本頁面適用於 {yyyy-mm-dd-2}以後出發的航班。
日本國內所有 ANA 班號的航班
單程或來回
若為直飛的行程,單程最多可預訂 1 個航段,來回最多可預訂 2 個航段。
若為轉機的行程,單程最多可預訂 2 個航段,來回最多可預訂 4 個航段。
經濟艙
(至 2024 年 10 月 26 日止的航班)
1 個航段 (單程) 5,000 哩以上
(自 2024 年 10 月 27 日起的航班)
1 個航段 (單程) 6,000 哩以上
可使用下列哩程帳戶組別的哩程來兌換酬賓獎勵機票。
兌換酬賓獎勵機票時,將自動從帳戶中最先過期的哩程開始扣除。在不同的哩程帳戶組別中有相同效期的哩程時,會依照下列優先順序自動合計並使用。
合計的優先順序:第 4 組→第 3 組→第 2 組→第 1 組
必須在新開票後 1 年內使用第一航段。
使用第一航段後,其餘航段必須在第一航段出發日後 1 年內使用完畢。
即使酬賓獎勵機票效期內包含無法使用的期間,也無法延長效期。
如為非會員本人使用,則需事先註冊為酬賓獎勵使用者 (最多 10 人)」。 請點選下方「註冊酬賓獎勵使用者」中完成註冊。
佔位的嬰兒旅客若要兌換酬賓獎勵機票,所需哩程數與大人相同。
若為不佔位嬰兒旅客,每個大人最多可免費讓 1 位嬰兒坐在大腿上。
兒童旅客若要兌換酬賓獎勵機票,所需哩程數與大人相同。
注意事項
可免費預選座位。
可免費託運 1 件 (23 公斤以內)。
無法進行艙位升等。
ANA 日本國內線酬賓獎勵機票沒有「無法使用的期間」。
將收取日本國內線旅客設施使用費 (PFC)。
酬賓獎勵機票的行程中,若包含往返適用日本國內線旅客設施使用費 (PFC) 的機場的航班,可在扣除所需哩程數時以信用卡付款。
若希望瞭解適用之機場與 PFC 費用金額等詳細資訊,請參閱下列網址。
兌換所需哩程數會因使用季節及航段而異。
若為直飛行程
轉機行程時
每個季節均設有可預訂期間。
| L (淡季) | |
|---|---|
| 2026 年 | 12/1 ~ 12/23 |
| 2027 年 | 1/7 ~ 2/28 |
| R (一般季節) | |
|---|---|
| 2026 年 | 5/19 ~ 7/17、 8/31 ~ 11/30 |
| 2027 年 | 3/1 ~ 3/11 |
| H (旺季) | |
|---|---|
| 2026 年 | 7/18 ~ 8/30、12/24 ~ 12/31 |
| 2027 年 | 1/1 ~ 1/6、3/12 ~ 3/31 |
2025 年 5 月 20 日 更新
在來回行程使用時,會加總去程與回程的所需哩程數。可以搭配直飛 (1 個航段) 和轉機 (2 個航段)。
L = 淡季
R = 一般季節
H = 旺季
| 航段哩程 (單程) *1 | 適用航線 (來回) | 兌換所需哩程數 單程:1 個航段 |
|---|---|---|
| 0~300 哩 |
|
|
| 301~800 哩 |
|
|
| 801~1,000 哩 |
|
|
| 1,001~2,000 哩 |
|
|
當第 1 航段與第 2 航段的季節不同時,會加總各季節所需哩程數。
2025 年 5 月 20 日 更新
須在 24 小時以內轉搭特定航線 (2 個航段) 時方可預訂。
在來回行程使用時,會加總去程與回程的所需哩程數。可以搭配直飛 (1 個航段) 和轉機 (2 個航段)。
北海道-北海道
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 利尻 | 札幌 | 釧路、函館 | 6,000 | 6,500 | 9,000 |
| 函館 | 札幌 | 根室中標津、釧路 | 6,000 | 6,500 | 9,000 |
| 稚內 | 札幌 | 函館 | 6,000 | 6,500 | 9,000 |
| 稚內 | 札幌 | 女滿別、根室中標津、釧路 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
北海道-東北
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 釧路 | 札幌 | 青森 | 6,000 | 6,500 | 9,000 |
| 釧路 | 札幌 | 秋田、仙台、福島 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 利尻、根室中標津 | 札幌 | 青森、秋田、仙台、福島、新潟 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 稚內 | 札幌 | 仙台、福島、新潟 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 女滿別 | 札幌 | 青森、秋田、仙台、福島 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 函館 | 札幌 | 福島 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 札幌、釧路、函館 | 東京 | 庄內 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
北海道-東京、北陸
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 利尻、稚內、女滿別、根室中標津 | 札幌 | 東京 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 釧路、根室中標津 | 札幌、東京 | 富山 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 札幌、女滿別、旭川、帶廣、鄂霍次克紋別 函館 |
東京 | 富山 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 札幌、旭川、釧路、帶廣、函館 | 東京 | 小松 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 札幌、帶廣 | 東京 | 能登 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 稚內 | 札幌、東京 | 富山 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 稚內、根室中標津 | 札幌、東京 | 小松 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 女滿別、鄂霍次克紋別 | 東京 | 小松 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
北海道-中部
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 女滿別、根室中標津、釧路、函館 | 札幌 | 靜岡 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 女滿別、釧路 | 札幌、東京 | 名古屋 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 札幌、旭川、帶廣、函館 | 東京 | 名古屋 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 利尻、根室中標津 | 札幌 | 名古屋 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 稚內 | 札幌 | 名古屋 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
北海道-大阪
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 札幌 | 東京、青森 | 大阪 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 女滿別、釧路、函館 | 札幌、東京 | 大阪 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 旭川 | 東京 | 大阪 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 稚內、根室中標津 | 札幌、東京 | 大阪 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 利尻 | 札幌 | 大阪 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 鄂霍次克紋別、帶廣 | 東京 | 大阪 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
北海道-中國、四國
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 札幌 | 東京 | 岡山、廣島、松山 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 函館 | 東京 | 岡山、鳥取、高松、德島 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 札幌 | 東京 | 岩國、鳥取、米子、萩・石見、高松 德島、高知 |
8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 鄂霍次克紋別 | 東京 | 高松、德島 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 女滿別 | 東京 | 岡山、鳥取、米子、高松、德島 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 旭川 | 東京 | 岡山、廣島、鳥取、米子、高松 德島、高知 |
8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 根室中標津 | 東京、札幌 | 岡山 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 根室中標津 | 東京 | 鳥取、米子、高松 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 釧路、帶廣 | 東京 | 岡山、廣島、鳥取、米子、高松 德島、松山、高知 |
8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 函館 | 東京 | 廣島、山口宇部、米子、松山、高知 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 札幌、女滿別、旭川、釧路、帶廣 | 東京 | 山口宇部 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 稚內、鄂霍次克紋別、女滿別、旭川、根室中標津 | 東京 | 松山 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 女滿別 | 東京 | 廣島、高知 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 稚內 | 東京、札幌 | 岡山 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 稚內 | 東京 | 鳥取、米子、高松、德島、高知 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 稚內、根室中標津 | 札幌 | 廣島 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
北海道-九州、九州離島
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 札幌 | 東京、大阪 | 福岡 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 札幌 | 福岡 | 對馬 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 函館 | 東京、大阪 | 福岡、大分、熊本、宮崎 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 函館 | 東京 | 北九州 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 札幌 | 東京 | 北九州、佐賀 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 札幌 | 東京、大阪 | 大分、熊本、長崎、宮崎 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 札幌 | 東京、大阪、名古屋 | 鹿兒島 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 函館 | 東京 | 佐賀 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 函館 | 東京、大阪 | 長崎、鹿兒島 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 稚內、女滿別、根室中標津 | 東京、札幌 | 福岡 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 稚內 | 東京 | 佐賀、北九州、大分、熊本、長崎 宮崎、鹿兒島 |
9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 女滿別 | 東京 | 鹿兒島、宮崎、熊本、大分、長崎、北九州 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 根室中標津 | 東京 | 大分 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 鄂霍次克紋別 | 東京 | 福岡、大分 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 旭川、釧路、帶廣 | 東京 | 福岡、北九州、大分、熊本、長崎 宮崎、鹿兒島 |
9,500 | 10,500 | 13,000 |
北海道-沖繩、沖繩離島
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 札幌 | 東京、大阪、名古屋、福岡、靜岡 | 沖繩 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 札幌 | 東京、大阪 | 宮古、石垣 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 稚內 | 東京 | 沖繩 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 女滿別、旭川、釧路、帶廣、函館 | 東京 | 沖繩、宮古、石垣 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
東北-北路、東海、大阪
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 秋田 | 東京 | 名古屋、富山、小松、能登、大阪 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 大館能代、庄內 | 東京 | 富山、小松、能登、大阪 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
東北-中國、四國
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 秋田、庄內 | 東京 | 岡山、廣島、岩國、山口宇部、鳥取 米子、萩・石見、高松、德島、松山 高知 |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 青森、仙台、福島、新潟 | 大阪 | 松山、高知 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 福島 | 大阪 | 萩・石見 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 大館能代 | 東京 | 岡山、廣島、岩國、鳥取 米子、萩・石見、高松、德島、松山 高知 |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 大館能代 | 東京 | 山口宇部 | 8,000 | 9,500 | 12,500 |
東北-九州、九州離島
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 青森 | 大阪 | 大分 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 秋田 | 東京、大阪 | 大分 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 庄內 | 東京 | 福岡、北九州、大分、熊本、宮崎 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 仙台 | 大阪 | 福岡、大分、熊本、長崎、宮崎 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 仙台 | 大阪、名古屋 | 鹿兒島 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 仙台 | 福岡 | 對馬、五島福江 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 福島 | 大阪 | 福岡、大分、熊本、長崎、宮崎 鹿兒島 |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 青森 | 大阪 | 福岡、熊本、長崎、宮崎、鹿兒島 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 大館能代 | 東京 | 福岡、北九州、佐賀、大分、熊本 長崎、宮崎、鹿兒島 |
8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 秋田 | 東京、大阪 | 福岡、熊本、長崎、宮崎、鹿兒島 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 秋田 | 東京 | 北九州、佐賀 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 庄內 | 東京 | 佐賀、長崎、鹿兒島 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
東北-沖繩、沖繩離島
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 大館能代、秋田、庄內 | 東京 | 沖繩、宮古、石垣 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 青森、仙台、福島 | 大阪 | 沖繩 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 仙台 | 大阪、沖繩 | 石垣 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 仙台 | 沖繩 | 宮古 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
東京-東北、北陸
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 八丈島 | 東京 | 小松 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
東京-東海、大阪
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 八丈島 | 東京 | 大阪 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
東京-中國、四國
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 八丈島 | 東京 | 岡山 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 東京 | 大阪 | 萩・石見 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
東京-九州、九州離島
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 東京 | 福岡、長崎 | 對馬、五島福江 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 東京 | 長崎 | 壹岐 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 八丈島 | 東京 | 福岡、北九州、佐賀、大分、熊本 長崎、宮崎、鹿兒島 |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
東京-沖繩、沖繩離島
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 東京 | 福岡 | 沖繩 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 東京 | 沖繩 | 宮古、石垣 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
東海、北陸-九州、九州離島
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 名古屋 | 福岡、長崎 | 對馬 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 名古屋 | 長崎 | 壹岐、五島福江 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 新潟 | 大阪 | 福岡、大分、熊本、長崎、宮崎 鹿兒島 |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 新潟 | 福岡 | 對馬 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 富山 | 東京 | 福岡、北九州、佐賀、大分、熊本 長崎、宮崎、鹿兒島 |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 小松、能登 | 東京 | 福岡、北九州、佐賀、大分、熊本 宮崎 |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 小松 | 福岡 | 對馬、五島福江 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 小松、能登 | 東京 | 長崎、鹿兒島 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
東海、北陸-大阪
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 富山、小松、能登 | 東京 | 大阪 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
東海、北陸-中國、四國
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 富山、小松、能登 | 東京 | 廣島、岩國、鳥取、米子、萩・石見 高松、德島、松山、高知 |
7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 富山、能登 | 東京 | 岡山、山口宇部 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
東海、北陸-沖繩、沖繩離島
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 名古屋 | 沖繩 | 宮古 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 名古屋 | 沖繩 | 石垣 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 靜岡 | 沖繩 | 宮古、石垣 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 新潟 | 大阪 | 沖繩 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 富山 | 東京 | 沖繩、宮古、石垣 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 小松 | 東京、福岡 | 沖繩 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 小松 | 東京 | 宮古、石垣 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
| 能登 | 東京 | 沖繩、宮古 | 9,500 | 10,500 | 13,000 |
大阪-九州離島
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 大阪 | 福岡 | 對馬、五島福江 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 大阪 | 長崎 | 對馬、壹岐、五島福江 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
大阪-沖繩離島
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 大阪 | 沖繩 | 宮古、石垣 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
中國、四國-沖繩、沖繩離島
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 岩國 | 沖繩 | 宮古 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 高松 | 東京 | 沖繩 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 岩國、松山 | 沖繩 | 石垣 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 廣島、高松 | 沖繩 | 宮古、石垣 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
| 高知 | 大阪 | 沖繩 | 8,000 | 9,500 | 12,000 |
中國、四國-九州
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 松山、高知 | 大阪 | 宮崎、鹿兒島 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
九州-九州離島方向
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 宮崎 | 福岡 | 對馬 | 6,000 | 6,500 | 9,000 |
九州、九州離島-沖繩、沖繩離島
| 出發地和目的地 | 中途停留地 | 出發地和目的地 | L (淡季) | R (一般季節) | H (旺季) |
|---|---|---|---|---|---|
| 福岡、鹿兒島 | 沖繩 | 宮古 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 福岡、熊本、宮崎、鹿兒島 | 沖繩 | 石垣 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 宮崎 | 福岡 | 沖繩 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
| 對馬 | 福岡 | 沖繩 | 7,000 | 8,500 | 10,500 |
若轉機行程之第 1 航段和第 2 航段的季節不同,將各適用去程、回程的第 1 航段搭機日的季節。
若為來回行程,會加總去程、回程各自季節的所需哩程數。
當第 1 航段與第 2 航段的季節不同時,會加總各季節所需哩程數。
第 1 航段 (東京 ⇒ 大阪):2018 年 11 月 25 日 (旺季) 出發,航段基本哩程:280 哩
第 2 航段 (大阪 ⇒ 東京):2018 年 12 月 23 日(一般季節) 出發,航段基本哩程:280 哩
若透過 ANA 全新開立 ANA 日本國內線酬賓獎勵機票,原則上,將針對每一位旅客、每一本機票收取以下表格中的開票服務費。
| 購票地點 | 開票服務費金額 |
|---|---|
| ANA 官網 | 免費 |
| 日本 | 免費 |
| 韓國 | 30,000 韓元 |
| 中國大陸 | 150 人民幣 |
| 香港 | 200 港幣 |
| 台灣 | 780 新台幣 |
| 新加坡 | 35 新加坡幣 |
| 泰國 | 800 泰銖 |
| 緬甸 | 25 美元 |
| 越南 | 600,000 越南盾 |
| 菲律賓 | 25 美元 |
| 印尼 | 400,000 印尼盾 |
| 馬來西亞 | 80 馬來西亞令吉 |
| 柬埔寨 | 20 美元 |
| 美國 | 25 美元 |
| 英國 | 10 英鎊 |
| 瑞士 | 20 瑞士法郎 |
| 俄羅斯 | 15 歐元 |
| 瑞典 | 160 瑞典克朗 |
| 土耳其 | 15 美元 |
| 其他歐洲國家 | 15 歐元 |
| 澳洲 | 25 澳洲元 |
從搭機日前 355 天 (不包含出發日) 的上午 9 點 (日本時間) 至搭機前一天為止。
若回程尚未開放訂位,將無法同時預訂來回行程。
請來回行程都在開放訂位後同時預訂及開票,或是去程與回程分開預訂並開票。
出發前 24 小時起,可在網路報到辦理劃位報到手續及開立登機證。
若無法使用網路報到,請使用出發機場的自助報到機辦理劃位報到手續及列印登機證。
若會員本人並未同行,只有已註冊的酬賓獎勵使用者要搭乘時,若該旅客也是 ANA 哩程俱樂部會員,則需提供「會員號碼」。
此外,若非 ANA 哩程俱樂部會員,由於需要提供訂位時的「訂位代號 (6 位英文數字)」或「機票號碼 (13 位數字)」,請務必事先告知。
在 ANA 官網訂位完畢後,請記下畫面中顯示的「訂位代號 (6 位英文數字)」或「機票號碼 (13 位數字)」。
出發前 24 小時起,可在網路報到辦理劃位報到手續及開立登機證。
若無法使用網路報到,請在出發機場的自助報到機輸入「訂位代號 (6 位英文數字)」或「機票號碼 (13 位數字)」,辦理劃位報到手續及列印登機證。
請點擊下方「確認或更改 ANA 日本國內線酬賓獎勵機票訂位」,登入帳戶後進行更改。
能更改日期及同航段的搭乘航班。
| 原訂航班出發日期 | 新航班出發日期 | 更改訂位受理期限 |
|---|---|---|
| 11 月 20 日 | 11 月 18 日 | 至 11 月 17 日為止 |
| 11 月 20 日 | 11 月 21 日 | 11 月 20 日的原訂航班出發前 |
若因更改搭機日導致所屬季節有所變動,則需進行所需哩程數的差額調整。
<所需哩程數增加時>
<所需哩程數減少時>
東京和大阪的起降航線能在指定的機場之間相互更改。
羽田機場、成田機場
伊丹機場、關西機場、神戶機場
因旅客個人因素辦理退票,僅限日本國內線酬賓獎勵機票所有航段皆未使用的情況,會將哩程退還至帳戶。
選擇退票手續費時:
會將用於兌換酬賓獎勵機票的哩程退還至帳戶。
選擇退票手續費哩程時:
將於扣除退票手續費哩程後*1,退還哩程至帳戶。
關於退還未使用的酬賓獎勵
| 退票手續費 | 退票手續費哩程 | |
|---|---|---|
| 手續費 | 每 1 位 3,000 日圓 (以信用卡支付) * 日本以外地區將收取相當於 3,000 日圓的金額。 |
每位旅客 3,000 哩 |
| 退費辦法 | ANA 官網 * 請於原定第一段航班出發前完成相關手續。 |
ANA 官網、ANA 訂位與客服中心 * 請於原定第一段航班出發前完成相關手續。 |
| 退還至帳戶之哩程的有效期限 | 系統會退還至當初兌換酬賓獎勵機票時相同的哩程帳戶組別,且效期不變。 退票時已過期的哩程將無法退還。 |
|
| 備註 | ・透過 ANA 官網辦理手續時,可於訂位詳細頁面退票。 ・無法在機場辦理。 ・不佔位嬰兒不須支付退票手續費及退票手續費哩程。 |
|
請在 ANA 官方網站的訂位詳細畫面中進行手續,或透過 電話預訂 ANA 替代航班。
自第一航段出發日算起 (若尚未出發則以開票日算起) 1 年又 30 天以内辦理手續。
不收取退票手續費或退票手續費哩程。
哩程將退還至當初兌換酬賓獎勵機票時相同的哩程帳戶組別,而有效期限則設定為退票後 36 個月的月底。
於兌換酬賓獎勵機票時所使用之哩程中,計算出適用退票航段的對應哩程數後,依下列優先順序退還至當初兌換酬賓獎勵機票時相同的哩程帳戶組別,有效期限則設定為退票後 36 個月的月底。
優先順序:第 1 組→第 2 組→第 3 組→第 4 組
退還的哩程數 = 酬賓獎勵機票未使用航段的哩程數 (轉機行程除外)
退還哩程數=兌換時所使用的哩程數 ÷ 全行程航段數 × 退票航段數 (轉機行程)
您無法在機場辦理手續。
登入後,請於 ANA 哩程俱樂部的會員專用頁面內進行。