Vé thưởng chuyến bay đối tác

Sử dụng dặm bay với các hãng hàng không đối tác

Hội viên ANA Mileage Club có thể sử dụng dặm bay để bay cùng các đối tác của chúng tôi trên toàn thế giới.

Chuyến bay đủ điều kiện

Các hãng hàng không thành viên Star Alliance (kể từ tháng 10 năm 2019)

Chuyến bay trên các hãng hàng không khác nhau có thể được tự do đưa vào hành trình khi được các hãng hàng không thành viên Star Alliance khai thác.

  • Chỉ có các hãng hàng không thành viên Star Alliance mới đủ điều kiện sử dụng vé Round the World.
  • Chỉ có thể sử dụng vé thưởng cho chuyến bay nối chuyến nội địa Nhật Bản nếu ANA khai thác chuyến bay nối chuyến đó. Không thể sử dụng chuyến bay mang số hiệu chuyến bay Ibex Airlines.

Chi tiết về vé Star Alliance Round the World

  • ANA (NH)
  • Hãng hàng không Aegean (A3)
  • Air Canada (AC)
  • Air China (CA)
  • Air India (AI)
  • Air New Zealand (NZ)
  • Hãng hàng không Asiana (OZ)
  • Hãng hàng không Austrian (OS)
  • Avianca (AV)
  • Hãng hàng không Brussels (SN)
  • Hãng hàng không Copa (CM)
  • Hãng hàng không Croatia (OU)
  • EgyptAir (MS)
  • Hãng hàng không Ethiopian (ET)
  • EVA Air (BR)
  • Hãng hàng không LOT Polish (LO)
  • Lufthansa (LH)
  • Hãng hàng không Scandinavian (SK)
  • Hãng hàng không Shenzhen (ZH)
  • Hãng hàng không Singapore (SQ)
  • South African Airways (SA)
  • Swiss International Air Lines (LX)
  • TAP Portugal (TP)
  • Thai Airways International (TG)
  • Hãng hàng không Turkish (TK)
  • Hãng hàng không United (UA)

Các hãng hàng không đối tác khác

Chỉ có thể sử dụng vé thưởng chuyến bay của hãng hàng không đối tác của ANA cho hành trình có chuyến bay do một hãng hàng không đối tác khai thác.

  • Air Dolomiti (EN)
  • Air Macau (NX)
  • Etihad Airways (EY)
  • Eurowings (EW)
  • Garuda Indonesia (GA)
  • Germanwings (4U)
  • Jet Airways (9W)
  • Olympic Air (OA)
  • Hãng hàng không Philippine (PR)
  • Virgin Atlantic (VS)
  • Hãng hàng không Vietnam (VN)

Lưu ý

  • Việc đổi dặm bay đối với Hãng hàng không Singapore (SQ) hiện đang tạm dừng do quy định đặc biệt của Cơ quan hàng không dân dụng Singapore (CAAS) kể từ ngày 15/06/2020.
    Đối với vé được xuất từ ngày 24/10/2019 trở đi, các vùng dành cho Vé thưởng chuyến bay của hãng hàng không đối tác ANA đã bị thay đổi một chút.
  • Tùy theo hãng hàng không đối tác, có thể có một số trường hợp không sử dụng được vé thưởng.
  • Khi sử dụng Avianca, các chuyến bay do Avianca (AV), TACA (TA) và Avianca Costa Rica (LR) khai thác cũng đủ điều kiện.
  • Có thể sử dụng vé thưởng cho chặng đi đường sắt được khai thác theo số hiệu chuyến bay Lufthansa hoặc Hãng hàng không Austrian.
  • Không thể sử dụng vé thưởng chuyến bay cho các dịch vụ xe buýt được khai thác theo số hiệu chuyến bay Etihad Airways.
  • Những đường bay có thể sử dụng vé thưởng của Etihad Airways (EY) chỉ giới hạn cho các chặng bay do ANA khai thác là chuyến bay liên danh.
  • Suites, Hạng Nhất và Hạng Thương gia có thể không có sẵn để đặt vé thưởng trên các máy bay sau của Hãng hàng không Singapore: A350-900, A380-800, B787-10, và B777-300ER.
  • Không thể sử dụng vé thưởng chuyến bay cho khu vực Bắc Kinh - Bình Nhưỡng do Air China khai thác.
  • Không thể sử dụng vé thưởng chuyến bay cho các chuyến bay mang số hiệu chuyến bay trên 9000 của Air Macau. (Cụ thể hơn, có thể gửi yêu cầu nhưng sẽ không nhận được phản hồi từ hệ thống đặt chỗ của Air Macau.)
  • Không thể sử dụng vé thưởng chuyến bay cho Hạng Phổ thông cao cấp trên các chuyến bay của EVA.
  • Không thể sử dụng vé thưởng chuyến bay cho Hạng Nhất trên các chuyến bay của Hãng hàng không Swiss International.
  • Không thể sử dụng vé thưởng chuyến bay cho các chuyến bay mang số hiệu từ 8000 đến 8999 của South African Airways.
  • Vé thưởng chuyến bay cho Olympic Air phải được đặt trước theo số hiệu chuyến bay của Aegean Airlines (A3) (Phạm vi: A3 7000-7999).

Hạng ghế đủ điều kiện

  • Hạng Phổ thông
  • Hạng Thương gia
  • Hạng Nhất
    • Không thể sử dụng Hạng Phổ thông cao cấp.
    • Các hạng ghế dịch vụ đủ điều kiện có thể thay đổi tùy theo hãng hàng không.
    • Cũng có thể sử dụng vé thưởng với sự kết hợp các hạng dịch vụ khác nhau.
    • Đối với các chặng bay nội địa Nhật Bản, chỉ có thể được sử dụng vé thưởng cho Hạng Phổ thông.

Số dặm cần thiết

Có sẵn chỉ từ 15.000 dặm (chuyến bay khứ hồi)

  • Không thể đổi vé thưởng cho các chuyến bay một chiều.
  • Số dặm cần thiết khác nhau tùy theo khu vực của sân bay khởi hành và sân bay đến, mùa bay của vé và hạng ghế được sử dụng.
  • Số dặm cần thiết không thay đổi bất kể mùa.

Số dặm cần thiết cho tất cả các chặng 

  • Trẻ sơ sinh và trẻ em yêu cầu số dặm để đổi vé thưởng tương đương như người lớn. Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng tham khảo trang Chính sách sử dụng dịch vụ cho trẻ sơ sinh và trẻ em .
  • Nếu số dặm bay không đủ để đổi vé thưởng chuyến bay, không thể bù khoản chênh lệch bằng tiền mặt hoặc ANA SKY COIN.
  • Không thể sử dụng vé thưởng đồng thời với thưởng nâng hạng.
  • Thành viên trong gia đình đăng ký Dịch vụ Số dặm gia đình trên thẻ ANA hoặc Tài khoản gia đình của ANA Mileage Club (AFA) có thể kết hợp số dặm để đổi thưởng.

Các hạng ghế kết hợp

Nếu hành trình gồm các chuyến bay có nhiều hạng ghế, số dặm yêu cầu cho cả chặng đi và chặng về được chia cho 2, sao đó tính tổng.
Nếu hành trình gồm các chuyến bay có nhiều hạng ghế và có cả nối chuyến, sẽ áp dụng số dặm cần thiết cho hạng dịch vụ cao hơn trên cả chặng đi và chặng về.

Tính hợp lệ

1 năm kể từ ngày bắt đầu hành trình. (Hành trình phải bắt đầu trong vòng 1 năm kể từ ngày xuất vé.)

  • Thậm chí nếu thời gian không áp dụng nằm trong thời hạn hiệu lực của vé thưởng thì thời hạn hiệu lực sẽ không được gia hạn.

Thời gian không áp dụng cho chuyến bay nội địa Nhật Bản của ANA

Thời gian không áp dụng cho chuyến bay quốc tế ANA

Hành trình

  • Vui lòng tham khảo Vùng để xem thông tin chi tiết về vùng.

1 Điểm đến được coi là địa điểm yêu cầu số dặm lớn nhất để đổi vé thưởng từ điểm khởi hành đã chọn.

  • Biểu tượng "-" biểu thị điểm đến.
Ví dụ về điểm đến

Chiều đi: Tokyo (Vùng 1) - New York (Vùng 6)
Chiều về: New York (Vùng 6) - Honolulu (Vùng 5) - Tokyo (Vùng 1)

Lý do:

New York (Vùng 6) được coi là điểm đến vì số dặm cần thiết từ Tokyo (Vùng 1) là số dặm cao nhất cần có để đổi vé thưởng.

2 Không thể thực hiện chuyến bay nối chuyến ở các điểm khởi hành và điểm đến tương ứng trong chặng đi và chặng về.

  • Biểu tượng "-" biểu thị điểm đến.
Ví dụ: Hành trình có thể sử dụng vé thưởng

Chiều đi: Tokyo - Seoul
Chiều về: Seoul - Tokyo*1 - Fukuoka

  • *1.
    Cho thấy nối chuyến trong vòng 24 giờ.
Lý do:

Chiều về đi qua Tokyo. Tuy nhiên, vì chuyến bay không đi qua thành phố đầu tiên (Seoul) hoặc thành phố cuối cùng (Fukuoka), quý khách có thể sử dụng vé thưởng cho hành trình này.

Ví dụ: Không thể sử dụng vé thưởng cho hành trình này

Chiều đi: Tokyo - Sapporo*1 - Tokyo*1 - Frankfurt
Chiều về: Frankfurt - Tokyo

  • *1.
    Cho thấy nối chuyến trong vòng 24 giờ.
Lý do:

Không thể sử dụng hành trình này vì chặng đi đi qua thành phố đầu tiên của chiều đi (Tokyo) một lần nữa trước khi hành trình kết thúc.

3 Có một số hạn chế liên quan đến việc lựa chọn điểm nối chuyến. (Không áp dụng cho hành trình Star Alliance Round the World.)

Phân loại khu vực

Khu vực 1: Bắc Mỹ, Trung Mỹ, Nam Mỹ, Hawaii, v.v.
Khu vực 2: Châu Âu, Trung Đông, Châu Phi, Nga (phía tây của Dãy Núi Ural), v.v.
Khu vực 3: Nhật bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Đông Nam Á, Nam Á, Đông Nam Á, Tây Nam Thái Bình Dương, Nga (Đông Nam Á), v.v.

Các khu vực bị hạn chế nối chuyến
Khu vực Khu vực đến 1 Khu vực đến 2 Khu vực đến 3
Khu vực khởi hành 1 Khu vực 2, Khu vực 3 Khu vực 3 Khu vực 2
Khu vực khởi hành 2 Khu vực 3 Khu vực 1, Khu vực 3 Khu vực 1
Khu vực khởi hành 3 Khu vực 2 Khu vực 1 Khu vực 1, Khu vực 2
  • Biểu tượng "-" biểu thị điểm đến.
Ví dụ: Không thể sử dụng vé thưởng cho hành trình này

Chiều đi: Moscow (Khu vực 2) - Singapore (Khu vực 3)*1 - Johannesburg (Khu vực 2)
: Chiều về: Johannesburg (Khu vực 2) - Singapore (Khu vực 3)*1 - Moscow (Khu vực 2)

  • *1.
    Cho thấy nối chuyến trong vòng 24 giờ.
Lý do:

Khi sử dụng vé thưởng chuyến bay cho hành trình từ Moscow (Khu vực 2) đến Johannesburg (Khu vực 2), không thể chọn các điểm nối chuyến tại khu vực 1 và khu vực 3. Ở trường hợp này, không thể sử dụng vé thưởng chuyến bay do có một nối chuyến ở Singapore (Khu vực 3). Thay đổi điểm nối chuyến tới một thành phố ở khu vực 2.

4 Không thể chọn điểm nối chuyến ở khu vực có yêu cầu số dặm cao hơn từ điểm khởi hành so với điểm đến. Nếu yêu cầu số dặm từ điểm nối chuyến tới điểm đến cao hơn điểm khởi hành so với điểm đến, quý khách cũng không thể chọn điểm nối chuyến đó.

  • Biểu tượng "-" biểu thị điểm đến.
Ví dụ 1: Không thể sử dụng vé thưởng cho hành trình này

Chiều đi: Tokyo (Vùng 1) - New York (Vùng 6) - Honolulu (Vùng 5)
Chiều về: Honolulu (Vùng 5) - Tokyo (Vùng 1)

Lý do:

Không thể sử dụng New York (Vùng 6) làm điểm nối chuyến vì yêu cầu số dặm cho New York cao hơn cho điểm đến, Honolulu (Vùng 5). Để sử dụng vé thưởng chuyến bay, cần đặt New York (Vùng 6) làm điểm đến.

Ví dụ 2: Không thể sử dụng vé thưởng cho hành trình này

Chiều đi: Tokyo (Vùng 1) - Seoul (Vùng 2) - Los Angeles (Vùng 6)
: Chiều về: Los Angeles (Vùng 6) - Tokyo (Vùng 1)

Lý do:

Yêu cầu số dặm từ điểm nối chuyến Seoul (Vùng 2) đến điểm đến Los Angeles (Vùng 6) cao hơn so với điểm khởi hành từ Tokyo (Vùng 1) đến điểm đến Los Angeles (Vùng 6). Do đó, không thể sử dụng vé thưởng chuyến bay này để đi qua Seoul tới Los Angeles.

5 Nếu điểm khởi hành và điểm về cuối không phải là một, chúng vẫn phải ở trong cùng một quốc gia.

  • Hồng Kông, Ma cao và Trung Quốc được coi là các quốc gia riêng biệt khi sử dụng hành trình vé thưởng.
  • Ngoại trừ những hành trình nằm trong bán đảo Scandinavia thì Đan Mạch, Na Uy và Thụy Điển được coi là cùng một quốc gia khi sử dụng vé thưởng.
  • Hoa Kỳ và Canada được coi là cùng một quốc gia khi sử dụng vé thưởng.
  • Ngoại trừ các hành trình chỉ trong phạm vi châu Âu, toàn bộ châu Âu được coi là cùng một quốc gia khi sử dụng vé thưởng.
  • Tuy nhiên, một số vùng ở phía Đông nước Nga của Dãy núi Ural là ngoại lệ.
  • Biểu tượng "-" biểu thị điểm đến.
Ví dụ: Hành trình có thể sử dụng vé thưởng

Chiều đi: Osaka - Bắc Kinh
Chiều về: Bắc Kinh - Tokyo

Lý do:

Hành trình này có thể được sử dụng làm điểm khởi hành (Osaka) và điểm về cuối (Tokyo) ở cùng một quốc gia.

6 Nếu điểm khởi hành và điểm về cuối không giống nhau, chúng phải nằm trong cùng một vùng.

  • Biểu tượng "-" biểu thị điểm đến.
Ví dụ: Không thể sử dụng vé thưởng cho hành trình này

Chiều đi: Vladivostok - Tokyo
Chiều về: Tokyo - Moscow

Lý do:

Không thể sử dụng hành trình này làm thành phố đầu tiên của chiều đi, Vladivostok (Khu vực 3; xem bảng phía trên) và điểm đến cuối cùng là Moscow (Khu vực 2; xem bảng phía trên) đang ở khác khu vực.

7 Nếu thành phố cuối cùng của chặng đi khác với thành phố đầu tiên của chặng về, chúng vẫn phải ở trong cùng một khu vực.

  • Hành trình bao gồm phương tiện đường bộ ở Hawaii (Vùng 5) và Trung/Nam Mỹ (Vùng 9) không đủ điều kiện.
  • Một số hành trình bao gồm phương tiện đường bộ ở Bắc Mỹ (Vùng 6) và Trung/Nam Mỹ (Vùng 9) không đủ điều kiện.
  • Biểu tượng "-" biểu thị điểm đến.
Ví dụ: Hành trình có thể sử dụng vé thưởng

Chiều đi: Tokyo (Vùng 3) - Frankfurt (Vùng 2)
Chiều về: Paris (Vùng 2) - Tokyo (Vùng 3)

Lý do:

Hành trình này có thể sử dụng với vé thưởng làm điểm đến của chặng đi, Frankfurt (Khu vực 2) và điểm khởi hành của chặng về, Paris (Khu vực 2), nằm trong cùng một khu vực.

8 Nếu thành phố cuối cùng của chiều đi và thành phố đầu tiên của chiều về ở khác vùng, số dặm yêu cầu cho mỗi vùng được chia cho 2, sau đó tính tổng.

  • Biểu tượng "-" biểu thị điểm đến.
Ví dụ: Hành trình có thể sử dụng vé thưởng

Chiều đi: Tokyo (Vùng 1) - Honolulu (Vùng 5)
Chiều về: Los Angeles (Vùng 6) - Tokyo (Vùng 1)

Lý do:

Điểm đến của chặng đi, Honolulu (Vùng 5) và điểm khởi hành của chặng về, Los Angeles (Vùng 6) đang ở khác vùng. Vì vậy, số dặm cần thiết giữa Nhật Bản (Vùng 1) và Hawaii (Vùng 5) cũng như số dặm cần thiết giữa Nhật Bản (Vùng 1) và Bắc Mỹ (Vùng 6) được chia cho 2, sau đó tính tổng.

Điểm dừng và điểm nối chuyến

Điểm dừng (Hơn 24 giờ)

Đối với các hành trình khởi hành từ Nhật Bản và hành trình khởi hành từ các quốc gia khác, được phép có 1 điểm dừng trên chặng đi hoặc về.

Nối chuyến

Các hành trình nội địa Nhật Bản có thể có tối đa 2 lần nối chuyến cho cả chặng đi và về. Hành trình chuyến bay quốc tế cũng có thể có tối đa 2 lần nối chuyến trên cả chặng đi và về.

  • Không tính nối chuyến tại điểm đến.
  • Nếu có sử dụng phương tiện đường bộ, sẽ được tính là 1 lần nối chuyến cho cả hai thành phố điểm cuối.
  • Điểm dừng được bao gồm trong các điểm nối chuyến.
  • Biểu tượng "-" biểu thị điểm đến.
Ví dụ: Hành trình có thể sử dụng vé thưởng

Chiều đi: Tokyo - Bangkok - Singapore
Chiều về: Singapore - Bangkok - Tokyo

Lý do:

Vì 1 điểm dừng (hơn 24 giờ) được cho phép trên chặng đi hoặc về, quý khách có thể dừng tại Bangkok trên chiều đến hoặc đi từ Singapore.

Điều lệ vận chuyển hàng không

Do các quy tắc và quy định cấm các hãng hàng không ngoài Hoa Kỳ cung cấp dịch vụ vận tải hàng không giữa hai địa điểm trong Hoa Kỳ và các vùng lãnh thổ của Hoa Kỳ, không được phép đi từ Hoa Kỳ đến Guam và Saipan qua quốc gia thứ ba (Nhật Bản, v.v.).
Tương tự, không được phép đưa hành trình của hãng hàng không ngoài Hoa Kỳ từ Guam và Saipan đến Hoa Kỳ qua quốc gia thứ ba (Nhật Bản, v.v.).

Lưu ý
  • Vui lòng sử dụng vé theo thứ tự của các chặng bay hiển thị trong hành trình. Nếu bất kỳ chặng nào không được sử dụng, vé và các chặng bay còn lại sẽ mất hiệu lực.

Chính sách sử dụng dành cho trẻ sơ sinh và trẻ em

Điều khoản và điều kiện có thể thay đổi tùy theo hãng hàng không đối tác, vì vậy hành khách cần xác nhận thông tin chi tiết với hãng hàng không liên quan.

Trẻ sơ sinh (dưới 2 tuổi)

Đối với những hành khách là trẻ sơ sinh không cần ghế ngồi riêng, sẽ yêu cầu vé dành cho trẻ sơ sinh cùng hạng dịch vụ với người lớn đi cùng.
Phải thực hiện mua vé cho hành khách trẻ sơ sinh không cần ghế riêng qua điện thoại. Trong trường hợp này, vui lòng đặt vé thưởng chuyến bay cho người lớn trước, sau đó đặt chỗ cho trẻ sơ sinh theo thông tin liên hệ .
Hành khách sơ sinh ngồi ghế riêng có thể sử dụng vé thưởng chuyến bay cùng hạng ghế với người lớn đi cùng. Số dặm cần thiết tương đương với hành khách người lớn đi cùng.

  • Tính tuổi vào ngày khởi hành cho chặng bay đầu tiên. (Các hãng hàng không khác nhau có chính sách khác nhau về xử lý trường hợp trẻ bước sang tuổi thứ 2 sau ngày khởi hành.)
  • Khi sử dụng vé thưởng chuyến bay của hãng hàng không đối tác, có thể cần phải đặt chỗ trực tiếp cho trẻ em với hãng hàng không khai thác.

Trẻ em (2-11 tuổi)

Trẻ em yêu cầu số dặm để đổi vé thưởng tương đương như người lớn.
  • Tính tuổi vào ngày khởi hành cho chặng bay đầu tiên. (Các hãng hàng không khác nhau có chính sách xử lý trường hợp trẻ bước sang tuổi thứ 12 sau ngày khởi hành.)

Các tính năng khác

Không thể đặt chỗ trực tuyến cho trẻ em từ 2 đến 11 tuổi đi một mình và bao gồm trẻ sơ sinh dưới 2 tuổi.
Khi bay trên các chuyến bay quốc tế khởi hành từ Nhật Bản, trẻ sơ sinh và trẻ em đổi dặm bay để lấy vé thưởng chuyến bay phải chịu cùng khoản thuế và lệ phí (liệt kê bên dưới) như người lớn. Các khoản thuế và phí này phải được thanh toán khi xuất vé.

  • Phí tiện nghi dịch vụ hành khách (Mã số thuế: SW)
  • Phí dịch vụ an ninh hành khách (Mã số thuế: OI)

Số dặm cần thiết

Số dặm cần thiết để đổi vé thưởng sẽ thay đổi tùy theo vùng khởi hành, vùng điểm đến và hạng dịch vụ.

Cách xác nhận số dặm cần thiết

  • BƯỚC 1 Xác nhận vùng cho điểm khởi hành và điểm đến.
    Xác nhận vùng cho điểm khởi hành và điểm đến.
  • BƯỚC 2 Xác nhận số dặm cần thiết.
    Xem bảng số dặm cần thiết để kiểm tra số dặm cần thiết cho hạng dịch vụ của quý khách.
  • Ngay cả khi hành trình của quý khách có chuyến bay ANA, nếu bao gồm ít nhất một chuyến bay của hãng hàng không đối tác, quý khách sẽ phải áp dụng theo bảng số dặm cần thiết trên trang này.

Vùng

Nhật Bản (Vùng 1-A*1, 1-B*2, Hàn Quốc / Nga 1 (Vùng 2), Châu Á 1 (Vùng 3), Châu Á 2 / Nga 3 (Vùng 4), Hawaii (Vùng 5), Bắc Mỹ (Vùng 6), Châu Âu / Nga 2 (Vùng 7), Châu Phi / Trung Đông (Vùng 8), Trung / Nam Mỹ (Vùng 9) / Châu Đại Dương / Micronesia (Vùng 10)
  • *1.
    Vùng 1-A: Hành trình chỉ bao gồm chuyến đi khứ hồi quốc tế (2 chặng bay) và hành trình chỉ bao gồm (các) chuyến bay nối chuyến trong nội địa Nhật Bản ngoài chuyến đi khứ hồi quốc tế (2 chặng)
  • *2.
    Vùng 1-B: Hành trình không được phân loại là Vùng 1-A được phân loại là Vùng 1-B.
  • Hành trình không thể bao gồm cả hai chặng bay Vùng 1-A và Vùng 1-B.

BƯỚC 1 Phân loại vùng của từng khu vực

Khu vực áp dụng theo vùng
Điểm khởi hành Quốc gia và Khu vực
Nhật Bản (Vùng 1-A, 1-B) Nhật Bản
Hàn Quốc và Nga 1 (Vùng 2) Hàn Quốc, vùng Primorsky của Nga (nằm ở phía Đông Nam của Viễn Đông Nga và bờ biển Nhật Bản)
Châu Á 3 (Vùng 3) Guam, Đài Loan, Trung Quốc đại lục, Philippines, Hồng Kông, Ma cao
Châu Á 2 và Nga 3 (Vùng 4) Afghanistan, lãnh thổ Ấn độ Dương thuộc Anh, Ấn độ, Indonesia, Uzbekistan, Kazakhstan, Campuchia, Kyrgyzstan, Singapore, Sri Lanka, Thái Lan, Tajikistan, Turkmenistan, Nepal, Pakistan, Bangladesh, Đông Timor, Bhutan, Brunei, Việt Nam, Malaysia, Myanmar, Maldives, Mông Cổ, Lào, Nga (phía Đông dãy núi Ural; ngoại trừ Vùng Primorsky)
Hawaii (Vùng 5) Hawaii
Bắc Mỹ (Vùng 6) Hoa Kỳ, Alaska, Canada, Mexico
Châu Âu và Nga 2 (Vùng 7) Iceland, Ireland, Azerbaijan, Algeria, Albania, Armenia, Andorra, Vương quốc Anh, Ý, Ukraine, Estonia, Áo, Hà Lan, Síp, Hy Lạp, Greenland, Croatia, San Marino, Gibraltar, Georgia, Thụy sĩ, Svalbard và Jan Mayen, Thụy Điển, Tây Ban Nha (bao gồm Quần đảo Canary), Slovakia, Slovenia, Serbia, Cộng hòa Séc, Tunisia, Đan Mạch, Đức, Thổ Nhĩ Kỳ, Na Uy, Thành Vatican, Hungary, Phần Lan, Quần đảo Faroe, Pháp, Bulgaria, Belarus, Bỉ, Ba Lan, Bosnia và Herzegovina, Bồ Đào Nha (bao gồm cả Azores và Madeira), Bắc Macedonia, Malta, Monaco, Moldova, Montenegro, Morocco, Latvia, Lithuania, Liechtenstein, Romania , Luxembourg, Nga (phía Tây dãy núi Ural)
Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8) Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất, Angola, Yemen, Israel, Iraq, Iran, Uganda, Ai Cập, Ethiopia, Eritrea, Oman, Ghana, Cape Verde, Qatar, Gabon, Cameroon, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Kuwait, Kenya, Bờ Biển Ngà, Comoros, Cộng hòa Dân chủ Congo, Cộng hòa Congo, Ả Rập Xê-út, São Tomé và Príncipe, Zambia, Sierra Leone, Djibouti, Syria, Zimbabwe, Sudan, Vương quốc Eswatini, Seychelles, Guinea Xích đạo, Senegal, Somalia, Tanzania, Chad, Cộng hòa Trung Phi, Togo, Nigeria, Namibia, Niger, Bahrain, Chính quyền Nhà nước Palestin, Burkina Faso, Burundi, Benin, Botswana, Madagascar, Malawi, Mali, Nam Phi, Mayotte, Mauritius, Mauritania, Mozambique, Jordan, Liberia, Lesotho, Lebanon, Rwanda
Trung và Nam Mỹ (Vùng 9) Quần đảo Virgin thuộc Mỹ, Argentina, Aruba, Anguilla, Antigua và Barbuda, Quần đảo Virgin thuộc Anh, Uruguay, Ecuador, El Salvador, Guyana, Cuba, Curaçao, Guatemala, Guadeloupe, Grenada, Quần đảo Cayman, Costa Rica, Colombia, Nam Georgia và Nam Sandwich, Jamaica, Suriname, Saint Kitts và Nevis, Saint Vincent và Grenadines, Saint Helena, Saint Martin, Saint Kitts và Nevis, Quần đảo Turks và Caicos, Chile, Cộng hòa Dominica, Dominica, Trinidad và Tobago, Nicaragua, Haiti, Panama, Bahamas, Bermuda, Venezuela, Belize, Peru, Paraguay, Barbados, Puerto Rico, Quần đảo Falkland, Brazil, Guiana thuộc Pháp, Bolivia, Honduras, Martinique, Montserrat
Châu Đại Dương và Micronesia (Vùng 10) Samoa thuộc Mỹ, Vanuatu, Đảo Wake, Úc, Quần đảo Caroline, Quần đảo Phoenix, Kiribati, Quần đảo Gilbert, Quần đảo Cook, Đảo Christmas, Đảo Cocos, Samoa, Johnston Atoll, Quần đảo Solomon, Tuvalu, Tokelau, Tonga, Nauru, Niue, New Caledonia, New Zealand, Đảo Norfolk, Papua New Guinea, Palau, Quần đảo Pitcairn, Fiji, Polynesia thuộc Pháp, Quần đảo Marshall, Quần đảo Mariana (ngoại trừ Quần đảo Guam), Quần đảo Wallis và Futana

BƯỚC 2 Bảng số dặm cần thiết

Số dặm cần thiết trong bảng là dành cho chuyến đi khứ hồi.

  • “Y”, “PY”, “C” và “F” tương ứng là Hạng Phổ thông, Hạng Phổ thông cao cấp, Hạng Thương gia và Hạng Nhất.
  • Vui lòng xem Hạng ghế kết hợp nếu quý khách đi các hạng dịch vụ khác nhau trên chuyến bay khứ hồi và chuyến bay nối chuyến.
Chuyến đi từ Nhật Bản (Vùng 1-A)
Các đường bay giữa Nhật Bản (Vùng 1-A) và Hàn Quốc, Nga (Vùng 2)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 15.000
C 30.000
F 45.000
Chuyến bay giữa Nhật Bản (Vùng 1-A) và Châu Á 1 (Vùng 3)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 20.000
C 40.000
F 60.000
Các đường bay giữa Nhật Bản (Vùng 1-A) và Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 35.000
C 60.000
F 105.000
Đường bay giữa Nhật bản (Vùng 1-A) và Hawaii (Vùng 5)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 40.000
C 65.000
F 120.000
Các đường bay giữa Nhật Bản (Vùng 1-A) và Bắc Mỹ (Vùng 6)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 50.000
C 85.000
F 150.000
Đường bay giữa Nhật Bản (Vùng 1-A) và Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 55.000
C 90.000
F 165.000
Đường bay giữa Nhật Bản (Vùng 1-A) và Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y KHÔNG ÁP DỤNG
C KHÔNG ÁP DỤNG
F KHÔNG ÁP DỤNG
Các đường bay giữa Nhật Bản (Vùng 1-A) và Trung và Nam Mỹ (Vùng 9)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y KHÔNG ÁP DỤNG
C KHÔNG ÁP DỤNG
F KHÔNG ÁP DỤNG
Đường bay giữa Nhật Bản (Vùng 1-A) và Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 45.000
C 75.000
F 135.000
Ví dụ về hành trình vùng 1-A khởi hành từ Nhật Bản

Miyakojima - Okinawa*1 - Tokyo*1 - Los Angeles - Tokyo*1 - Okinawa*1 - Miyakojima

  • *1.
    Cho thấy nối chuyến trong vòng 24 giờ.
  • Ký hiệu "-" cho biết hướng di chuyển, còn ký hiệu "=" cho biết điểm khởi hành và điểm đến giữa 2 vùng.

Mục đặt chỗ chỉ bao gồm các chuyến bay nối chuyến Nhật Bản giữa Miyakojima & Okinawa và Okinawa & Tokyo ngoài chuyến đi khứ hồi quốc tế giữa Tokyo và Los Angeles (2 chặng bay), vì vậy sẽ áp dụng số dặm bay yêu cầu cho hành trình vùng 1-A khởi hành từ Nhật Bản.

Chuyến đi từ Nhật Bản (Vùng 1-B)
Đường bay giữa Nhật Bản (Vùng 1-B) và Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 18.000
C 33.000
F 54.000
Chuyến bay giữa Nhật Bản (Vùng 1-B) và Châu Á 1 (Vùng 3)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 23.000
C 43.000
F 69.000
Đường bay giữa Nhật bản (Vùng 1-B) và Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 38.000
C 63.000
F 114.000
Đường bay giữa Nhật bản (Vùng 1-B) và Hawaii (Vùng 5)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 43.000
C 68.000
F 129.000
Các đường bay giữa Nhật Bản (Vùng 1-B) và Bắc Mỹ (Vùng 6)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 55.000
C 90.000
F 165.000
Đường bay giữa Nhật Bản (Vùng 1-B) và Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 60.000
C 95.000
F 180.000
Đường bay giữa Nhật bản (Vùng 1-B) và Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 70.000
C 110.000
F 210.000
Các đường bay giữa Nhật Bản (Vùng 1-B) và Trung và Nam Mỹ (Vùng 9)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 90.000
C 143.000
F 270.000
Đường bay giữa Nhật Bản (Vùng 1-B) và châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 50.000
C 80.000
F 150.000
Ví dụ 1 của hành trình Vùng 1-B khởi hành từ Nhật Bản

Tokyo - Paris*1 - Frankfurt - Paris*1 - Tokyo

  • *1.
    Cho thấy nối chuyến trong vòng 24 giờ.
  • Ký hiệu "-" cho biết hướng di chuyển, còn ký hiệu "=" cho biết điểm khởi hành và điểm đến giữa 2 vùng.

Ngoài chuyến đi khứ hồi quốc tế giữa Tokyo và Paris (2 chặng), chuyến đi khứ hồi giữa Paris và Frankfurt cũng sẽ có trong hành trình, sẽ được áp dụng số dặm bay cần thiết cho hành trình Vùng 1-B khởi hành từ Nhật Bản.

Ví dụ 2 của hành trình Vùng 1-B khởi hành từ Nhật Bản

Tokyo - Bangkok, Phuket - Bangkok*1 - Tokyo

  • *1.
    Cho thấy nối chuyến trong vòng 24 giờ.
  • Ký hiệu "-" cho biết hướng di chuyển, còn ký hiệu "=" cho biết điểm khởi hành và điểm đến giữa 2 vùng.

Ngoài chuyến đi khứ hồi quốc tế giữa Tokyo và Bangkok (2 chặng), chuyến đi một chiều từ Phuket đến Bangkok cũng bao gồm trong chặng về, vì vậy sẽ áp dụng số dặm cần thiết cho hành trình Vùng 1-B khởi hành từ Nhật Bản cho toàn bộ hành trình.

Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2) Điểm khởi hành
Đường bay giữa Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2) và Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 15.000
C 30.000
F 45.000
Đường bay giữa Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2) và châu Á 1 (Vùng 3)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 22.000
C 42.000
F 66.000
Đường bay giữa Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2) và Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 37.000
C 62.000
F 111.000
Đường bay giữa Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2) và Hawaii (Vùng 5)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 55.000
C 85.000
F 165.000
Các đường bay giữa Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2) và Bắc Mỹ (Vùng 6)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 60.000
C 95.000
F 180.000
Đường bay giữa Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2) và Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 58.000
C 93.000
F 174.000
Đường bay giữa Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2) và Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 68.000
C 108.000
F 204.000
Đường bay giữa Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2) và Trung và Nam Mỹ (Vùng 9)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 95.000
C 152.000
F 285.000
Đường bay giữa Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2) và Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 55.000
C 85.000
F 165.000
Châu Á 1 (Vùng 3) Điểm khởi hành
Đường bay giữa Châu Á 1 (Vùng 3) và Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 22.000
C 42.000
F 66.000
Đường bay giữa Châu Á 1 (Vùng 3) và Châu Á 1 (Vùng 3)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 20.000
C 40.000
F 60.000
Đường bay giữa Châu Á 1 (Vùng 3) và Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 31.000
C 56.000
F 93.000
Đường bay giữa Châu Á 1 (Vùng 3) và Hawaii (Vùng 5)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 55.000
C 85.000
F 165.000
Đường bay giữa Châu Á 1 (Vùng 3) và Bắc Mỹ (Vùng 6)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 60.000
C 95.000
F 180.000
Đường bay giữa Châu Á 1 (Vùng 3) và Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 58.000
C 93.000
F 174.000
Đường bay giữa Châu Á 1 (Vùng 3) và Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 67.000
C 107.000
F 201.000
Các đường bay giữa Nhật Bản (Vùng 3) và Trung và Nam Mỹ (Vùng 9)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 95.000
C 152.000
F 285.000
Đường bay giữa Châu Á 1 (Vùng 3) và Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 49.000
C 78.000
F 147.000
Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4) Điểm khởi hành
Đường bay giữa Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4) và Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 37.000
C 62.000
F 111.000
Đường bay giữa Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4) và Châu Á 1 (Vùng 3)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 31.000
C 56.000
F 93.000
Đường bay giữa Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4) và Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 30.000
C 55.000
F 90.000
Đường bay giữa Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4) và Hawaii (Vùng 5)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 65.000
C 105.000
F 195.000
Các đường bay giữa Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4) và Bắc Mỹ (Vùng 6)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 80.000
C 136.000
F 240.000
Đường bay giữa Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4) và Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 59.000
C 94.000
F 177.000
Đường bay giữa Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4) và châu Phi và Trung Đông (Vùng 8)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 50.000
C 80.000
F 150.000
Đường bay giữa Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4) và Trung và Nam Mỹ (Vùng 9)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 105.000
C 168.000
F 315.000
Đường bay giữa Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4) và Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 45.000
C 72.000
F 135.000
Hawaii (Vùng 5) Điểm khởi hành
Đường bay giữa Hawaii (Vùng 5) và Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 55.000
C 85.000
F 165.000
Đường bay giữa Hawaii (Vùng 5) và Châu Á 1 (Vùng 3)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 55.000
C 85.000
F 165.000
Đường bay giữa Hawaii (Vùng 5) và Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 65.000
C 105.000
F 195.000
Đường bay giữa Hawaii (Vùng 5) và Hawaii (Vùng 5)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 20.000
C 40.000
F 60.000
Các đường bay giữa Hawaii (Vùng 5) và Bắc Mỹ (Vùng 6)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 40.000
C 68.000
F 120.000
Đường bay giữa Hawaii (Vùng 5) và Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 70.000
C 120.000
F 210.000
Đường bay giữa Hawaii (Vùng 5) và Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 70.000
C 120.000
F 210.000
Đường bay giữa Hawaii (Vùng 5) và Trung và Nam Mỹ (Vùng 9)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 70.000
C 120.000
F 210.000
Đường bay giữa Hawaii (Vùng 5) và Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 55.000
C 85.000
F 165.000
Bắc Mỹ (Vùng 6) Điểm khởi hành
Đường bay giữa Bắc Mỹ (Vùng 6) và Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 60.000
C 95.000
F 180.000
Đường bay giữa Bắc Mỹ (Vùng 6) và Châu Á 1 (Vùng 3)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 60.000
C 95.000
F 180.000
Đường bay giữa Bắc Mỹ (Vùng 6) và Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 80.000
C 136.000
F 240.000
Đường bay giữa Bắc Mỹ (Vùng 6) và Hawaii (Vùng 5)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 40.000
C 68.000
F 120.000
Đường bay giữa Bắc Mỹ (Vùng 6) và Bắc Mỹ (Vùng 6)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 30.000
C 55.000
F 90.000
Đường bay giữa Bắc Mỹ (Vùng 6) và Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 55.000
C 88.000
F 165.000
Đường bay giữa Bắc Mỹ (Vùng 6) và Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 65.000
C 104.000
F 195.000
Đường bay giữa Bắc Mỹ (Vùng 6) và Trung và Nam Mỹ (Vùng 9)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 55.000
C 88.000
F 165.000
Đường bay giữa Bắc Mỹ (Vùng 6) và châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 75.000
C 120.000
F 225.000
Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7) Điểm khởi hành
Đường bay giữa Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7) và Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 58.000
C 93.000
F 174.000
Đường bay giữa Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7) và Châu Á 1 (Vùng 3)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 58.000
C 93.000
F 174.000
Đường bay giữa Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7) và Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 59.000
C 94.000
F 177.000
Đường bay giữa Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7) và Hawaii (Vùng 5)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 70.000
C 120.000
F 210.000
Đường bay giữa Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7) và Bắc Mỹ (Vùng 6)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 55.000
C 88.000
F 165.000
Đường bay giữa Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7) và Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 30.000
C 55.000
F 90.000
Đường bay giữa Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7) và Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 40.000
C 68.000
F 120.000
Đường bay giữa Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7) và Trung và Nam Mỹ (Vùng 9)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 65.000
C 104.000
F 195.000
Đường bay giữa Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7) và Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 80.000
C 136.000
F 240.000
Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8) Điểm khởi hành
Đường bay giữa Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8) và Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 68.000
C 108.000
F 204.000
Đường bay giữa Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8) và Châu Á 1 (Vùng 3)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 67.000
C 107.000
F 201.000
Đường bay giữa Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8) và Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 50.000
C 80.000
F 150.000
Đường bay giữa Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8) và Hawaii (Vùng 5)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 70.000
C 120.000
F 210.000
Đường bay giữa Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8) Và Bắc Mỹ (Vùng 6)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 65.000
C 104.000
F 195.000
Đường bay giữa Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8) và Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 40.000
C 68.000
F 120.000
Đường bay giữa Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8) và Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 30.000
C 55.000
F 90.000
Đường bay giữa Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8) và Trung và Nam Mỹ (Vùng 9)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 65.000
C 104.000
F 195.000
Đường bay giữa Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8) và Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 70.000
C 110.000
F 210.000
Trung và Nam Mỹ (Vùng 9) Điểm khởi hành
Đường bay giữa Trung và Nam Mỹ (Vùng 9) và Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 95.000
C 152.000
F 285.000
Đường bay giữa Trung và Nam Mỹ (Vùng 9) và châu Á 1 (Vùng 3)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 95.000
C 152.000
F 285.000
Đường bay giữa Trung và Nam Mỹ (Vùng 9) và Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 105.000
C 168.000
F 315.000
Đường bay giữa Trung và Nam Mỹ (Vùng 9) và Hawaii (Vùng 5)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 70.000
C 120.000
F 210.000
Đường bay giữa Trung và Nam Mỹ (Vùng 9) Và Bắc Mỹ (Vùng 6)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 55.000
C 88.000
F 165.000
Đường bay giữa Trung và Nam Mỹ (Vùng 9) và Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 65.000
C 104.000
F 195.000
Đường bay giữa Trung và Nam Mỹ (Vùng 9) và Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 65.000
C 104.000
F 195.000
Đường bay giữa Trung và Nam Mỹ (Vùng 9) và Trung và Nam Mỹ (Vùng 9)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 30.000
C 55.000
F 90.000
Đường bay giữa Trung và Nam Mỹ (Vùng 9) và Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 80.000
C 136.000
F 240.000
Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10) Điểm khởi hành
Đường bay giữa Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10) và Hàn Quốc, Nga 1 (Vùng 2)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 55.000
C 85.000
F 165.000
Đường bay giữa Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10) và Châu Á 1 (Vùng 3)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 49.000
C 78.000
F 147.000
Đường bay giữa Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10) và Châu Á 2, Nga 3 (Vùng 4)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 45.000
C 72.000
F 135.000
Đường bay giữa Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10) và Hawaii (Vùng 5)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 55.000
C 85.000
F 165.000
Đường bay giữa Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10) và Bắc Mỹ (Vùng 6)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 75.000
C 120.000
F 225.000
Đường bay giữa Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10) và Châu Âu, Nga 2 (Vùng 7)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 80.000
C 136.000
F 240.000
Đường bay giữa Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10) và Châu Phi và Trung Đông (Vùng 8)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 70.000
C 110.000
F 210.000
Đường bay giữa Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10) và Trung và Nam Mỹ (Vùng 8)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 80.000
C 136.000
F 240.000
Đường bay giữa Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10) và Châu Đại Dương, Micronesia (Vùng 10)
Hạng ghế dịch vụ Số dặm cần thiết
Y 30.000
C 55.000
F 90.000

Đặt vé thưởng

Không thể hoàn thiện thủ tục đăng ký tại sân bay.

Đăng ký qua trang web của ANA

Vui lòng nhấp vào Đặt chỗ và đăng ký vé thưởng chuyến bay của hãng hàng không đối tác, sau đó đăng nhập vào tài khoản của quý khách để đăng ký.

  • Để kết hợp số dặm của các thành viên gia đình để đổi thưởng, hội viên chính phải đăng nhập và gửi yêu cầu.
  • Vé thưởng chuyến bay không áp dụng cho bất kỳ hành trình nào có hiển thị thông báo “Dịch vụ này không khả dụng cho hành trình được chỉ định” trên màn hình đặt chỗ vé thưởng. (Hệ thống sẽ quyết định có áp dụng hành trình hay không.)
  • Không xử lý việc xuất vé và khấu trừ số dặm cho Air Macau (NX), Alitalia (AZ), Etihad Airways (EY), Eurowings (EW), Germanwings (4U), Jet Airways (9W), Philippine Airlines (PR), Vietnam Airlines (VN) và Virgin Atlantic Airways (VS) qua trang web của ANA. Vui lòng liên hệ Trung tâm dịch vụ ANA Mileage Club để đặt chỗ.
  • Hành trình và hãng hàng không mà không thể xử lý đăng ký thông qua trang web ANA

Đặt vé qua điện thoại

Dành cho hành khách bên ngoài Nhật Bản

Lưu ý
  • Không thể xuất vé linh hoạt mà không đặt chỗ chuyến bay.
  • Không có dịch vụ danh sách chờ (bao gồm chuyến bay của ANA). Phải đặt chỗ vé thưởng cho tất cả các chặng bay.
  • Số ghế có thể sử dụng vé thưởng có hạn. Dịch vụ đặt chỗ vé thưởng này có thể không có sẵn với một số chuyến bay
  • Một số chuyến bay hiện có thể bị hoãn hoặc chỉ có thể được khai thác vào một số mùa nhất định. Ngay cả khi chuyến bay đã được nêu trong bảng, vẫn có khả năng chuyến bay không được khai thác.
  • Xin lưu ý rằng giờ khởi hành/giờ đến và loại máy bay có thể thay đổi mà không thông báo trước.
  • Có thể không tích lũy được số dặm khi sử dụng vé thưởng.
  • Chỉ có một vài trường hợp ngoại lệ khi số dặm đủ điều kiện để được hoàn vé thưởng chưa sử dụng, còn lại, số dặm đã đổi thưởng không thể hoàn lại vào tài khoản dặm bay hoặc không thể đổi phần thưởng khác, ngay cả khi chưa sử dụng phần thưởng đã đổi ban đầu.
  • Vui lòng xem Thay đổi / Hoàn tiền để biết thêm chi tiết về thay đổi và hủy đặt chỗ.

Thời hạn đặt chỗ

Từ 09:00 (giờ JST) 355 ngày trước ngày khởi hành (không bao gồm ngày khởi hành) cho chuyến bay về trong hành trình của quý khách cho đến 96 giờ trước khi khởi hành cho chặng bay đầu tiên.

  • Ngày bắt đầu đặt chỗ có thể thay đổi tùy theo hãng hàng không. Quý khách có thể đặt chỗ sau khi tất cả các chặng trong hành trình đã có sẵn để đăng ký.
  • Quý khách cần đặt và xuất vé cho chuyến bay khứ hồi.
  • Đối với Hãng hàng không Shenzhen, có thể đặt chỗ cho các chuyến bay mùa hè và mùa đông 2 tháng trước lịch bay tương ứng.

Thời hạn lịch bay mùa hè và mùa đông

Thời gian biểu mùa hè

Từ chủ nhật cuối cùng của tháng 3 đến thứ 7 cuối cùng của tháng 10

Thời gian biểu mùa đông

Từ chủ nhật cuối cùng của tháng 10 đến thứ 7 cuối cùng của tháng 3

Thời gian xuất vé

Vé sẽ được xuất khi hoàn tất đặt chỗ cho tất cả các chặng bay của vé thưởng trong hành trình.
Tuy nhiên, nếu có quy định riêng cho thời hạn xuất vé, quý khách phải xuất vé trước thời hạn đó.
Nếu không hoàn tất việc xuất vé trước thời hạn, việc đặt chỗ của quý khách sẽ tự động bị huỷ.

Lưu ý

  • Khi sử dụng vé thưởng chuyến bay của hãng hàng không đối tác của ANA, phải thanh toán tối thiểu là USD 57 (kể từ tháng 2 năm 2015) thuế, phí tiện nghi cho hành khách, phụ phí nhiên liệu và các phí khác ngoài số dặm được sử dụng để đổi thưởng. Thuế và phí này có thể thay đổi và được tính dựa trên hành trình, hạng dịch vụ, tỷ giá hối đoái, v.v. Ngoài ra, phải thanh toán trước những khoản thuế và lệ phí này qua thẻ tín dụng bởi hội viên AMC hoặc hành khách thực tế tại thời điểm xuất vé.

Đặt chỗ bị trùng

Khi việc đặt chỗ được coi là bị trùng, ANA hoặc đại lý du lịch sẽ yêu cầu hành khách hủy các chỗ thừa.
Chúng tôi muốn nhiều người có thể tận hưởng chuyến bay này. Cảm ơn quý khách đã thông cảm và hợp tác với chúng tôi.

Đặt chỗ bị trùng

Phí dịch vụ xuất vé

Đây là lệ phí xử lý khi xuất vé thưởng chuyến bay của hãng hàng không đối tác ANA tại ANA. Theo thông lệ, phí dịch vụ xuất vé sau đây áp dụng cho mỗi hành khách đối với một bộ vé máy bay.

Phí dịch vụ xuất vé tại nơi mua vé

Nơi mua vé Phí Dịch vụ Xuất vé
Trang web của ANA Không có
Nhật Bản JPY 2.200
Hàn Quốc KRW 28.000
Trung Quốc CNY 150
Hồng Kông HKD 200
Đài Loan TWD 780
Singapore SGD 35
Thái Lan THB 800
Myanmar USD 25
Việt Nam VND 600.000
Philippines USD 25
Indonesia IDR 400.000
Malaysia MYR 80
Campuchia USD 25
Hoa Kỳ USD 25
Vương Quốc Anh GBP 10
Thụy Sĩ*1 CHF 20
Nga EUR 15
Thụy Điển SEK 160
Thổ Nhĩ Kỳ USD 25
Các quốc gia Châu Âu khác EUR 15
Úc AUD 25
  • Miễn phí xuất vé khi xuất vé thưởng cho trẻ em dưới 12 tuổi.
  • Phí dịch vụ xuất vé sẽ không áp dụng cho đặt chỗ hành trình và hãng hàng không (không bao gồm hành trình Round the World), không thể thực hiện qua trang web của ANA.
  • *1.
    Đối với vé do Trung tâm đặt chỗ quốc tế của ANA xuất, sẽ áp dụng phí dịch vụ xuất vé là EUR 15.

Nhận vé thưởng

Biên lai vé điện tử của hành trình sẽ được gửi đến địa chỉ email đã đăng ký tài khoản của hội viên AMC.
Để tránh lỗi giao hàng, biên lai vé điện tử của hành trình sẽ chỉ được gửi đến địa chỉ email đã đăng ký tài khoản của hội viên AMC.

  • Không thể nhận tại sân bay.

Hướng dẫn sử dụng vé điện tử

Thay đổi

Có thể thay đổi ngày khởi hành và chuyến bay cho đến ngày hết hạn vé.

Khách hàng phải thay đổi vé thưởng chuyến bay trước khi khởi hành chuyến bay đã đặt ban đầu và tối đa 96 giờ trước khi khởi hành chuyến bay ưu tiên. Nếu không thực hiện thay đổi hoặc hủy đặt chỗ trước thời gian khởi hành của chuyến bay đã đặt ban đầu, chuyến bay đó sẽ không được thay đổi.

Quy trình thực hiện thay đổi

Nhấn Kiểm tra hoặc thay đổi đặt chỗ vé thưởng chuyến bay của hãng hàng không đối tác trên trang web của ANA, sau đó đăng nhập vào tài khoản của quý khách để yêu cầu thay đổi.

  • Không thể hoàn tất quy trình thay đổi tại sân bay.
Có thể có những trường hợp quý khách không thể thay đổi đặt chỗ trên trang web của ANA ngoài những trường hợp được liệt kê sau đây. Vui lòng liên hệ chúng tôi qua điện thoại.
  • Khi hành trình có các điểm dừng ở nhiều thành phố
  • Khi yêu cầu thay đổi hạng dịch vụ thấp hơn hạng ban đầu (Vui lòng lưu ý rằng trong trường hợp này, sẽ không hoàn trả khoản chênh lệch số dặm cần thiết giữa 2 hạng.)
    • Hạng Phổ thông cao cấp không áp dụng cho vé thưởng chuyến bay của hãng hàng không đối tác.
  • Khi xuất vé chặng bay dựa trên số dặm cần thiết cho hạng dịch vụ cao hơn hạng đặt ban đầu và yêu cầu thay đổi sang hạng dịch vụ cao hơn do tình trạng ghế trống.
  • Có thể thay đổi điểm nối chuyến tại điểm đến hoặc điểm nối chuyến từ một điểm dừng (hơn 24 giờ) sang một điểm tạm dừng (dưới 24 giờ) và ngược lại.
  • Hành trình và hãng hàng không mà không thể xử lý đăng ký thông qua trang web ANA
  • Mục đặt chỗ chỉ bao gồm trẻ em từ 2 đến 11 tuổi hoặc trẻ sơ sinh dưới 2 tuổi
    • Quý khách phải thực hiện thay đổi qua điện thoại trước khi khởi hành chuyến bay đã đặt ban đầu và tối đa 96 giờ trước khi khởi hành chuyến bay tiện lợi. Nếu không thực hiện thay đổi hoặc hủy đặt chỗ trước thời gian khởi hành của chuyến bay đã đặt ban đầu, quý khách sẽ không được phép thay đổi tất cả các chuyến bay tiếp theo. Không áp dụng phí dịch vụ thay đổi/xuất lại vé.

Những điểm cần lưu ý sau khi xuất vé

  • Không thể thay đổi tên hành khách và hội viên AMC cung cấp dặm bay.
  • Không thể thay đổi hãng hàng không, hành khách, chặng bay, đường bay và hạng dịch vụ*.
    • Ngay cả khi hành trình quý khách muốn thay đổi ở cùng vùng với hành trình ban đầu của quý khách, vẫn không được cho phép thay đổi những điều trên.
    • Nếu ANA và Air Japan khai thác nhiều chuyến bay trên cùng một chặng bay, quý khách có thể thay đổi hãng hàng không.
  • Không thể đặt vé trước khi khởi hành hơn 355 ngày.
  • Không thể xuất vé đặt chỗ vì vé mở và danh sách chờ không có sẵn.
  • Không thể chuyển đổi đặt chỗ cho vé thưởng của hãng hàng không đối tác sang đặt chỗ vé thưởng chuyến bay quốc tế của ANA.
  • Khi thực hiện thay đổi đối với vé chưa qua sử dụng, có thể phát sinh chênh lệch do điều chỉnh phụ phí nhiên liệu, thuế v.v. Những chênh lệch này sẽ được thông báo tại thời điểm thay đổi đặt chỗ.

Bồi hoàn đối với vé thưởng chưa sử dụng

Nếu hành khách muốn yêu cầu hoàn số dặm cho vé thưởng của hãng hàng không đối tác của ANA, hành khách có thể yêu cầu trước khi khởi hành chuyến bay đã đặt chỉ khi tất cả các chặng bay đều chưa được sử dụng. Sau khi khấu trừ số dặm nhất định làm phí hoàn, số dặm sẽ được hoàn trả vào tài khoản dặm bay.

  • *1.
    Số dặm cũ nhất có ngày hết hạn gần nhất sẽ được ưu tiên để khấu trừ.

Số dặm bay làm phí hoàn

3.000 dặm cho mỗi hành khách

  • Trẻ sơ sinh không sử dụng ghế riêng sẽ được hoàn mà không phải chịu phíu hoàn.

Thời hạn chấp nhận yêu cầu

Vui lòng gọi cho chúng tôi trước giờ khởi hành của chuyến bay đã đặt cho chặng bay đầu tiên của quý khách.

Ngày hết hạn của dặm bay được hoàn

Ngày hết hạn sẽ dựa trên tháng tích lũy của dặm bay đã được sử dụng để đổi thưởng.
Số dặm đã hết hạn tại thời điểm xử lý bồi hoàn sẽ không được hoàn trả.

Ví dụ về việc hoàn vé thưởng chưa sử dụng

Số dặm bay sẽ được hoàn dựa trên tháng tích lũy của dặm bay được sử dụng để đổi thưởng.

Khi không có dặm hết hạn tại thời điểm bồi hoàn.

Ví dụ 1: Khi hoàn trả 20.000 dặm cho vé thưởng chưa sử dụng vào ngày 01/10/2019

Số dặm được hoàn: 17.000 dặm

Tháng và năm tích lũy 04/2019 05/2019 06/2019 Tổng cộng
Ngày hết hạn dặm bay 30/04/2022 31/05/2022 30/06/2022 KHÔNG ÁP DỤNG
Số dặm đã dùng để đổi vé thưởng -3.000 -15.000 -2.000 -20.000
Số dặm được hoàn +3.000 +15.000 +2.000 +20.000
Số dặm bay làm phí hoàn -3.000 0 0 -3.000
Số dư dặm bay sau khi bồi hoàn 0 15.000 2.000 17.000
  • 20.000 dặm bay đủ điều kiện sẽ được hoàn trả vào tháng tích lũy trước khi xuất vé. Số dặm bay “cũ nhất” (tháng tích lũy sớm nhất) được sử dụng cho khoản phí hoàn 3.000 dặm bay bị khấu trừ.

Khi một số dặm hết hạn tại thời điểm hoàn trả.

Ví dụ 2: Khi hoàn trả 20.000 dặm cho vé thưởng chưa sử dụng vào ngày 10/05/2019

Số dặm được hoàn: 14.000dặm

Tháng và năm tích lũy 04/2016 05/2016 06/2016 Tổng cộng
Ngày hết hạn dặm bay 30/04 2019 31/05/ 2019 30/06/ 2019 KHÔNG ÁP DỤNG
Số dặm đã dùng để đổi vé thưởng -3.000 -15.000 -2.000 -20.000
Số dặm được hoàn 0 +15.000 +2.000 +17.000
Số dặm bay làm phí hoàn 0 -3.000 0 -3.000
Số dư dặm bay sau khi bồi hoàn 0 12.000 2.000 14.000
  • Trong số 20.000 dặm bay, 17.000 dặm đủ điều kiện được hoàn trả vào cùng tháng tích lũy với tháng xuất vé. 3.000 dặm hết hạn vào ngày 30/04/2019 sẽ không được hoàn. Một phần số dặm được tích lũy vào tháng 5 năm 2016 được sử dụng làm phí hoàn 3.000 dặm đã được khấu trừ.

Thủ tục hoàn vé

Không thể hoàn thành các thủ tục tại sân bay hoặc thông qua trang web ANA.

Đặt vé qua điện thoại

Dành cho hành khách bên ngoài Nhật Bản

Lưu ý
  • Tất cả thưởng phải chưa qua sử dụng mới đủ điều kiện được hoàn lại.
  • Yêu cầu bồi hoàn phải được thực hiện trong giờ hành chính. Chúng tôi phải nhận được yêu cầu trước 30 ngày sau ngày hết hạn vé thưởng.
  • Nếu quý khách không hủy chuyến bay đã đặt trước giờ khởi hành, vé thưởng chưa qua sử dụng sẽ không đủ điều kiện để được hoàn.
  • Số dặm đã hết hạn tại thời điểm xử lý bồi hoàn sẽ không được hoàn trả.
  • Nếu số dặm đủ điều kiện để bồi hoàn ít hơn số dặm cần thiết để làm phí hoàn, quý khách sẽ không được bồi hoàn.
  • Sau khi yêu cầu bồi hoàn, cần tối đa 10 ngày để số dặm được hoàn vào tài khoản dặm bay.
  • Nếu nhiều hành khách chung một vé sẽ được hoàn, phí hoàn sẽ áp dụng cho mỗi hành khách.
  • Sau khi đã hoàn số dặm, phí hoàn sẽ được trừ vào số dặm chưa hết hạn "cũ nhất" (tháng và năm tích lũy sớm nhất) trong tài khoản dặm bay.
  • Trong trường hợp hoãn hoặc hủy chuyến bay, quý khách sẽ không được cung cấp phương tiện thay thế cho việc vận chuyển hoặc chỗ ở.