ANA 國際線酬賓獎勵機票

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  • 本頁面適用於 2025 年 6 月 24 日以後訂位、開票者。
woman at ana lounge

ANA 國際線酬賓獎勵機票

ANA 哩程俱樂部會員最低可使用 6,000 哩兌換國際線酬賓獎勵機票。

透過 ANA 官方網站辦理手續

通知

  • 目前系統正在進行調整，因此酬賓獎勵機票辦退時的退票手續費無法使用信用卡支付。信用卡支付功能恢復日期將於日後在 ANA 官方網站公佈。(更新於 2025 年 9 月 3 日)
  • 2025 年 6 月 24 日 (二) 以後訂位、開票，將於 ANA 國際線、合作夥伴航空公司酬賓獎勵機票新增服務與調整部分服務。詳情請確認 ANA 哩程俱樂部會員服務的各項處理辦法。
  • 修訂 2025 年 6 月 24 (二) 起預訂、兌換的 ANA 國際線酬賓獎勵機票所需哩程數 (部分艙等或季節除外)。詳情請參閱關於修訂 ANA 國際線酬賓獎勵機票所需哩程數。

適用航班

ANA 國際線航班

  • 其他航空公司營運的 ANA 聯營航班，除日本國內線以外，均無法作為 ANA 國際線航班酬賓獎勵機票使用。由合作夥伴航空公司營運的 ANA 聯營航班亦無法使用。請兌換合作夥伴航空公司酬賓獎勵機票，並預訂合作夥伴航空公司的航班號碼。
  • 若行程包含轉搭日本國內線的航段，則僅能使用 ANA 航班。

適用艙等

  • 經濟艙
  • 豪華經濟艙
  • 商務艙
  • 頭等艙
    • 亦可搭配不同的艙等使用。
    • 日本國內線航段只能預訂經濟艙。

所需哩程數

單程 6,000 哩、來回 12,000 哩起

* 自 2025 年 6 月 24 日起訂位、開票者，可兌換單程機票。

混合艙等

  • 在有轉機的行程中，可在各航段搭配不同的艙等。
  • 若單程行程中有不同的艙等，適用較高艙等的哩程數。
  • 若來回行程中有不同的艙等，去程和回程各適用較高艙等的哩程數。
  • 若去程、回程的艙等不同，來回將各自適用各艙等所需哩程數的 2 分之 1。
  • 關於標示：「⇒」代表前往之意。
混合艙等所需哩程數的適用範例

去程 (曼谷 ⇒ 東京 *1 ⇒ 洛杉磯) 適用商務艙，回程 (洛杉磯 ⇒ 東京 *1 ⇒ 曼谷) 適用經濟艙，整體所需哩程數以各艙等所需哩程數的 2 分之 1 計算。

  • *1.
    代表 24 小時內轉機。
理由：

去程有多個艙等，因此以較高的商務艙計算所需哩程數，回程則以經濟艙的所需哩程數計算。

可使用的哩程帳戶組別

可使用下列哩程帳戶組別的哩程來兌換酬賓獎勵機票。

  • 第 1 組 (一般哩程)
  • 第 2 組 (效期限制哩程)
  • 第 3 組 (效期與用途限制哩程)
  • 第 4 組 (效期與航空相關服務限制哩程)

兌換酬賓獎勵機票時，將自動從帳戶中最先過期的哩程開始扣除。在不同的哩程帳戶組別中有相同效期的哩程時，會依照下列優先順序自動合計並使用。

合計的優先順序：第 4 組→第 3 組→第 2 組→第 1 組

效期

  • 必須在新開票後 1 年內使用第一航段。
  • 使用第一航段後，其餘航段必須在第一航段出發日後 1 年內使用完畢。

例：2023 年 2 月 1 日開始行程

除第一航段的其餘航段出發日期不得晚於 2024 年 2 月 1 日。

行程

1 以距離出發地所需哩程數最多的地點為目的地。

目的地範例

在首爾⇒東京⇒洛杉磯⇒東京⇒首爾的行程中，以洛杉磯為目的地。

理由：

首爾至洛杉磯之間的所需哩程數最多，因此洛杉磯被視為目的地。

2 去程、回程途中不可經過最初與最後的都市。

例：可兌換酬賓獎勵的行程

東京 ⇒ 首爾 ⇒ 東京 *1 ⇒ 福岡

  • *1.
    代表 24 小時內轉機。
理由：

雖然回程經過「東京」，不過未經過回程最初的都市「首爾」與最後的都市「福岡」，因此可使用酬賓獎勵機票。

例：不可兌換酬賓獎勵的行程

東京 ⇒ 札幌 *1 ⇒ 東京 *1 ⇒ 法蘭克福 ⇒ 東京

  • *1.
    代表 24 小時內轉機。
理由：

由於途經去程最初的都市「東京」，因此無法使用。

3 若出發地和回程目的地不同，兩者則需在同一個國家。

  • 香港和中國，香港和澳門視為不同國家。
  • 除僅在北歐內搭乘的行程外，北歐 3 國 (丹麥、挪威、瑞典) 視為同一國家。
  • 美國和加拿大視為同一國家。
  • 除僅在歐洲內搭乘的行程外，歐洲各國皆視為同一國家。惟烏拉山脈以東之俄羅斯部分區域不適用。
例：可兌換酬賓獎勵的行程

大阪 ⇒ 北京 ⇒ 東京

理由：

出發地「大阪」和回程目的地「東京」位於同一個國家，因此可使用。

4 出發地和回程目的地不同，或是去程目的地與回程出發地不同時，兩者必須在同一個地區內。

各地區的區分

地區 1：北美、夏威夷等地
地區 2：歐洲、中東、非洲、俄羅斯 (烏拉山脈以西) 等地
地區 3：日本、韓國、中國、東南亞、南亞、西南太平洋、俄羅斯 (烏拉山脈以東) 等地

例：可兌換酬賓獎勵的行程

東京 ⇒ 法蘭克福 ⇒ 巴黎 ⇒ 東京

理由：

去程目的地「法蘭克福」和回程出發地「巴黎」位於同一個地區內，因此可使用酬賓獎勵機票。

例：不可兌換酬賓獎勵的行程

海參崴 ⇒ 東京 ⇒ 莫斯科

理由：

出發地「海參崴」和回程目的地「莫斯科」為不同地區，因此無法安排這樣的行程。

5 若去程目的地與回程出發地的區域不同，合計各區域所需哩程數的 2 分之 1 後即為所需哩程數。

可於區域區分確認出發地與目的地所屬區域。

例：確認不同區域所需哩程數的範例

東京 (區域 1) ⇒ 檀香山 (區域 5) ⇒ 洛杉磯 (區域 6) ⇒ 東京 (區域 1)

去程目的地「檀香山 (區域 5)」和回程出發地「洛杉磯 (區域 6)」的區域不同，故合計「日本 (區域 1)」和「夏威夷 (區域 5)」的 2 分之 1 哩程數及「日本 (區域 1)」和「北美 (區域 6)」的 2 分之 1 哩程數後，即為所需哩程數。

中途停留與轉機

轉機

單程行程在日本國內最多可轉機 1 次，來回行程在日本國內最多可去程、回程各轉機 1 次。

* 目的地不列入轉機次數。
* 如存在地面移動區間時，兩邊城市合算 1 次轉機。

中途停留 (停留超過 24 小時)

單程行程不可中途停留。
來回行程中僅限於國外出發時，可在目的地以外的地點中途停留 1 次。日本出發時無法中途停留。

* 中途停留列入轉機次數。

例：可兌換酬賓獎勵的行程

沖繩 ⇒ 東京*1 ⇒ 檀香山

  • *1.
    代表 24 小時內轉機。
理由：

單程行程在日本國內只可轉機 1 次。

檀香山 ⇒ 東京*2 ⇒沖繩 ⇒ 東京*3 ⇒ 檀香山

  • *2.
    代表去程於中途停留 (停留超過 24 小時)。
  • *3.
    代表回程於 24 小時以內轉機。
理由：

來回行程在去程、回程可最多轉機 1 次，若是國外出發時可在目的地以外的地點中途停留 1 次。

例：不可兌換酬賓獎勵的行程

石垣 ⇒ 沖繩 ⇒ 東京*1 ⇒ 檀香山

  • *1.
    代表 24 小時以內的轉機。
理由：

單程行程在日本國內不可轉機 2 次以上。

檀香山 ⇒ 東京*2 ⇒沖繩 ⇒石垣 ⇒ 東京*3 ⇒ 檀香山

  • *2.
    代表去程於中途停留 (停留超過 24 小時)。
  • *3.
    代表回程於 24 小時以內轉機。
理由：

來回行程的去程或回程不能於日本境內轉機 2 次以上。

嬰兒與兒童的使用政策

嬰兒 (未滿 2 歲的孩童)

  • 需佔位的嬰兒旅客可使用哩程兌換與同行成人旅客同艙等之機票。兌換所需哩程數與成人相同。
  • 不佔位的嬰兒旅客可使用成人所需哩程數的 10% 兌換與同行成人同艙等之機票。兌換時需完成「酬賓獎勵使用者登錄」。
    亦可另外以嬰兒票價購買與同行大人同艙等之機票。
注意事項

嬰兒的酬賓獎勵機票僅可透過電話預訂。請預訂好成人的酬賓獎勵機票後，再透過電話申請。

  • 年齡以第一航段的搭乘日為準。

兒童 (2 歲以上未滿 12 歲的孩童)

兒童旅客若要使用酬賓獎勵機票，需要與成人相同的哩程數。
  • 年齡以第一航段的搭乘日為準。

其他

若旅客僅包含 2 歲以上且未滿 12 歲的兒童，或與未滿 2 歲的嬰兒同行，則無法由 ANA 官網預訂。請透過電話預訂。

無法使用的期間

ANA 國際線航班酬賓獎勵機票沒有「無法使用的期間」。

  • 即使在可使用的期間，依據航班人數多寡，機位有可能無法候補。
  • 包含國際線行程的日本國內線航班，於任何期間皆可兌換。
  • 無法使用的期間如有變動，將不另行通知。請於訂位時確認。

注意事項

  • 如為非會員本人使用，則需要進行「酬賓獎勵使用者註冊 (最多 10 人)」。請於 ANA 官方網站內的「我的選單」註冊，或向 ANA 哩程俱樂部客服中心索取「酬賓獎勵使用者註冊表格」。此外，可能會請您繳交能證明親屬關係的文件。
  • 若想合併計算全家人哩程來兌換機票時，則需另外註冊「ANA 聯名卡家族哩程」或「ANA 哩程俱樂部家族帳戶服務 (AFA)」。
  • 若是尊榮會員本人以自己的哩程數搭乘，則會優先受理申請。
    若是僅有註冊為酬賓獎勵使用者的旅客單獨使用，則不適用優先受理申請與空位候補。
  • 能使用酬賓獎勵機票的座位有限 (依航班不同，有可能不開放訂位)。即使付費機票座位尚有空位，亦可能無法使用酬賓獎勵機票搭乘。依據航班訂位狀況，有可能無法候補機位。
  • 使用 ANA 國際線酬賓獎勵機票，除了兌換酬賓獎勵機票所需哩程數之外，仍需支付最少 70 美元 (2015 年 2 月時的資訊) 起的稅金、機場設施使用費、燃油附加費等附帶費用。此稅金和費用可能有所變更，將根據行程、搭乘艙等、匯率等計算。此外，開立機票時，會員本人或搭乘旅客需使用信用卡事先支付這些費用。
  • 實際出發時間、抵達時間和機型隨時可能異動，恕不另行通知。
  • 有可能會遇到季節性航班或是停飛 (就算記載於哩程兌換表中，實際上也有可能無航班飛行)。
  • 機票請依照機票上記載的行程順序，從出發後依序使用機票。若有沒搭乘的航段，機票將視為無效，剩下的航段亦無法搭乘。
  • 酬賓獎勵機票無法賺取哩程。
  • 酬賓獎勵機票無法與艙位升等獎勵合併使用。
  • 當使用酬賓獎勵機票的航班延誤或取消時，恕不提供其他替代交通方式或飯店住宿。
  • 已兌換的哩程數除符合「退還未使用的酬賓獎勵」規定以外，即使尚未使用酬賓獎勵機票，皆無法退還哩程或 / 與換成其他酬賓獎勵。

所需哩程數

哩程兌換所需哩程數依出發地和目的地的「區域」、「搭乘日季節」及「搭乘艙等」而異。

確認所需哩程數的方法

區域

日本 (區域 1)、韓國與俄羅斯 1 (區域 2)，亞洲 1 (區域 3)、亞洲 2 (區域 4)、夏威夷 (區域 5)、北美 (區域 6)、歐洲與俄羅斯 2 (區域 7)、大洋洲 (區域 10)
區域名稱 區域編號 區域內的國家或城市
日本 區域 1 日本
韓國與俄羅斯 1 區域 2 首爾、海參崴
亞洲 1 區域 3 北京、大連、瀋陽、青島、上海、杭州、廣州、廈門、成都、武漢、深圳、香港、台北、馬尼拉
亞洲 2 區域 4 新加坡、曼谷、胡志明、仰光、雅加達、孟買、德里、河內、吉隆坡、金邊、清奈
夏威夷 區域 5 檀香山
北美 區域 6 洛杉磯、舊金山、西雅圖、聖荷西、華盛頓特區、紐約、芝加哥、休士頓、溫哥華、墨西哥城
歐洲與俄羅斯 2 區域 7 倫敦、巴黎、法蘭克福、慕尼黑、杜塞道夫、布魯塞爾、維也納、米蘭、斯德哥爾摩、莫斯科、伊斯坦堡
大洋洲 區域 10 雪梨、伯斯

季節示意圖

L = 淡季
R = 一般季節
H = 旺季

  • 搭乘日適用的季節期間有可能因優惠活動而調整。

出發與抵達地：日本、韓國與俄羅斯 1 (區域 2)、亞洲 1 (區域 3) 或亞洲 2 (區域 4)

季節 年度 期間
L 2025 年 1/4～1/27、4/1～4/23、5/12～6/30、12/1～12/14
L 2026 年 1/5～2/13、4/1～4/28、5/11～6/30
L 2027 年 1/5 ~ 2/3
R 2025 年 1/28～3/31、7/1～7/17、8/25～11/30
R 2026 年 2/14～3/31、7/1～7/17、8/24～12/20
R 2027 年 2/7 ~ 3/31
H 2025 年 1/1～1/3、4/24～5/11、7/18～8/24、12/15～12/31
H 2026 年 1/1～1/4、4/29～5/10、7/18～8/23、12/21～12/31
H 2027 年 1/1～1/4、2/4～2/6

出發與抵達地：日本、北美 (區域 6) 或歐洲與俄羅斯 2 (區域 7)

季節 年度 期間
L 2025 年 1/4～2/28、4/1～4/23
L 2026 年 1/6～2/28、4/1～4/28
L 2027 年 1/6 ~ 2/28
R 2025 年 3/1～3/31、4/24、5/12～7/17、8/25～12/14
R 2026 年 1/4～1/5、3/1～3/31、5/10～7/15、8/24～12/18
R 2027 年 1/4～1/5、3/1～3/31
H 2025 年 1/1～1/3、4/25～5/11、7/18～8/24、12/15～12/31
H 2026 年 1/1～1/3、4/29～5/9、7/16～8/23、12/19～12/31
H 2027 年 1/1 ~ 1/3

出發與抵達地：日本、夏威夷 (區域 5) 或大洋洲 (區域 10)

季節 年度 期間
L 2025 年 1/4～2/28、4/1～4/23、5/12～5/31
L 2026 年 1/7～2/28、4/1～4/27、5/10～5/31、7/1～7/15
L 2027 年 1/6 ~ 2/28
R 2025 年 3/1～3/31、4/24、6/1～7/17、8/25～12/14
R 2026 年 1/4～1/6、3/1～3/31、6/1～6/30、8/24～12/18
R 2027 年 1/4～1/5、3/1～3/31
H 2025 年 1/1～1/3、4/25～5/11、7/18～8/24、12/15～12/31
H 2026 年 1/1～1/3、4/28～5/9、7/16～8/23、12/19～12/31
H 2027 年 1/1 ~ 1/3

所需哩程表

來回所需哩程表
所需哩程表的數字代表來回的哩程數。

季節：L = 淡季，R = 一般季節，H = 旺季
艙等服務：Y = 經濟艙，PY = 豪華經濟艙，C = 商務艙，F = 頭等艙

* 自 2025 年 6 月 24 日 (二) 00:00 (日本時間) 起訂位、開票的酬賓獎勵機票適用修訂後之所需哩程數。
未註記「修訂前」「修訂後」者代表所需哩程數不變。

往返日本 (區域 1)

日本 (區域 1) ⇔ 韓國與俄羅斯 1 (區域 2) 時
適用艙等 L R H
Y 12,000 15,000 更改前：18,000
更改後：24,000
C 更改前：25,000
更改後：36,000		 更改前：30,000
更改後：41,000		 更改前：33,000
更改後：50,000
日本 (區域 1) ⇔ 亞洲 1 (區域 3)
適用艙等 L R H
Y 17,000 20,000 更改前：23,000
更改後：30,000
PY 30,000 33,000 更改前：36,000
更改後：47,000
C 更改前：35,000
更改後：48,000		 更改前：40,000
更改後：53,000		 更改前：43,000
更改後：65,000
日本 (區域 1) ⇔ 亞洲 2 (區域 4)
適用艙等 L R H
Y 30,000 35,000 更改前：38,000
更改後：50,000
PY 46,000 51,000 更改前：54,000
更改後：71,000
C 更改前：55,000
更改後：80,000		 更改前：60,000
更改後：85,000		 更改前：63,000
更改後：95,000
F 更改前：105,000
更改後：115,000		 更改前：105,000
更改後：120,000		 更改前：114,000
更改後：171,000
日本 (區域 1) ⇔ 夏威夷 (區域 5)
適用艙等 L R H
Y 35,000 40,000 更改前：43,000
更改後：65,000
PY 53,000 58,000 更改前：61,000
更改後：88,000
C 80,000 85,000 更改前：90,000
更改後：135,000
F 120,000 140,000 更改前：160,000
更改後：240,000
日本 (區域 1) ⇔ 北美 (區域 6)
適用艙等 L R H
Y 40,000 50,000 更改前：55,000
更改後：72,000
PY 62,000 72,000 更改前：77,000
更改後：101,000
C 100,000 105,000 更改前：110,000
更改後：165,000
F 150,000 170,000 更改前：200,000
更改後：300,000
日本 (區域 1) ⇔ 歐洲與俄羅斯 2 (區域 7) 時
適用艙等 L R H
Y 45,000 55,000 更改前：60,000
更改後：78,000
PY 67,000 77,000 更改前：82,000
更改後：107,000
C 110,000 115,000 更改前：120,000
更改後：180,000
F 165,000 190,000 更改前：220,000
更改後：330,000
日本 (區域 1) ⇔ 大洋洲 (區域 10)
適用艙等 L R H
Y 37,000 45,000 更改前：50,000
更改後：65,000
PY 54,000 62,000 更改前：67,000
更改後：88,000
C 更改前：65,000
更改後：80,000		 更改前：75,000
更改後：90,000		 更改前：80,000
更改後：135,000

往返韓國、俄羅斯 1 (區域 2)

韓國與俄羅斯 1 (區域 2) ⇔ 亞洲 1 (區域 3)
適用艙等 L R H
Y 27,000 30,000 更改前：33,000
更改後：44,000
PY 39,000 42,000 更改前：45,000
更改後：56,000
C 更改前：45,000
更改後：63,000		 更改前：50,000
更改後：67,000		 更改前：53,000
更改後：81,000
韓國與俄羅斯 1 (區域 2) ⇔ 亞洲 2 (區域 4)
適用艙等 L R H
Y 40,000 45,000 更改前：48,000
更改後：64,000
PY 55,000 60,000 更改前：63,000
更改後：80,000
C 更改前：65,000
更改後：95,000		 更改前：70,000
更改後：99,000		 更改前：73,000
更改後：111,000
F 更改前：135,000
更改後：145,000		 更改前：135,000
更改後：150,000		 更改前：144,000
更改後：201,000
韓國與俄羅斯 1 (區域 2) ⇔ 夏威夷 (區域 5)
適用艙等 L R H
Y 40,000 50,000 更改前：55,000
更改後：81,000
PY 60,000 70,000 更改前：75,000
更改後：102,000
C 更改前：90,000
更改後：95,000		 更改前：101,000
更改後：107,000		 更改前：107,000
更改後：161,000
F 150,000 189,000 更改前：196,000
更改後：276,000
韓國與俄羅斯 1 (區域 2) ⇔ 北美 (區域 6)
適用艙等 L R H
Y 45,000 55,000 更改前：60,000
更改後：79,000
PY 66,000 76,000 更改前：81,000
更改後：105,000
C 更改前：105,000
更改後：108,000		 更改前：112,000
更改後：114,000		 更改前：115,000
更改後：173,000
F 165,000 185,000 更改前：215,000
更改後：315,000
韓國與俄羅斯 1 (區域 2) ⇔ 歐洲與俄羅斯 2 (區域 7)
適用艙等 L R H
Y 50,000 60,000 更改前：65,000
更改後：85,000
PY 71,000 81,000 更改前：86,000
更改後：111,000
C 更改前：116,000
更改後：119,000		 更改前：121,000
更改後：123,000		 更改前：125,000
更改後：188,000
F 180,000 205,000 更改前：235,000
更改後：345,000
韓國與俄羅斯 1 (區域 2) ⇔ 大洋洲 (區域 10)
適用艙等 L R H
Y 40,000 50,000 更改前：55,000
更改後：72,000
PY 62,000 72,000 更改前：77,000
更改後：98,000
C 更改前：75,000
更改後：95,000		 更改前：83,000
更改後：101,000		 更改前：88,000
更改後：148,000

往返亞洲 1 (區域 3)

亞洲 1 (區域 3) ⇔ 亞洲 2 (區域 4)
適用艙等 L R H
Y 40,000 45,000 更改前：48,000
更改後：64,000
PY 55,000 60,000 更改前：63,000
更改後：80,000
C 更改前：65,000
更改後：95,000		 更改前：70,000
更改後：99,000		 更改前：73,000
更改後：111,000
F 更改前：135,000
更改後：145,000		 更改前：135,000
更改後：150,000		 更改前：144,000
更改後：201,000
亞洲 1 (區域 3) ⇔ 夏威夷 (區域 5)
適用艙等 L R H
Y 40,000 50,000 更改前：55,000
更改後：81,000
PY 60,000 70,000 更改前：75,000
更改後：102,000
C 更改前：90,000
更改後：95,000		 更改前：101,000
更改後：107,000		 更改前：107,000
更改後：161,000
F 150,000 189,000 更改前：196,000
更改後：276,000
亞洲 1 (區域 3) ⇔ 北美 (區域 6)
適用艙等 L R H
Y 45,000 55,000 更改前：60,000
更改後：79,000
PY 66,000 76,000 更改前：81,000
更改後：105,000
C 更改前：105,000
更改後：108,000		 更改前：112,000
更改後：114,000		 更改前：115,000
更改後：173,000
F 165,000 185,000 更改前：215,000
更改後：315,000
亞洲 1 (區域 3) ⇔ 歐洲、俄羅斯 2 (區域 7)
適用艙等 L R H
Y 50,000 60,000 更改前：65,000
更改後：85,000
PY 71,000 81,000 更改前：86,000
更改後：111,000
C 更改前：116,000
更改後：119,000		 更改前：121,000
更改後：123,000		 更改前：125,000
更改後：188,000
F 180,000 205,000 更改前：235,000
更改後：345,000
亞洲 1 (區域 3) ⇔ 大洋洲 (區域 10)
適用艙等 L R H
Y 40,000 50,000 更改前：55,000
更改後：72,000
PY 62,000 72,000 更改前：77,000
更改後：98,000
C 更改前：75,000
更改後：95,000		 更改前：83,000
更改後：101,000		 更改前：88,000
更改後：148,000

往返亞洲 2 (區域 4)

亞洲 2 (區域 4) ⇔ 夏威夷 (區域 5)
適用艙等 L R H
Y 50,000 60,000 更改前：65,000
更改後：94,000
PY 75,000 85,000 更改前：90,000
更改後：127,000
C 更改前：110,000
更改後：124,000		 更改前：121,000
更改後：136,000		 更改前：127,000
更改後：191,000
F 更改前：180,000
更改後：186,000		 更改前：219,000
更改後：228,000		 更改前：226,000
更改後：339,000
亞洲 2 (區域 4) ⇔ 北美 (區域 6)
適用艙等 L R H
Y 55,000 65,000 更改前：70,000
更改後：92,000
PY 84,000 94,000 更改前：99,000
更改後：130,000
C 更改前：125,000
更改後：137,000		 更改前：132,000
更改後：143,000		 更改前：135,000
更改後：204,000
F 更改前：195,000
更改後：200,000		 更改前：215,000
更改後：222,000		 更改前：245,000
更改後：368,000
亞洲 2 (區域 4) ⇔ 歐洲、俄羅斯 2 (區域 7)
適用艙等 L R H
Y 60,000 70,000 更改前：75,000
更改後：98,000
PY 88,000 98,000 更改前：103,000
更改後：135,000
C 更改前：136,000
更改後：148,000		 更改前：141,000
更改後：152,000		 更改前：145,000
更改後：218,000
F 更改前：210,000
更改後：215,000		 更改前：235,000
更改後：242,000		 更改前：265,000
更改後：398,000
亞洲 2 (區域 4) ⇔ 大洋洲 (區域 10)
適用艙等 L R H
Y 50,000 60,000 更改前：65,000
更改後：85,000
PY 78,000 88,000 更改前：93,000
更改後：123,000
C 更改前：95,000
更改後：124,000		 更改前：105,000
更改後：133,000		 更改前：110,000
更改後：181,000
F 更改前：180,000
更改後：190,000		 更改前：180,000
更改後：195,000		 更改前：195,000
更改後：252,000

往返夏威夷 (區域 5)

夏威夷 (區域 5) ⇔ 大洋洲 (區域 10)
適用艙等 L R H
Y 50,000 60,000 更改前：65,000
更改後：88,000
PY 84,000 94,000 更改前：99,000
更改後：135,000
C 更改前：120,000
更改後：130,000		 更改前：131,000
更改後：140,000		 更改前：137,000
更改後：215,000
F 180,000 219,000 更改前：226,000
更改後：275,000

往返北美 (區域 6)

北美 (區域 6) ⇔ 大洋洲 (區域 10)
適用艙等 L R H
Y 60,000 70,000 更改前：75,000
更改後：98,000
PY 88,000 98,000 更改前：103,000
更改後：136,000
C 更改前：130,000
更改後：137,000		 更改前：137,000
更改後：153,000		 更改前：140,000
更改後：216,000
F 210,000 230,000 更改前：260,000
更改後：360,000

往返歐洲、俄羅斯 2 (區域 7)

歐洲與俄羅斯 2 (區域 7) ⇔ 大洋洲 (區域 10)
適用艙等 L R H
Y 65,000 75,000 更改前：80,000
更改後：104,000
PY 95,000 105,000 更改前：110,000
更改後：144,000
C 更改前：151,000
更改後：161,000		 更改前：156,000
更改後：164,000		 更改前：161,000
更改後：250,000
F 225,000 250,000 更改前：280,000
更改後：390,000

單程所需哩程表

自 2025 年 6 月 24 日起訂位、開票者可使用。

所需哩程表的數字代表單程的哩程數。
* Y 為「經濟艙」，PY 為「豪華經濟艙」，C 為「商務艙」，F 為「頭等艙」。

往返日本 (區域 1)

往返日本 (區域 1)　韓國、俄羅斯 1 (區域 2)
適用艙等 L R H
Y 6,000 7,500 12,000
C 18,000 20,500 25,000
往返日本 (區域 1)　亞洲 1 (區域 3)
適用艙等 L R H
Y 8,500 10,000 15,000
PY 15,000 16,500 23,500
C 24,000 26,500 32,500
往返日本 (區域 1)　亞洲 2 (區域 4)
適用艙等 L R H
Y 15,000 17,500 25,000
PY 23,000 25,500 35,500
C 40,000 42,500 47,500
F 57,500 60,000 85,500
往返日本 (區域 1)　夏威夷 (區域 5)
適用艙等 L R H
Y 17,500 20,000 32,500
PY 26,500 29,000 44,000
C 40,000 42,500 67,500
F 60,000 70,000 120,000
往返日本 (區域 1)　北美 (區域 6)
適用艙等 L R H
Y 20,000 25,000 36,000
PY 31,000 36,000 50,500
C 50,000 52,500 82,500
F 75,000 85,000 150,000
往返日本 (區域 1)　歐洲、俄羅斯 2 (區域 7)
適用艙等 L R H
Y 22,500 27,500 39,000
PY 33,500 38,500 53,500
C 55,000 57,500 90,000
F 825.00 95,000 165,000
往返日本 (區域 1)　大洋洲 (區域 10)
適用艙等 L R H
Y 18,500 22,500 32,500
PY 27,000 31,000 44,000
C 40,000 45,000 67,500

往返韓國、俄羅斯 1 (區域 2)

往返韓國、俄羅斯 1 (區域 2)　亞洲 1 (區域 3)
適用艙等 L R H
Y 13,500 15,000 22,000
PY 19,500 21,000 28,000
C 31,500 33,500 40,500
往返韓國、俄羅斯 1 (區域 2)　亞洲 2 (區域 4)
適用艙等 L R H
Y 20,000 22,500 32,000
PY 27,500 30,000 40,000
C 47,500 49,500 55,500
F 72,500 75,000 100,500
往返韓國、俄羅斯 1 (區域 2)　夏威夷 (區域 5)
適用艙等 L R H
Y 20,000 25,000 40,500
PY 30,000 35,000 51,000
C 47,500 53,500 80,500
F 75,000 94,500 138,000
往返韓國、俄羅斯 1 (區域 2)　北美 (區域 6)
適用艙等 L R H
Y 22,500 27,500 39,500
PY 33,000 38,000 52,500
C 54,000 57,000 86,500
F 82,500 92,500 157,500
往返韓國、俄羅斯 1 (區域 2)　歐洲、俄羅斯 2 (區域 7)
適用艙等 L R H
Y 25,000 30,000 42,500
PY 35,500 40,500 55,500
C 59,500 61,500 94,000
F 90,000 102,500 172,500
往返韓國、俄羅斯 1 (區域 2)　大洋洲 (區域 10)
適用艙等 L R H
Y 20,000 25,000 36,000
PY 31,000 36,000 49,000
C 47,500 50,500 74,000

往返亞洲 1 (區域 3)

往返亞洲 1 (區域 3)　亞洲 2 (區域 4)
適用艙等 L R H
Y 20,000 22,500 32,000
PY 27,500 30,000 40,000
C 47,500 49,500 55,500
F 72,500 75,000 100,500
往返亞洲 1 (區域 3)　夏威夷 (區域 5)
適用艙等 L R H
Y 20,000 25,000 40,500
PY 30,000 35,000 51,000
C 47,500 53,500 80,500
F 75,000 94,500 138,000
往返亞洲 1 (區域 3)　北美 (區域 6)
適用艙等 L R H
Y 22,500 27,500 39,500
PY 33,000 38,000 52,500
C 54,000 57,000 86,500
F 82,500 92,500 157,500
往返亞洲 1 (區域 3)　歐洲、俄羅斯 2 (區域 7)
適用艙等 L R H
Y 25,000 30,000 42,500
PY 35,500 40,500 55,500
C 59,500 61,500 94,000
F 90,000 102,500 172,500
往返亞洲 1 (區域 3)　大洋洲 (區域 10)
適用艙等 L R H
Y 20,000 25,000 36,000
PY 31,000 36,000 49,000
C 47,500 50,500 74,000

往返亞洲 2 (區域 4)

往返亞洲 2 (區域 4)　夏威夷 (區域 5)
適用艙等 L R H
Y 25,000 30,000 47,000
PY 37,500 42,500 63,500
C 62,000 68,000 95,500
F 93,000 114,000 169,500
往返亞洲 2 (區域 4)　北美 (區域 6)
適用艙等 L R H
Y 27,500 32,500 46,000
PY 42,000 47,000 65,000
C 68,500 71,500 102,000
F 100,000 111,000 184,000
往返亞洲 2 (區域 4)　歐洲、俄羅斯 2 (區域 7)
適用艙等 L R H
Y 30,000 35,000 49,000
PY 44,000 49,000 67,500
C 74,000 76,000 109,000
F 107,500 121,000 199,000
往返亞洲 2 (區域 4)　大洋洲 (區域 10)
適用艙等 L R H
Y 25,000 30,000 42,500
PY 39,000 44,000 61,500
C 62,000 66,500 90,500
F 95,000 97,500 126,000

往返夏威夷 (區域 5)

往返夏威夷 (區域 5)　大洋洲 (區域 10)
適用艙等 L R H
Y 25,000 30,000 44,000
PY 42,000 47,000 67,500
C 65,000 70,000 107,500
F 90,000 109,500 137,500

往返北美 (區域 6)

往返北美 (區域 6)　大洋洲 (區域 10)
適用艙等 L R H
Y 30,000 35,000 49,000
PY 44,000 49,000 68,000
C 68,500 76,500 108,000
F 105,000 115,000 180,000

往返歐洲、俄羅斯 2 (區域 7)

往返歐洲、俄羅斯 2 (區域 7)　大洋洲 (區域 10)
適用艙等 L R H
Y 32,500 37,500 52,000
PY 47,500 52,500 72,000
C 80,500 82,000 125,000
F 112,500 125,000 195,000

確認所需哩程數的範例

無轉機時

  • 關於標示：「⇒」代表前往之意
例：東京 ⇒ 洛杉磯 ⇒ 東京，去程：L 季節，回程：R 季節，搭乘經濟艙
  • 步驟 1 確認出發地與目的地的區域
    在 ANA 國際線酬賓獎勵機票區域區分中，確認出發地與目的地的區域。
    「東京」為「日本 (區域 1)」
    「洛杉磯」為「北美 (區域 6)」
  • 步驟 2 確認搭乘日的季節
    在 ANA 國際線酬賓獎勵機票季節表，確認去程和回程各自搭乘日的季節 (淡季、一般季節、旺季)。
    去程 (從東京到洛杉磯) 為 L (淡季)
    回程 (從洛杉磯到東京) 為 R (一般季節)
  • 步驟 3 確認所需哩程數
    在 ANA 國際線酬賓獎勵機票所需哩程表中，依據出發地與目的地的區域、季節和搭乘艙等確認所需哩程數。
    去程 (從東京到洛杉磯) 為 40,000 哩
    回程 (從洛杉磯到東京) 為 50,000 哩
    若為此行程，會將來回各自適用所需哩程數的 2 分之 1 加起來計算。
  • 所需哩程數 (搭乘經濟艙)
    「40,000 哩 ÷ 2 = 20,000 哩」＋「50,000 哩 ÷ 2 = 25,000 哩」= 45,000 哩

有轉搭時

  • 關於標示：「⇒」代表前往之意
例：大阪 ⇒ 東京 *1 ⇒ 洛杉磯 ⇒ 東京 *1 ⇒ 大阪，去程：L 季節，回程：R 季節，搭乘經濟艙
  • *1.
    代表 24 小時內轉機。
  • 步驟 1 確認出發地與目的地的區域
    在 ANA 國際線酬賓獎勵機票區域區分中，確認出發地與目的地的區域。
    「東京」、「大阪」為「日本 (區域 1)」
    「洛杉磯」為「北美 (區域 6)」
  • 步驟 2 確認搭乘日的季節
    在 ANA 國際線酬賓獎勵機票季節表，確認去程和回程各自搭乘日的季節 (淡季、一般季節、旺季)。(透過從日本出發或抵達至日本/歐美的季節表，確認去程第 1 航段之「從大阪到東京」的搭乘日與回程第 1 航段之「從洛杉磯到東京」為哪個季節。)
    去程第 1 航段 (從大阪到東京) 為 L (淡季)
    回程第 1 航段 (從洛杉磯到東京) 為 R (一般季節)
  • 步驟 3 確認所需哩程數
    在 ANA 國際線酬賓獎勵機票所需哩程表中，依據出發地與目的地的區域、季節和搭乘艙等確認所需哩程數。
    從大阪 (區域 1) 到洛杉磯 (區域 6) 為 40,000 哩
    從洛杉磯 (區域 6) 到東京 (區域 1) 為 50,000 哩
    若為此行程，會將來回各自適用所需哩程數的 2 分之 1 加起來計算。
  • 所需哩程數 (搭乘經濟艙)
    「40,000 哩 ÷ 2 = 20,000 哩」＋「50,000 哩 ÷ 2 = 25,000 哩」= 45,000 哩

如行程中有多個區域或不同艙等時，請確認規範與細則。

預訂酬賓獎勵機票

您無法在機場提出申請。

在 ANA 官方網站上辦理手續

請從預訂 ANA 國際線酬賓獎勵機票處登入後進行訂位購票。

  • 若酬賓獎勵訂位畫面顯示「無法使用所指定的行程」時，即代表該行程不適用酬賓獎勵機票，因此無法使用。
    (將由系統判斷行程適用與否。)
注意事項
  • 國際線酬賓獎勵機票無法開立無訂位的 OPEN 機票。
  • 酬賓獎勵機票可利用的機位有限。有些航班未設定訂位受理開始日。
  • 部分航班有季節性營運和停飛的可能。就算記載於表中，也可能無實際航班營運。
  • 酬賓獎勵機票無法賺取哩程。
  • 關於已兌換的哩程數，除符合退還未使用酬賓獎勵的規定以外，即使酬賓獎勵機票未使用，也無法將哩程數退回到帳戶，或改兌換成其他酬賓獎勵。
  • 若要更改或取消訂位，詳情請參閱「更改與退票」。

訂位期間

從搭機日*1 前 355 天 (不含出發日) 的上午 9 點 (日本時間) 起至第一航段出發時間前 96 小時。

  • *1 若為來回行程，必須同時預訂來回航段並開票，因此需等待至回程搭機日前 355 天才能開始訂位。

各國家 / 地區的訂位期間以當地時間為準。

範例

  • 美國 (西岸時間)：從回程出發日前 355 天 (不含出發日) 的 16:00 至第一航段出發時間前 96 小時。
  • 德國：從回程出發日前 355 天 (不含出發日) 的 01:00 至第一航段出發時間前 96 小時。
  • 新加坡：從回程出發日前 355 天 (不含出發日) 的 08:00 至第一航段出發時間前 96 小時。

開票期限

取得欲使用酬賓獎勵機票搭乘的全航段機位後。

  • 就會開立機票，同時從哩程帳戶扣除所需哩程數。
  • 開票時，哩程帳戶中必須有兌換酬賓獎勵機票所需的哩程數，方可兌換酬賓獎勵機票。
  • 若行程中包含機位候補的航段，請確認候補之相關規定。
  • 若未於開票期限內付款開票，訂位將會自動取消。

重複訂位的處理方式

若您重複訂位，可能須透過 ANA 取消不搭乘的航班。
為了讓更多旅客搭乘，敬請您多加諒解並配合。

重複訂位的處理方式

開票服務費

若透過 ANA 全新開立 ANA 國際線酬賓獎勵機票，原則上，將針對每一位旅客、每一本機票收取以下表格中的開票服務費。

各購票地點的開票服務費

購票地點 開票服務費金額
ANA 官方網站 免費
日本 2,200 日圓
韓國 30,000 韓圓
中國 150 人民幣
香港 200 港幣
台灣 780 新台幣
新加坡 35 新加坡幣
泰國 800 泰銖
緬甸 25 美元
越南 600,000 越南盾
菲律賓 25 美元
印尼 400,000 印尼盾
馬來西亞 80 馬來西亞林吉特
柬埔寨 20 美元
美國 25 美元
英國 10 英鎊
瑞士 20 瑞士法郎
俄羅斯 15 歐元
瑞典 160 瑞典克朗
土耳其 15 美元
其他歐洲國家 15 歐元
澳洲 25 澳幣
  • 未滿 12 歲孩童之酬賓獎勵機票不會收取開票服務費。

機位候補

每趟單程都會有 1 個航班可候補。
不過，若該航段已取得確認機位，或是已有其他等待候補的航班，則無法受理。

例 1：8 月 1 日的「成田 - 新加坡」航班若已取得確認機位，則無法候補 8 月 2 日的「成田 - 新加坡」航班。
原因：同一航段已有取得確認機位的航班

例 2：8 月 5 日的「新加坡 - 成田」航班若已取得確認機位，則無法候補同一天的「新加坡 - 羽田」航班。
原因：同一航段 (新加坡前往東京航班) 已有取得確認機位的航班

候補保留期限到第一航段出發前 14 天為止。

  • * 開票後的候補最晚到該航班出發前 14 天為止。

取得候補機位

  • 僅在您候補到機位時，ANA 才會寄送通知至您註冊的電子郵件信箱。
  • 當所有航段都取得機位時，請於另外通知的開票期限之前完成開票。
  • 如果未在開票期限之前完成手續，訂位將自動取消。

未取得候補機位

  • 若在候補保留期限之前未能取得候補機位，恕不另行通知。
  • 若過了候補保留期限，訂位將自動取消。

其他注意事項

  • 若在候補機位當下擁有足夠的哩程數，但哩程在候補期間過期失效，導致開票時哩程數不足，屆時恕無法兌換機票。此外，在候補期間過期的哩程亦無法退還。
  • 開票時會適用開票當下有效的酬賓獎勵機票使用條款，若候補期間遇到使用條款修訂等情況，即便日後取得機位，也可能無法開票。
  • 候補來回行程的酬賓獎勵機票時，若僅去程或回程候補上，也無法改為僅開立已候補上航段的單程酬賓獎勵機票。
    若想開立單程酬賓獎勵機票，須先將已預訂的來回行程取消後，再重新預訂及開立單程行程的機票。
  • 不接受預訂同一艙等的付費機票 (重複訂位)。
  • 依據航班人數多寡，可能無法候補。
  • 候補人數 (包含一般機票候補) 的資訊請洽詢 ANA 智能客服。
候補期限為第一航段出發前 14 天為止。

僅在您候補到機位時，ANA 才會寄送電子郵件通知。

  • * 若未成功候補，恕不另行通知。

領取酬賓獎勵機票的方法

我們將把「電子機票收據」寄送至會員本人所註冊的郵件地址。
為防止意外，電子郵件只會寄送至會員本人註冊的郵件地址。

  • 在機場無法領取。

查看電子機票使用指南

在活動期間以較優惠的哩程數兌換之酬賓獎勵機票所適用的條件與一般的酬賓獎勵機票不同。
適用條件將以登載於活動網站上的內容為主，敬請留意。

更改

可更改搭機日期及同航段的航班。

  • * 旅客以及哩程提供者的姓名不可更改。
  • * 無法更改航空公司、旅客、航段、途經地、艙等。
    (即使欲更改的行程和更改前的行程屬於同一區域，仍無法更改。)
  • * 無法將來回行程更改為單程行程，反之亦然。

更改手續

可於 ANA 官網的訂位詳細頁面進行更改手續。

  • * 您無法在機場辦理更改手續。
    請透過 ANA 官網或電話親自辦理相關手續。
  • 開票前：直到候補期限前都能更改。
  • 開票後：訂位完成的航班出發前，且希望搭乘的航班出發前 24 小時可受理。若未於訂位航班出發前更改或取消訂位，之後將無法更改。

下列類型的訂位無法透過 ANA 官網更改。另外，部份情況亦可能無法透過 ANA 官網更改訂位，請洽詢 ANA 客服中心。

  • 停留多個城市的行程
  • 2 歲以上未滿 12 歲的兒童單獨訂位，或訂位內容包含未滿 2 歲的嬰兒
  • 開票後，當比原訂位艙等較低的艙等有機位時，希望更改為較低艙等 (但無法退還原本艙等與較低艙等的哩程差額。)
  • 以較高艙等所需哩程數兌換機票但預訂較低艙等者，當較高艙等出現空位，欲更換搭乘較高艙等時 (ANA 不會針對空位狀況進行個別聯絡。旅客須自行辦理相關手續。)
  • 將目的地及轉機地點的中途停留 (停留超過 24 小時) 更改為轉機 (停留 24 小時以內)，反之亦然。
  • 若希望更改的航班客滿，且想候補時 (請於希望搭乘之航班出發時間的 14 天前完成手續。)
  • 行程中若包含 24 小時內將搭乘的航班
    例：在已訂位去程 4 月 1 日、回程 4 月 10 日的情況下，無法在 3 月 31 日 (去程航班於 24 小時內就要出發) 更改回程航班的訂位。
  • 無法在 ANA 官網上預訂的行程、航空公司

所需哩程數的差額調整說明

若因更改搭機日導致所屬季節有所變動，則需進行所需哩程數的差額調整。

所需哩程數增加時
  • 需支付哩程數差額。
  • 將自動從最先過期的哩程開始依序使用。在不同的哩程帳戶組別中有相同效期的哩程時，會依照下列優先順序自動合計並使用。
    合計的優先順序：第 4 組→第 3 組→第 2 組→第 1 組
  • 若帳戶的哩程餘額不足以補足差額，則無法更改訂位。
所需哩程數減少時
  • 會退還哩程數差額。
  • 將從效期最長的哩程依序退還至當初兌換酬賓獎勵機票時相同的哩程帳戶組別，且效期不變。在不同的哩程帳戶組別中有相同效期的哩程時，會依照下列的優先順序退還。
    退還的優先順序：第 1 組→第 2 組→第 3 組→第 4 組
  • 進行差額調整當下已過期的哩程將無法退還。

注意事項

  • 若旅客預訂、開立日本國內去程或回程中包含 2 次以上轉機行程的機票，且欲在 2025 年 6 月 24 日 (二) 以後進行更改手續，有可能無法透過 ANA 官網更改訂位。詳情請確認 ANA 哩程俱樂部會員服務的各項處理辦法。
  • 在活動期間以較優惠的哩程數兌換之酬賓獎勵機票所適用的條件與一般的酬賓獎勵機票不同。
    適用條件將以登載於活動網站上的內容為主，敬請留意。
  • 只接受預定搭乘日前 355 天內的訂位。
  • 開立合作夥伴航空公司酬賓獎勵機票後，無法更改為 ANA 國際線酬賓獎勵機票。
  • 如欲更改未使用的機票，可能須補上燃油附加費及各種稅金之差額。如果出現差額，會在更改訂位時告知。

未使用哩程兌換的退還事項

因旅客個人因素辦理退票，僅限國際線酬賓獎勵機票所有航段皆未使用時，會將哩程退還至帳戶。

關於手續費
可選擇透過信用卡支付的退票手續費或退票手續費哩程。

選擇退票手續費時：
會將用於兌換酬賓獎勵機票的哩程退還至帳戶。

選擇退票手續費哩程時：
將於扣除退票手續費哩程後*1，退還哩程至帳戶。

  • *1.
    將自動從帳戶中最先過期的哩程開始扣除退票手續費哩程。在不同的哩程帳戶組別中有相同效期的哩程時，會依照下列優先順序自動合計並使用。
    合計的優先順序：第 4 組→第 3 組→第 2 組→第 1 組
  • 一併退還未搭乘航段的稅金、費用。

關於退還未使用的酬賓獎勵

  退票手續費 退票手續費哩程
手續費

每 1 位 3,000 日圓 (以信用卡支付)

* 日本以外地區將收取相當於 3,000 日圓的金額。
* 除土耳其、俄羅斯之外的歐洲各國或印度官網，無法透過信用卡支付手續費。請以哩程支付。

 每位旅客 3,000 哩
退費辦法

ANA 官網

* 請於原定第一段航班出發前完成相關手續。
* 無法透過電話辦理。

ANA 官網、ANA 訂位與客服中心

* 請於原定第一段航班出發前完成相關手續。
退還至帳戶之哩程的有效期限 系統會退還至當初兌換酬賓獎勵機票時相同的哩程帳戶組別，且效期不變。
退票時已過期的哩程將無法退還。
備註 ・透過 ANA 官網辦理手續時，可於訂位詳細頁面退票。
・無法在機場辦理。
・與嬰兒同行的旅客無法透過 ANA 官網辦理退票。請透過 ANA 客服中心辦理。此外，不佔位嬰兒不須支付退票手續費及退票手續費哩程。

未使用酬賓獎勵的退票範例

取消時未有哩程過期

  • 系統會退還至當初兌換酬賓獎勵機票時相同的哩程帳戶組別，且效期不變。
  • 若選擇使用退票手續費哩程，將從最快過期的哩程開始依序扣除。在不同的哩程帳戶組別中有相同效期的哩程時，會依照下列的優先順序自動合計並扣除。
    合計的優先順序：第 4 組→第 3 組→第 2 組→第 1 組

取消時部分哩程已過期

  • 退票時尚未過期的哩程將可退還至當初兌換酬賓獎勵機票時相同的哩程帳戶組別，且效期不變。
  • 退票時已過期的哩程將無法退還。
  • 若選擇使用退票手續費哩程，將從最快過期的哩程開始依序扣除。在不同的哩程帳戶組別中有相同效期的哩程時，會依照下列的優先順序自動合計並扣除。
    合計的優先順序：第 4 組→第 3 組→第 2 組→第 1 組

注意事項

  • 欲退還之酬賓獎勵須全部為未使用的狀態。
  • 僅限在受理期間內，且酬賓獎勵機票的有效期限截止日起的 30 天內辦理。
  • 若未在訂位航班出發前取消，則無法辦理退票。
  • 無法退還辦理退票手續時已過期的哩程。
  • 若退還的哩程少於退票手續費哩程，將無法退票。
  • 申請後，哩程退還至帳戶所需時間約為 10 天左右。
  • 辦退多位旅客的酬賓獎勵時，將向每位旅客收取退票手續費或退票手續費哩程。

因天候不佳或飛機故障等原因導致航班更改、退票

若因颱風、降雪等不可抗力因素，或飛機故障等可歸咎於本公司之原因，導致航班延誤或取消，我們將會受理旅客更改搭乘其他 ANA 航班或辦理退費。

更改時

可於 ANA 官網的訂位詳細頁面進行更改手續。
另外，若無法由 ANA 官方網站進行更改，我們將透過電話受理。

適用機票

由 ANA 開票，且行程包含已訂位但因故延誤、取消的 ANA 集團營運航班之國際線酬賓獎勵機票 (機票號碼開頭為 205 的機票)

  • 使用其他航空公司的飛行常客計畫之哩程所開立的酬賓獎勵機票，必須依該航空公司計畫規定進行更改手續。而能否更改、退票，也是以該計畫規定為準。
更改方法

適用的營運航班有空位時可更改日期及路線。

國際線：ANA (NH)、Air Japan (NQ) 營運航班
日本國內線：ANA、ANA WINGS (EH) 營運航班及與 AIRDO (HD)、IBEX Airlines (FW)、Solaseed Air (6J)、Oriental Air Bridge (OC)、星悅航空 (7G) 的聯營航班

  • 日本國內線、國際線均以 ANA 航班號碼訂位。
由於出發日期更改導致所屬季節也隨之更改時的哩程數差額處理
  • 更改後如果所需哩程數增加，不加收哩程數差額。
  • 更改後如果所需哩程數減少，我們將退還哩程數差額。
    • 哩程差額將依下列優先順序退還至當初兌換酬賓獎勵機票時相同的哩程帳戶組別，有效期限則設定為退還後 36 個月的月底。
      優先順序：第 1 組→第 2 組→第 3 組→第 4 組
    • 辦理退票手續時如有已超過有效期限的哩程數，將會連同超過有效期限的哩程數一起退還。
    • 關於航班延誤，因適用以原本出發日為依據的季節變動，故無法退還哩程差額。

退票時

請透過 ANA 官網當中的確認訂位內容頁面申請。

  • * 欲辦退未搭乘航段當中之部分航段者，無法透過 ANA 官網辦理。
    此外，根據稅金、費用等支付方式不同，可能須繳回電子機票收據。請透過電話聯絡我們。
  • * 不收取退票手續費或退票手續費哩程。
  • * 辦理退票手續時如有已超過有效期限的哩程數，將會連同超過有效期限的哩程數一起退還。
適用機票

由 ANA 開票，且行程包含已訂位但因故延誤、取消的 ANA 集團營運航班之國際線酬賓獎勵機票 (機票號碼開頭為 205 的機票)

  • 使用其他航空公司的飛行常客計畫之哩程所開立的酬賓獎勵機票，退票時請遵守該航空公司之規定。
    ANA 無法辦理哩程退還手續。
全航段皆未搭乘時

哩程將退還至當初兌換酬賓獎勵機票時相同的哩程帳戶組別，有效期限則設定為退票後 36 個月的月底。

部分航段已搭乘時

於兌換酬賓獎勵機票時所使用之哩程中，計算出適用退票航段的對應哩程數*1 後，依下列優先順序退還至當初兌換酬賓獎勵機票時相同的哩程帳戶組別，有效期限則設定為退票後 36 個月的月底
優先順序：第 1 組→第 2 組→第 3 組→第 4 組

  • *1.
    退票哩程數 = (去程扣除哩程數 ÷ 去程航段數 × 適用退票航段數) + (回程扣除哩程數 ÷ 回程航段數 × 適用退票航段數)
退還受理期間

最遲請於機票效期過後隔天起 30 天內透過 ANA 官網辦理手續。

哩程將退還至當初兌換酬賓獎勵機票時相同的哩程帳戶組別，而效期則設定為退票後 36 個月的月底。

艙位降等時

艙位降等後將重新計算搭乘艙等的所需哩程數，若與訂位及兌換機票時已扣除的哩程產生差額，哩程差額將依下列優先順序退還至當初兌換酬賓獎勵機票時相同的哩程帳戶組別，有效期限則設定為退還後 36 個月的月底
優先順序：第 1 組→第 2 組→第 3 組→第 4 組

  • 若為轉機的行程且包含不同艙等，由於去程和回程各適用較高艙等的哩程數，因此即使部分航段降等，亦可能不適用退票規定。

    例：若去程 (曼谷→東京→洛杉磯) 為商務艙、回程 (洛杉磯→東京→曼谷) 為經濟艙，且僅去程曼谷→東京航段調降為經濟艙，東京→洛杉磯航段仍為商務艙時，因去程適用商務艙哩程計算，故不適用退票規定。