修訂兌換 ANA 國際線及合作夥伴航空公司於部分區域起降 (包含日本起降) 的酬賓獎勵機票所需哩程數。(2024 年 3 月 7 日更新)
開始適用日期
自 2024 年 4 月 18 日 (四) 0:00 (日本時間) 起預訂、兌換的酬賓獎勵機票將適用修訂後之所需哩程數。
- * 於上述開始適用日期前預訂的機票，若於開始適用日期後進行更改，則適用修訂後之所需哩程數及規則。詳情請確認修訂後之所需哩程數適用期間。
適用區域、艙等、所需哩程數
ANA 國際線酬賓獎勵機票
修訂兌換於部分區域起降 (包含日本起降) 航班之商務艙及頭等艙所需哩程數。請於下列所需哩程數表確認欲兌換之區域、艙等的所需哩程數。
- * 所需哩程表的數字代表來回的哩程數。
- * 經濟艙及豪華經濟艙的所需哩程數未修訂。
- * 關於區域劃分、季節表等詳細資訊，請確認 ANA 國際線酬賓獎勵機票頁面。
- * ⇔ 表示來回。
夏威夷 (區域 5) ⇔ 日本 (區域 1)
| 適用艙等 | 淡季 (L) | 一般季節 (R) | 旺季 (H) |
|---|---|---|---|
| 商務艙 (C) | 修訂前：60,000 修訂後*：80,000 |
修訂前：65,000 修訂後*：85,000 |
修訂前：68,000 修訂後*：90,000 |
| 頭等艙 (F) | 修訂前：120,000 修訂後*：無變更 |
修訂前：120,000 修訂後*：140,000 |
修訂前：129,000 修訂後*：160,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
夏威夷 (區域 5) ⇔ 韓國、俄羅斯 1 (區域 2)
| 適用艙等 | 淡季 (L) | 一般季節 (R) | 旺季 (H) |
|---|---|---|---|
| 商務艙 (C) | 修訂前：70,000 修訂後*：90,000 |
修訂前：80,000 修訂後*：101,000 |
修訂前：85,000 修訂後*：107,000 |
| 頭等艙 (F) | 修訂前：150,000 修訂後*：無變更 |
修訂前：150,000 修訂後*：189,000 |
修訂前：165,000 修訂後*：196,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
夏威夷 (區域 5) ⇔ 亞洲 1 (區域 3)
| 適用艙等 | 淡季 (L) | 一般季節 (R) | 旺季 (H) |
|---|---|---|---|
| 商務艙 (C) | 修訂前：70,000 修訂後*：90,000 |
修訂前：80,000 修訂後*：101,000 |
修訂前：85,000 修訂後*：107,000 |
| 頭等艙 (F) | 修訂前：150,000 修訂後*：無變更 |
修訂前：150,000 修訂後*：189,000 |
修訂前：165,000 修訂後*：196,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
夏威夷 (區域 5) ⇔ 亞洲 2 (區域 4)
| 適用艙等 | 淡季 (L) | 一般季節 (R) | 旺季 (H) |
|---|---|---|---|
| 商務艙 (C) | 修訂前：90,000 修訂後*：110,000 |
修訂前：100,000 修訂後*：121,000 |
修訂前：105,000 修訂後*：127,000 |
| 頭等艙 (F) | 修訂前：180,000 修訂後*：無變更 |
修訂前：180,000 修訂後*：219,000 |
修訂前：195,000 修訂後*：226,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
北美 (區域 6) ⇔ 日本 (區域 1)
| 適用艙等 | 淡季 (L) | 一般季節 (R) | 旺季 (H) |
|---|---|---|---|
| 商務艙 (C) | 修訂前：75,000 修訂後*：100,000 |
修訂前：85,000 修訂後*：105,000 |
修訂前：90,000 修訂後*：110,000 |
| 頭等艙 (F) | 修訂前：150,000 修訂後*：無變更 |
修訂前：150,000 修訂後*：170,000 |
修訂前：165,000 修訂後*：200,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
北美 (區域 6) ⇔ 韓國、俄羅斯 1 (區域 2)
| 適用艙等 | 淡季 (L) | 一般季節 (R) | 旺季 (H) |
|---|---|---|---|
| 商務艙 (C) | 修訂前：80,000 修訂後*：105,000 |
修訂前：90,000 修訂後*：112,000 |
修訂前：95,000 修訂後*：115,000 |
| 頭等艙 (F) | 修訂前：165,000 修訂後*：無變更 |
修訂前：165,000 修訂後*：185,000 |
修訂前：180,000 修訂後*：215,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
北美 (區域 6) ⇔ 亞洲 1 (區域 3)
| 適用艙等 | 淡季 (L) | 一般季節 (R) | 旺季 (H) |
|---|---|---|---|
| 商務艙 (C) | 修訂前：80,000 修訂後*：105,000 |
修訂前：90,000 修訂後*：112,000 |
修訂前：95,000 修訂後*：115,000 |
| 頭等艙 (F) | 修訂前：165,000 修訂後*：無變更 |
修訂前：165,000 修訂後*：185,000 |
修訂前：180,000 修訂後*：215,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
北美 (區域 6) ⇔ 亞洲 2 (區域 4)
| 適用艙等 | 淡季 (L) | 一般季節 (R) | 旺季 (H) |
|---|---|---|---|
| 商務艙 (C) | 修訂前：100,000 修訂後*：125,000 |
修訂前：110,000 修訂後*：132,000 |
修訂前：115,000 修訂後*：135,000 |
| 頭等艙 (F) | 修訂前：195,000 修訂後*：無變更 |
修訂前：195,000 修訂後*：215,000 |
修訂前：210,000 修訂後*：245,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
歐洲與俄羅斯 2 (區域 7) ⇔ 日本 (區域 1)
| 適用艙等 | 淡季 (L) | 一般季節 (R) | 旺季 (H) |
|---|---|---|---|
| 商務艙 (C) | 修訂前：80,000 修訂後*：110,000 |
修訂前：90,000 修訂後*：115,000 |
修訂前：95,000 修訂後*：120,000 |
| 頭等艙 (F) | 修訂前：165,000 修訂後*：無變更 |
修訂前：165,000 修訂後*：190,000 |
修訂前：180,000 修訂後*：220,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
歐洲與俄羅斯 2 (區域 7) ⇔ 韓國、俄羅斯 1 (區域 2)
| 適用艙等 | 淡季 (L) | 一般季節 (R) | 旺季 (H) |
|---|---|---|---|
| 商務艙 (C) | 修訂前：85,000 修訂後*：116,000 |
修訂前：95,000 修訂後*：121,000 |
修訂前：100,000 修訂後*：125,000 |
| 頭等艙 (F) | 修訂前：180,000 修訂後*：無變更 |
修訂前：180,000 修訂後*：205,000 |
修訂前：195,000 修訂後*：235,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
歐洲與俄羅斯 2 (區域 7) ⇔ 亞洲 1 (區域 3)
| 適用艙等 | 淡季 (L) | 一般季節 (R) | 旺季 (H) |
|---|---|---|---|
| 商務艙 (C) | 修訂前：85,000 修訂後*：116,000 |
修訂前：95,000 修訂後*：121,000 |
修訂前：100,000 修訂後*：125,000 |
| 頭等艙 (F) | 修訂前：180,000 修訂後*：無變更 |
修訂前：180,000 修訂後*：205,000 |
修訂前：195,000 修訂後*：235,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
歐洲與俄羅斯 2 (區域 7) ⇔ 亞洲 2 (區域 4)
| 適用艙等 | 淡季 (L) | 一般季節 (R) | 旺季 (H) |
|---|---|---|---|
| 商務艙 (C) | 修訂前：105,000 修訂後*：136,000 |
修訂前：115,000 修訂後*：141,000 |
修訂前：120,000 修訂後*：145,000 |
| 頭等艙 (F) | 修訂前：210,000 修訂後*：無變更 |
修訂前：210,000 修訂後*：235,000 |
修訂前：225,000 修訂後*：265,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
大洋洲 (區域 10) ⇔ 夏威夷 (區域 5)
| 適用艙等 | 淡季 (L) | 一般季節 (R) | 旺季 (H) |
|---|---|---|---|
| 商務艙 (C) | 修訂前：100,000 修訂後*：120,000 |
修訂前：110,000 修訂後*：131,000 |
修訂前：115,000 修訂後*：137,000 |
| 頭等艙 (F) | 修訂前：180,000 修訂後*：無變更 |
修訂前：180,000 修訂後*：219,000 |
修訂前：195,000 修訂後*：226,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
大洋洲 (區域 10) ⇔ 北美 (區域 6)
| 適用艙等 | 淡季 (L) | 一般季節 (R) | 旺季 (H) |
|---|---|---|---|
| 商務艙 (C) | 修訂前：105,000 修訂後*：130,000 |
修訂前：115,000 修訂後*：137,000 |
修訂前：120,000 修訂後*：140,000 |
| 頭等艙 (F) | 修訂前：210,000 修訂後*：無變更 |
修訂前：210,000 修訂後*：230,000 |
修訂前：225,000 修訂後*：260,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
大洋洲 (區域 10) ⇔ 歐洲與俄羅斯 2 (區域 7)
| 適用艙等 | 淡季 (L) | 一般季節 (R) | 旺季 (H) |
|---|---|---|---|
| 商務艙 (C) | 修訂前：120,000 修訂後*：151,000 |
修訂前：130,000 修訂後*：156,000 |
修訂前：136,000 修訂後*：161,000 |
| 頭等艙 (F) | 修訂前：225,000 修訂後*：無變更 |
修訂前：225,000 修訂後*：250,000 |
修訂前：240,000 修訂後*：280,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
合作夥伴航空公司酬賓獎勵機票
請於下列所需哩程數表確認欲兌換區域、艙等所需哩程數。
- * 所需哩程表的數字代表來回的哩程數。
- * 下列所需哩程數表中未記載的艙等並未修訂所需哩程數。
- * 關於區域劃分、所需哩程表等詳細資訊，請確認合作夥伴航空公司酬賓獎勵機票頁面。
- * ⇔ 表示來回。
- * 於日本起降的行程亦適用。
亞洲 2 及俄羅斯 3 (區域 4)⇔亞洲 1 (區域 3)
| 區域 | 適用艙等 | 所需哩程數 |
|---|---|---|
| 亞洲 1 (區域 3) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：31,000 修訂後*：36,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
商務艙 (C) | 修訂前：56,000 修訂後*：61,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
頭等艙 (F) | 修訂前：93,000 修訂後*：108,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
夏威夷 (區域 5)⇔日本 (區域 1-A)、日本 (區域 1-B)、韓國及俄羅斯 1 (區域 2)、亞洲 1 (區域 3)、亞洲 2 及俄羅斯 3 (區域 4)
| 區域 | 適用艙等 | 所需哩程數 |
|---|---|---|
| 日本 (區域 1-A) |
商務艙 (C) | 修訂前：65,000 修訂後*：85,000 |
| 日本 (區域 1-A) |
頭等艙 (F) | 修訂前：120,000 修訂後*：140,000 |
| 日本 (區域 1-B) |
商務艙 (C) | 修訂前：68,000 修訂後*：89,000 |
| 日本 (區域 1-B) |
頭等艙 (F) | 修訂前：129,000 修訂後*：151,000 |
| 韓國、俄羅斯 1 (區域 2) |
商務艙 (C) | 修訂前：85,000 修訂後*：111,000 |
| 韓國、俄羅斯 1 (區域 2) |
頭等艙 (F) | 修訂前：165,000 修訂後*：193,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
商務艙 (C) | 修訂前：85,000 修訂後*：111,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
頭等艙 (F) | 修訂前：165,000 修訂後*：193,000 |
| 亞洲 2、俄羅斯 3 (區域 4) |
商務艙 (C) | 修訂前：105,000 修訂後*：130,000 |
| 亞洲 2、俄羅斯 3 (區域 4) |
頭等艙 (F) | 修訂前：195,000 修訂後*：242,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
北美洲 (區域 6)⇔日本 (區域 1-A)、日本 (區域 1-B)、韓國及俄羅斯 1 (區域 2)、亞洲 1 (區域 3)、夏威夷 (區域 5)
| 區域 | 適用艙等 | 所需哩程數 |
|---|---|---|
| 日本 (區域 1-A) |
商務艙 (C) | 修訂前：85,000 修訂後*：110,000 |
| 日本 (區域 1-A) |
頭等艙 (F) | 修訂前：150,000 修訂後*：170,000 |
| 日本 (區域 1-B) |
商務艙 (C) | 修訂前：90,000 修訂後*：117,000 |
| 日本 (區域 1-B) |
頭等艙 (F) | 修訂前：165,000 修訂後*：187,000 |
| 韓國、俄羅斯 1 (區域 2) |
商務艙 (C) | 修訂前：95,000 修訂後*：130,000 |
| 韓國、俄羅斯 1 (區域 2) |
頭等艙 (F) | 修訂前：180,000 修訂後*：204,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
商務艙 (C) | 修訂前：95,000 修訂後*：130,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
頭等艙 (F) | 修訂前：180,000 修訂後*：204,000 |
| 夏威夷 (區域 5) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：40,000 修訂後*：47,000 |
| 夏威夷 (區域 5) |
商務艙 (C) | 修訂前：68,000 修訂後*：85,000 |
| 夏威夷 (區域 5) |
頭等艙 (F) | 修訂前：120,000 修訂後*：135,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
歐洲及俄羅斯 2 (區域 7)⇔日本 (區域 1-A)、日本 (區域 1-B)、韓國及俄羅斯 1 (區域 2)、亞洲 1 (區域 3)、夏威夷 (區域 5)、北美洲 (區域 6)
| 區域 | 適用艙等 | 所需哩程數 |
|---|---|---|
| 日本 (區域 1-A) |
商務艙 (C) | 修訂前：90,000 修訂後*：115,000 |
| 日本 (區域 1-A) |
頭等艙 (F) | 修訂前：165,000 修訂後*：190,000 |
| 日本 (區域 1-B) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：60,000 修訂後*：62,000 |
| 日本 (區域 1-B) |
商務艙 (C) | 修訂前：95,000 修訂後*：121,000 |
| 日本 (區域 1-B) |
頭等艙 (F) | 修訂前：180,000 修訂後*：207,000 |
| 韓國、俄羅斯 1 (區域 2) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：58,000 修訂後*：60,000 |
| 韓國、俄羅斯 1 (區域 2) |
商務艙 (C) | 修訂前：93,000 修訂後*：118,000 |
| 韓國、俄羅斯 1 (區域 2) |
頭等艙 (F) | 修訂前：174,000 修訂後*：200,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：58,000 修訂後*：60,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
商務艙 (C) | 修訂前：93,000 修訂後*：118,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
頭等艙 (F) | 修訂前：174,000 修訂後*：200,000 |
| 夏威夷 (區域 5) |
商務艙 (C) | 修訂前：120,000 修訂後*：130,000 |
| 北美 (區域 6) |
商務艙 (C) | 修訂前：88,000 修訂後*：100,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
非洲與中東 (區域 8)⇔日本 (區域 1-B)、韓國、俄羅斯 1 (區域 2)、亞洲 1 (區域 3)、亞洲 2、俄羅斯 3 (區域 4)、夏威夷 (區域 5)、北美 (區域 6)、歐洲、俄羅斯 2 (區域 7)、非洲與中東 (區域 8)
| 區域 | 適用艙等 | 所需哩程數 |
|---|---|---|
| 日本 (區域 1-B) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：70,000 修訂後*：100,000 |
| 日本 (區域 1-B) |
商務艙 (C) | 修訂前：110,000 修訂後*：185,000 |
| 日本 (區域 1-B) |
頭等艙 (F) | 修訂前：210,000 修訂後*：290,000 |
| 韓國、俄羅斯 1 (區域 2) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：68,000 修訂後*：97,000 |
| 韓國、俄羅斯 1 (區域 2) |
商務艙 (C) | 修訂前：108,000 修訂後*：181,000 |
| 韓國、俄羅斯 1 (區域 2) |
頭等艙 (F) | 修訂前：204,000 修訂後*：281,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：67,000 修訂後*：96,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
商務艙 (C) | 修訂前：107,000 修訂後*：179,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
頭等艙 (F) | 修訂前：201,000 修訂後*：278,000 |
| 亞洲 2、俄羅斯 3 (區域 4) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：50,000 修訂後*：72,000 |
| 亞洲 2、俄羅斯 3 (區域 4) |
商務艙 (C) | 修訂前：80,000 修訂後*：134,000 |
| 亞洲 2、俄羅斯 3 (區域 4) |
頭等艙 (F) | 修訂前：150,000 修訂後*：209,000 |
| 夏威夷 (區域 5) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：70,000 修訂後*：90,000 |
| 夏威夷 (區域 5) |
商務艙 (C) | 修訂前：120,000 修訂後*：145,000 |
| 夏威夷 (區域 5) |
頭等艙 (F) | 修訂前：210,000 修訂後*：220,000 |
| 北美 (區域 6) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：65,000 修訂後*：70,000 |
| 北美 (區域 6) |
商務艙 (C) | 修訂前：104,000 修訂後*：130,000 |
| 北美 (區域 6) |
頭等艙 (F) | 修訂前：195,000 修訂後*：210,000 |
| 歐洲、俄羅斯 2 (區域 7) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：40,000 修訂後*：60,000 |
| 歐洲、俄羅斯 2 (區域 7) |
商務艙 (C) | 修訂前：68,000 修訂後*：102,000 |
| 歐洲、俄羅斯 2 (區域 7) |
頭等艙 (F) | 修訂前：120,000 修訂後*：182,000 |
| 非洲、中東 (區域 8) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：30,000 修訂後*：35,000 |
| 非洲、中東 (區域 8) |
商務艙 (C) | 修訂前：55,000 修訂後*：60,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
中南美洲 (區域 9)⇔日本 (區域 1-B)、韓國及俄羅斯 1 (區域 2)、亞洲 1 (區域 3)、亞洲 2 及俄羅斯 3 (區域 4)、夏威夷 (區域 5)、北美洲 (區域 6)、歐洲及俄羅斯 2 (區域 7)、非洲及中東 (區域 8)、中南美洲 (區域 9)
| 區域 | 適用艙等 | 所需哩程數 |
|---|---|---|
| 日本 (區域 1-B) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：90,000 修訂後*：115,000 |
| 日本 (區域 1-B) |
商務艙 (C) | 修訂前：143,000 修訂後*：195,000 |
| 日本 (區域 1-B) |
頭等艙 (F) | 修訂前：270,000 修訂後*：327,000 |
| 韓國、俄羅斯 1 (區域 2) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：95,000 修訂後*：122,000 |
| 韓國、俄羅斯 1 (區域 2) |
商務艙 (C) | 修訂前：152,000 修訂後*：207,000 |
| 韓國、俄羅斯 1 (區域 2) |
頭等艙 (F) | 修訂前：285,000 修訂後*：347,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：95,000 修訂後*：122,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
商務艙 (C) | 修訂前：152,000 修訂後*：207,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
頭等艙 (F) | 修訂前：285,000 修訂後*：347,000 |
| 亞洲 2、俄羅斯 3 (區域 4) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：105,000 修訂後*：135,000 |
| 亞洲 2、俄羅斯 3 (區域 4) |
商務艙 (C) | 修訂前：168,000 修訂後*：228,000 |
| 夏威夷 (區域 5) |
商務艙 (C) | 修訂前：120,000 修訂後*：130,000 |
| 北美 (區域 6) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：55,000 修訂後*：60,000 |
| 北美 (區域 6) |
商務艙 (C) | 修訂前：88,000 修訂後*：96,000 |
| 北美 (區域 6) |
頭等艙 (F) | 修訂前：165,000 修訂後*：180,000 |
| 歐洲、俄羅斯 2 (區域 7) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：65,000 修訂後*：70,000 |
| 歐洲、俄羅斯 2 (區域 7) |
商務艙 (C) | 修訂前：104,000 修訂後*：130,000 |
| 歐洲、俄羅斯 2 (區域 7) |
頭等艙 (F) | 修訂前：195,000 修訂後*：210,000 |
| 非洲、中東 (區域 8) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：65,000 修訂後*：68,000 |
| 非洲、中東 (區域 8) |
商務艙 (C) | 修訂前：104,000 修訂後*：117,000 |
| 非洲、中東 (區域 8) |
頭等艙 (F) | 修訂前：195,000 修訂後*：203,000 |
| 中南美 (區域 9) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：30,000 修訂後*：35,000 |
| 中南美 (區域 9) |
商務艙 (C) | 修訂前：55,000 修訂後*：60,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
大洋洲、密克羅尼西亞 (區域 10)⇔日本 (區域 1-A)、日本 (區域 1-B)、韓國、俄羅斯 1 (區域 2)、亞洲 1 (區域 3)、亞洲 2、俄羅斯 3 (區域 4)、夏威夷 (區域 5)、北美 (區域 6)、歐洲、俄羅斯 2 (區域 7)、非洲與中東 (區域 8)、中南美 (區域 9)
| 區域 | 適用艙等 | 所需哩程數 |
|---|---|---|
| 日本 (區域 1-A) |
商務艙 (C) | 修訂前：75,000 修訂後*：85,000 |
| 日本 (區域 1-B) |
商務艙 (C) | 修訂前：80,000 修訂後*：91,000 |
| 韓國、俄羅斯 1 (區域 2) |
商務艙 (C) | 修訂前：85,000 修訂後*：96,000 |
| 韓國、俄羅斯 1 (區域 2) |
頭等艙 (F) | 修訂前：165,000 修訂後*：180,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：49,000 修訂後*：50,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
商務艙 (C) | 修訂前：78,000 修訂後*：96,000 |
| 亞洲 1 (區域 3) |
頭等艙 (F) | 修訂前：147,000 修訂後*：180,000 |
| 亞洲 2、俄羅斯 3 (區域 4) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：45,000 修訂後*：46,000 |
| 亞洲 2、俄羅斯 3 (區域 4) |
商務艙 (C) | 修訂前：72,000 修訂後*：87,000 |
| 亞洲 2、俄羅斯 3 (區域 4) |
頭等艙 (F) | 修訂前：135,000 修訂後*：166,000 |
| 夏威夷 (區域 5) |
經濟艙 (Y) | 修訂前：55,000 修訂後*：60,000 |
| 夏威夷 (區域 5) |
商務艙 (C) | 修訂前：85,000 修訂後*：110,000 |
| 夏威夷 (區域 5) |
頭等艙 (F) | 修訂前：165,000 修訂後*：201,000 |
| 北美 (區域 6) |
商務艙 (C) | 修訂前：120,000 修訂後*：145,000 |
| 北美 (區域 6) |
頭等艙 (F) | 修訂前：225,000 修訂後*：246,000 |
| 歐洲、俄羅斯 2 (區域 7) |
商務艙 (C) | 修訂前：136,000 修訂後*：167,000 |
| 歐洲、俄羅斯 2 (區域 7) |
頭等艙 (F) | 修訂前：240,000 修訂後*：284,000 |
| 非洲、中東 (區域 8) |
商務艙 (C) | 修訂前：110,000 修訂後*：133,000 |
| 非洲、中東 (區域 8) |
頭等艙 (F) | 修訂前：210,000 修訂後*：230,000 |
| 中南美 (區域 9) |
商務艙 (C) | 修訂前：136,000 修訂後*：167,000 |
| 中南美 (區域 9) |
頭等艙 (F) | 修訂前：240,000 修訂後*：284,000 |
- * 2024 年 4 月 18 日 (四) 起的預訂與兌換將適用修訂後的哩程數。
關於修訂後所需哩程數的適用期間
關於適用修訂前或修訂後所需哩程數，會根據全新預訂與兌換、兌換後更改，以及候補機位的時間點而異，請查看下方資訊詳加確認。
若在 2024 年 4 月 17 日 (三) 前全新預訂、兌換 ANA 國際線及合作夥伴航空公司酬賓獎勵機票
適用修訂前所需哩程數。
若在 2024 年 4 月 18 日 (四) 後全新預訂、兌換 ANA 國際線及合作夥伴航空公司酬賓獎勵機票
適用修訂後所需哩程數。
旅客若持有在 2024 年 4 月 17 日 (三) 前預訂並兌換的 ANA 國際線及合作夥伴航空公司酬賓獎勵機票，並於 2024 年 4 月 18 日 (四) 後欲更改為新的行程 (所需哩程數有修訂之區域)
全程未使用
以修訂後的所需哩程數重新計算後，若所需哩程數增加，則需支付不足的部分。若旅客持有的哩程數未達所需哩程數，將無法更改行程。
已使用部分航段
可適用修訂前的所需哩程數辦理更改行程。
- * 如變更搭乘日因季節而有變動，則需調整所需哩程數的差額。若旅客持有的哩程數未達所需哩程數，將無法更改行程。
旅客若在 2024 年 4 月 17 日 (三) 前全新預訂 ANA 國際線酬賓獎勵機票，且候補來回或單程航段，但於 2024 年 4 月 18 日 (四) 後才取得機位
適用修訂後所需哩程數。
持有在 2024 年 4 月 17 日 (三) 前預訂並開立之 ANA 國際線及合作夥伴航空公司酬賓獎勵機票的旅客，在 2024 年 4 月 18 日 (四) 後辦理退票
全程未使用
預訂及開票時所支付的哩程數將在扣除退票手續費之後退還至帳戶
- * 退票手續費為 1 人 3,000 哩。(不佔位嬰兒旅客的退票不須收取手續費)
已使用部分航段
無法退還。