาพและความต้องการด้านพฤติกรรมการบริโภคที่หลากหลายมากยิ่งขึ้น เมนูคัตสึด้งที่ทำจาก Deats จากพืชซึ่งจัดเตรียมโดยเชฟอาหารญี่ปุ่น เซโกะ โมริจาก ANA Catering Service (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ANAC) ซึ่งเป็นสมาชิกของ “THE CONNOISSEURS”(*1) จะพร้อมให้บริการในเที่ยวบินของ ANA
“Deats” คืออาหารทางเลือกที่ทำมาจากถั่วเหลืองโอการะ (กากถั่วเหลืองบด) และบุกซึ่งเป็นวัตถุดิบดั้งเดิมของประเทศญี่ปุ่น พัฒนาโดย Deats Food Planning Co. คัตสึด้งที่จัดเตรียมเป็นอาหารในครั้งนี้ใช้ Deats คัตสึ (หมูทอดจากพืช) และข้าวที่ประกอบด้วยข้าวขาว 50% และข้าวบุกจากแบรนด์ Deats 50% นี่เป็นครั้งแรกของโลกในการนำเสนอเมนูอาหารบนเครื่องบินโดยใช้ Deats
-
*1.“THE CONNOISSEURS” หมายถึงทีมที่ประกอบด้วยเชฟชื่อดังจากญี่ปุ่นและต่างประเทศ ผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ รวมไปถึงเชฟ ANA ซึ่งเป็นหนึ่งในสุดยอดเชฟของสายการบินระดับโลก
ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2022 เมนูนี้จะพร้อมให้บริการเป็นเมนูของว่างในชั้นธุรกิจระหว่างประเทศของ ANA ประจำเส้นทางอเมริกาเหนือและยุโรป (ยกเว้นโฮโนลูลูและวลาดิวอสตอค) อินเดีย และโอเชียเนียที่ออกเดินทางจากญี่ปุ่น
ANA มุ่งมั่นที่จะทำอาหารให้เป็นสากลเพื่อให้ผู้โดยสารทุกคนสามารถเพลิดเพลินกับอาหารบนเที่ยวบินได้โดยสอดคล้องกับความชอบและพฤติกรรมการกินของลูกค้าที่หลากหลาย
ในเดือนตุลาคม 2021 เราเริ่มเสนออาหารบนเครื่องแบบพิเศษ 4 ประเภทในเที่ยวบินระหว่างประเทศของ ANA ได้แก่ อาหารคาร์โบไฮเดรตต่ำ (DBML) อาหารไขมันต่ำ (LFML) อาหารแคลอรี่ต่ำ (LCML) และอาหารโซเดียมต่ำ (LSML) ซึ่งร่วมมือรังสรรค์กับสมาชิกของ “THE CONNOISSEURS” นอกจากนี้ ยังมีอาหารบนเครื่องแบบพิเศษทั้งหมด 24 ประเภทให้บริการอีกด้วย และเพื่อสืบสานแนวคิดนี้ เราจึงได้นำเสนอคัตสึด้ง Deats ที่ “ดีต่อสุขภาพ” ในเมนูของว่างของเรา เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าท่านจะชื่นชอบ
สลัดผักคะน้าใบหยักอ่อนที่ปลูกด้วยปุ๋ยหมักที่อุดมด้วยแร่ธาตุจากเศษอาหารคืออะไร
ตั้งแต่ปี 2008 โรงงาน ANAC ที่ผลิตอาหารบนเครื่องของ ANA นำของเสียจากอาหาร 100% ที่เกิดจากการเตรียมอาหารบนเครื่องมารีไซเคิลเป็นปุ๋ยและอาหารสัตว์ ในครั้งนี้ เพื่อให้เป็นไปตามความคิดริเริ่มในการรีไซเคิลเพื่อใช้ของเสียจากอาหารให้มีประสิทธิภาพ เราได้นำผักคะน้าใบหยักที่ปลูกโดยการใช้ปุ๋ยจากเศษวัตถุดิบจากการประกอบอาหารซึ่งจัดทำโดยโรงงานในนาริตะมาเพิ่มในเมนูสลัดที่เสิร์ฟในชั้นประหยัดบนเที่ยวบินระหว่างประเทศ
ผักคะน้าใบหยักนี้ขึ้นชื่อในด้านสารอาหารที่อุดมสมบูรณ์และความขมที่เป็นเอกลักษณ์ แต่ผักคะน้าใบหยักที่ใช้ในเมนูสลัดนี้เรียกว่า “ผักคะน้าใบหยักอ่อน” ซึ่งไม่เพียงแต่มีสารอาหารสูงเท่านั้น แต่ยังนุ่มกว่าและขมน้อยกว่าผักคะน้าใบหยักธรรมดา ทำให้รับประทานแบบสดๆ ได้อย่างเอร็ดอร่อย
ในแต่ละปี ANAC สร้างเศษวัตถุดิบจากการประกอบอาหารประมาณ 248 ตัน (เทียบเท่าสระว่ายน้ำขนาดประมาณ 25 เมตร) และน้ำมัน 28 ตัน (เทียบเท่ากับขวดพลาสติกที่ใส่น้ำเต็มขวด 2 ลิตร 14,000 ขวด) (*2) เราได้ทำการรีไซเคิลของเสียเหล่านี้มาทำเป็นปุ๋ยและอาหารสัตว์ 100% แต่ตอนนี้เรามีระบบรีไซเคิลที่ก้าวล้ำไปอีกขั้น และนำผักที่ปลูกด้วยปุ๋ยหมักมาใช้ประกอบอาหารบนเครื่อง
-
*2.ผลจากปีงบประมาณ 2019
หลังจากที่รวบรวมของเสียจากอาหารแล้ว ต้องใช้เวลาประมาณสามเดือนในการเตรียมปุ๋ยให้พร้อมใช้งาน และใช้เวลาอีกประมาณสองเดือนในการปลูก “ผักคะน้าใบหยักอ่อน” ให้โตตั้งแต่หว่านเมล็ดหลังจากมีการโรยปุ๋ยที่อุดมไปด้วยแร่ธาตุ หลังจากครบห้าเดือนแล้ว เราจึงนำมิกซ์สลัดมาให้บริการผู้โดยสารบนเครื่อง
ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2022 “ผักคะน้าใบหยักอ่อน” จะพร้อมให้บริการในรูปแบบมิกซ์สลัดบนเที่ยวบินชั้นประหยัดระหว่างประเทศที่ออกเดินทางจากประเทศญี่ปุ่น ยกเว้นเที่ยวบินไปจีนแผ่นดินใหญ่ ไทเป ฮ่องกง มะนิลา โซล และเที่ยวบินรอบดึก
ANA จะยังคงมุ่งมั่นที่จะทำอาหารให้เป็นสากลต่อไป เพื่อให้ผู้โดยสารได้เพลิดเพลินไปกับอาหารบนเครื่องที่ตรงกับความต้องการด้านโภชนาการและพฤติกรรมการกินประจำวัน และขยายทางเลือกอาหารที่หลากหลายไปพร้อมกับการเน้นย้ำถึง “การเดินทางทางอากาศที่น่ารื่นรมย์ใจและสะดวกสบายสำหรับทุกคน” เราจะยังคงมีส่วนช่วยในการบรรลุเป้าหมาย SDG ต่อไปโดยการใช้ระบบรีไซเคิลในการจัดการกับของเสียจากอาหารอย่างมีประสิทธิภาพ
