ANAグループの業績

2025年3月期の業績

航空業界を取り巻く環境は、ウクライナや中東地域情勢等の地政学リスクが懸念されるものの、旅客需要は回復基調が続いています。
このような社会・経済情勢の下、航空事業を中心に増収となったことから、売上高は2兆2,618億円（前期比10.%増）となりましたが、運航規模の拡大に伴う整備機会の増加や人財への投資を進めたこと等から費用が増加し、営業利益は1,966億円（前期比5.4%減）となり、前期と比べて減益となりました。また、航空機等に関わる各種補償金を計上したこと等から、経常利益は2,000億円（同3.6%減）、親会社株主に帰属する当期純利益は1,530億円（同2.6%減）となりました。

連結経営成績

• 「△」はマイナスを表します。

連結経営成績（単位：億円）

	2024年3月期実績	2025年3月期実績	差異	増減率（%）
売上高	20,559	22,618	2,059	10.0
営業費用	18,480	20,652	2,172	11.8
営業利益	2,079	1,966	112	5.4
営業外損益	2	34	37
経常利益	2,076	2,000	75	3.6
特別損益	28	35	7
親会社株主に帰属する当期純利益	1,570	1,530	40	2.6
EBITDA*1	3,502	3,452	49	1.4

1. *1. EBITDA＝営業利益＋減価償却費

営業利益と当期純利益

2026年3月期業績見通し（2025年10月30日修正）

上期は燃油市況が期初の想定を下回り、為替も円高に推移したこと等の影響で費用が減少したほか、８月にＮＣＡが連結子会社となったことにより、通期の国際線貨物収入の増加が見込まれること等から、売上高は２兆4,800億円（前回発表時から1,100億円の増加）、営業利益は2,000億円（同150億円の増加）、経常利益は1,940億円（同190億円の増加）となる見通しです。また、ＮＣＡの買収に伴う特別利益を計上したこと等により、親会社株主に帰属する当期純利益は1,450億円（同230億円の増加）となる見通しです。当期の配当予想については、前回発表した１株あたり60円から変更はありません。