2025/08/25
2025 年 4 月 26 日，ANA 採用漢莎技術公司開發的 Riblet 仿生鯊魚皮薄膜「AeroSHARK」*1 的 波音 777 客機開始在亞洲飛行。
由於 ANA 首架採用 AeroSHARK 改裝的貨機已於 2024 年 9 月加入飛航行列，因此這次創舉讓 ANA 成為全球第一家在客機與貨機同時引進 AeroSHARK 技術的航空公司。
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*1.漢莎技術公司與 BASF 公司共同開發的 Riblet 仿生鯊魚皮薄膜機身應用技術
Riblet 仿生鯊魚皮薄膜的效果為何？
「Riblet Film」是仿照鯊魚粗糙的皮膚 (亦即所謂的「鯊魚皮」) 進行加工的一種薄膜，厚度約 50 微米 (0.05mm)。
將此薄膜貼在機身表面可降低空氣阻力，預期每年可減少約 250 噸的燃料消耗量及 800 噸的二氧化碳排放量。*2
能直接減少飛機二氧化碳排放量的技術並不多，但經過證明，這項技術確實可降低約 1% 的燃料消耗量與二氧化碳排放量。
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*2.漢莎技術公司根據 ANA 年平均飛行時間估算出的最佳預期數值
開始投入飛行任務當天，在羽田飛往倫敦的 NH211 航班登機門舉辦了活動，準備了貼上該飛機所採用的 Riblet 仿生鯊魚皮薄膜的展示板。
ANA 的維修技術人員向旅客介紹 Riblet 仿生鯊魚皮薄膜的效能與效果，部分旅客親手感受薄膜的觸感，並與技術人員暢談甚歡。
榮獲「第 26 屆物流環境大獎」的「先進技術獎」
ANA 與漢莎技術公司因引進採用 AeroSHARK 技術的飛機，榮獲一般社團法人日本物流組織聯盟主辦的「第 26 屆物流環境大獎」的「先進技術獎」*3，表揚其在降低二氧化碳排放量上的創新作為。
透過先進技術大幅減少飛機的二氧化碳排放量，除了客機之外，該技術也運用在貨機上，被視為減少航空貨運領域方面二氧化碳排量的有效創新措施，獲得高度讚揚。
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*3.該獎項是頒發給為物流健全發展做出貢獻的企業，這些企業因應物流的日益精密化、高效化和數位化，開發出有助於降低環境影響的先進技術，或利用先進技術打造能降低環境影響的物流系統、運輸設備、設施等
計畫負責人想傳達的想法
松井先生表示：「此次我們榮獲了第 26 屆物流環境大獎的先進技術獎。很高興看到 Riblet 技術和我們的努力能獲得如此好評，未來我們將繼續積極接受挑戰，採取能降低對環境造成影響的措施。」
請由此前往瞭解松井先生引進 Riblet 仿生鯊魚皮薄膜時遇到的挑戰。(僅提供日文版)
ANA 集團在未來也將持續推動技術創新以降低二氧化碳排放量，並以最有效的方式運用有限的資源。
